为何企业过度依赖政府纾困?

时间:2019年12月08日 11:14  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)面,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍氯,所以在这篇文章中绷粹损,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容垢,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )觅屡叼。作为整个车系当中的中配车型看绘暇,MacanS绝对是性价比最高的一款郸。只需要多付出13万毛溯及,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了孔,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元凸。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价绰:10.9万 车辆总价(含增值税)物搞想:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷何,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件玩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大皆峡仟,当然这些选装件也个个价值不菲洞。毫无疑问颁,我测试的MacanS同样选装了不少配置涛,加上所有的选装件之后耍哨卤,车辆的总价也达到了79.79万权晴。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm罚表,轴距为2807mm与奥迪Q5相同来零,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm画疵陕,比中低配车型长了18mm田。从数据上看腺蘑,MacanS除了高度和轴距之外伴芜,都要比Q5大一些谐勺,但是由于MacanS车身足够低矮挞此,所以从视觉效果上来说亲纹,MacanS的车身显得更加紧凑翘,也更加运动儒互。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯娠镣辞,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder贾剖视。如果光看前脸的话蒂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo侯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带滇,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条姓媒茹。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈激鞠,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19鹃。如果不选装的话箱菜体,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18垃。   MacanS紧凑稗为茎、简洁的尾部设计你,充分体现出了它的运动风格澎敛奉,简单的尾部线条用最平实的设计语言挖榔,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型刊。同样运动的还有它的尾灯可,狭长埃奋卯、扁平的尾灯造型橙钨,与尾部线条搭配极为和谐尚,起到了画龙点睛的作用祥。   内饰方面芥爸睬,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格苹浮,运动中不失豪华感藐掠。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘砍,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉感讹氓,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你其,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因敖绞阮。但是有些遗憾的是撑劫怒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬敌,每次按下去都会发出“咔咔”的声音牌僻,感受并不算太好祈。   Sport Chrono组件访涪腔,包含了中控台最上方的计时钟灭、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统控。只有选装了Sport Chrono组件韭姓,车辆才可以进行弹射起步矮彻竭。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少垛坛程,但就算是为了那个做工精致的计时钟浪欠涣,选装Sport Chrono组件也是值得的换陀,毕竟1.8万元的价格片,对于保时捷车主来说也并不算贵豁化书。   换挡杆周围密密麻麻的按键胯伙绘,对于接触Macan时间不长的人来说谷轨,绝对是个噩梦颓瞎,想要记清楚它们的准确位置如故哼,真的不是件简单的事情甲踌董。起码在我开Macan的一段时间里摆懈,每次操作我都要低头确定按键的位置蛔裴,真的不太方便勺恒。" "  在国内提到奥迪独喷箔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L会卞悄,不过奥迪家族并不只是只有这一款车娟截,随着奥迪开发更多的细分化市场车型辖叛达,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈隆,这其中就包含SUV以及小型车涡敛煎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型收穷些,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢趴?   在外观方面撇蔑,奥迪A3延续了家族外观设计蔽,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴亭够苗,用在这样一款小车上显得更有气势蓉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质啼接淑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计分乐歼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些臣牵蜂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉渐娟,辨识度非常高蛊昏,同时大灯下部还带有清洗器冕亲,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能层翰袭。   作为一款偏运动化设定的两厢车型秽顾呛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多容伴,至少看起来没那么晃眼舵,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰巍嚼,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯堪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蕊顶,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应层桅,起到了很好的效果碳。侧面的造型上在A柱位置最高兽监,整个车型几乎以平直收尾钢,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证擦,同时让整车侧面看起来更大一些使哥鳖。   A3的车顶采用了黑白色的设计趁,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大梁磁,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些翔牡,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间裳,但天窗在外放着也只能是一种妥协了结卸疵。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎歉,轮胎尺寸为225/45R17蓬融,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂交,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂犯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现闯莆赋。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉萍破,整体呈现梯形结构掏,尾窗底部与腰线持平李瘫非,尾窗面积最大化保证后方的视野踏完目。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计炭庭廖,不过内部也采用了普通灯泡光源皑,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻保好韦。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合郝,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况沥,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的卢晒饯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的氨。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌逝创爸,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大极砂。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型效,S80L自进入中国之后拧,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素汾。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品味娄,但它所具备的那种低调内敛的气质虫孰,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选察些便。   2014款S80L通过对细节设计的改变碌,让自身在没有经历换代的前提下抄,进一步提升了性价比冻轿收。面对强手如云的豪华C级车市澈ァ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感哇蠢,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手灭亭杆,想要抢占主流豪华车的市趁盒铩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步栓辨,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力砍耸。   新款S80L对前部进行了细微的整容廖,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感解犯,同时也紧随时代的脚步孪。相对保守的前大灯设计皖,已经不再能够满足时代的需求盗撮邦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯挤鸥,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蛙疲,但至少与时代接上了轨立敬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变酗,近5米的车长和近3米的轴距表现勿拴渡,让它在尺寸上并不会有劣势凡噶敲,四平八稳的车身设计也符合其商务气质庞悍。外后视镜新加入的镀铬设计掳毖诫,虽然是新款S80L最显著的改变之一饰迟娜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点匠送汾。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格暑绅,沃尔沃式的家族化尾灯造型参薄,成为S80L尾部最显著的标志性设计怂宦沫。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解反彤视,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击午臀,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型淘,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力霖蹋让。   本文导航   分享到尼:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中脾乾栏,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌艇傅湾,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短龟吾,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车嗬病,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市红摹酷。不过旗下的产品线也过于单一慕舞嗡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际尼恰断,所以便下探市郴ァ,推出了紧凑级的GA3车型炉创。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手港,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型境凉儡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级耐风,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出谰块。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别拼竞鹅,也可以看作是GA3的升级版车型融限,依旧主攻家用紧凑级车型市场啡滔。但是作为升级版车型稗辩讼,GA3S在外观设计方面有所升级钉蕊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉干。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蔡粹,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体虏纬,使整车显得稳重而不失时尚感洽涸霉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上骑宛鞍,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧五、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动遂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音木卤胚。此外梦非时,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎藏,为双五幅铝合金轮毂钮。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大吉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调堑蛔虽,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长溅非、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型鸽,传祺GA3S的造型设计并不落后吴惦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手秒。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车函饥伪,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华即书矮,12万出头的价格或许已经超出你的预算鞋据,但是无论是从配置还是动力来说华栏噬,值得去掏这个钱忌。可能我这些话有些官方措辞鹃汇,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法晾。   1.0T嘉年华外观镐:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致戚,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术淋棵粟。为了搭配这台发动机辛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性溶写。   内饰部分彩惹避:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致斗恋,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些凉。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点懂哺,这个级别的车型非常少见松降。但并没有设置外部开关兴,而是需要进入屏幕内关闭萌。   本文导航   分享到慷裙潜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺碉奠廓,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蓖嘿,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆现未,与大众168万的海外销量相差无几绞。   这个名气与销量不成正比的法国品牌郎潭,依然凭着一款SUV车型功,在国内获得了不低的曝光率崇恨功,这款功勋车型就是Koleos科雷傲扳皑。今年4万台的预计年销量椽,相信有一大半都将由这款车完成拓懦锻。虽然这个价位区间的SUV里叙山,无论国产进口都有不少车型可押碳锌邸,但路遇科雷傲的几率依然不低洼缚,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢晒悼?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢瓷限?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蚕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版夕矢。这款车的发动机及变速箱等核心技术舌歧鼎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型梨嗽查,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备港,并保持了雷诺一贯的安全水准肠墨。而今天我们试驾体验的堆妈墟,正是这款车的第二次改款遣,已于2013年在成都车展上市藏淌。   外型上抛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格藐补,经过两次改款后整体设计也并无太多变化艾。虽然车身造型上并未留下太多笔墨菇,但家族化的微笑前脸配合大灯造型鹅伍帝,倒是显得有些“萌萌哒”董。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气挞襄鸽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶史量揭。   侧面造型上梧,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时层貉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘揉竟鹿。虽然尺寸算不上大拜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的糕,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重撕,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条逻故。另外侠赶踩,2.5L发动机搭配适时四驱系统朝埔,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现轰门。   尾部造型依然圆润散,和略显呆萌的前脸很相称酞。上下对开的尾门很实用膳叮,节省了上门开启需要的空间翰搜凄,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围埂毋,载货坐人两相宜剂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出掳灌四,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性垛陀鞍。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜串适,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多统维辱,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例柿超。当然覆淬嗅,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用心鹃梆。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱吹贿屡、大黄蜂泌护、救护车等“老熟脸”们会出现澳佬,编剧还添入了不少新角色蓝,比如老牌人物“探长”捕悄棉,军械武器专家“十字线”拆绦嫉,以及人造变形金刚“螫刺”等附曙。对于最后这一名小角色而言玖究,它的“身价”并不算昂贵日泪弗,并且在现实中懒溃,它的综合表现也算是可圈可点擂茄烧。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蹭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目炕坦胺,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科塘莲枪,说到这里庭停,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧充隋。   言归正传卿刊阔,牺牲自我救,从而使“大黄蜂”更加强大冉丝,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色悸,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中瘫卵,想要拥有它并不难菠遁撤,最低11.99万元就能圆你这个梦呈署,只不过它不具备变形功能稳耍。   从设计以及尺寸上就不难看出串,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台的蜗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理九难,所以对于大部分人而言封,创酷在视觉接受程度上要更理性一些棋署俏。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兑氓噶:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外斗芯,具有相同的特质的车型还有福特翼博乱、标致2008碍。在对表面参数对比后栖,创酷的优势还是比较明显的耪,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响财凉。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似牧提,平和的尾部让、延伸至后翼子板的尾灯组勤零槐、向上提升视觉的包围等等挽南匿,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点纲,当然也没有明显的不和谐感删。" "     对于英菲尼迪来说羚,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌肩独,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人替。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期驳弗,这最为主打的当属轿车Q系列肝沤,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50处璃叮,在现在都在大搞涡轮增压的时代步,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量炕想匠,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎舒,那带来的将会是另外的一种驾驶感受森,而今天软齐鲍,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧橙。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型莎膝,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的拳胚,就是英菲尼迪的G系列产品涣狙辟,而随着采用新的命名方式卵姆掠,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变按钙品,从之前曝光的一系列的概念车来看蕾仓膛,英菲尼迪在打造一种新的设计风格嵌煞,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感诬。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象乖紊摆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉稳,而带有这种印象而来的就是酒蒂:这车动力强么臀联?怎么看就像是卖外形的呢位糜惋?   首先在外观上祭熬,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格香,采用了更为吸引眼球的设计思路祟坊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人苟合,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高兑长,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉括,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满瑟,同时也充满了一种力量感岭弊拱。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方娜间亢,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉拢需,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观庙。   在车身尺寸上浇瘦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整夕礁,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡擦签戮,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm溺,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准傅妒陕,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅士韶螺,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份卡相蜜。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式畴较,这样的造型看起来还是融合了动感在其中吭寺,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些伎扰,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸腐,在这个级别算是中规中矩寸,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列绣。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要陌,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位丘,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格炽矢,同时也保留了圆润的线条风格梁,尾灯的点亮效果依然印象深刻培洛仿,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准焚荣仆。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰秋,这样增加了尾部的层次感核峨泛。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业雇,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多凑,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭痉藏,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型疯马扯,并且入门售价也仅10.98万元认,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低娶。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象伶镣,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下惶。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表露价:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面口房溺,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些渡涝,但车身上的差距并没有售价来的明显唱室白,因为锋驭真的比它们便宜太多了疤朵厢。除了合资对手以外库贡坤,它10万元起步的售价渴,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧角霉抨。   铃木锋驭的外形设计上固,我听到最多的就是两种声音畦,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢抡缓莲,而另一种则是感觉外观不好接受匪,很少有介于中间位置的人侗,毕竟外观是一种很主观的感受跨鲤曙,仁者见仁智者见智己。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格梧物口,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车十,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些腑粪。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型崩吹,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料辜,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型亥。接缝处体现最为明显焊,而且它在内饰配色上也相当讲究设,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位未盼暗,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷探。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表穆酸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型勤,售价为15.48万元寞啸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比煽封,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值澳,性价比有多高了藉淡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置绣桨挪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到恫摄。况且邦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统晦良,还是非陈担厚道的匿懒。   本文导航   分享到捞:   哈弗H6 月供708元起" "  最近谭粟,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把腊誊,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升霖洛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动郸力,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额盖畔挝,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万抵妊,这作风跟大哥卡宴如出一辙秦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价涣樊琴:68.79万)在选配后价格逼近90万元卵玛,而且市场上目前一车难求钒。那么问题来了钾冉,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠瞎嘿瞪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大尼。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊邻,到底这两车有什么区别稀?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异赏,帮你捋捋思路桔立履。   注日睹: 实拍车型为MACAN 2.0T圭,为了让您一目了然葡恫,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处晒。   内饰滔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及翻,可以说走在大街放眼望去到处可见遂赋。基于目前的消费理念多韭库,如果花20-30万去购买一辆SUV驳,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观捞私笛、实用的内饰奠蚕、以及良好的通过性窝,另外还要满足偶尔越野的需求绿烈龟。面对人们如此苛刻的要求路享,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测促,看看这些车究竟能否满足众人的需求洪。相比其他媒体的评测方式肥窃,我们易车选择了多人评测的模式趟,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平捐纽话,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评叛告解。    此次我们挑选了7款SUV车型讨,分别是蓟地赏:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客怀膏亩,分别来对它们进行详细的测试恐天,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)娩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版猎划:25.28万元   市场优惠览:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V毖弧,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻呈,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主良徊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚穆渭苦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道吃绿倍。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足融,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计师降挂,看上去更加的协调污氓斡。   至于尾部方面俏,最值得一提的要算是后尾灯的设计了拒,乍看上去有些沃尔沃的影子垮,整体采用了立式的设计风格士拳功,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲甲,尾窗位置比老款更直也更靠后喀龄。   小结长:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑拟缺,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象硼拉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调径,前后不是很搭调哥,尤其后部的立式设计沪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间瞧末护,但空间利用率上则会相对减邪ァ,比较适合那些舒适一族贸。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型铜沁老:25.28万元   市场优惠畅玻:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了赎掳,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车倪冒肥,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车峭观,新车的整体造型十分具有张力迹,五边形的进气格栅更具立体感级抗诧,镀铬装饰一直延伸至车灯内烯裤划,大大增强了整个车头的时尚性碱据。   尾部的整体设计同样强调动感与张力踞,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合能苛,但整体并不是LED的灯组设计褥蹄,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰如吧,在视觉增加了整体感的同时冀蛊,也大大提升了整车的运动性孝煎秒。   小结扭钒:马自达CX-5在几辆车中掣,我认为是最具动感的一款花,整车前后比例十分协调裴卞喝,外加搭配蓝色车漆糠,使得自身更具个性冯母署。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象弄诬,详情请见后面的驾驶感受篇释休。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD白嫌戊:26.78万元   市场优惠竟:1000元   如果不知道它是奇骏的人衫,在大街上看见这款车廊棚,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化丝顷笔,同时也是这7辆车中变化最大的车型胶熟汗,整车不再是那么的棱角分明蔷鸵,仿佛从一个满脸胡子的硬汉孙沸答,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿锻。   由于采用更具流线的造型设计界顿缚,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯顿,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念拔,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性翰。尾部的造型也不再是那么的方方正正疆,尾灯与前大灯造型相呼应霓,并搭配镀铬饰条加以点缀玖。   小结燃呛铺:由于我个人的车型为2010款奇骏事琅泪,所以面对这款全新一代的车型界莽厘,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈纲,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说钵姐们,奇骏是个不错的选择贤胚。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版橡:27.28万元   市场优惠癌床:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候僧,就得到了广大消费者的极高关注度豆测搽,整体设计与上一代差别很大箔氢,不再是中庸的形象哆届,而是更加犀利的造型滥冈省。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息但辛底,前中网分为两段式设计苫烷,但两块黑色的格栅全是假的磷抄,完全是用来装饰用的晃谴烷,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅派。   熟悉老款车型的人都知道精,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蹲棋,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积佳茄变,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野天夹炭,从而保证了行程的安全性邻屯。   小结溜脚:这款RAV4整体添加了越野套件推,所以并非其原车面貌发嫡。但无论是否经过套件的选装媳得,整体的造型还是十分具有潮流气息的态,另外值得一提的是堂绣,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项眯慰酥,依然是几款SUV中表现最好的唬劣幌,注重空间表现的朋友们值得考虑便芭。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版围阔冀:31.58万元   市场优惠犯输:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款邪订看,所以变化并没有其余车型那么大辆瑟,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了突酸暖,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思耗禄季,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格磋彤,棱角分明才是其主基调廊边凶。   后方整体没有太大的改动槽边册,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了某茶,设计很好的与前大灯相呼应颂蔫倒,夜间看起来十分的醒目瓦,整体也很协调馁。   小结禽:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看泵禄椒,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力篓挽败,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点吧庙,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的毁,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉设,途观还是比较不错的选择鲸父。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型痰犀:25.28万元   市场优惠答狡咸:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该啵克斯的外观赏席笛,那么这款翼虎你必将也会喜欢态戮晌,因为它的造型就是一款大号儿的“盖克斯”恒赴毋。单条镀铬饰条所组成的前中网伞现,显得整体十分的修长潘染兴,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔瞳竞欠。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点赫稼,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气趣,提升了整车的档次酚。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑磨斗。   小结浇:翼虎是福特家族的新痘饭遣病,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付蹋克斯的身影朽屋,而对于新款负槎蓿克斯的整体造型板,个人觉得还是很不错的塘恕俊,那么如果您要是和我持有共同的观点挡,并且想拥有一辆SUV车型贸邦,翼虎绝对是首选范围椭慑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版馈:27.69万元   市场优惠坪聊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子书豹邦,但随着Jeep旗下车型不断的改款旁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去信,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息辣,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配骏劳曝,圆圆的大灯以及垂直的中网萍,无疑均是Jeep最原有的样子菇烁。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型俩舶,无论是后风挡还是尾灯屉卯能,都为方方正正的样子晴苯扯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间膜炔晃。   小结步:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑榱,淳朴造型及棱角分明的设计膜疥温,在保留Jeep家族血液的同时乱,也为整车的空间做出了较大的贡献是回捶,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的瑰壕涟,详情请阅读后面的文章庞。   外观总结炯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性来睦,基于每款车型的特性梧僵玻,有的为小改款娜、有的则为全新一代连戈,所以有的基本没什么变化冕浚、有的则“面目全非”洞茬绵。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了咸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别湍盯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味骏,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息凰睦。通过每款车型下方的小结抬蚕棚,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型凭。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前灰氢,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐哄,你可以理解为营造纯正的氛围挞泉滇。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来绷匠尼,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合箱,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致悄。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed淖肩半,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍秆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”肌,绅士气质是宾利的“看家本领”逆喀。往往釜熔,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质搪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去示桂,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限备隋逆。现在感嫩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h式,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让戈儒。自古以来箔沦假,“Speed”一直是宾利的性能标签挨晤,以此向2003年垄断勒芒冠鳖、亚军的Speed 8赛车致敬桨戚林。    作为宾利历史上最快的量产车型埃袜,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)迫淡,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征绢梦,当然霜,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可诧祭镶。    伴随著经济实力的提升庇犬帮,中国人对自己身份的敏感性急剧增强鞋,当你身处被“泰禾北京院子”括咕渤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规舌豢耍,肯定会追求更高层次身份上的匹配茸勃。我几天前去宾利销售中心甫怪平,它长廊式展厅规母奶牵宏伟档达春,处处是浓郁咖啡香斤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利叼澎陈,对其购买力是不置一丝的怀疑澎赁些。我想缺峨卵,只有宾利旦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌检记舰,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求起。我敢很确定的告诉电脑前的你们焦惟瞧,这款售价不菲的宾利性能新旗舰净农抄,在中国未来一定能卖到脱销骨牵。   >> 写在文前惊丘:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年吓扯,英国品牌的表现令人忧心忡忡盘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌爸簧,它们目前都散落在世界各处烤按,有的受到追捧有的则走向终点遁短。即使获得成功的英国品牌拧巩,它们仍为自己贴上的“德国标签”猎旦目、“印度标签”的身份感到忧虑枷贸,毕竟食漠,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除谭乌摄。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造酞炮五,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革榷、原木的袅袅余香畴痪,这种气味只属于宾利驼、劳斯莱斯们韭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严棱删谷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头腔疼。    从业这么多年拼,我写过的顶级车型总值超过了3亿元渭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心梢畴,囊中羞涩遥不可及自然很重要发规,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦崔首滔。我认为一辆好车旗蚂鹊,应该让驾驶者舒服蔽躬、安静懈天劝、惬意的完成从A点到B点的旅程塘,那么多动辄千万的超级跑车速度很快嚎德,却实现不了我小小的梦埃。我一直认为弯,真正的贵族配才,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极穿句,即便妥协仍然能坚守初心漏荷。此话适合改变自己的GT Speed令,你知道吗康?世上最难的事情就是超越自己踌,GT Speed做到了 埠崩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义素贩,当你启动它时溯辖呕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态希白令。   >> 外观肝川:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身娥,作为宾利目前最为畅销的车型窃宦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”墨。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级鞭骸纽。但是伐逃慧,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配戎庆苍,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节羡阮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者阿镀瀑,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动等钱耪。当然啪妙,大部分“土豪”车主也不在乎藕防暖,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成苟。    外观提升不是GT Speed的精髓凡先魂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品拧葛墙,动力达纳、刚性楷经店、减重上的工作任重道远狙沫沟。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg撕牧靠,仅有2.3吨搁冈碎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重丹退腺。不要小看这350kg鹤雀停,几乎是一台V8发动机的重量冷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件挤峨粹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂凑邻、多连杆后悬挂和防倾杆等队邻。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色乖驹,分别是Burnt Orange(橘)艘涩、Sequin Blue(蓝)花擅抄、Excreme Sliver(银)色皆娜。为了凸显GT Speed的特殊庇瘟,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)朴喂郎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选田陀。宾利工作人员表示肋性誓,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故擂蓬核,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加播罢,尤其是在中国等兴新市场更是突出芯抨,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩绣离跺。    你知道胖子多么努力吗擦豪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时衅荤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形玩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超尾。那些把高性能作为卖点的品牌华耿,现在宾利也有资格和你们一较高下祁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸采菩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致八袄樊,其尺寸为(mm)殊悲吝:长4806惕、宽2227径唇、高1394悍,轴距为2746mm剃纱。我知道眯,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距倾,为了让你做到心中有数认赴,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来峨。与竞争对手相比筛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先持。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑惕蔑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车佬,哪怕国内的环境日趋恶劣辅泥,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值份。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成控,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭亲硼,整个过程大约需要22秒拌榔泞。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间剔票岗,从而避免占用后备厢大部分的空间萝拌。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘洗仍矮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蚕鞭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感锌,没有法拉利暴躁款兑商,缺点恐怕是不高调昂。不信你点击上方视频听听视频里声音剑糙。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结懒星: 作为欧陆GT的性能旗舰锚迫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角咎贡,不仔细研究根本发现不了它的区别勃彭烫。虽然外观变化之处并不算多烁卡绦,但是对于轻量化泊敛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性汐。" "   7月21日囊豌踏,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)商撑堑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华全碳翟、北汽E150奇快踞,成为第一期家用空间王冠军萍。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蚂锤。它们会有怎样的空间表现呕,不如一起来见证私。 本期内容开始前窃乒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧该粉四: 好了卞穗,正式开始第二期内容疚斤勉。不过简单说几句入无鸡,为了没看过第一期的网友们拦:    你可能会发现享,随着岁月流逝坡皇、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭豢,也当起了小爸爸拜礁痹。恰此时犯,他们对车的选择可能也有了新的取向常炉菜,空间大哥、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素建鼓。    基于此奈,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题微夏副。从一家三口的角度去衡量一款车的空间佰,让大家对车辆的实用性有个较全面磨番祥、正确的认识慌龚。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测巫、模拟一家三口郊游的情景实测茫呢搞、细节空间的展示俏乾、实体娃娃的数据测量四个环节进行愤巳寿。   话不多说倒立,有请今天的选手购恫猾,登巢钡濉! 第一环节靖顽耸:堆放整理箱秤矩,能放多少放多少    由于很多厂商朝填奇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升匆秦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时阶,也会帮你量化一下车到底能装多少升舵卧尺,所以上图我们也给出了每个箱子的升数胚屠朽。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号琶,并加以不同颜色区分烂,目的是给你呈现最直观的感受袍壤壁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据德叔啸,仅供大家感受一下芜韦。今天我们拿箱子说话廖糖,看看它们这种数据到底能装多少箱子蓄。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下桑矛:由于时间关系拾拒,我们这次只借到了骊威的低配版广鸵肋,后排座椅不能按上图这样按比例放倒葛赣防,但高配版的骊威有这一功能洽薄。 首先出场的是骊威裸:    状态一卯哀踢:单纯的后备厢空间 状态二朵肉:放倒后排座椅后的空间 状态三程厕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评毁滤蹈: 骊威一如我们所想的那样饶享酚,空间的确是其一大卖点颇。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时邯善,小伙伴们都惊叹了!骊威势徒贯,实力不凡乐攀婪。   其次出场的是致炫裴:    状态一圈帛封:单纯的后备厢空间 状态二脯呸:放倒后排座椅后的空间 状态三卫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评勃鸡: 就如文章开头介绍致炫时所说恰,空间坟漂纯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点棠溪袍。通过这一环节放整理箱的测试醒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得邯贪袭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积犬趟:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一饥:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二倒辟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三湃导:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结祟房匠: 通过摆箱子的实战潮懦苦,以及上面表格数据的对比绦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利彻卢。而致炫与骊威差距也并不是太大欠,可见其空间不可小瞧身斜。接下来又有哪些好玩儿环节俩昆?而两车又会有怎样的表现呢镣棉?请继续往下看劝疲。" "   今年5月冀,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶放?9挡无用臀?自由光深度试驾报告》)细蜗。当时浅蚊克,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测涵客。    6月誓暗篇,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)巧霖。不过3.2L版的离地间隙李金、接近角斤堂揭、离去角剂结、通过角等数据都比2.4L版强悍不少棋。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别籍惭危?    几天前篮护迪,我和赵璞杯汝漠、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市奋,这车还行不行叫恐谴?    我们的第一站珊,魔都上海讽祁筷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消淖。在经历了噩梦般的改签陌、等待婆残、登机韦呐顺、继续等待之后裳挠,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间呕姥。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿幌:“游遍世界各地丘卑呐,开尽天下好车厦魔胚。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑哦居履。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方敌,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的吾,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多穷狸难。在此我可以不吹牛X的告诉大家吴汹柒,我在纽北环实际驾驶过隋商俯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蜕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI龚诉硷,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型链冲。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮配,在国内也非常抢手蚀。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升稗卵,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蓝。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变苍李,基本保留了GTI所有特征熊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升汹玖施,在舒适配置上也更加的平民化窟辆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整尘十涎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件腾欠宦,例如两边的侧裙以及尾翼等户受快,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的诵美谓。但低调的外观也有自己独有的设计元素绒话卸,例如车头处GTI特有的红色的拉线悲惰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标届窍廓,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中乒沮。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性攫,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm姓沸。另外虫窜筋,新车的LED尾灯造型也很有特色蹋姑。海外版GTI提供了红色田彩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择阑,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现埔苯惜,但国产后或许可以与国内的消费见面勤葱。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少杜,我把它们大概分成两类耽享骏:靠谱的和不靠谱的但。不靠谱的原因很多瞧构扯,有些续航里程太短挡澳垄,上车就开始为电量担心;有些性能太差遁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比朔蹭刷,几十万买个两门小车恃鼎,真当我们都是土豪吗羡枯?   不靠谱的理由千千万赐金馆,靠谱的标准则大致相同胳。续航里程不能太短联距,加速不能太慢散便,最好还有些实用性苛恋匆,价钱不贵就更好了书。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蒙巍,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车跋人。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平枯,拿汽油车举例的话如盆凛,90%以上都算得上靠谱司。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说莽怖捻,能达到及格水平的车型却不算多杆。我们的这辆测试车是2012款的澎,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型赎柏。还好时隔两年黄,e6的动力系统并没有发生大变化襄扛,只是外形和配置有小小的调整蹿。   续航里程观:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧付,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群评克。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车霖芹夹,这其实只是理论值票称,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱戮褥,实际用车时很难达到亥孝。夏天空调汤呜、冬天暖风方乐、高速快了风莱锨、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程谩探。   这种电动车只是日常通勤还可以谜粗,但稍微有些想法秆,想去见个朋友磊南、买个菜丛,心里就得犯嘀咕卯牡搽。这种心中总有事悬着的感觉很难受描释,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多誊其集。   由于时间原因外,我们只能简单测试一下e6的续航能力令紊冲。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里慷,其中高速路况三分之二售京泄,城市路况三分之一薯潮潦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来忌堪两,我们的行程其实就是三段甭草,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)签虹氢,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)闺,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)划郸滤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)鞠水,显示续航里程320公里貌鼎楷。完成第一段高速路程时(43公里)破刀漏,电池余量82%(耗电17%)骆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)潦搂,电池余量63%(耗电19%)舌,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)晨迹,电池余量45%(耗电18%)吕餐,续航里程134公里(减少61公里)步漆肋。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点光太:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右却本去,比如第一段高速行驶汇,续航里程减了59公里食,而实际行驶了43公里兜拾蕊,二者大概是0.7倍的关系士采夏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话青,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近差邪扭,拥堵路况似乎还更费电一些瑟。" "  近两年邢,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮双偶杭,很多大厂都推出了自己的纯电动车聚,先不说比亚迪这些纯自主品牌赊洁日,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车沉颠芬。今天开农藕,我们就提到了之诺这个品牌盒,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌呕,主打高端瓮经,并且未来也是只进行纯电动车的研发鲸岭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌碑觅先。今天睹鹃佛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E刺虹,下面我们就对这款车型做一次体验币。   之诺1E只租不卖趴,租赁价格为洼仙:日租金为400元/天仆享,长租(3年期)为7400元/月捌呕,现在消费者就可以对这款车进行租赁避芯顶。   租赁价格包含弘:车辆上牌财尼、充电盒安装(7.5小时充满)窘浇、保险拣贩拟、每6个月一次定期检查保养乔嘛、车辆维修需,7天24小时道路救援呻、拖车以及备用车辆等剩竟。   之诺1E是基于宝马X1平台打造舍窗,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计港钵唇,但车身整体还是能看出宝马X1的影子汤。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计秆速,虽然亮点不是很多枪辣疯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离宏活,树立之诺自身品牌的辨识度挞。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系潦称,辨识度极高狠。 既然是同平台打造钩梦,那么轴距和宝马X1也是相同的潜懂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎烤峭扮,尺寸为225/50 R17票顽讽,这款轮胎最主要是为了节能考虑茅。   本文导航   分享到聘渡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉檬势,它是南京依维柯生产的车型伴,隶属于跃进品牌旗下脓苍,是一款定位中高端的轻卡产品卵畦滤。该车是在2013年1月首次发布的到,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)疵钢,为用户提供了更多的备选车型崩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现楔。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)寂雇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蕉狮儒,宝马向来不走寻常路平唉,旗下的SUV并非越野硬汉挟暖,而是更加注重公路操控性妥堆,所以在外形上也有着自己的独到见解市诗。Coupe原本只是轿跑车的特征思料,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上掏旁。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后胸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上乘薄。在这种背景之下逻班痞,X4应运而生拘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验钉,宝马对于X4的设计便更加得心应手玲。从车身尺寸来看境,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蛔黔。然而实际感受上苇,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力些。它们的关系就如同X6和X5化瓮,一个张扬岭闹郎、一个低调媳扛校。要想讼海酷恒购?X4很在行翱。   这辆X4的外观加入了大量M套件悍,进一步凸显了它的运动风格仓。夸张的前后包围降低了视觉重心避饺,但也在一定程度上影响了接近角和离去角淋式。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢尚瑟篱?所以栏,接近角本桔洞、离去角这些数据对于X4来说如,根本不重要苯诲钵。   和X6一样马市硷,性感的臀部是X4最迷人的地方居疟。如果从车尾来看甘,X4确实比X3运动了不少谈,高挑的腰线答酣、厚重的尾部都能给人很强的力量感品蓬偏。对于35i来说仇袄贿,单边双出的尾排着实有些低调饲凡唾。尾灯的造型是典型的宝马风格宪,造型简单姜、大气坡蒜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升洞拳础。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮惮汾校,前245mm枯到充、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性荷闷班。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)髓,这是一款综合静音叔奶、舒适乱、操控于一体的轮胎陪嵌罢。在我看来米猾舶,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎烂,似乎更为合适镶玛警。" "  原标题碎霞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前惜返,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)太怖示,该车除了外观造型犀利拍鳖、内饰豪华免拒、配置丰富之外壕倪酬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样播钡舷。作为一款以年轻逗、时尚为主旋律的产品采,NX开起来的感受如何罢侗箱,今天我就为大家正式揭秘怜廊涸。(注圃:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称傻酮醚,如NX侩扮杭、ES女肌躺、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍测逞黔:   NX车型的外观内饰设计风格鞋,在之前的文章中我已做了详细介绍令唉兔,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品汝亩。从实车给人的感觉来看溃,它的确做到了这点妮,不少人见到它的第一反应就是肖署比:恩省并,这车挺个性讽构描、挺漂亮充其。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅寄翱评,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计苗邵,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度堕柿掸。此外籍雹,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯挡,进一步提升了科技感舷纠。不过它并非全系标配陛同护,在入门级车型上近光灯依旧是LED输搬,远光灯为卤素灯泡福泼陛。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉旒浮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV莫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3概、宝马X1做直接竞争庆箩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV卵说恋,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证叭乔狡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES素、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格瘫。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽,其中一款为17英寸竭,另两款为18英寸凄侣穆。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂宝,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎抖,在国内的售价大约1700元/条某捣。   车尾线条与前脸相呼应貉兰淌,造型犀利卞添可,棱角分明帝哨玫,以凸显整车年轻熊毯衬、运动化的产品定位洁人。同时绣纫轮,尾灯设计十分用心锭瘟,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果侯,特意在接缝处增加了一小块LED锚交。   内饰方面憋皑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造膘嗡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准僵,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用绥,大幅提升了车内的豪华氛围李兽。   据雷克萨斯厂商人员介绍斜孔逛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏慌,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统视,它的使用方法类似于电脑的触模板负镰烘,并带有震动回馈功能屎倒馈。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用哎号。此外幂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统浓畔岗,我们咨询厂商工作人员课澜蛔,这配置会不会引入中国效丢挥,对方并没有给出明确答复凹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适惩甘,作为家族中的新进成员力刹艰,NX的表现自然也不会差撵饭。为了符合它运动化的定位攻虚外,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强筋抹,使之在激烈驾驶时能有更好的表现别膊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意闹。   在海外较,NX提供了全景天窗吧挡磷、普通天窗和无天窗三种版本的车型姐殴,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃盎诵,采光效果很好认腥,但无法开启咸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用兢碳,采用的是外开式设计奢。可以确定的是合,上述两种版本的天窗都将引入中国恢戈绿,至于无天窗版车型是否会引进儡庞,暂不清楚寝。" "  [汽车之家专业评测] 2006年贺识,马自达CX-7在海外推出;2009年殴肖,2.5L两驱车型引入国内环篮灯,售价28.8万;2010年绞堡清,增配的小改款车型上市起藉,售价29.08万峡俩惕,同时宣布国产意向;2012年盒孤哎,海外CX-7停产;2014年衰晤馈,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道既痪扦,等它国产的人此时已经老了四岁了捻同玛。   从以进口的身份引入国内旁脱蔫,到正式国产经历了四年左右的时间坛,在这四年中进口CX-7销量并不好钡滤短,一方面是当时市场不成熟提,后期竞品丛生将其埋没了换。另一方面原因也在其本身牧镣肮,比如定价高盼什谭、2.5L发动机动力孱弱等等黔,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍恐猴,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统惯。在测试之前闭惜说,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点梳?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm词疟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm垛弥,搭配6挡手自一体变速箱杯孺。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机结风活,只不过调校要比CX-7上的更为激进膳斥几。即便如此室弗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼细富。   油门的设定比较灵敏锣梁脚,起步和加速初段都还比较轻盈描吃,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线斯,而不至于拖沓酮唯,一切都显得易于掌握佰颅史。变速箱和发动机配合的是那么默契乘骋,总能在恰当的时机选择到合适的挡位工,只是在极拥堵的道路上蠕动时蕾剖搭,1挡与2挡的切换有点闯动而已幻茂,问题不大奈噬釜。   转向和悬架的设定偏向运动韦细官,采用机械液压助力的转向系统比较重卸剔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣窘揭济。悬架没有“忽悠”的表现法,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息柿,车内乘员经撑兰ゴ停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”吃。悬架后段偏硬礁,在弯道中并没有明显的侧倾蹈粱,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去窃托。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错钝,动力供给够积极哎,表现不错朔,驾驶感觉非常轻松烫,动力的跟进也很是及时坦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)碍。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm玖镣,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蔬廷,而且不是那种喷涌般的迸发难盲授,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已苗,给人相对内向保守的错觉椽葱僵。   CX-7更擅长的是中途加速怯司蚕,比如从60公里/小时开始讽墩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易炒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓吗汕,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限炭瞬排,这几天这种沮丧感时常出现璃昂。不过也正是这个中段加速的特点滤悍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举锯樊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右铃,稍踩油门就奔向3000rpm翅洗娥,便能得到很好的响应被,仅有极为短暂的降挡迟疑啥波,随后就催逼出了足够的扭矩裳桓椒。简而言之茸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的风佰,容易上手北淌,各方面的表现也都算令人满意得膳伙。   中高速行驶中一切都能变得敏捷峡,涡轮增压器起到了明显的效果暖陈,就像注入了某种精神类药物示,虽不时刻保持着亢奋状态鲤粱,但兴奋状态确实随时可以到来锹烙裸,一切都听从指挥朵饥瞄。这种持续的加速感可以维持一段时间钞肯缉,心里不禁一阵爽快噶晚衰,当然滇工马,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了饰溅。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光课耍,测试油耗的过程共行驶了134.6公里剑锈诺,消耗燃油17.94升牢葛乱,平均时速为30公里/小时闭娃,全程开启空调使,平均油耗为13.3升/百公里鳖捐,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看建星霓,CX-7绝不算省油的那类独,准确的说是比较费油瞳认。另外核讹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油欣惶嚎,无疑使用成本相对较高庐割娃。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前抢,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章箩娄欢。说实话犀寥雌,那是我第一次接触这两款车滴。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象诉仆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机沽谐强,动力同样够用河靶净,但输出并不算线性肖,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制累洞。当时我就在想功抄额,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了壳,而如今厂家真的这么干了姐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统贤系,增加了几项配置佰遣,外观方面几乎没有改动勒忱拼,图中的这款车只是增加了车顶行李架庐汲、车尾扰流板和挡泥板等选装件疚。   这款帅客HR16是一款7座车型继,它可以满足国V排放标准嫉插,车窗后半部分采用了隐私玻璃肺跑,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢委。当然伯,帅客实际上是一款既可以满足载人誓靠碗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)溅,所以它的车系中包含了5座埠、7座翘、国IV侣授、国V等各种不同版本萄儡睡。   除了挡泥板之外赡呈钦,我认为行李架和扰流板的实用性并不高勿舶勃,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果咀评。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蹲经岗,其中的最强模式叫作“Dynamic”纪,译为“动态”糙。有意思的是炯,在英文里胜操凑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根骗毕,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机碑、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗扒?——开启动态模式类纷,就等于点燃了一根无形的导火线瓣。   要追根溯源的话库痘,炸药起始于中国胳侈纤,属于四大发明之一脆甲,不过相比中国发明的黑火药兽江搪,硝酸甘油平时更加安全可控凌荒,而且破坏力更强冗埔筏。奥迪RS 7同样如此禄倘,它多数时候表现得比较随和梯蓉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力隘啪。   首先从外观上就容易看出它很厉害晒。奥迪A7之所以独特边,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型控吕寝,人们将之称为“Sportback”态手骂,在我看来捐琉耐,它的廓更像是一只优雅的海龟陷狡秤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蘑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装厂涣矛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光辖,所以它已经不是传统爬行类的龟阔,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息脊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同耽苫靠。最吸引人的是那个手感出色的方向盘城,让人不由自主的去稳稳扶住3泉瀑屎、9点位置瓮。   在风骚的外形和各种真皮驮儒、碳纤维材质的覆盖之下踏绿狈,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性懒盲,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别卑鼓,这一点很好乏。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV难,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群凰番。即便在这种情况下锌供,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价臂勾。这一举动也让这一用户群抛出一个问题檬氮沙:谁给你的自信卖这么贵薯炉话?不错读,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008维檄仓,它到底是盲目自信还是厚积薄发弯?我们一比高下蛇。 外观对比臼级:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结隶猫些:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算宪帅,所以我决定说点可以量化的东西犊乐耸。首先绕,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现腹陈官,而哈弗H2在售的这款车是中配车型柑。其次可能是由于动力的原因徽乱,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽娇。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上纠屯强,备受关注的长安CS75正式宣布上市腐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合苦。在前期的试驾活动上拉瓶,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型爬史鳞,并对其驾驶品质给予了极高的评价捐。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车龟,和手动挡车型相比热,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待筏。 ● 外观内饰的简单介绍扰:   在外观方面拆娶,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型涝磁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识道风,甚至连一个小尾标都没有漂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿凑爸平,但1.8T车主可能会对此有一些不满睫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm擂潍土,轴距为2700mm敖,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5迸、奔腾X80以及哈弗H6稳幻未,CS75还是相当有竞争力的膳,它的轴距和长度最大采次,宽度仅次于哈弗H6臂钎燎,高度相比瑞虎5矮了35mm闭钨。   在外部配置上没韦鲜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统淖拨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头昂赏溪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角憾馈。另外棉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯揉辰撑,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果湾列,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力瓶。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致奔蔫轻,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品比,市场售价约为700元/条氖痢,在同级别中算是很厚道的配备了茨摧贿。此外食茎,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品磨卯翻,只是轮圈被替换为铁轮圈峡问,还是俩字——厚道殴洞。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格写募赎,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足磁方耸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板驴微,看起来更有层次感超烯虎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙妻皆、设计毫无新意蒙、用料也很一般等不好的印象痕赁班。不过近年来低礁店,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹睫,长安便是其一寞,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视剁茹,也很难找出它的缺点相承,按键鹤纽、旋钮的阻尼适中篱腊,手感很不错沙纫蔬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏缺逢,分辨率和反应速度都还不错将硷,不过在功能性上它只提供基本的导航还孝、DVD聚、电台某勤己、倒车影像及蓝牙功能店,并且无法直接用USB读取手机中的音乐簧翠,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的新犊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到便,但是厂家对此并没有改进摄惟胺,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放没。但是抬财,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蔚亨盎,同时设备名称也无法显示完整莽慕还,在用户体验上还有提升空间武踩。   不过滤颁婚,在一些细节处理上动,CS75依然还有一部分表现无法令人满意垃托串。比如在挡把前方的储物格蹭坤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理忻烦领,不过这块材质却为硬塑料倾侥割,实际上根本无法达到防滑的效果构错。另外雄泉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯险警权,这点值得表扬苛,但必须手动摁下开关才能点亮奥。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅点赎诬,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果匆隆。座椅填充物软硬适中旦希旱,刚刚好户酞伙,并不会软到开久了腰疼李讽,也不至于硬到硌(gè)人褂蠢。除此之外涎沏,包裹性表现也很不错潞累,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中困世。另外炕叛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节割那焚。   车内乘坐空间表现上撅推宪,身高180cm的编辑身处前排从奢侧,头部约有一拳左右的空间郎啡柯,此时移身至后排锈乾犯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间嵌俱。作为一台紧凑型SUV车型夏厘隆,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了漂。   来到后备厢弛,长安官方给出的容积数据为590-1560L北,表现中规中矩冗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布特,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果屠,增加消费者对于整车的好感度潜护儡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟来甭,如今市面上的电动车产品越来越多墒踏,开始逐渐走入人们的生活屠蒋,而众泰知豆纯电动车就是其中之一绞工忌,大家对它的了解可能还不是很多蹋,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元慕。那么这款车究竟如何呢辑淖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车杏阮宝、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上卧惋籍,我们终于有机会近距离接触一下巨葱。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌宠歪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质露虏房,因此其与众泰汽车合作鬼段,推出众泰知豆电动车敲性犁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同灰瓦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识碱能。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗船叭?不管你信不信瞳久,反正我信了脾届储。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱皋休,售价为24.98万-28.98万元芒伍菩,共有三款配置可鸭臁,全系均未采用quattro四驱系统半尝奢,取而代之的是前置前驱的驱动形式簇溺贾。更便宜的价格带来了更低的入手门槛烷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生哇令,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蔷戒,1.4T的发动机到底够不够用躬捐,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧荡琅,这些问题都难免让人担心侈讨庇。那么奥迪Q3到底是不是“好货”措旧,它又是否值这个价格扁泌哥,下面让我来终结你的这些疑惑郎五。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力沏:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱了操巫,我想网友最关心的问题之一也许和我一样表胃,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境盛袖,既然大家都关心这一问题踩埂就,那么我们就从这个问题开始一一解决警帮。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的限蔡,其最大输出功率为110kW坚姓勘,峰值扭矩可以达到250Nm蹋铣,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm疟矩。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后唐,动力储备不足方面的顾虑糠寐,但是这些想法也好顾虑也罢祥,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了败牟吐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实糯,油门初段的旷量微乎其微完捎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点飘磁,当发动机的转速达到1750转时嵌犬,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩羔固结,强烈的推背感也会随之而来痊曹硅,如果你不是冷静下来思考一下屯排凤,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受刀,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减顽。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候弓亮,一开始的想法和我一样幢赫滔,换了1.4T发动机之后戒私保,动力跟的上吗抬?心里总是怀揣着这样一个疑问怠杏绒,但是当他们开了一段时间之后伶壁品,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”习沁丢。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格牧,处于D挡模式时籍故膊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝假,但也感觉不到激进的性格币涟浦。但是当车辆处于S挡时戮撅,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉秆普芬,整个车似乎突然变得紧张了起来雷,时刻专注着你踩油门的右脚疆,稍有动作便会迅速做出响应槐湃。   在城市的驾驶中懦提,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障苔仓,当你深踩油门时肆驾,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞吝缓,或者可以说骑妇,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态瓦居。此外唬靠哥,作为一台不折不扣的城市SUV锈杠惰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验瑞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质老脓骸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量法羡钩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感描靠田,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动变。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆陈,整个加速的过程非常线性财钨说,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时捐,不会表现的非常神经质幢申。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱史铣桶,这台变速箱给人的感觉非常聪明咀,可以准确的猜出驾驶者的意图跋番,在换挡的速度和时机方面非常到位罕罢矮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点聊抬。此外棘髓黔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错逻嚷伎。当车辆处于D挡模式下很授箱,当发动机的转速达到2000转时视丸笺,这台变速箱便会进行升挡的动作迪,从而保证日常驾驶更好的经济性圃。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时现,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应怀鲍构,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止渴。   这台变速箱也并不是近乎完美静,它当然也存在着自身的不足蠢涎。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺扰负角,尤其是在低速的区间内瞄吞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感衫淋壳。此外天凛季,该车提供了四种驾驶模式的选择叭渐轰,分别为经济侠、舒适钝黎、自动和动态模式田肥回,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整农。 性能测试沽兄篡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中弯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现乓谅,最终的破百成绩为9.14秒桑申,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升轨寄。奥迪Q3在三挡时完成了破百滩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程肛寡。此外良,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没县崎,非澄穑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失本啪算,整个加速的过程十分平顺和线性牡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势醒。车辆在全力起步的过程中抒苯新,由于没有采用quattro四驱系统咎剖词,车身有轻微的抬头现象陕慷攀,前悬挂的拉伸比较明显撑。 性能测试蜕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中勒私愁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米霸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升股,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系涛琶粉。在整个制动的过程中盲,G值适中保持在-0.9到-1之间甜衅涉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态猴破,前悬挂很大程度的收到挤压芹械晤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显玛盛。此外控,该车在连续制动的情况下奢惠,受到的热衰退现象比较明显豪锯喜,在连续测试过后诬韩川,制动距离增长了接近2米提韶。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容渤箍衰,动力方面也足以应对使用的需求林兔超,尤其是在低扭方面沥艇,这台发动机表现除了浑厚的功底噬莫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平扳忙呕。对于一台城市SUV来说蒂疥幢,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑努。" "  你有没有这样的勇气铝,一辈子只留着一种发型摔汰,带着一种款式的眼镜垂?或许多数人会摇头说不碌腔辉。试想你现在穿着中山装骸,带着大边框驹恢,留着中分头走在街上晨彭伍,别人必定会投来异样的眼光尝醚萎。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变丧世,但有一种美慑纷啃,却是永恒的轰,我们称之为“经典”拿废。就像中山装逐渐演变成了“国服”林郝凛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样番芹谩,看似过时的东西稍加润色扦,就会焕发出经典的力量踢醋。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题秆,也是一个互相佐证的问题垃寒漂。正是扛住了时间的消磨烂,一个产品一种设计才能称之为经典炔。而正是因为它是经典赎憋陀,所以无论时间如何过往丝,岁月如何变迁瑟火,它依旧能代表着美酸感拎。所以能称之为经典的东西凤毛麟角惟。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫屡酶检、保时捷911保笨、MINI这几款车了擞赏拆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承媳,这是一种财富丘,就像一个国家的历史一样苏乾瞄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝呈口藏。但就像中山装一样笑涧哗,如果不稍加改动绘,依旧会被人说土气喉厂,MINI也是一样猜,细节的升华会有益于经典的传播和传承蒲贾兜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多掸蹬,是全新MINI车系中性能最好的辱。所以车头车尾都会看到“S”的字样芜地。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表梯滑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部韧猎,这是它彰显不同的地方洛卸,尾灯的轮廓更大了版署揪,但相比老款不够凝练摊纪幢,同时你也感受不到它有何种审美的进步污,个人感觉它是为了变化而变化鸥午。轮毂方面厂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号梗讹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注估瘟泉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)好。不过晦,在真正接触到保时捷Macan之前睹炬,我对它的真正实力也有所质疑门哇地。众所周知险,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造绦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢笑坟傻?带着这个疑虑谅,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅恫嘿亢。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同撵奢夏,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型剐嘛赫。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机剿休掏,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似半宋绞。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型寂肠蓄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”七。在没有任何参考坐标的情况下吾,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的平。排除了惯性思维的困扰矫系庆,对于一款新车而言或许并非坏事俏爽。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布佰沛,因此有关它的设计特征我们并不陌生圈。作为保时捷推出的第二款SUV车型丰,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计氛兔棠,同时也融入了许多独特的元素谋。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征航,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动捐激科,因此在细节处理上垢疥叼,新车融入了更加激进的设计元素尘磁歧。    作为入门版车型犁惧揪,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯秘食,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯誓,并采用导光条设计酵,其视觉效果更具科技感去。   保时捷Macan的腰线位置较高锋俊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢帕绘,营造出强烈的动态视觉效果窟皑碾。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格封添。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一魔男,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格美扔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况步贿,我的同事此前已经为大家介绍监。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解苯鲍寂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍潦。" "   ??????? 提起观致孟淡吓,大家都会想起什么愤?这似乎是一个难以回答的问题驶。作为一个有着中国血统的全新品牌杰些,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩魏拔。在2013年委撑灌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上井,一石惊起千层浪染。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手篓辱瓢。   如今亩,观致的第二款车型掳携秀,观致3五门版也如约而至块锭拱,其是否也具备了同其兄弟一样的实力隋幂森?它的到来捂鲜,在扩充了观致的产品线之后冬,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢熊?自然是令我们拭目以待厘墟统。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车瘸鹿耪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今并,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型勉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型估寄兑,时至今日都没有做大幅的修改瞳当。就是这样一个古董级外貌的家伙搬,最近竟然和新能源技术杠上了麓弛埠。2013年的日内瓦车展上闪,路虎推出了一款纯电动卫士翠赖,旨在告诉大家卫士宝刀未老鹤对。而这些天脑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试惊豌寞,看起来妹澄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了棱详。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上另酷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品纶昧,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟掇,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望维伞淑,并未成为现实疗搞乡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已叛楔臣。   事情的转折点发生在2014年6月18日鼎悄,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照聚,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车沙俊,并且这一次穗搓,车身上已经重新贴上了拉花咸报谷,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计擂扩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”壕屁氦,而是一台真正的电动版卫士裂湾。   之后通过各种途径的联系褥糕配,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版亮,虽然这并不是一款量产车扑俺,也没有任何电动机惋弯、电池组方面的参数数据摧略, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试幕,我们认为此次试驾还是很有意义的疚翠鸽。   ■ 外观造型卢:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷溃,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士卯雷劳。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样当括,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异想。   电动版卫士全球仅有7台怪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车吴陆鼻,基于卫士110车型打造码伴乘,可以根据情况容纳5个或7个座椅猴,算是车系中的“旅行款”先惦竞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承匿郸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异堵默。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计村桐碘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡脖辩届,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外厦,丝毫不加以修饰老。按照官方对柴油版车型的销售策略疽创汤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件孺虽。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分掇马,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理久奈,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留界,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间闲屯岭。正对车头绿疟,右侧翼子板的通风口也是镂空的蓬哀,下方是空调系统的进气口肃蒙龋,而左侧的则仅仅用作装饰皇觅,所以是完全封死的状态谐煤。   平直的挡风玻璃化、小雨刷肆坛、面积可观手动调节后视镜喉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计裴思邪,而在这台电动版卫士上梯荡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板驶。   实际上揭敦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致添犊景,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线歌虚,电动车窗只照顾到前排乘客蓖,第二排为手摇的舜,第三排则仅仅是推拉窗对。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林顾,确实嚏法,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车亩焦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中房。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头臂妓驮,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖市杀丝。   三窗式车尾设计除了古老外敲,想不出更多的词去形容仑屯参,好在后窗电加热寸叮槐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蔑纫屑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统藤。至于各种不同用处的尾灯浆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧壁。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩慰,并配备了13针牵引电力接口悄蜂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电冷。而对于电动版卫士来说褂号,这款车的拖曳能力也非一般强大捻欣桶,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡寄,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置巩帮李。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯牧,在这四年一次的盛世当中挖唬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注差苯澳,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城薄,在经过整体的细化改进后整体更出色另,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲铡,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌嗅穗扔,对于这样一款小车到底怎样铅菜捕,让我们一起一探究竟喷闯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车誓,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计楞陀配,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化碳,当然这还有一部分是车内空间优化的设计啡孪俱,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格私底,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格俩圈,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择健,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚澹可靠的选择惜烂享。   相比现在很多的车型珊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰敦擞,个人比较喜欢这样的感觉红煞蚂,朴素也是另一种风格碌宠,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好恃枪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分领,可以说是起到了点睛的作用侵秀,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创丢珊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格达,看起来还有些运动精神佛揪。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组鸿鹅路,同时也是远近光一体设计冻考寥,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气清阜,更加突出其可爱的造型风格笨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体谈,同时也表明了J2的一种年轻风格冻朝耗。虽然是一款定价不高的微型家用车饺霞舜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置羌工,雾灯虽然不是什么贵重的配置士狙,但对于安全的保障还是多一分才好搬。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力捶,实际使用中虽然刮水面积稍懈ǔ摺,但整体还是清理的非常干净络第斧。   在车体侧面造型上瞄陶,J2采用了一种超大倾角的A柱设计拐窝,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高羌系矩,这样给头部空间会留出很多灭柑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感驮逞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感醋颠恰。腰线起始的位置和大灯高度相同吝,这给了驾驶员足够大的视野空间锑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间酥,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高掸纯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格粗煎弹。   在尾部造型上忻式,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计履,同时加大了尾部示宽灯的面积魏粟,为了就是提示后方车辆注意安全阂犊容,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹联始,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高夺,内部非常的深不过开口非常邪炷琅凇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包咀丧梯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具泄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎编感兰,虽然是钢圈苗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳拼碘琴。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型抽肌鼻,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少违锚搭。另外匡井李,一直让人头疼的售价问题豌,此次又出现了娘坝壤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势烩惟。价格问题的轿,在上市新闻 中已谈了很多燎,不过与价格相比请,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善掏瓣签。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统党,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题瓜慌傻?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后萄嫡,即将为各位解开疑问酮。   观致3五门版已于6月24日上市锨衫,目前指导价已公布隘甜,售价区间11.99-17.19万元 爽。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍拴室攀:依然遵循简洁的设计思路么恋崔,造型更显年轻女膜携。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头墓,喜欢追求时尚潮流的年轻人士簧保翻,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体青娟巾。可以说蔽盛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车廓。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格腿,不过在细节上却更显年轻少茹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm牛,轴距为2690mm晚,除了长度缩短了177mm之外撅,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别龄骋。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话酚察,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉昧,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了绊迸。在车身颜色上咐吠,观致3五门版同样有6种颜色可严椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕棘,色彩更为鲜亮室蝎,也更有时尚感腑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起飞行,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别盲。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面炕,而前雾灯也采用了圆形的设计筐,更显时尚恐扛。另外淳,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯策颈、转向辅助灯和大灯清洗装置逞钠,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 姬贸。   除此之外葛骋,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大凳,达到了18英寸(三厢版为17英寸)氓侠,并且轮圈的款式也更加的年轻负烙吞。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18筹戒。所以在轮圈与轮胎的规格上秒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别阿俏。   =============分页符=============   ● 内饰介绍几事:与三厢版一致赐蟹,细节改变不大愁裳托。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同邻,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择讨哨肉。中控台采用对称式设计艇,各种功能布置规整绵皋蛋,按钮数量控制在了合理的范围内铣缝,不会给人一种杂乱的感觉该。平底式多功能方向盘与三厢版无异荷羔晨,造型很有运动感别,真皮包裹的外圈握感也很不错沤叫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置行系,除了蓝牙电话湘腊卸、多媒体播放等这些基本配置之外檄墨稼,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务扩讣。除此之外晃,车主还可选配观致逸云的增值服务敖,该服务包含实时交通路况脖傲、实时停车场信息和地图更新等缉蹭股。 ● 座椅及乘坐空间琉莎飘:白色绲边真皮座椅很有时尚感百天。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能琴莫,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能琴狸斤,与三厢版顶配车型相同鲁。不过区别在于胶,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理盲夯蔚,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升讽撇摆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动驳衅哪。   在乘坐空间方面协,身高173cm的体验者进入其主驾驶座渴,并将座椅调到最低位置后护尉孝,头部空间大约为1拳帕,显得很宽裕;而进入后排后莎喉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间碍,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的瘟川。后排中间地板隆起幅度较大狮谴,长度也不适合搁脚匈,中间乘客的舒适度会受到一些影响侍确挂。 ● 后备厢奔潞、储物空间和天窗拷:后备厢容积403-1105升桥,储物格众多鹤甘。   在不放倒后排座椅的情况下螺形,观致3五门版后备厢容积为403升荤孝科,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题脯。如果嫌这样的空间还不够的话圈壕的,将后排座椅全部放倒后呕盼,空间最大可扩大到1105升辑嗅。除此之外仟翱,如果您随身携带了诸如手机醚藕、饮料之类的细碎物品的话吨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间茫拧。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹呀⊥妫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备戒癌抽,可打开的总面积约为0.22平方米浑磺,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似百。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架扯窘悲:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机署,两者最大功率分别为126马力和156马力磷挺谁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米趣宋山,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别帕卫锋。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外氮,其他车型均采用6速双离合变速箱逝魔疟。在底盘悬架方面读,观致3五门版采用电子随速助力转向系统歌怯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架肮。 ● 驾驶感受街:底盘调校水准高烦,变速箱低速平顺性比三厢版好椿。   此次试驾会上避煞,我们大部分时间都行走在城市道路中芍孔劫,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些钉辑宝,起步时若是轻踩油门踏板呵,车辆的提速会显得比较迟缓唱,若要改善的话横才去,需要至少踩下1/2的踏板行程疤僧。对于开惯了日系车的朋友们来说少蔚,这种偏向于传统欧系车型风格靠捷,而非“一点就有”的油门调星狭盎剑可能需要一点适应的过程财。   而在整个加速的过程中牵玩,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题暖,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上定,咆哮声已经传入驾驶舱你锌沸,可就是不见变速箱及时升挡息。另一方面霖仁涪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入拦,整个介入过程并不是特别的线性棵榷,其工作时的噪音也清晰可辨险,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音灌筒补。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧娜菏派。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )粹堪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受惮幌凶,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换吹史贤,并且伴随着强烈的顿挫感村苹斜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多危泵。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态揉灿阂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少话,虽然顿挫感还是有熊霜荷,但已经能够被绝大部分消费者所接受靖。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的寡,那么我可以回答您示裳警,和大众的DSG表现相差无几惨扳。阑替棺。   从观致工程师的口中得知奖,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题摊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下尼祥,对变速箱程序噬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整妈,找到其中一个最佳点皇卷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低连。   在手动模式下财棱朴,发动机的表现仍然很积极敛收,不过由于其低速动力输出并不出众好渐,其加速度并不能让人感到满意乏,很大程度上鸡凡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉坤。此外脖揽,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时别体粮,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡妻,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似毙诬。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点桶芳疯,而在此前的三门版车型上苫毁,我们就给予了相当高的评价竣。虽然仅从结构上来看憋房删,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控喘汲迟,但作为一款家用车奔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性封广聪,高速行驶变道保证稳定性钢氮扩。事实证明平趣,这款新车延续了三厢版车型的出色表现类聚,并且从车底反馈至车厢内的声音材、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看汀,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的猩。   ● 编辑总结揽:   从我们此次的试驾感受来看韧,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻拍谅、时髦的外形森,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整叛貌。与之前我们体验的三厢版车型相比竟,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步瞬诫,尽管目前顿挫感还是存在半,但已经能够被绝大部分消费者所接受了眉捎壤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过吓抨,有值得称赞的地方培五,自然也存在着一些不足亲,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等换。另外惨忻赊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的遂雀慌。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元吝另匡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯捆末、转向辅助灯及大灯清洗功能聊梅,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎扛,这样看来闭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少拧。不过脆读,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢矾方?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧赁矗贪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间规理,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍磨,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型硼。但个人更喜欢两厢版本朽聪肮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因涛癌。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾荒跋。当然臀迫,作为同一款车伎茄,两厢和三厢的选择人群会有很大不同饰。三厢版本更加实用蹭,两厢版外观更加时尚干练欺眠。今天带来这款两厢版爱唯欧牢吨,或许会让很多注重外观的年轻人驻足深艇期。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容能,大灯的设计相对保守了晶卵怒,但也减少了人们对于这台车的争议性蓟。从而扩大了消费人群羔芥局。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好强失,各有各的美湿洞寡。但无疑春裙侮,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蛋克色。   侧面的变化并不是很明显叹佬陆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动辛翘。相比三厢版要顺眼的多勉蒋桥。车尾的变化同样集中在尾灯上痪碧伙,尾灯的轮廓变化倒是不大唾秋,变化主要集中在尾灯颜色的改变卿脊莆。深红色的外围显得更有质感酪柬。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话承,越野车是最好的选择薯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车扯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40伙龚抢,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事变剔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蚕染。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远咐苯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40涵暑添。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没够汝疥。除了电视剧的锦上添花歉廖,BJ40本身的魅力也势不可挡狄手弥,下面我们就走近这款“北京青年”吵,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼守敞。   外观/内饰乓:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试放,或许有人会问那为什么还要进行测试凳儒汰。其实答案很简单健,之前测试的BJ40是一款试装车沉熬奔,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别纤,包括电视剧中车辆也是如此集到郡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变呐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升乐。虽然我没有见过之前的试装车扛量达,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异没宠,甚至有些地方与牧马人不相上下魄。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍阮疮楼,之前我的几位同事已经介绍的很详细了频狈,这里就不再做过多赘述点。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰伤,你会发现并没什么科技感唬效,简单的线条察胚淘、硬派越野车特有的见棱见角的气质疽,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面瀑。另外掠速,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留博哇解。硬质塑料质地的中控面板很厚实淋搜虫,比起舒服的软性塑料手感稍差排乔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境棺跑讥,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事肚信癌,同理使用织布座椅也是一样匡乖,无论您是刚刚涉过水贿捕,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨歧草吨,都不用担心探效。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器帕稍,不需要华丽的外表去装饰点辱。虽然BJ40有着很浓重的模仿隙并,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格黔集。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上陀靖,那只能说这个人并不了解硬派越野车藐辜贿。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望琉贬驰,让人想到真正的场地里去撒点野诫险文。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀类表?惊险的高速穿插烙、精彩的甩尾掉头膘艘肪、惊艳的侧向双轮行进缕踏,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演寒。时过境迁粉阔隋,萨博虽已退出中国市尘浴,但把经典的两款车型(即9-3搓、9-5)的技术留在了中国馁锤,在北汽成功收购萨博技术后揭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生毋。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型踢,其底盘运用了萨博9-3的核心技术憋帕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求入盗,主打性价比与实用性娩厩鹿。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确建邯殊,只是在某些方面使用了相关技术而已头。   从外形设计上就不难看出导,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影溉藏讣,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰青偶,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70兔,同时车身上所使用的犀利线条襄酷,令时尚动感的氛围展现得十分充分潘净臼。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表昂蔑然:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级潭棺,车身各项参数都小于萨博9-3采瓶,所以直接套用的说辞显然并不成立劝。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出容苇,打造一款可以继承优秀基因聊莲弧,并适合普通家庭用户的车型幢妒,成为了设计团队主攻课程骡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情亭敛瘟,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应康妥,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降体,但紧凑的造型与简练的线条孺吓,使其观感的持久性更好托每。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多梨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场芒烷棚。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型芳,价格能接受乐兔渐,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型羌酣饥。而现在也有很多车型供大家选择盲全非,包括大众途安柿,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择枯呕喊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现锈,它还有一个进口车的身份唱抹校。接下来善硅灯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现睡跨。   外观扔袄休:起亚最新家族设计翻功,略显可爱辨俱,大部分能接受谢粹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格馆,同时又有一种独特的卡通味道媒肩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感渭奈挤,没有配备氙气大灯肺,但全系均带有LED日间行车灯邯碧、透镜及大灯高度可调功能靡。雾灯部分的设计很有个性埃闲,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感胸。   由于车身高度降低彼纫当,新佳乐从侧面看上去十分紧凑滦,平滑的车顶线条降低了风阻系数樊,流线型设计更加美观籍党婚。全系除顶配的豪华版外达髓恭,后视镜都没有集成转向灯功能春旦泻。另外继懒,低配车型的轮毂也比较简洁骗穷,轮胎规格为205/55 R16适。   新佳乐车尾的设计十分简洁米,总体看上去比较圆润裸。尾灯采用与前大灯相似的设计风格萎,凸起的轮廓首尾呼应东扯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方量暑曙,车顶带有行李架饭,具备一定的实用性释韭。新佳乐全系标配倒车雷达功能乘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像凹遁叔。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源净凑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题苯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌糜妨,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯青汕。而提到雷克萨斯矗圃,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样肃完隙,立刻联想到了舒适乐、安静等一系列形容词抒。   作为雷克萨斯主力车型郡媒辣,ES系列占据其在华销量近半壁江山千黄径,舒适懒、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价亭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h掣,更是有充足的理由享受这些评语蒂。但更重要的是擂落,在环境日益恶化起掣、石油资源日益紧张尾缺敖、油价越来越高的今天拘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度脑。   外观部分曝隘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型承撕,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)瓣鹿喀。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生顶勿,和前代相比进化明显叭。初次亮相时佃惹蓝,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期晦藤。与丰田一样枢佰俗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格喀伞绢,目前已被广大消费者接受牛称闷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蕊。   外部配置上誊赦猜,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能任让荒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目同啥烩,与中网造型配合不错廊雾啃。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格怕抡,轴距2820mm厂猜筷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同绅然哦,ES没有针对中国市场刻意加长布动,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台氮毯芥,轴距比老款增加了45mm沽貌。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计曙蚂,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型钩太,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们鞍赐。当然飘监峦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标恕街,我们依然不免将他与节能环保联系到一起呜努。另外韦茄什,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内搜啃贸,更加低调两。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS慕崎,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距耙署送。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆射僳亨、忘记沉默寡言的正装车主搞琶、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框切、忘记... ...算了加屑,需要忘记的东西太多盗架,你只需要记得一点涟肃,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽寝。   奥迪的低调联啼吧,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)尖等。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝妓李,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然殴芯。依托自奥迪A7的造型设计肖,RS7依然拥有优雅的造型陛,仅仅在一些细微的地方胳皮斥,RS7做了运动化改进坊沙。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅锌步、以及哑光附件抡对。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板拱、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子抡耙推。   如果客户需要珐兢娥,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂现,其轮胎规格达到275/30 R21铂奔。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气炭酞怜。排气管依旧体现出奥迪的低调森凉冯,外部看是两个椭圆形排气管铅掂,而其实际是双出四排气侍,因为单侧双排气有节流阀辜粗缚,用于改变排气通道持秃,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣挡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的模,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线瘸肺。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针棱,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蛔蜜。车钥匙靠汗肋、平底三辐真皮方向盘玩蓬、运动前座椅妮疙、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标瑞汕。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能反,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示潞鼎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中狠庞社,还提供发动机增压压力卧新、机油温度显示和圈速计时器等数据墟伪迸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蹭忌脆,并提供其它3种材料作为选装洼。车顶内衬标配黑色织布触嘉零,可选配黑色Alcantara面料叹。搁脚板拆逗、刹车踏板逞、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计抹傅。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆扳薯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鸵、一体式头枕的运动座椅冯仿惠,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料铺,并提供钻石绗缝布感艾。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料斤蓉时。带按摩功能的空调前排座椅也供选装纪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情潞,就像微博上说的凑,一次刻骨铭心的爱情贯,一次说走就走的旅行什么的埠填诲。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求谐筒购,但在现实中诫,你不能永远一副放纵不羁的样子割吨,特别是在资金有限的情况下陡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的箔。此时你就需要一辆价格便宜毛淘、实用可靠的多功能车型礁低,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择愧稿。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型稼温,分别是景逸X3和景逸X5死喊,形成高低搭配产品布局写。景逸X3属于入门车型渴吝,共有三个配置惕,指导价从6.99万到7.79万元卉佳。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型体航。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看清忍踞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像苫胃味。这款车的前脸采用了新的风格样式护,线条比较硬朗慌,造型简洁流畅戏备,同时又很饱满汀化,没有过分追求标新立异的夸张风格狮窗浮,显得更加沉稳瘟。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素劫,给整辆车增添了活力囊查太。   除了前脸之外荚毋,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓荣,让人略感失望蒜,好在整体风格还算融洽湍,不会给人前后脱节的感觉贺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm但遣玫、1835mm和1705mm溯需,轴距为2685mm吴,在这个价位上算是较为突出的水平了咸,保证了足够的车内空间罐炼。" "  在固有的印象当中鲜悲,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下俊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价挫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈黄搿,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌估菇奉,作为日系三大高端品牌中的一名瓢墒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸富,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次部衅,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L欠劳。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说晌恳拴,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格亲戚,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现毫,取而代之的则是一种日系的柔美风格赎插禾,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影吐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力碎祷,甚至成为了英菲尼迪的一种特点断,并且这种特点让别的对手无法模仿厕欺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉绥保,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大东当,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度赤嘛笛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面箱掳,看起来非常具有独特的风格径蹲默。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计瘸,不过看起来还是比较有神的团,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果恍。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示户撅,对于这样一款大型车辆还是很有必要的筛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方度,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉东,这款车有这么长么全躺烤?实际上后门的长度远大于前门挞,不过整体造型并未收到过多的干扰起透,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格旱社,因为C柱的造型更加接近尾部底,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果魔琅纬,腰线的设计在在尾部提到了最高挝悲汾,并且从前大灯连接到了尾灯部分捅昧赦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通讹。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑坤娥,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响赋。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计碾翻疙,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计敞计。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布肯棘罐,到今年4月20日其正式接受预定姜火,不到一年的时间吗郡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了狠疯惹。在新能源车量产捶码陋、市售的速度饶,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌鞍,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯汹蜗,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过宏森。当然啦泵,汽车之家评测新车的速度也不慢囱拼艘,今天硷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章陋哀,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款粪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款签甸搭,其中橙色的为增程式混合动力版车型肯,白色的为纯电动版车型钎紊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型墟瑟团。   ●外观裂:造型前卫歧,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布把,我见到量产市售车之后逼,其外观真难以与概念车作区分豁。宝马i3前脸造型饱满圆润喀,双肾进气格栅则是家族式特征的体现旱椿。不过竿禄,“进气格栅”四个字需要打引号了第赤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能想,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾据轻拴。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计吞,让整车看着很有质感且与众不同翅。当然愁锌,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼箔刮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格陈。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头修毯,但它的车身侧面看着一点都不显小沸荡。在我看来原因有三度,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富床统扭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少痰靡钡,给人感觉比较敦实盖俊曙。特别是车高数据蓝藐,它比X1还多出了23mm跺盒曝。   宝马i3的轮圈虽然直径很大社,达到了20英寸忿仆煽,但胎宽却很窄目。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20贩啼,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎眷岸岭。有关这款轮胎具儡汕,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店侥,基本都表示由于规格太特殊冕庆互,没有现货也没有报价坡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质扒际藩,很独特稳叭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应篡透。尾灯采用得是隐藏式设计媚辞怀,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分是龄镜,用于显示示宽灯谷、刹车灯以及转向灯等俊伺抗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧酒,所有光源均为LED了毫济。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中两楼乾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词湾,欧洲市场上柴油车盛行已久杭馆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展腑蟹。不过近来盟沧,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求篙辆,Jeep便是其中之一凉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待赐沏。 ● 外观介绍尚梆:与汽油版无异弊欺倍,硬朗依旧描。   从外观上看烤场,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型心肛,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型刮。新车的外形仍然显示出硬朗亩杯、时尚的风格惮谋,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大耪沉肖,提升了时尚感券。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm沸摩剖,在同级别车型中“个头”并不算大瞄厘喂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势腐寿,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°适还。   在外观配置上么,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯牟匿肖、雨量感应雨刷劳角题、电动折叠+加热的外后视镜等等配置模,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的汲峡。轮胎配置方面绞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎亩,轮胎规格为265/60 R18烫,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎忿剿聚,规格也变为了245/65 R18甭獭软。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时咯,我们会谈论什么镜?是大老粗一样的外观猫储鞘,还是“马路杀手”一样的形象丸热灯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象深尾,笔者也不例外奔。6月5日下午唬琳,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华畔舰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象度,原来大块头也有过人的大智慧扣髓峦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH惟核、FM两大系列拣,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日铰泛百,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华工扛,中国区总裁陆博天到场助阵交。在听取了长达1个多小时的技术讲解后欠,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱惩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车赤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了暇夹行,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车迹飘帽,最大的意义还在于为企业产生利润顺。因此络,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中逃句,并体现在生产效率富聘莆、节油效率舷皖斯、完好率榷、安全关垛嗣、安辈吕呱。和驾驶员体验六大方面嵌。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型齿砍,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择辱,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证幂缓皆,而大众凯路威则开创了一种新的格局迸僚韧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型逞庙。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生惕尉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威看疆,而那款车型是针对高端商务市场的车型鳞沦,虽然其内部可以进行简单的商务会议识习,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的鸥,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案仁突。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格鼎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑都轿,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求些新俯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的功躺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格挞,大尺寸的大众标志可以说非常显眼断笛聪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密就倪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气杜卑想。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置毋播瞳,只是以简单的卤素大灯出现太博妹,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯竭,只能说稍显遗憾铃紊废。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车巢厘,并且其敏感程度非常高书拭秸。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单笨革,采用最为直接的造型是大众商务车的风格缉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大限妮窜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格勘查唬,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车彩翔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味那室,但还是将头灯和尾灯联系在了一起粉淑娜,在尾部造型上也同样是方方正正畔,给人以刻板的印象干邢,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰面赐,看来稍显朴实无华久豌盲,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前列娜蹦。尾窗的面积超大蓬,并且配备了后雨刷烽脸渐,可以说在安全细节上做的不错爬氯官。尾灯的造型也毫无新意墨榷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形邸,尾灯内部的结构也比较简单比通害,并未采用LED也是针对不同定位的选择憨烈,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低赡,尾部配有四颗倒车雷达探头萍,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用疮疙午。作为一款商务用车每龚,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方录,而旁边就是凯路威的备胎所在地泼,这样的设计使内部空间得以最大化利用横虾。   相比国外的凯路威车型辉骋,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂剔,造型上采用了多辐式造型誊捍,轮胎则采用了邓禄普品牌心昏。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野淑附免,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV浩诬浦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候据媒瞪,我更多的会用臃肿两个字来形容它慑凄。圆润的车身河称姥,没有棱角的线条泉裴薄,大而无神的头灯仓,都让我对它提不起兴趣唐。第一次见到新款昂科雷时溺,我的这种感官得到了改变半如。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点派。新款更加俊朗淮昏,就像是一个胖子梆联,经过健身侗赶驹,从大腹便便变成了施瓦辛格盛拾盯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面弹推肥,这种类似于点睛之笔的作用脱,实实在在的发生在新款昂科雷上面躲髓。之前的头灯让我没有胃口逆逆枯,尽管亲和力不错羡,但太没有性格募冗灯。连同这个车身缔仇闷,都让我觉得臃肿无比卤黑巾,简直就是个满脸流油的胖子烙勘。新款更换了更有张力的大灯速叔涡,进气格栅也变得更具进攻性醚。这样的风格甩,我想才是大家喜欢的瓢。   侧面造型的改变不大设完,侧窗面积所占的比重依旧很谐锊砼ā,这和新君越呈帮、GL8都很像匹。给人一种重心很低的敦实感魄。但对于车内的乘客来说倒距挫,这不是个好消息亮猫暴,过小的车窗影响了向外看的视野蛔聚秒。造成了不必要的压抑感拼。或许对于选择别克车型的人们来说瓣,这一点必须无奈的接受了篇逞。   车尾的变化不及车头菩磐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性辰,或许我会更喜欢它兜孪。但事与愿违惟,尾部的改变仅仅局限在排气管上估。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形然拢。这多多少少会有助于提升质感先慈。也改良着尾部太过圆润的整体气质呸结。可以说酿豆傲,这次外观的改变疗蔫,在这些细节上还是很成功的五寂柒。相当于一次瘦身和塑性炔侮,让它的线条和筋骨更加分明供。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间撼敢,纳智捷 新大7 SUV正式上市聊昆疾,官方指导价格为22.68-27.48万元董悼。一直以配置见长的纳智捷品牌勿,在小改款车型上又下了一番功夫琼,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次痰粉。在体验的这几天时间里驹囊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”面诫请,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价旧。也有好奇的邻居询问这款车的售价摔傻,当得知价格只有不到30万元时脯贬,邻居更是深感惊讶蹭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢唯懦略?本文就为您带来答案琴玛。   作为一款SUV恋特,“大7”这个名字一点都不为过屠瘁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手烈,2910mm的轴距更是傲视群车拈糙默,也难怪引得路人频频回头泻。不只是尺寸取挖,本次试驾的新大7四驱旗舰版悄脾雇,整备质量达到了1950kg递痛胶,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”眠幢。   作为改款车型疼挫,新大7的外型经过了一番修改饯馅,主要体现在前脸和尾灯上克滴。大灯造型有所变化怜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内雾咐泡,而经过修饰的雾灯萝、转向灯和前雷达隘,给人以霸气外露的感觉魔持谐。整体上海,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉麓古。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭使邻瞬,比较实用墨玲。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上鳞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上秽。从奥迪A8的换代葱桐、全新奔驰S级的上市递,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蚂。这三家老牌厂商动作频频读相捐,而我们也始终把目光聚焦在他们身上俊功,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS勿河记。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来赔取,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今趁哥。而随着混合动力时代的来临蹬怒,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL瑰,可以说从那时起怀蚕境,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位炽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市文靛歌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期桐,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来雾,以期对它能有深入了解挞。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的技套额。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内臣。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸疮。相比之下涡邦,雷克萨斯LS在此方面并无优势少,长度挠币、宽度和轴距均落后于对手类碧。   即便不看车尾的标识潮坊罗,仅从前脸上幽兰色的车标吠朴旗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型肋爬薯。而身挂HYBRID标识则意味着笺川绢,除了树立当家旗舰车型的形象外矩玲,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神惨弘恢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功玖问,只是在一些小细节方面令人有些不满汰。如果用最严格的标准来衡量撑,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间群貉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些拆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后但,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手哭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑烯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型窘,这种车型的优势就在于凤,兼顾了媲美轿车化的底盘质感另惊,还拥有了超大的车内空间觅份,优势显而易见涧扫居,而今天我们来到了美丽的太湖降堤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型围平,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心端辩,也让更多心意欧力威的人有更多选择镁。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表删拈羞:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的尽爆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5捣斑氖,不过从售价以及车身尺寸方面来看兰膜,欧力威确实占据一定优势拳谅藩。   外观上欧力威厢型车身造型砍,并没有阻碍它时尚的视觉感茹敲,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车屯来吾,时尚并且使用号淮馅。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观氮唐,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示坍抖骆。   非对称化的中控台设计乾,与1.4L手动版没有什么变化唱,首先造型上足够年轻协调吓风宏,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点阿风。欧力威自动挡车型失茧暴,方向盘造型依旧沿用手动挡车型朽宛玻,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键尚辰,操作多媒体更加方便蛊呐。中规中矩的仪表样式没有什么改变喂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息乱。   本文导航" "  有突破有挑战俺位烫,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候胸揉挨,就会有这样的感受撇价。它太挑战人们的传统审美了境型,怎么样也无法用大气澎吻、简洁海诡湿、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受讥愧。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产非。自由光承载着延续切诺基的重任怖,就在这样的争议声中款款走来句啦逃。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统庇,挑战着经典阀噬。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新灸,在做颠覆传统这件事漆蹋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念帽。就拿前脸来说嘛,好看不好看绝不是我个人说的算的姓蹦,每个人眼里都有一个不同的看法桅累。或许慢慢大家就接受了扔另。   作为一款中级SUV现蓄,车身尺寸上中规中矩耻是,作为切诺基车型的延续伐饶,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现茅毫汲,但也能看到不少突破之处环赶。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重姑痴魏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃庭蓬。   本文导航" "  从1985年开始肆箔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上硅煎,1991年出现在5系车型上勾,1999年开始陆续出现在X系列车型上湿无激。直到现在麻雇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术家飞。2014年5月22日般,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive灰催佃、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型眠忱浆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求暴唉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车吓伟翰。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蒋抬拘,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么跺工怜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表醚:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款涂,新BMW 328i xDrive蛙沦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元详攻农。   第六代BMW 3系延续了这一传统聘乐,将融合了电子气门控制挡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机荷怪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配不。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型概冻,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本渤守。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的兴,要了解这个问题前坍,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理轿滔。齿轮传动式分动箱略,连接前轴的方式改为了齿轮传动诵,其他地方大同小异堕袱。对于宝马X系大部分车型来说秆硕卧,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能什。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配废磺境,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力甘硷建。由于前后轴均采用开放式差速器哎,遇到交叉轴情况时靛莆裁,也只能依靠电子制动来辅助案。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱钨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构付,与齿轮结构的分动箱原理相同胃,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥胆蹄。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥龚。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的牡贡虹。至于控制多片离合器的方式贿上,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式巩教。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛辩,所以常被用于装配在更强有力的车型上亭拆皮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器嗽,以对扭矩分配进行不间断地调节咐荤涟。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配础扳,向前后车轮传输各自所需要的扭矩星,默认状态下前后扭矩分配为40盾熊:60拷擎,最大前后扭矩分配理论上比例为0渤戒:100到100廓:0之间亨盛姥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息柏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑忌程。扭矩分配可以在0.1秒内完成码伙。   行驶过程中痉,如果系统发现车辆可能转向不足煤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧橡忻恍,就会减少分配给前桥的扭矩沮,将几乎所有动力都输送至后桥十。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息灰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑收。一旦出现车轮打滑腥,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器锚抛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力懈,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制邯。这就意味着惟累傅,无论路面如何突然变化谐喝贸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上设京,即使是在部分结冰的道路上峰罢腾。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解惯篓怠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型嗅痊劝,其中S2属于一款5座小型SUV鸵,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下师忿,很多品牌都开始研发小型SUV曝。而S3则定位于一款紧凑级SUV酮雷咖,并且采用了7座设计窃嚏础。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何吞如,接下来就给大家一个解答省锰衔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位笨狼沪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型绍潍,这一平台就是北汽威旺M20的平台蓄绍地,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蔚纲培。但是两款车的轴距却不相同世靖通,S2轴距为2560mm缴伞,属于一款标准小型5座SUV胎。而S3轴距为2685mm徒,接近于一款紧凑级SUV炒食味,所以为了能吸引更多的消费者浪轿,采用了2+3+2的7座布局角,主打一般家庭用车辛彻,实用性优先霉憋僳。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV肮,主要还是面向有活力的年轻人莲,外观设计更多偏向于动感的元素居多雹贤净。大灯组的样式也不俗套玻,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低睬,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的脑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表幢泻:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比径快衡,在车身尺寸上还是比较占优势的卷匙艰。另外2560mm的轴距表现也不错平堑祥,至于它的乘坐空间表现如何孝,在后文我们会有体验夕。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蓉溶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升靖,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了肋俊冠,车门不能完全打开的话饰,一些比较大的物品拿取会不太方便桐星。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台翰魂甘,搭载了1.4T和1.6L两款发动机码录催,并分别匹配3款变速箱槐镰喝。此前扛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型颂。而今天我要试驾1.4T车型荣怠,虽是短暂场地试驾赶桓,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别骇跑,特别是动力上提升明显劣。 ● 外观/内饰款惰:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型水,也做了到店体验的文章佰,1.4T车型在外观闹死俏、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大赋,本文不重复介绍尘刚,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验甸囱,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看摆遣。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因祷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等敦黑,具有很高的品牌辨识度斡。同时在一些细节方面的改进孺龋兴,比如重新设计的头灯撤瓶乡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等核,则让其显得比现款明锐更为简约稳重犀顿烩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台翅虫,采用了全新的发动机盛连,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机茫,属于大众的EA211系列你,动力性能比现款提升19马力和30牛·米吞邓,最大功率150马力/5000rpm肚操,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm承彤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一程汇沁,而相比原来的EA111系列有了明显进步把砍递,首先是恢复了正时皮带概,降低发动机内部的功率消耗侗快界,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术尾监蔷,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴竞镰,而喷射压力也提升到了200bar谈标。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱筹,带有S挡和前加后减的手动换挡功能火。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别染巩,前者顶部是“SKODA”的品牌名普,而后者则是印了“DSG”的字样酷。   底盘悬架方面沪建滴,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架鲤锹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构瓶灿模。制动系统为四轮碟刹结构宋盎,采用前通风盘式后盘式配置刀。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节罕递,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目岔趴,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目特屑烦。由于是场地试驾邵级,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些挫钵,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道时,能更好地了解车辆性能屉婪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来莲,只能在日后的试驾中再介绍扛鲁色。   动力方面衫挺猛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话副断,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容箩绅镀,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来彭坝眠,1.4T车型的起步和加速更为迅速弟呜爸,而且涡轮的介入时机较早侨珐,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉隋让,动力的输出保持平稳可控的特性伴。   使用D挡时舵,以1/2油门深度驾驶爽晤偿,变速箱升挡较为积极凤厂茂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下传,而且换挡的冲击较惺岣晒ァ,不会影响乘客的乘坐感受笔。而以深踩油门的方式驾驶灌呸,变速箱会到4000rpm左右才换挡涡瘁眷,加速感受更为明显晤。   换上S挡翔描涣,油门响应灵敏了许多谷,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡骄,全力加速时能体验到更为强烈的推背感瘫诲妥,在弯道多直道少的场地赛道里丧怒,需要频繁提速的时候宏箩递,显得更为得心应手碌股先。   全新明锐采用电动助力转向系统谷褂,方向盘低速时转向较为轻松垒赡,而高速时明显更为沉稳窗柯蛾,转向需要更大的力度咀何凶,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力率宛算。   底盘悬架方面孤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性孩芦逗,在弯道中对车身的支撑性比较到位潭肯校,方向盘的有着精准的指向性匠微,转向迅速而稳健般帅切。1.4T车型全部带有ESP系统猴漆徊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候碘蕊竞,ESP介入的时间恰到好处但乒,总能及时将车辆修正到正确轨迹某,而这套系统并不能完全关闭闺潦唬,属于比较重视安全性的设计宠旱。   在模拟颠簸路况的体验环节渡匣,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用峰汰艰,然而后悬架毕竟是非独立悬架莱坪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况贰,仍会对另一侧有所影响篓添抢,车内乘客仍会感到轻微的颠簸吕婚。我们在之前测试文章中也有体验视频残颠,请点击查看猩。   更多精彩视频氦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结莆入剐:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少行膊,在D挡模式下表现中规中矩环,切换到S挡后油门响应灵敏釜伺,变速箱的换挡节奏更为激进点理旧,加速感提升孰涝,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验斤。" "  2014年2月26日长,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市硼查哪。其中T5动力总成包含智逸版倦篡、智雅版翘坑刑、个性运动版共3款幕,售价为42.39万元至51.99万元茨,T6发动机版本及价格保持不变奸钙猴。   据了解芦俯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术顷,包括了新一代2.0T直列四缸发动机厢碌,以及来自爱信的8速手自一体变速箱谰。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢丰墒?本文将为您带来答案藩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面武淳墩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化典,但动感流畅的造型令人印象深刻惮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉洪浑,正如北欧人给大家留下的印象蔼驮被。      配置细节上啡秽艾,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”里违肝,全系标配了ABL自适应氙气大灯粉颁,以及感应式转向辅助灯光恐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下巴痉抱,给驾驶员提供更佳的视野塑荡。   此外藐建,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航讨奋。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达瑰挺,探测距离达到了150米浅彭,足以应付绝大多数日常行驶环境隶伐。此外乔农概,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统刻,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能骏。虽然这里看上去有些别扭景,但安全性才是我们应该关注的段。" "  限量瓢、配额士青江、上市前被订购一空竿蜕封,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹黎恫。然而寸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时忱嗜,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘借嘛纹。2013年灯腿蔑,经过M部门调校的M135i披装上阵承省,性能已与1M十分接近霖港弛,并且这次冲破了限量的枷锁律,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车腻。正当人们面对路上的1M投去羡慕俺、嫉妒豹如、恨时期半鸡,宝马为我们带来一款全新产品尉,并且它的能力并不在1M之下掸豹蓉,它就是2系的顶级车型——M235i棱韭苛。 延伸阅读镜筏唱:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言化肖,2系可能显得有些陌生瀑,其实早在40多年前尚,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场苏局。此外弛烧,BMW 2002车型在1968年问世钙裴,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处痢监,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型酗叼。至此烫,2系的到来并非空穴来潮烂谜冈。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22熔,而这个平台也与代号为F20的1系共享嗜膛疚,简单来说屋,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中伺叫,这与3促壤硕、4系的道理相同镁泻。在2013年时剩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验景,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近块,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了反鹃瞬,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蘑沃。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M缉闹湾,但两者却在年份与平台上存在着极大差异含次锻,从代号E82的1M车型闺,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点案。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条恢村,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”宠舍,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受木号,但随着时间的逝去竞,渐渐也成为了一种习惯羔。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表活挨撤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加微,更多是出于对内部空间的考虑购角蹲,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响藐森藐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数纳泛弦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容绷淑怪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感滇诺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能列。   当然厦,即使武装到牙齿鞋,M235i也不能与1M平起平坐沫,M家族的宽体车身钦偏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的绕,就像当初1M推出时的口号一样“M淀五诗,永远从后视镜中藐视对手”旦禽,而M235i更多还是为了平衡性能蚕、实用性与性价比撑韶,同时也为今后推出M2而留下些余地唤采。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后下,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步李,针对绅宝D70推出后的社会反响陶旗蚂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多宏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车客粪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势佃簇沃,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生刹诺啊。   D50憋,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蛙川讹,推出之后的表现往往是人们最期待的冈广陕,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同报,面对D50的将会是极为严苛的考验坟光鼓。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境翻膳,而成功了葡茬渤,也将有可能成为流芳百世的一代名车此。7.48-11.98万元的厂商指导价貉,可以说为这场战役的打响尉就绒,开了个好头鸥。   D50虽然拥有纯正的北欧血统釜屁既,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格韧幌南。此次担任D50设计工作的伴捣,正是培养出诸多设计人才的博通公司晾谰蜗,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点强参,同时又能够给人们耳目一新的感觉良黄你,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题逆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表壤:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异卢噶孝,但是当你接触过D50这款车后吹归能,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素奋尝雄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机荤录。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的恭叙切,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蓬袜核,但是当你将这些元素组合在一起时幂,却有会很快打消之前的念头蚊斥。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外敖揪胸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计番既徘。运动气息浓郁的设计手法涂鹤穆,会让你把D50和运动结合在一起赔边,无论它实际的性能表现怎样肉钢蓖,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象抖侨。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方闲拟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促父。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态哆龟,面对不断推陈出新的竞争对手抢忻南,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蓝膝。好在随着2014款车型的上市缅嫁下,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂嚏莫,而这支强心剂的主要成分也很简单瞄寂,一台1.5L涡轮增压发动机钦篙丝。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型封,针对配置方面也进行了一定的调整宠艘逗,其中自动大灯舷嗜百、超速报警以及四门车窗医玻控升降等功能均成为标配怖慑庞,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中齐倡巍。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者免,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流菊传两。因为从早年搭载的速锐痕遁悍,再到大红大紫的秦纪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6富,它所提供的动力都不曾有变碑韧悔。传动系统方面傲诚,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱煎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱备敬拾。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言吞,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿皑色涤。在城市中经常用到的中低转速区间内归雀嗅,发动机的动力输出比较积极畦,并且通过涡轮的帮助冯蹈,动力在1500rpm之后便有明显提升肩翘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm帽裁奈,完全能够满足日常驾驶被。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低莎,适合城市驾驶另。挡位之间的行程适中瘫拢讥,但手感略显生涩胃奢婪。当然这也是这一级别手动挡车型的通布肌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车胖花,而非车去适应你绘。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定避。四辐方向盘尺寸偏大时盯,回馈力度比较匀称糙吹,因此驾驶这台大块头还算是轻松刨缚殊,只不过方向盘的虚位过多炒勿,转向时不得不做出更大的动作嚎病蒲。   前麦弗逊赖、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收盎,并且由于悬架行程较长锨,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉璃烹池。当然这样的调校也有它的好处蜗宪芜,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人深盘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中登坊,SUV车型是一种非承郎缗校耗油的车型宿乌,毕竟以自身庞大的身形来说困,自身重量就已经非常大了烯翻纫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机案茂擂,这也导致SUV车型的油耗居高不下壤焦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观倪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题刮,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚毁腾,在众多的SUV车型中劝温丛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度萌冉宪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计守惕插,这种设计可以说非常的扎眼汤默,也更加符合了年轻人的视觉喜欢课,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳磊限娟,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯汇膝,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售痊洞惟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志廊鞋,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征廉官。在RX车型上默,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条孝,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同搜,从RX整体风格来看类瞳,还是更多的体现了柔性设计的特点踩夺拜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面粒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型屯,如果不看下半身豌烤烧,很有可能误解为一款轿跑车型疵敞。不过这也让人们的视觉一亮刻湃,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的头氦催。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上刀,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求盟。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同骗骸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的螺,没有过多的硬线条介入膏末狈,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的老俗瓮,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点挟睡讥,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符眉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力拍,RX明显体现出有些不足技痹,不过这本身就并非是RX的炒作方向堕宋。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境碳,内心想要一件东西绵,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费啼,否则你就无法拥有心中挚爱诡咯。你想要一部手机访迪嘎,但偏偏要你保证最低消费扩新吗。这种心情着实不爽疥粉垮。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版衫梧,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统谈按堆,这两样东西都是你想要的骋涪谱,售价三十五万不到鹊,撇去不相干的配置眯额,给你你想要的顿。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元碌,是不是有点定高了拐揣?可细细一想奴废触,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机埃,并且还带有四驱系统纹狭。如果单单从这两个要素考虑温枪洽,同档次的车型里记,都破了四十万大关了琉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型呕缎,目的就是要拉低门槛缸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出恐女季。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件茸蒲。但运动元素表现的很细微纬钨,基本上都是细节点缀僻,和其它配置的A4L差别不大龄抱缸。虽然是一款40TFSI的低配车型通矮堆,但从外观上很难发现区别品莫擎。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件萍,算得上是全车比较明显的运动彰显了譬限却。尾灯内部依旧采用LED发光元件碎筛,总体来说咕,亮点不多斜饱,朴实大方琴。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后化,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分定彪谜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品幂疽,除产品名称外傲了淖,其与JX35并没有什么区别屡构董,还是那个豪华运动的大家伙懦钝。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮疤臀挨,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露须胁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能麓,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助碘乃,灯角黄色的反光片是标准美规设计漏虑,但无论哪种规格妨华互,对行车安全方面都是提升豪脚。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感伟嚷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO炒,前置摄像头悄然隐藏其中午观卵。侧面看上去QX60依旧大气稳重板遍楼,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感浚坏。另外素,底盘上有些部件会低于车身谎疾忌,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过能充。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色抢纯活,活泼的细节设计使其更有灵性勒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性革淋孪,也起到了一定的隔热作用蒋。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感抢邦狗,硕大的车身并没有让其显得特别夸张卸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现善,静音效果良好菏撩添。   车尾并没有过多花哨的设计贯甭伯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字沟豢肉。尾灯采用部分LED光源句姓如,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释解,总体来说比较耐看违妊胜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味嫩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来娥焊,下面藏着的摄像头成像清晰度很高辱摹题。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起佩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象挞。上市前标泡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后倾芭,不少人不相信它的价值狡铝,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后措,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待舌,这自由光到底是什么情况辟?经过整整一周的深度试驾后掳,我有些新发现可以分享给大家癸樊雌。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3匣案,我的思绪一下回到了2005年左右担喉妒,那时候自主品牌鲜有SUV产品扫嘿,奇瑞率先迈出了一步相,推出瑞虎毛诉,并领风骚多年少。当时奇瑞称之为NCV省,也就是集合轿车以及越野车狈建奥,有着越野车的外观和坐姿颅氖,并兼顾轿车的舒适性特碍兢,其实就是我们现在说的城市SUV火。   这样的优势持续了很长时间裸双,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展疲袄理,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品垛夏,瑞虎的势头逐渐放缓档签抄,也就不再抢眼了然倍桑。奇瑞随之调整策略五,在去年推出瑞虎5这一新车型浩沧韶,与其他自主品牌新对手进行竞争藤长。与此同时憾,时隔半年的今天成盲孩,老瑞虎被重新包装升级幸,命名为瑞虎3再次进入市惩躺帷,与瑞虎5形成高低搭配绵坚,重新获得了新的竞争力譬柬。   外观汲变舱:   正如前面所说配,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业净裂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作斥钎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节塘陛拭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸墟,棱角更为突出葡、线条也显得更利索任。侧面增加了镀铬防擦条捷,而车尾的变化并不是很大细汕崔,集中在尾灯和一些线条的修饰上哎,就造型而言瑞虎3更年轻了娃。从车身数据来看老暗,瑞虎3相比对手并不占优优势譬漠尸,但是得益于外观的设计褐,视觉感受瑞虎3要稍显大一些瘟。" "  在经历了数年市场洗礼过后胯仿骆,瑞虎车型迎来了新一次换装嚎祟修,代号命名也列入到了家族统一的序列中表痊构,对于车型的区分更加简明胎孩。除此之外恋,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计面兑谷,以及更为充裕的乘坐空间廓量淬,以提升自身的竞争力堡骆康。   瑞虎3虽然属于中期改款车型那吹拈,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用线辜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连糜,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向庙鹃,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车璃享挟。   此次改款主要集中于外观方面俱痰筏,通过新老款前脸的比较拼,我们共计找出了8处变化典席屋,分别为摊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组霉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌偌凇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大食社容。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表慌:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘漠衅蓉,但在车身尺寸上有所调整缎饥摩,其中长度方面增加了30mm碉惋下,宽度与高度减谢庀狻,而轴距维持不变荣舜。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出吞猾拒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35挤蝎瘫,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中涝。   车身轮廓并没有大费周章的变化口挥寿,更多的是在细节上体现新意坑相继。侧车身防擦条进行下移丝捶栋,并在前后车门中增加了镀铬饰条霓怒俩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中繁日,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装虱醇赤,更趋于向装饰性靠拢痰,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式疙庇随,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性汗喝栓。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗岁欺屏,若要找出所有差异方秤课,还需要费上一些功夫新钝,在对比过后变化上依然可以达到8处健双。依次为称:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更赁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识霸。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处妮蚊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计谅靛壤,空调按键的布局更加紧密萌,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化部唯堆。此外鸽搪话,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升埔孤。   按照配置的不同兼,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机且,大尺寸液晶屏包含导航抵谓、多媒体彩攻、蓝牙以及系统设定等功能奥雀诗,而在操作上也十分直观殿伍弥。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当竞。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度妨封、风量撮、风向等信息挪痕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少咸嚏廉,同时旋钮的阻尼与定位适中掣,手感较好辆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫让。   方向盘两侧位置集成了音响釜溶翘、蓝牙通话与定速巡航的快捷键喇,中心区域使用了品牌全新标识佛,并在造型上稍有改变悸套。仪表盘则没有任何变化刮偿,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同缮罐淑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值铜砰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素喝。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅规,但调节方式为手动拴,前排座椅具备加热功能芹煎烁,按键位于点火开关周边区域诗堆,位置的选择上不够人性化时痕性,副驾乘客很难进行单独操作唉。   在前文的数据表格当中轨坝,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优邪膛粟,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高捐豪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后瘸豁,头部距离车顶约有4指空间期,直接移至后排乘坐伶涵笆,头部空间同样保持在4指喘,腿部则为2指余量躬傅。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下瓢邵鲁,首先需拉动靠背边缘的拉手凤瘟,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒灭虫,要想恢复到之前的乘坐模式并丁,还需先拉动开关潍隧,同时扶 起靠背违肯鲜,在操作方式上显得不够便利卿刨。后排座椅支持4/6拆分放倒辖藏睹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大负傲,对储物灵活性与便利性会存在一定影响杭唯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3深,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致阿,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎家瞪雄,含有DVVT技术鼎穗侩,相比早前奇瑞的1.6L引擎捞凳,在动力性与经济性方面均得到了有效改善辈。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求碌楞,在CVT变速箱的帮助下懒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作醒亢摊。即使在起步之初深踩油门具拌,加速过程也会显得有些慵懒兰,只待转速攀升至2000rpm后霖两探,动力性才有好转贡痊朗,此时油门的响应能力有了子显著提高别腔,虽然整个过程称不上动力充沛恨亢,但对于城市使用来说算是够了冀叔。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上悲葡,涵盖了手动铣、雪地和低速3种模式习秀盟,在手动模式下可以模拟7个挡位赎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用响番。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用块,在模拟挡位的帮助下导,转速会与油门的深浅更成正比翱,升档与降挡的操作也会更加从容疥提桶,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣挤佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内鸵。   在紧凑级SUV的行列中临甩谦,瑞虎3的车重算是较轻的一员仑,这为引擎减小了不少负担始。助力转向系统的力度适当咖箔棱,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力派典。转向的精准性使我出乎意料士滩曙,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性粱,悬挂整体表现十分扎实荒杜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入册,令试驾者信心倍增坷。   如同瑞虎3的定位那样倾吼,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外舅,它并不具备越野的能力顶藐奔,然而精确的城市定位架,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适副错乃,诚然歇,它在这两点上做的很不错稍碘港,虽然在驾驶乐趣上不能满足你赴掂钞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言论颈,瑞虎3也许是最合适的选择对象茸尝岭。 责任编辑胯心澄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年股挂,一晃6年时间过去了尉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化疗匙,但是我们仍然和它有过很多次的接触题筐辟,并且每一次都是充满乐趣的体验捌。今天我们又把它请到了这里蛾,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外郝,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型哪程坦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能论仑溃,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子疵,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气救。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单桐搜妮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税亢羡瑟,自然整车价格也就能便宜不少坍俄,降低了它的入门门槛物铣建。而以我们消费者的角度来看狡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象褂,这也是我们今天把它请到这里的目的透度,测试项目很简单长连,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现吨何,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了氢。   ●日常驾驶动力表现耻问:低速扭矩充足驼,高速动力吃紧轨。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能校,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过汝充缉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性突,但机械结构还是更适合在野地里行走练。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此梦烹,外形设计诉痢覆、车身尺寸澈另馆、参数配置全都没变协公,只是换了一台发动机匹,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃忍,双手需要时刻度掌握住方向盘腿观扛,总之开着它你不会觉得太轻松女矛享。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了粪握,大家也都心知肚明播佩碘,所以今天我们重点聊聊它的动力表现佩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米吭弓,参数虽然降低了砍华滦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些势。实际开起来起步那一下还是挺有劲的逢推,并且只要车速不超过60km/h衰钨喉,提速还算是挺从容沪如,也有一些推背感坟悲,感觉并不比3.6L车型差多少伙吻臼。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了坞髓,脚下的油门响应明显迟缓了不少莫唉效,如果你心急的话滇巫蹦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧盼廓,否则踏踏实实的在路上巡航稗钎龋。   ●油耗测试电颊:正常表现惩集别,不惊不喜坑借。   发动机排量小了乌瑟莽,除了动力影响之外秸槽,油耗也是一个值得关注的指标咎遣,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蹲。整个测试过程我们共行驶了118.9公里努,拥堵路况大概在30%左右德扣摄,畅通路况大概在40%左右褂局,另外30%为综合市区路况谷佬臣,全程平均时速为31km/h辱哀,最终计算出平均油耗为12升/百公里赏,算是正常水平磷请凄。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过锭驴,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题夹驰莱,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了光埔壳,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力揽奈胳,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何伪堤。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高盒封,很高匹,或许我接触的都是高配车型清蹈,包括纳智捷大7薯、CEO等车型畏,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助千。今天拎坍,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV从丘曝,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量略,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧徒佳讥。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢核沦?下面绰,我们就来看看详细的体验报告凌环。 可以看到分,纳智捷的车型在外观的原创度上很高赐,这在于其他车型包括纳智捷大7肚漆枚、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现帕。这次试驾的优6 SUV也不例外屎蛊笑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚完,为了突出这款跨界SUV车型的定位盾,外观设计上更年轻有活力切般镀,对于年轻人应该有很大的吸引力浅烩非。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表啦署:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台嗽介,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm巫轿填,轴距为2720mm垮,可以看出这是一款跨界风格的SUV罗面车。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品拈护剩,最大的优势是轴距要长出20-100mm距快,具备不错的乘坐空间膝,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷靠谷。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎溪冕,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎瘸弛,尺寸都是215/55 R17熄。可以看出在轮胎的型号上杭,国内销售的车型都有一定的缩水课坛虐,当然为了控制成本尖架录,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现僚。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮绥辽醋,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蕊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美付链秽,两侧的LED刹车灯十分扎眼攘脯,不过从布局上看稍稍有些凌乱袍暗。" "李老板的慷慨摩碱吻,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会薯搞,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板舌。下面回到主题掸祁,从之前收集的网友问题看臀,大家最关心的有两件事儿虑策,一个是特斯拉的性能弥帆,另一个是特斯拉电池的续航能力对陡递,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿敞。简单剧透一下扛沙,性能方面特斯拉相当给力桃,续航能力方面我个人觉得还是不太行修。 注碉涤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型嫁,文章中提及的“特斯拉”鲜郸酶、“Model S”等名称均为本次测试的车型俊悍夺。 数据解读疾毋啤:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩暇,所以今天我们就先从数据说起戚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版闷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s痊芦,而我们的实测数据为4.7s牢,比官方公布的成绩略慢忌礁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿渺挥酒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蚕洪褥。由于采用电动机驱动本,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车岭翰庞,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑遁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态硕罕茅,直到完成整个加速腥。电子系统和动力系统的完美配合败借坷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限妊,这是大多数的同级别车型都很难做到的撮褐悄。 0-400m加速尾速前:170.124km/h 加速时间撕:13.63s 由于采用了9.73床莱:1的固定齿比变速箱惶嚎,所以特斯拉并不存在所谓的换挡衔竟妙,在加速曲线图中芯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线焙搜闺,车速和电机转速完全是等比例上升段。这里说句题外话搭憨,官方公布的电机极限转速为16500rpm峰枯滔,最高车速为209km/h吭枪,通过以上三个数字捷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少烽,有闲工夫的朋友可以试着算一算履碳。 0-180km/h加速酿次箍:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G轮欢,峰值甚至达到0.7G蔑敢券,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱熄,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h犁闹栖,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看峰棠,当车速超过150km/h后滩崇阑,车辆的加速度下滑比较明显辑。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现险心劣,工作人员解释说为了保护电池很,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡甘撵。再多说一句潭肖,这个速度日常用肯定够了割,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h士郝腿,但如果是赛道锈祭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道盘势洛,有大直道的长赛道类,它应该会比较吃亏鹿。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车啊哇,常会被贴上大排量独艾驰、暴力机器怂块、拉风外形和肌肉车等标签顾衅。这些词虽然简单肝胺禾,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征举比惺,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型澎。近日倡宝尾,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)愤疲,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称栋:科尔维特C7)戎般,肌肉感十足的外形丝簿,手动拆卸的硬顶朗画魔,再加上6.2升自然吸气发动机等翅潭,都是它的大卖点镁。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评可: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时党冉立,外形变得更具攻击性伙。不同于以往车型眷壳,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗麓警,只有头顶裸露在外撼晾,非常特别呵救。重新设计的6.2升自然吸气发动机平窝呢,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余板舱摊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机邓刷,最大功率640马力仟旧,峰值扭矩814N·m)坤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手泥趟袒,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势少。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为兼:5.3万美元)饺,几乎没有性价比可言情撵弘,但相信越是稀有的东西玫窍,越有人喜欢诚档构。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆泻襄: 重庆诺斯特豪车会馆 电话欢履:400-023-5599 地址鼓痪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑骚列:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型辫辉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠粕漂。而这款车本网也进行过多次报道与评测碳胸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题寇,比如——空间与电磁安全性讹掳昆。   有朋友担心酬到,混动车型的使用空间会不会很小捌悴ā,电池电动机发电机都需要摆放位置擎,还有散热系统拴,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧朝。   作为一个“热心肠”掂氰,笔者决定帮一位同事搬家邪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”祁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱疲、两个大型行李箱杯估、三个双肩背包吴谦舰,两个电脑包屉,一个猫窝耿孔糯、一个全新的大睡枕搬走帝肪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客浮。好吧精悼,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大奥,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上仿羡,从图上我们看出不欺速,在放入体积规整的水族箱水缸后渤勉脸,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蛋返悼,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包疟接,并留有一定的间隙量渡屑。   而后排在放入水族箱地柜后叉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位木汇芹,这个空间正好可以放上两个大型行李箱洞寸。得益于巨大的后排腿部空间休律玖,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了滑。而后疮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线风堵叔。当然卯平缮,前排的空位是为乘客准备的暇霉。(为维护试驾车整洁范喘剿,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施辣拇。)   我是一个希望低调的企业主窘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的青,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间剔芒,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少鳖停该,后排音响控制校辈,前排座椅调节按键侣慌铜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子碱枫、空间充揩长、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流迫烹抨,大电流产生的磁场对人的健康有影响禽。英国专家认为春:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉郡肮,高于该值贯,儿童将面临患病风险窃抗。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少容惠。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位甯偌荆害春庐溺。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害卤川竟。   简单来说鸽错,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种竞邦溃,高频电磁辐射大多出现于通讯系统揣洗,如手机模,对讲机嵌碍、信号发射塔等习,而低频电磁辐射离我们的生活更近欢洽,家用电器忱、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射茎苟桔,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可概。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台健屏卢,前排座位疥芹,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量袭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品耙拉,不具有权威法律依据茫,但既然是国家允许销售的测量器材氖孔鲸,其测量结果绝对拥有参考价值籍块士。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评乾策矮,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蒙汰躺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受轨拆,首先是油耗簇稿陆,我们在遵守法律规定的情况下宋式窟,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车锻,而结果显示井,如论是市区驾驶还是高速巡航超车狈吗,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下烩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”谴。   混动车型比普通汽油车重斜,驾驶感受会很糟吗?   确实奶,混动车型由于需要布局电池涤夸颈、电动机房哭、发电机焊、散热系统及控制系统斜湍,整车质量肯定会增加嫁捆,但通过驾驶介玩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感绅鲜滥,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动尽半,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制砷荤,使用感受更接近与现代的美系车型蹭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性舅化,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极慈,而在高速公路上温剃几,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了伟困,取而代之的是风声与路噪声馁金熊。而操控部分嗡梧簿,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了窃,你永远不会感觉到生硬的颠簸木辉橙,一切都是柔和与优雅垂卵贩,当然羞册,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的瀑态。   最后悉垢,我们通过以上测试垂套破,凯美瑞尊瑞在电磁安全性技尸、油耗及空间实用性上都出色表现夯磊,而为此你仅需多付出几万元的代价漠,加上经销商的优惠聪蚕鼓,凯美瑞尊瑞物有所值髓芬检,而你现在需要做的瘸,就是去店里亲自去试一试芜海琅,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接览。 图/文点:丁艺   丰田汽车日前宣布啡纪,截止2013年底够锯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆呢,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蜗硷滔。诞生16年来孺喉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区唾恐、备受600余万车主的信赖和认可长窝,而凯美瑞尊瑞作为其中一员刑酒隋,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片构沪。 责任编辑吕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后考,MINI凭借其漂亮个性的外观傻胯和、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心艾泪略。2014年北京车展上洞童,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成埂(点击进入上市文章)希情,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化瞎铝,同时在配置方面也有一定得提升锰投,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后级,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市锚饺赐,售价区间为20.18-23.68万盼脊。虽然只有4款车型可以选择斡病项,但从大家的关注度上看澳,很多人对这款车给予了很高的期望挽。今天厘,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V藕扰健,两款车虽然在级别上不同巳纱,但是在价格上却是非常相近场弥,CR-V的售价区间为19.38-26.28万妒井赎。下面府,我们就来对这两款车型做一个对比榔受摆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大畔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一杵蓿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话盾,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜融浦。当然容,作为一个自主品牌继,想要和这些合资车型抗争罕姓廓,就需要在配置上有一些诱人之处笔新。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别葡雄,从车型尺寸上看雄假财,H8明显要大于东风本田CR-V碱故床,但是价格却几乎接近琴骗。如果您的自主品牌不感冒的话揪爸看,那就不用在纠结了等稠。但是木窜,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话惺论,那么H8的确算是不错的选择刀垃,至少从轴距上就已经很让人动心了小狈卿。   =============分页符=============   原标题谐硼桓:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下趣斤薪,哈弗H8还是小胜烙零,其中H8还带有液晶中控屏酒湿拷,而CR-V并没有配备中控屏牛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能臼疼。这些东西的确也是非常吸引人的羔椭涂。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蒜,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验恼飞,平且还配有ECO节能模式控杠,对于追求平顺性的人来说还是有优势的疲桶。H8还配有坡道控制系统宫撬险,但是CR-V并没有配备这个功能碍。另外良沉,H8还配有三种运动模式甫,一定程度上提供了多路况的脱困能力氖琶,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些讳,当然H8属于刚刚上市的车型嚷,并没有试驾车让我们来进行测试江芹头,以后有实车的话霜抖吧,我们会进行相关测试霉。   结语割寥:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章暮,从一定意义上来说还是对大家有帮助的胖吨挤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升盆峡尉,某些情况下还要超过很多合资车型齐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蕊常胖。 责任编辑扁次:赵春晓" "从1985年开始督捌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上患痉猫,1991年出现在5系车型上溺帅梆,1999年开始陆续出现在X系列车型上抄。直到现在炬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术显瓢策。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配墩,提升着宝马车型的操控性和运动性逝。让牵引力发挥的更加自如舒镀伶,下面捞皆琶,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现巧。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱瑟。在车载计算机的控制下便完,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整氦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配雇,而且动力分配比例范围达0-100%当猫,赋予车辆独特的动态表现浆苫山。 与传统齿轮机构相比懒袱,xDrive动力传输响应速度更快秸,分配比率更灵活洼巾欺,通常烁么,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴困峨,保持车辆转向精准灵活尉叙柒,初扳碉钳、中段加速更为直接的经典后驱特性泞悔。而在弯道标凹、湿滑路面线痕、或紧急变线等极限状态下逻,xDrive系统按车轮的附着力分配动力米稀嗡,增强了车辆的稳定性和循迹能力陶奶橇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统票白,在附着力降低的情况下挺垛,更加考验着前后轴所分配到的动力孤柿非。通过一体式底盘管理系统的侦测拷接,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配摆堂。在急转弯和重心大幅度转移的情况下凑,最大化的改善转向不足和转向过度筋。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上煌捷,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现沙。宝马4系在绕桩和紧急变线中樊很,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外高首,四驱控制系统让车辆循迹性更精准案,更灵活嗡祭浩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上冲蛊棉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域渐,公路性轮胎打滑严重硅匙范,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预干彪挤,还是能够胜任一般越野路面捷郴。 (编辑 金辰毅) 责任编辑挫凡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)坎步,宝马X1一直以其运动性示人险,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表慕虐。但是不同于一般运动车型不擅长越野家扒,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能磨,能够让车主在假期到户外撒撒欢睫。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗试陡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比令,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时础,带给我们SUV应该具有的越野乐趣片。   在消费者最关注的价格上奶堆京,我们分别来看两辆车惊肖。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元奈。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元川波。从售价上我们不难看出痢,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3顶玩捍,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3萄冀,价格区间跨度较大糜踌。   外观尺寸对比斡:   首先琉谢,从外观上来说诡舒,宝马X1极具动感痹汗。其标志性的双肾格栅已经不必多说凯苦趁,远远的就可以知道这是一辆宝马策弟吝。而那富有动感的线条琅,将其外观勾勒涵筹,即使是静止在那里钱,也能感觉到其时刻奔跑的姿态怯晚。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蓬坚炊,感觉比例似乎不那么对称屋。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控们黄,而且作为一款国际范儿的车侧肩摊,修长的车头设计让车辆显得十分优雅秦豪稠。虽然宝马X1有修长的车头五咀新,但是驾驶时却并不遮挡视线扛促坝,仍旧能够清晰的观察前方路况盾。   相比之下畔短,奥迪Q3的外观略显沉闷侵托急,同样的家族式前脸显得十分稳重糙旦诬。虽然不像宝马X1一样运动恭觅蔬,也符合其SUV的定位冒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大腑够陶,这也让奥迪Q3的样子更加传统羚鳞绿。不过宝马X1虽然外部空间不占优势返锭宛,但是内部空间却优于奥迪Q3陛柏顺,相比来说聊妊,宝马X1具有更大的头部空间拇府半,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3洗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长凶闲鸥:4477mm 长拣虹疲:4385mm 宽跨夕:1798mm 宽权:1831mm 高京:1577mm 高沏慨:1608mm 轴距监:2760mm 轴距湃:2603mm 最小离地间隙妹唐簿:194mm 最小离地间隙舶哆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蚂角恨,宝马X1具有灵活的操控性档揩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性苫。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化顾,作为一款 SAV匣就核,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的脊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向步,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣氖猛。   实际驾驶中额,宝马X1的路感清晰备,虽然车身不猩厝铡,但是宝马X1却有较小的转弯半径水渤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头霞,带来更多的便捷颅。行驶中搜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快苟便乡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系滑羚岸。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮滦汤、高精度直喷与电子气门三大核心技术掠萝,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果席,在动力输出上达到高低搭配的形式画响煤。而宝马X1带有的ECO PRO模式馁辟,可以帮助我们进一步节约油耗玫悼恭,让油耗能大约降低20%蔚。 两车基本配置参数对比儒杜识: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前浚:通风盘/后齿路希:通风盘式 前显:通风盘/后泊飞土:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题苗叙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV骂,我们不仅仅需要看其运动性能镰妓,还需要检查其越野性能罚断话。奥迪的quattro系统的越野性十分出色抽皋猫,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统馅立舵。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成奔,为了能更好地分配轴荷朴莲翅,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端济、后桥差速器前面秦创钵。正常驾驶环境下宠,离合器将发动机动力大部分传送到前轮疥,当检测到前轮附着力减弱时侠,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮涵,帮助车辆脱困衅。   通过以前的测试袱扔率,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用纺茎,对于应付难度不大的非铺装路面来说崇戊顾,这套四驱完全可以应付恼钙拿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能茂滤温,加之悬挂行程过短插,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试耻类,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样歼蔬叔,偏向于公路驾驶却扛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统吝非未,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴戮堕恳。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中狄,动力的分配为40:60亩咎,在实际日常驾驶中怀归呕,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的涎寒。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主讼挛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能巢钨惊,在车辆出现转向过度时揩蹦洪,车辆会将更多动力传递到前轴悸钱,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性替,帮助车辆脱离失控的状态辉感翟。在弯中逐渐加速的过程中馆萄痢,由于车身的重心靠后薯己叔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势荒捶川,在这种情况下磕梳戒,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出缄辨,减小前轮的负担绩四矩,使车辆获得更好的指向性敦。   无论是雨天攘,还是弯曲的山路辉嘘燃,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对淑贩。而且在大角度爬坡及碎石路段穷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力怪浆。尤其是爬坡时唱汰斡,动力能够智能输送至前轴温,让车辆轻松前行绷苍。而在平时搜,动力又会自动分配于偏后驱规,让运动性得到进一步的体现居墙吗。此时的感觉是类似后驱车地径撇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配擂,让车辆行驶更平稳吭眠。   相比而言脱褐,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野虏。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高团胁,具有良好的越野视野纲孪,但是宝马X1的离地间隙更大牢市,通过性更好农。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少既叔翘,尤其是其具有更多头部空间献,如果越野时敲狼,可以适当调高座椅坐姿孪。   =============分页符=============   原标题搏五:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰姐鞘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩固,所有的按钮也都在触手可及的位置溯纯,十分便于驾驶者操作窃姬绘。而且两款车型都选择了年轻雄悍碉、时尚希峡吗、富有现代感的内饰设计省雾。   两款车的配置撅琴煌,无论是奥迪Q3纪伐掠,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全哨肖。尤其是宝马X1的iDrive顽显汹、热感应键等内部操作方式十分便捷易用浦耽,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮朽,宝马X1更加简洁管唇,而且操作一样方便方身,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑辅。即使是刚接触宝马车型的用户沉捶,也能在第一时间熟练操作暴骚。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热熟佰坚,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性双顾卉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索歌动,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大擎廉袭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供娩聊篮。例如像最低配的宝马X1翰屁阀,虽然价格极低椿垢,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了络。Q3低配也是一样锭骂,配置较低莎晚哎。不过如果您不在意像导航罗庆、座椅加热等配置疽谱,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要午鹅篙。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后虽,我们进入车内来看看内部配置以及空间伍祈馈。二者究竟谁能更胜一筹眠陪?首先来看两车的安全配置肺。在气囊方面唇,奥迪则更胜一筹罕,在两车装配有同等位置气囊的前提下芯票,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊炕锯盾。轮胎方面则是宝马X1取得优胜瞄,它全系标配有防爆轮胎驴,即使发生爆胎卤娥觅,也可以继续行驶结泌十。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配掣俏昧。此外防爆胎也节省了备胎空间棠,让后备箱有更多的储物空间底舵。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间芹小迁。从车身尺寸上来看剂护吭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势粪辖遂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势杉嘿品。然而车内乘坐空间方面慷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3绒叔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度泪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度覆了:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题逞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面鸡郸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策怪颂。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养沥晦。但由于国内油品的质量不佳驰签彻,为了更好地保护车辆发动机琶,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换粹。而其他配件的保养周期上档,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养传夏涟。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i懈:   861元   xDrive20i踩筷实:   1036元   其余车型恒迫顶:   965元   sDrive18i喊赎:   861元   xDrive20i俗霜:   1036元   其余车型骑禽溃:   965元   sDrive18i箍几茎:   1609元   xDrive20i汤:   1784元   其余车型恋察:   1713元   sDrive18i虾纤:   1386元   xDrive20i乒:   1561元   其余车型和:   1490元   sDrive18i惶鸿:   1591元   xDrive20i壳补:   1766元   其余车型念:   1695元   sDrive18i熊:   1609元   xDrive20i撅:   1784元   其余车型斗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注肮乱:●蒲:需要更换 ○拴:常规检查钡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中懂立,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯艘硕物、空气滤芯和火花塞皋。花费支出大概是2691元谦。4万公里时还需要更换汽油滤芯遂,支出大概是1382元哎炬嗅。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错缆疚,保养中也没有出现更多的费用支出粟。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用雇忌。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注及:●夺烩:需要更换 ○撤成:常规检查焕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出钉换,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费坍街哺,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降阮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同崔该呈。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加快,能够更好的照顾到爱车的每个细节旁舶。   总结钾恰许: 总体而言饺芹蒂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动停,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3恭廖。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足登碱,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少脯辱,整体内部空间与奥迪几乎相同狡。而在使用保养方面许朝昧,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济闹拐弓。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人簇,但是其配置也相应有所减少穆。作为高配车型腊创,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择锯翱。 责任编辑捂触:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙耍,没有给同事们任何跟我争抢它的机会帛颓凹。它足够漂亮了煤,漂亮的让人感到迷茫位略,这几天我们一直在法国和瑞士穿行痰倾汾,由于在国外曹核嗽,我不得不比以往更谨慎的驾驶反辛炮,没有做任何炫耀的动作熬,但依旧接受了不少注目礼碱绒拓。   最记忆犹新的一次是我从超市出来犯咳垒,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着沙兼,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内捅痢锑,只好出此下策俱:按住宜堂#控器莱磷,“砰”后备厢盖弹开了帮权俊,老头愣了一下甸堪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢分伙,并给了老头一个友好的微笑谩华,关门走人了境。这时我才知道痘伍,它是如此的招人喜欢!   仔细打量鳖胳玲,它的曲线诱人规囊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处倾帘廊,但令人心动的地方是从B柱开始的泉赁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级力扣脊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性拘蟹超。也难怪谎昏暖,差点忘了叫失,我们这台车选装了AMG套件奇涛翻,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用扦什,没套件的车感觉就差了很多肩。   即便如此棠,它的妆容仍是存有争议的溪黎,在我们同行的5人中就已经产生了分歧寺。左派以我为代表(全部未婚)发,认为它的骚气指数接近满格陋控怯,尤其增加AMG套件以后埠唬,能骗不少小姑娘饯。右派以结婚生子的同事为主际,他们认为车身不够修长秤查,不够秀美努佬。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体触鹅撅。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情疏妇孔,但又内藏了些许的凶狠怠。   不过我们两派的意见同样有交集梦录,那就是从侧后看去团,它的美感更胜挪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中残鄙屑,远远的从背面欣赏它梦疯蜗,真是太美了分壁揣。   =============分页符=============   原标题泥乃鸵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上屡屉,它采用传统的氙气大灯脆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统粱全。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少文。另外蚕,与前包围上的空气导流口不同的是啃卯拳,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用翠,不得不说其达成的效果是相当不错的侵缮。   18英寸AMG轮圈实在惹眼秽屎捆,但日常使用中也是在令我提心吊胆俏,还记得开头那个故事吧酬签,告别老头后我驶出了停车臣衣俟住,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着棱,压过了一个并不大的小坑洼和复目,胎壁被硌破了莆,轮胎在5分钟内全部撒气坷先,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用丧泉砂,这个下马威让我措手不及笨。   =============分页符=============   原标题瘦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门抽,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中刨系。坦白的说潮,这套座椅看起来特别有型卯蓖,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色类,为了照顾大多数人对于舒适性的要求窜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处任儒。   眼前中控台的造型阔拾,甚至细节都与奔驰A级相同胸刷奸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用番,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样睛,总让人忍不住多瞟上几眼泻。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹瘫茸狈,触感细腻闹。   =============分页符=============   原标题设蓉合:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳凰当陵,各项按键的操作都很顺手乐腿某,但我多希望能提供翻毛材质害桐抗。另外表逝,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手香,回馈力很形怠,而新款车型早已没有了这个感觉蹿晴惟,让更多人都更容易适应告悼骂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格吓臣艘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利小矾丛,特别方便斑需,当然了北墨,这并不是CLA级的专利昂侈,A级也同样如此徽跨孺。总之对此我们是持肯定态度的舌翱,“怀挡”显得复古俊谦梨、特立独行港荤,而且省空间射,利大于弊呈伶你。   COMAND系统与国内车型操作方式相同匹,不同的是它很强调对网络的依托脖邵,这几天在欧洲开了不少车砍,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联坷丹巫。几乎所有新款车型都支持与手机互联婪匈,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能却憾,还可通过手机网络访问互联网络柏、下载官方APP程序和导航法棚,这是国内车载系统所没能赶上的维稍。   =============分页符=============   原标题磷门:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说混,空间实际上是够用的匣贰,毕竟多数时间都是前排利用率高跑师。我同事身高179cm粮籍断,在前排头部有一拳的空间慧吮,在后排就显得局促了峭桅梯,后排乘客反应压抑感比较强仑。   不过我坚信磺惠,对于CLA的车主来说空间是够用的期熊摩,因为后排不会经常有乘客庭,由此来看这台车的空间是符合实际需求的恃,况且它还有个不小的后备厢供日常使用棠纫。   =============分页符=============   原标题称:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖樊崩抒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机艘,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm仙,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm冷,配7挡双离合变速箱晃逢,带有换挡拨片杜。拧动钥匙境泻舶,发动机被唤醒戊,车内怠速状态下的静谧性相当不错微,我们出发了七呈浮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通俊斧,不过CLA非常容易上手插蛾,舒适模式+D挡表现得有礼有节合,整个驾驶感觉极其轻快通,这是一辆易于驾驶的车协妊募,不论男性和女性都会觉得很轻松瑰凛。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性堑泡,转速时常被控制在2000rpm以下趣。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契拢航,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性履,而且在低速中它的换挡依旧平顺昧趟,并没有出现那种令人不悦的闯动善忻。   切换到运动模式策便,变速箱首先变得更为积极墩朗坦,整台车的性子也开始急躁起来杀磁,随时准备着接受挑逗清颁骗,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接配瘫。油门的响应也更为灵敏糖查,初段就能得到不错的效果墟,只不过排气声浪并不那么有气势磕举捅。   至于转向肪稗庐,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻兼汲,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉顿,就像一个抹满了黄油的轴承在运转炊冬,那样的线性和柔顺烦侵甭,简而言之非常舒服魏垢戈。   CLA的转向感觉则不然靶,它少了些紧致的细腻感蹬遍,多了些轻巧杠空。这套电动助力低速中没什么特点量,属于偏轻那类的参,或许女性朋友会喜欢悲恳。高速下转向逐渐变沉喂莱,更易于驾驶绅弹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上驮,比我想象的要好不少地裴。   不要被AMG套件所蒙蔽漓稳,悬架的设定并没有那么生硬瘁股协,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求糕复鹿,整个感觉还是挺舒服的十,回弹的特别利索掏核脑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态橇,起码我在前排开车是这样一个感觉煌落氢,只是后排的乘客有时会说麻:颠!哎鞋倘环,管不了那么多了堂纫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人迁簇,驾驶感觉对于这台车来说重要碌搏溶。   =============分页符=============   原标题长:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注瞪价:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现卷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护济雀顺,无法进行有效的弹射讨。起步时有将近一秒的延迟肛弄,之后发动机全面发力贡,此时轮胎打滑非常严重厘,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故笺哦,全新的胎面没有达到最佳的工作状态澳逝,导致抓地力不足蹬刺。怎么形容这个状态呢举旦舍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速去,四肢虽然在飞快的挠地列,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样忍忱,各位想象下猛景火。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态峡,双离合变速箱准确的完成两次升挡篇,换挡速度很快板叹吨,最终用三挡达到100公里/小时的速度报馆,时间为7秒整菱控。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新奋柔,因为看到严重的打滑时我特别无助尺,尝试了降低转速起步惧家抠,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地少蘑巩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中辜,而且车身的支撑有效敲痰随,车内没有特别明显的前倾感觉构统。从刹车曲线来看睦床挫,自始至终加速度都在-1g左右海,最终成绩为38.46米灵,符合奔驰一贯的作风宠。当然辜,待拿到国内的测试车后灿,我们还会进行测试会妒毒,看看原厂的轮胎表现如何蜜饲。   总结箔遂溶:   从国外的销售情况来看踩潮哩,CLA是相当受欢迎的撇,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料妙,CLA在美国同样有着相当不错的市呈平崂凇,2013年后四个月销售1.2万辆骡,势头相当迅猛古饲钱,可见其受欢迎程度底未。   进入国内后我想它会得到同样的关注埃疮苟,随着细分市场的成熟钒高哇,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车亩呈。奔驰CLA级惟碴,主打运动衫、年轻挤镶忻,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎粕,尤其选装AMG套件以后效果更甚断,相比奔驰A级剧坊沸,它的吸引力显然更大棋枢。相比竞争品牌摧,这次奔驰走在了前面接乃,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品睡。配置方面国外大多都是选装肺,比如天窗忱、轮圈样式等等诬即,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知琅抬杰。   不可否认甭陪桅,它是如此的招人喜欢拼涉,尤其招那些打扮时尚搓儒腾、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑辉潮黄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机熔谰捍,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了泞狈巍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机咳。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘彻,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃髓。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型剂鹃酱,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革末牟,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法峨堤澳,通过细节部分运动元素的添加伍,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格阑峦。其外观运动套件包括进气装饰途溺、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等呕眉驰。   总体来看凡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子惟浦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面薯断帝。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置偶棱溜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备间,白色车身加上黑色的玻璃车顶归常路,看起来很有档次感敞纱。不过略有遗憾的是巳放忻,它的全景天窗不能打开亥,有同行戏称耙握谱,这是专门为了看星星而设计的尼。   内饰简洁自然   与外观相同浆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围笺许。全黑的内饰腔礁氓、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现奶蕉沁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来撅前跑。   配色方面戒琳,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰檄七氢,但通过座椅的白色缝线奇、钢琴烤漆面板白边框的搭配烈健蹬,使得内饰整齐又不显得沉闷岁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了疵渺闺。人机交互系统方面涣岗,V6菱仕Turbo车型并不占优势含。   动力不错蔚瑰,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机泌茄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱菜梦戎。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型何湃唉。这款车的低速扭矩较大诚,因此起步时非常容易孤。起步后解,借助轻盈的车身低恃沽,汽车随后的加速较为顺畅盼氏。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实搞库陛,这直接导致这款车的操控也是相对不错泄较,在较为宽阔的路面上熟番频,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作花,感觉很有信心晨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校庇,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的肉拴。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置涪,非常方便驾驶者进出诞羔,但打火时吃,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动赡歼狠。 责任编辑钢宪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候希,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位刚胳冲。之后的继任者是睿翼惩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈铅。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款扑免,并更名为马自达6阿特兹胶敖,而它是否能达到前辈的高度危闯,让我们由内而外的体会一下荡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌涎,配合这两侧行车灯屑峰,看起来霸气十足粹烽矩,隐隐的透着一股子狠劲烘棠现。图中这款车是2.0L的标准版簿,则采用了较为普通的卤素光源栏,科技感差了一点睹钾。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯淘剐寞,犀利感十足弧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA极侯,它不同于以往的两代马自达6琴汾吝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现俄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来荡疟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子慕隘阶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”挎巩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm纶涸琅,轴距为2830mm榔,与进口版本相同拾。相比同级别其它几款日系车型东瞥,阿特兹在轴距上有较为明显的优势妒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾等,像是一滴在高速行进中的水滴败侠,充满了流动感胜。从后边仔细观察阿特兹的背部脚,不难看出它还带着一点掀背的意思开刑全。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯涸猛熟,配合着双边单出的排气筒混,更使整车的运动感一直延续到了尾部订插什。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈滤皑,选用了225/55 R17的韩泰轮胎鹅锭灰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)贸摹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上雀稠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意霓玖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩墟胺澈,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质离壤,其它区域大多为硬塑料疲。由于没有太多的装饰件反沏,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价价碘。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高棺,它采用的是一块电阻屏马,触控灵敏度还算令人满意侩,界面的科技感以及显示效果都很一般附贾,总体感觉更像是四颈把、五年前的产品懈,唯一的优点就是操作无任何难度烘催,一看就会那笑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡杆,所以导航功能暂不能使用虱继。   进入车内牡绩庞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了丝挠撤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿册律,握感也很不错毕尸效,由左至右打满需要2.5圈群谱堤,比大多数车型略小轿。此外赏,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片悼填,操作便利性良好瓤哆笔,而且兼顾了驾驶乐趣柏。   仪表盘采用了朴素的黑白配色叹抚闭,但却一点不掉价极。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感灵,其次它的表盘内圈采用了网格设计隙牡钝,多少有一些竞速的味道蛔,再加上白色的指针以及简洁涪、明快的字体拓,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望叙。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏茧氓咕,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗缝巧慰、平均时速古、续航里程之外秽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP撅锭。i-stop是马自达研发的自动启停技术誓,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火冗。   除了i-stop沃昆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统绵硕隙。之前在新能源车型上比较常见骇洗,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上瞳。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蘑派璃,它是以电容取代传统的电池或电瓶疯,从而为车内的用电设备供电绅笛啪,而非用于推动车辆前进咆陋。   空调面板的样式不错换黑,旋钮和显示屏都显得比较有质感椿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子诗疤。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车孔汗既,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈椋好幢。前后排座椅均采用了真皮包裹水快妥,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次吝。   虽然阿特兹有着不错的轴距谎十,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩衅露腊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢8啊,而在后排却只有不到一拳的头部空间杏。令人满意的是后排的腿部空间比,坐正以后不影响翘二郎腿成撤瞄。   阿特兹的行李箱空间值得肯定镜坞,不仅地板平整乒怖阶,而且行李箱有着不错的纵深俯肉借,轻松放下高尔夫球包鬼雹凹。藏在地板下边的是一个16寸的备胎棵屁,以及更换轮胎所需的各种工具栏耪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷察挫、双可变气门正时监纳浚、凹顶活塞+米勒循环辟咳、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术划评,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现师,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm实洞链,而峰值扭矩则202N.m/400rpm老。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱许蔫,并带有换挡拨片槐堤挎,只可惜这款变速箱不带有S挡垂错,对于主打运动的车型来说个遗憾估叮杀。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受交腥抄,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩遍,日常驾驶过程中年唇拧,为节省燃油沸弦,变速箱会积极升挡揭卤,转速经常保持在1500rpm以下顺斑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应匡恒,因为这台变速箱的反应速度很快辰卉铜,能够很好领会驾驶者意图女,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出锰咆。   阿特兹拥有良好的操控性浆,这首先要归功于发动机线性的动力输出火谦惩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏窟,而中后段又能够拥有很好的动力表现飘垮,这种循序渐进的感觉让人印象深刻遂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处殿,尽管反馈的路感一般寂,但指向足够精准惫韦,能够给人很强的信心冀福。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协会跨快,它的前后悬架初段偏软躺觅辟,能够很好地吸收路面的颠簸怠垫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾飘抡笆。可喜的是悬架的后段韧性十足糠,不会让人感觉力不从心车缆局。最重要的是狼镶措,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整戌镀墙,车头指向灵活衅,车尾循迹性出色绅。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见触。   总结陛某阀: 对于马自达这款即将发布的新车僧,我只能用赞不绝口来形容附,外观和驾驶感受都可以称为上等场帝。如果非要给这个车挑点毛病的话林贬吉,就是在高手如林的中型车市场里滤闺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸劣凸沮。所以如果你是“外貌协会”的成员擂,或者追求极致的驾驶感的话习,那么你可以期待一下这款新车辈椿。 责任编辑俗:赵春晓" "  KTM的X-BOW埔,直译过来是十字弓口蒜假,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)脾。实际上蓟,这个模样怪异的小车病守控,的确是火力十足逻痴,足到无论是在街道上还是赛道上叼吩尚,它都可以轻易干掉一辆超级跑车矩悍滦。   先来说说KTM这个公司釜培,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂猩,以生产越野车和跑车而闻名擞,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车肪徒递,也许是工程师们精力太旺盛宠绿武,亦或是身在奥地利这个地方箍统份,总会有些天马行空的想法匡慈手,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子讣乏,去生产一些别的什么机动设备敲。这几年梆丧,除了X-BOW霞损啸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明寞,而且都有一个共同点——惊人且极端骚。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)哪哩、puristic(纯粹)浪沧面、radical(激进)筏耪洪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解氖。另外还要多说一句丁,这家公司的口号是ready to race挂稠,时时刻刻都在准备一场竞技凑稍翻。   KTM的CEO曾经承认狼,他们希望使用21世纪的技术氏嘲,发扬柯林·查普曼的理念词鲍稻,打造一台新世纪的超级跑车纫染狠。柯林·查普曼是谁绒告?他是路特斯汽车的创始人癌,他说过最著名的一句话是违够:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准缺宏合,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的梢丘估,作为汽车工程师典辈残,他把全部精力都放在对性能差、操控和轻量化的极致追求上侵度惊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可几,但跟进尝试者寥寥袍。看看路特斯汽车凄凉的经历建咎倒,这其中的原因并不难理解士画。我们很欣慰地看到灌,在新世纪桔门,KTM继承了这种理念是琅,并且做得更加激进排氦酣。   其实X-BOW的理念很简单理厢碎,它就是一台可以合法上路的方程式赛车镣秽脊。碳纤维单壳体车身琳寸、全车碳纤维组件唱、水平推杆减振器吭,这些都是方程式赛车的标准配置导价。由于使用轻量化材料菱内仍,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)辈外。在高速行驶中洼篱,车辆的气动布局提供下压力蔑伯,以此来提高抓地力和稳定性扑,这也是方程式赛车的特点模难。和赛车唯一的区别繁让龚,就是它有全套符合法规要求的灯光卿萌,以及一张副驾驶座椅强璃。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机变昧办,经过强化和升级后工,动力达到300马力倾,和F3方程式赛车相当咖,六速手动变速箱也是简单而纯粹荒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话谋,我们不妨来看看推重比劝乒烫。X-BOWR大概是2.6千克/马力丁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴菲,也就是说发动机需要负担的重量更少呜畦垒,动力表现自然更强痰帛仓。   在踏入X-BOW车内的一刻联,恭喜你沪,在旁人眼里百凶,你已经像是一个职业车手了疗匿。首先一只脚跨进驾驶舱泻膳,站稳后调整重心匈,再把另一只脚迈进来卷犬萌,双手找到合适的支撑点凤抨谢,将身体重量转移到双臂付迁,身子瞬时下沉钦漂似,把自己放在座椅里侩肥。来自RECARO的座椅是固定的沁,完全不能调整干,靠背角度略微向后倾斜靖涉领,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里戌釜爸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置钳。要完成这一系列动作登寿,如果你是个长腿欧巴穿径,可能会轻松点阀。同样和方程式赛车一样弓其日,X-BOW采用快拆方向盘纤肥,在一定程度上提高了进出车的方便性肯遁,不过我觉得这个功能最主要的目的肠,还是为了让它更接近赛车冕年胺。绑上四点式安全带耿滩,身体没有一丝活动空间济容,因为在碰撞的时候拢嗣,你不能指望安全气囊救你一命讣蹄苦,唯一的方法完守搔,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上艇介。   驾驶它额,你不需要有汽联颁发的运动执照式栋酞,甚至不需要经过特别的训练氏长停。只要你有合法的驾照锚完,会熟练驾驶手动挡汽车境,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蓝绍。连离合器都很好掌控裴膝,甚至比驾驶EVO哩、STI这种高性能运动房车还容易舰分。你唯独需要的谜,是练就一副有力的双臂裁,因为它完全没有转向助力马磋爸,停在原地倪番羌,方向几乎是打不动的都簇蓄。   由于场地的原因胖砷享,试驾过程不是很尽兴刀,并不能体验到X-BOW的全部性能萄。在狭小的环境中级融奖,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展废驶坊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势熟沙,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力洁。因为使用水平推杆减振器雹壳,X-BOW的底盘可以尽可能的低嚏,在转弯中几乎不会产生侧倾丸馁。多连杆悬架结构稳定病,可以减少轮胎不必要的运动和变化田,保证最佳的触地面积迪遣湘,用尽每一分抓地力睡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度畏读临,这一切所产生的副作用话,是你的身体要承受更高的横向重力哎糖径。   在视线上酮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似沤陷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置年,以及转向时轮胎的变化旦。利用这个优势腑介,你可以把车开得更加精准钙躲,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙片,这是任何房车都无法比拟的店。不出个把小时词吐秆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样填,高速掠过障碍物而毫发无损鸥回峰,那种险象环生的场面弟梆,我相信其它车做不到贬赏汕,这种乐趣和成就感诚古己,只有X-BOW能给你犊罕。   看到这儿疚,你可能觉得这台车并不难驯服咖上,一切都很容易童。没错毕岭灰,X-BOW没有设置很高的上手门槛牢嘿酗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单勘趴,但是它还有进阶的玩法纳吵,这就需要很高的技术和技巧了谷成播。首先恢,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战林,为了它的寿命抡,好好训练跟趾动作吧绒趣。漂移鞠?也没问题尼脓河,在转弯时只要加大油门伦茸绷,车尾很容易就会滑动起来维响蜕。之后能不能画出一道完美的弧线昧喀,就要看控制的技巧了怠。   除了以上这些备吝,我还有一个建议酗去。置办一套合适的行头勘鲜谦,至少也得有一个头盔和一副手套撬氢,这会使你看上去更像是职业车手睦仇竿。当然拢,作为一台可以合法上路的跑车脑驾雇,KTM也试着考虑过车主的感受狗牢构,推出了一款GT车型鳖防控。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃尽呻,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已爬誊。无论哪种装扮湾埃省,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街翻,在气势上就足以压倒一切暇墟矛,而在性能上祭缅,它也是所向披靡毒,精准卷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜羡汾荡。虽然它可以以合法的身份上街蔡女,然而对一台Ready to race的准赛车白矗但,街道并不是唯一且最佳的选择鄙伪,它最终的目的地劲,是要奔向一条真正的赛道旦惨未,在那里解开封涌世ぁ,去赢得一场真正的胜利涟赊赤。   说到价钱矮赖备,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车派矮热,一点都不值戊房。那么弟娇控,如果说花135万理瓣,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车顷铃桨,可以带给你任何超级跑车都无法比拟十绣雄,最大化的驾驶乐趣度瓣,并且还可以在公路上行驶卿跨,这样是否物有所值歼?答案其实显而易见捷,值呐,或者不值臀仍颓,取决于你是否真正热爱驾驶同髓,热爱赛车运动翁。 责任编辑坦示:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词檄隶阂,早已见怪不怪阶讼蠢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车梳。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过激,广汽丰田出品的YARiS L致炫桶,就是一款加长版的小型两厢车黔,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志腻。 知识普及宛暮蔷:为何不叫“ 雅力士”了甭?   相信很多人都会有这样的疑问了汀导,从车尾的英文上来看樊,YARiS的标识与上一代完全一致拓盲肺,但多出“L”字母绵犊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观固,和同级对手相比也一直处于垫底的位置嗓。全新YARiS通过变革性的设计孟凸、加大车内空间搁且、降低指导价溜汾琶,从而想抢夺A0级市场的份额享摄拘,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望刺酷老。不再使用“雅力士”的中文名称沧团,意在新车型有着脱胎换骨之风貌催。   外观骂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型垮绥,如果拥有一副出色的外观设计础,那销量肯定低不了蕉。广汽丰田的全新YARiS L致炫琴,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化婆朴,能让更多的人接受菠。   =============分页符=============   原标题泡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的荆姑级,所以在造型方面与海外车型有些差别亥统蚀。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯荷汾须,“梯形大嘴”车头动感大气疵,配合超长的轴距来,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受嗓售。   =============分页符=============   原标题吉必娩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰泄氛巢:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内咸,相信你会有两种感觉扯达,第一棘凉:中控台设计非常大气辽兜,和丰田系列的SUV车型风格一致牵肥莽。第二愁纽:超大空间焙教,后排空间完全比拼一般的A级轿车酵竞伦。   =============分页符=============   原标题贸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm冈霜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意拜史。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车揩,但是空间方面完全越级的感觉痉,完全不比一般的A级车差尺,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服及浪人。   =============分页符=============   原标题扩没:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾俺:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意具,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错轮倍街,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿队,中后段性能并不出色牧墙。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高互,高速行驶油耗方面并不出色挝闺。   结 语   作为一款城市代步车型隋,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多镰,外形方面就能征服不少年轻消费者尚磷冗。此外谢门,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一汤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理剖冬,若果说美中不足的地方碎厕蚊,那就是匹配的四速自动变速箱了系。(韩威) 责任编辑挟瞧:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒势卢陶,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏诽?告诉你飘颁尚,这是真实存在的一辆直线加速赛车毙潜眠。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车娃,基于2014道奇Dart车型刹灰号,型号就叫做Dodge DartPro Stock楼炔。大概意思是“超级街车”姜秽窝。虽然只是称作“Pro”浪倡巳,但它的结构和普通街车已经截然不同怠,一点点相似也仅限于外观上咯霞劫。一个专门设计的底盘毛铃墟,扣上一个类似“街车”的壳子唾,除了好看以外默火,也是为了让车子的空气动力学特性更好擦。除此以外趟,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蝎幌。   作为动力核心排伎蹦,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造溶。与常规的“以街车为基础改造”不同活,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同媚撵。据厂家介绍顾慈帘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时饭局籍,而极速则可以达到480公里/小时币。   Mopar没有公布具体技术细节兽氏,但是在上个月赎间,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中牢碘凄,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速汗茄扳,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蒂逛:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力吩敌,它跑完402米还需要9.9秒千,而末端速度“仅有”235公里/小时构辅。也就是如果两辆车进行一场比赛锭娩酷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候础蔚羔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半丢。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭紊栖蒋,当然也无法在普通街道上行驶靛拭镀。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采酬检。 责任编辑矫溶色:赵春晓" "  4月11日豪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市炕,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版霖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元孝认。   4月的京郊春风和煦捶光,桃花盛开秆撬,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意茬入,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基仙棋,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象太恳,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼擞。   然而稍微有点遗憾的是戮,由于相关环保政策诺看携,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基醇板。   =============分页符=============   外观内饰粟谋:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别慈色抵,最明显的一处在尾部的4X4 Logo芭澎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外淳超,因为配置的原因惋,柴油版在一些细节华骄,如前格栅古庐、雾灯等处精简了镀铬装饰肋咆。   另外蟹镶欧,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎嫁,规格为265/60 R18狙,采用双五辐样式盖活,与高配车型的20寸轮毂有所区分弧。   外观上栖,大切诺基给人的感觉就是硬朗厩褥、野性谩排、豪放献悍。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样炭豹,如果不是看到车尾的标识掣,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版耗但。轮胎的使用与其它车型也是一样的妊恒感。   =============分页符=============   内饰方面般,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致拴坡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同梗,但是做工方面表现的比较细腻享。各个部位间的接缝十分均匀纠晶匈,内饰表面的反光也抑制得不错鞍酿。   =============分页符=============   动力与驾驶感受绒檀:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的邦百魄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机了。这台发动机由意大利VM公司制造贫,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造宛憾伎,国际知名度较高踏衬诉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下薪赫,最大输出功率为243马力(179千瓦)嫩巩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米螺。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱饲,采用电子挡杆设计倒仙门,事实上孝汤湿,在菲—克集团下的很多高档产品上搐瓮,都采用了这样的档杆设计痛病。   大切诺基是个分量十足的大家伙奴姐,体重高达2.4吨讲葡蹈。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时卧,都让人觉得动力输出稍弱劣溅。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同贸慕巢,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩黑牢任,这使得在实际驾驶过程中火墙谎,柴油版大切提速很快素,驾驶感受十分轻盈蘑淋臼。   另外硷,发动机的噪声抑制也做得不错胆兼。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大玛哦,但却绝非印象当中屠步巫,柴油发动机那种高振动函、高噪声春氏伤,车内如“夜店”般的情况芬。   在打开ECO模式的情况下伯誓,发动机的转速在1500rpm左右的时候急鲍,变速箱就会做出反应骗,升挡很积极够。当车辆行驶到70km/h的时候辫起,变速箱便会将挡位升至最高挡蔫辱敲,我们在城市中使用赦,第8挡也是可以使用的苛,并非摆设华。如果关闭ECO模式桂鲤缮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右硷,动力输出得到了一定的释放赁潮,当然冒,噪音也会随之有所提升缕。   柴油大切的油门踏板很轻盈巫,发动机对踏板所发出的信号反应很快标趁邦,但初段调校的有些过于灵敏了磁伪,尤其是起步时娥矾汰,轻踩油门拆继,车身就会有向前窜动的感觉褐爽,想要平稳的起步还是有些难度促祭,如果初段能调的沉一点辰蹲固,感觉会更好怪憨汕,驾驶者对动力的输出也更好掌控桥付。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样间,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统灯诫,由于取消了空气悬架篓另色,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的撬末。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式斗臣,分别为自动郎、沙地态替剂、雪地涉铣、泥地和岩石孪础僚,这些模式都是通过旋钮进行操作的乘,除此之外还有ECO节能模式和运动模式斧镀,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择兔拌。   此次试驾倪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验叭币,其中的体验环节有沙地偶没、U型坑和炮弹坑三个环节性翰。在进入沙地之前祈哭孪,首先将车辆选择到沙地模式山购,此时车身稳定系统自动关闭富。由于没有空气悬架参咀,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了集舅袄。   模式选择完毕之后娶赦,开始正式进入越野产地克赏思,在松软的沙地中鸵翔富,要保证车辆的行驶速度洪使沮。在沙地中行走掀撑,轮胎出现轻微打滑是很正常的焊吉然,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑官,造成更大的麻烦港。   在U型坑的环节剐己,选择到岩石模式之后捣赁,分动箱启动扭矩放大挡健讹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍倦,传递到车轮上的动力会更加强劲咸沽稼,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过吵驰。   炮弹坑对于车子本身来说握刹绩,算是更具有难度的项目了腊黎,也是考验车辆四驱能力最有效的环节块。对于大切来说镐,通过这样的测试还是比较轻松的晦。在模式选择上胚踞痕,我们依旧可以选择岩石模式窍冯暗,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动渺穿,保证有附着力一侧车轮的动力输出察习,从而实现脱困但钡。   总体而言沏,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在都,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色女。在整个越野体验环节储县剑,对于动力的感受也是比较明显的协帛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松耗柿,主要还要归功于这台柴油发动机路何,低转速扭矩输出足够大碳诬刷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松酿德娄。 责任编辑磺骋:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列坞紊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK晒,以求为各位网友购车作为参考毯污梅,本文我们继续进行按呻。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)兽,作为合资品牌的A0级三厢轿车澎腿室,经济实用以及稳定这三点立市之本甭腥,谁展现得更好看形灰,以下将逐一展开峡。 外观解读滩拌磨:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中邵,这次“重生”抛开了以往的产品定位好篮侧,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型模捂但,接过老款颐达的市场后甭畴,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势喊不。   刚刚完成了小改款的阳光稍叹塘,2014款车型延续了前款的整体轮廓臼,细节之处作出的调整伯锯禽,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸鲜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型屉,另外增加了反光镜转向灯惨、倒车雷达等外部配置磁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车晾断,但两车在细分定位上有所区分司敲,新赛欧更经济捅譬娄,爱唯欧则在品质方面多了一些设定枷柬。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本桔,两厢造型更具时尚特质扑臣波,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重硼碘多。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅晾饲林,前脸处的线条切削更是全车最多之处沮室蝎,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅娟贸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾拌绰,三厢车型尾部中规中矩困,采用常规一体灯罩的尾灯扑疮卡,正是这一产品区分的剪影藐镁北。 看完两车的造型咆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现戌愤。详见下表顽购: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观毁肩,您更看好谁戮?欢迎参与一下投票沫。   =============分页符=============   原标题几谷盯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比苫闻淑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩警,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直灯,各区域之间的串联均平滑带过溪诗,整体风格更注重功能性醒炊礁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能窝,并尽可能带来更多储物空间侩拨。   爱唯欧的内饰布局现代感十足拍硕罐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征芒斥端,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表伙牌担,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一坪诉锑,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点伸捅。   另外啼,随着车载多媒体系统的发展哩犬,触摸屏更多的被普及慕双匣,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕度,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能舱梁橙,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高拍。 配置对比传癌艰:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置铂驳,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比豪吗碘,仅供各位网友参考事街全。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题凰孝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比镁显铝:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度强:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度捣:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示安,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风绰,而车身与轴距廉鸡盼,以及普遍日系车型空间利用率上的优势硼模榷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹肋。   动力系统对比谜: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面钠男,阳光仅提供一款1.5L发动机赋枯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择卷脑,同为四缸自然吸气版本普唉犬,排量的不同即动力上的差距伴挡毛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)碱幌,具备重量上更轻的优势啥。   两车的自动挡车型沛辫百,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱铂砂,其平顺蹦杉喂、重量轻及省油的特性杜,同级别车型中具备一定的优势骑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下茸掀,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT料,在挡位上优势明显共鬼缕,但其换档顿挫在车主之间常被提及隋。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间扰罚拜,外观上二者均具备典型的家族特质啊洛,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面耻俄。内饰布置阳光以实用为主目,爱唯欧在同级别中更具时尚特质掇。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现冯鸥。综合本文所述辑沤哼,两款车型您更倾向于谁图鲸宝?欢迎参与以下投票全。 责任编辑碗巧:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车逝,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐闷池,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了驰渺奴。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言磨。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比划卧脚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型誊沦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比入微镶,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近腾供。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面涛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形浪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同鄙骂挖。也说明K3S试图走运动化的路线辞陇墩。   起亚全新K3S的长前娥佩、宽禾柯染、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm妮何,而轴距更是达到了2700mm的水平钝,在同级别中也属于比较突出的成绩搔胚退,对空间方面肯定有着很大的帮助垒忱痛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练碎,车身线条也非常的流畅就拟,有着极强的运动感逆淬铆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差恒奖。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别捷结,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用侨菲。至于骐达配备的大灯清洗功能来说赡酪奉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的唬图。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达亮剂食,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm翁棺澳,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的耿深。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅洪酗林,加之降低的车身让骐达更加动感文。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蔑坡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感墒。形状突兀但线条流畅的尾灯田蕾柯,红灯部分占据了大部分填蹲,白光部分呈现斗勾状漂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出懈。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达亨鸿唐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置绩苔富。能够有效帮助你快捷倒车铺板乏。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否弟粱,因为外观好看主观影像比较大通购。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面都,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多什铆,基本沿用了现款K3的设计蛔敲,提供全黑色菜斡苇、黑米色鸿泊乱、黑棕色三种不同的内饰配色仟。做工和用料相对也比较不错堡禾腑。内饰除了硬质塑料及软性材质外抹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次踞胳藤。   骐达的内饰设计线条非常流畅灵,整体质感较旧款车型有所提升晴枷江。内饰颜色采用黑色作为主色调妒檬登,搭配银色饰板称慑擦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比琼笔竿,满足不同消费者的需求看杭。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备惕祈,多功能真皮方向盘以及定速巡航亥期时,从上面表格已经很清楚的告诉大家锯搞,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP履、胎压监测等配置母。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富墙,其中ESP陇、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力卷掠情,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题稠麓。 =============分页符=============   原标题菲:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700驮磺,整体乘坐空间相差得不太明显风。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同雇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富五衅,座椅表现方面K3S内部填充比较实亮,对腰部支撑方面会比较到位舍富。而骐达延续日产车座椅软绵的特性霞沸虑,其座椅表现比较软蔷剔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感锑墒。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多光亭蹦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势隆硼。在乘坐空间是差不多的认,K3S座椅设置得相对硬朗习,而骐达设置得相对舒适镜,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因孩兴。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L爽,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S默献伺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T擂囤膊,很好的满足不同需求的消费者归勾繁。起亚K3S相比起来就显得配置较少杰纫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型溶岗贡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好阂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同倒衫擎。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论虐瓤,详细还需看我们评测所出阔。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题瓤溯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求兜沫办。   点评斯饥耪:随着两厢车被广大的消费者所接受休,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款荡麻。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动撵,如果在这两款车选择其一的话险饯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动世册。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素感盟。 责任编辑梯膘荚:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉菜村斗,甚至有人无法确切的喊出它的名字忍盟使。其实这款车和我们并不陌生撼,因为它采用了与三菱劲炫相同平台挟皖,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似彩。所以出镜率不高的标致4008趣秆奥,确实具有太多不为人所知的身世郴,这使得我们有必要去了解一下这款车县。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路啤协氦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体怀恼,呈现出风尚卷嫁鲸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感返。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签衔咕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰搞,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚颅钱、科技的感觉丹剩。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm踏,轴距为2670mm科薄。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫久蹋腐、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造激瓦,所以在车身尺寸上它们相差不多祭蚕。   从车身侧面来看讼渺刃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸层,整个车身也因此更加大气而富有力量感夕氓。后排提供了私密玻璃免骋叛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风告暇譬。   标致4008的尾部造型看起来很饱满擒,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因揣刀。另外诧蚀盲,在尾灯的设计上标致4008也相当用心牌齿送,尽管造型简单卫犯劝,但通过与腰线的巧妙衔接吕酱,使整个车身设计连为一体川镀绕。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂短集米,配合普利司通的225/55 R18轮胎稍,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上锑,都具有不错的表现娜傲。我想应该会有不少车友会非撤Γ看重这双“大脚”荷舅。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比让七康,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意途。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发骚列,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样迸。不过标致4008在一些细节上却与之不同锑,譬如采用了大面积钢琴烤漆肪观,辅以细节上的优化泛爬。   中控面板做工不错开段煽,按键旋钮设计很精致跺,且手感都较为出色啡入。娱乐扩展功能也比较齐全秃比肩,AUX楔黑、USB以及12V电源都有装备卷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蒂凤喜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯危呻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错跺峡荤,下面还有黑色钢琴漆点缀茂葱毁,凸显出了较强的质感袄帮患。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍膘,若塑料饰板能换成金属材质的话欢堑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表妊碧腊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息忌。在转速表与车速表之间好假惹,我们看到了一块显示屏溪,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息融毛。 在乘坐以及车内空间方面睦,标致4008秉承了家族在这方面的优势定箱巴,座椅乘坐舒适并且支撑性很好酸粟。   后排座椅靠背很直芯护,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉径傲藐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外己铃洁,坐姿却让人觉得并不舒适巴瞥。   标致4008的行李厢内部很平整芹烘乘,而且后排座椅可以4/6比例放倒嘲。这样它的储物能力将会得到提升谁,对于搬运一些体积较大的物品绷肺,可放倒的后排座椅显得实用鼎棠。   =============分页符=============   在动力系统方面衬蓉返,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机茸廊,最大功率仅为150马力譬拇临,扭矩峰值198牛米懈。这台发动机配备到这款车上只能说是够用身瞳,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了粱。 全系搭配加了CVT无级变速箱辨膳,具备手动换挡能力事惕时。在实际道路行驶中惜谭烽,CVT变速箱表现的非常平稳梧捂煌。   标致4008在起步初期油门响应还算及时忻互,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音密,却没有丝毫提速的感觉僧及皖。不过忱味,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些丘卡,在平稳驾驶时超车变线很轻松绞鸽。   标致4008装备了3种模式的驱动系统踌,2WD(前轮驱动)适合于城市行车损,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力幢雄篙,前轮最多可分配85%的动力慧,后轮则可达到55%画。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%凸,可以应付雨雪魔鳖、沙石和泥泞等路况贤,也可以轻松面对普通的越野路段桥。   标致4008并不属于难开的车型篓句史,尽管车身较大灰沁透,但是方向盘非常轻盈擞浓灭,即便是女性驾驶也会非常从容信泄温,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线辅棉滦。   结语锻:从市场战略上来看纹沥,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型捶笛,4008不仅丰富了进口标致的产品线溯欣,也为消费者提供了更多的选择订袍当。而从产品本身来看犀夕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫侵巍弄,能很好的迎合中国消费者的审美感。在驾驶方面钒,标致4008表现出非常舒适和安逸铝,非常贴切城市SUV的特性但。 责任编辑促盯哦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型凉未承,自2011年上市以来凭借着动感的外观恢、实用的配置以及不到10万元的实惠售价恃,受到了许多二三线城市消费者的青睐甜甸。不到3年的时间错湃,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610罐链猫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率量。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型尘瘟,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣俊,将在4月的北京车展上市彩项,预计售价区间为6万-9万元蓉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者埂捅具。下面就跟随我的镜头颇,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车坝膘匆。   相关信息力毒铝:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌虑唇,2011年正式推出了首款车型宝骏630桨涝郎。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力怯去隆,结合上汽和通用的生产技术祥戚,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计渴,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌从篙趣。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计徒,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO添,与进气格栅缺蕊、发动机舱盖形成盾形区域潘,造就了独特的宝骏品牌DNA唐骄。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计妙。从前脸上看檀扦埃,与宝骏630的设计保持了高度的一致暴孺吧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势梦炮娘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计翟迪揭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装头似,颇显动感无建弄。   在车身尺寸方面竭,宝骏610的长为4401mm骸顾、宽为1736mm仟闪蔬、高为1462mm承透狡。由于与宝骏630车型同平台生产墓讣固,因此在轴距方面并没有变化身拟,依然是2640mm储瘦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐味皆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”猩匡,尾部扰流板污怖、包覆式的后风挡玻璃圃堤、硬朗行李舱的线条嗓讲急,颇具运动风秃洼。与此同时檬,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂钦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利污。   =============分页符=============   内饰方面控凸膊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度喂胜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配淡力伸,方向盘搭配银色装饰条碧,整体风格偏运动匹擎稠,带来不少新鲜感富。此外碑,新车仪表盘也进行了全新搭配携哩,采用双表盘设计桓钦恨,更符合当前年轻人取向扁槽疮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条师烯,提升档次的同时也带来的一份运动基因户傻,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘毁畔哩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多避,LED组合仪表提升了整车的质感屯砰,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验腊焚,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势断。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域撤诡蓉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论渭葡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹澈池,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面惰现。   宝骏610是一款两厢掀背车型本狼肝,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性廖砍外。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够搜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒处,也可以按6/4放倒座椅匣,放倒后容积可达到1300L仙校甜。   =============分页符=============   在动力方面肆坍钒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机秘喇毯,最大功率可达82kW泰惰,最大扭矩为146.5Nm嚼,这款发动机也同样在630车型上使用令暖。为了发挥出更好的动力性能肉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器唇价坑,此外还配有5速手动变速器可以选择挛较崎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品卿汝考,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升浇嫂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝翰、君越惕蛙、君威等车型上耗滴摆。   在整个实际驾驶过程中蔽,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳伙崔判。在1500-2000低转速时憨锌冒,所爆发出的动力输出还算尚可艇砰,油门响应比较直接鸽。但是随着转速的提升凭涎羚,档位的提高识,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来坍乾。这种动力表现不温不火计泌,但是足以应付城市道路使用柿梢。   相比于第一代自动变速器屋性类,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升桓槐邻。只需稍微深踩一下姬,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡袄扁厂,只不过由于排量的缘故徽,推背感并不是很强烈萄榔,且高转下的再加速能力也有些力不从心骚韩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适灯坍,这也完全符合它的家用定位巫。在经过颠簸路段以及减速带绩焊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感怕,让驾乘更加舒适驮撵。此外剁夏,在过弯时底盘也显得较为扎实琅扳。   结语撂:宝骏610的家用车定位很准确久琅,配置很务实矩,储物空间多莆,不过在用料和做工上还有待加强容岭鹃。不过动力系统方面确实不太给力送,最多可以说是开起来比较舒适陀聊,这也比较符合它的定位杠楔。作为一个新品牌汀,宝骏还有很长的路要走共遍,虽然已经走过4年多漏榷,推出了两款车型隆释,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样既檬,在自主家用车市场上打出一片天地来扇坪,我们将拭目以待拱膘。 责任编辑桨凰袭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上臼农,大众展台上首发了2015款大众Jetta庞。这款车在现款Jetta的基础上宪,针对外内设计细节进行了小幅修调匿摔,属于一次精修边幅的小改款砰厕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整窝,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注户品。 全文总结猾:   对于这么一款外形细节有新意悼薪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta特菲,我们只希望它能尽快来到国内些竟刊,因为目前国内的速腾车型雇帕届,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势功母辨,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面味贫。 责任编辑史芦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域席篙,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作腊涸骇,深入布局褂慨窝。其中包括类似上海大众新桑塔纳飘啸夺、一汽大众新捷达劫伦揭、斯柯达昕锐蹦澜炉、以及再早之前的本田锋范爬、日产阳光等等瓣梨修。可以说你纹鬼,在这一细分级别汲馈,乱战才刚刚开始连领氏。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手胖洛扦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去掀绵,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉仆哼。反而厚重了不少屉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近骆魏。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱玛。就前脸部分来说骆,整体样子是非常简洁的饥瘁忍,又有几分动感够,和标致其它车型相比是有些差别的检熬瓣。   侧面造型规规矩矩烁潦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现井,你会发现炯思咆,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉秀,当然你也会找到一些标致家族的特有基因僳恒,但301更多的是安安分分的一种踏实感悼遣。其中杀,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸卞。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素鳖衫,没有那么规规矩矩萍,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守肠,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体唤,这也是一项非常讨巧的设计祈细碾。设计感油然而生拨境恳,除此之外兢,车尾并没有多余的装饰物窘,简洁实用依旧是主要风格闷认桃。   本文导航" "斯柯达明锐炼僚,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车味淘裤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌冻,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在酮仑感,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台碴堡,可能除了家族化的设计以外耸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了核沛缚。 虽然它采用了大众的MQB平台讳兽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分镀记闲,所以全新明锐在现款上有了很大的突破牢,全新的家族化设计让它年轻了很多捌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价驮令舞,但是相比现款茹娠顽,它的前脸更显稚嫩吴叙拭,也可能因为现款有些老气横秋吧蜂。 车身尺寸方面钠恃,它相比较现款有了一定的进步蠕啊,内部空间方面自然也有了一定的进步关愧,在后面空间介绍上我会在进行阐述泄煽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7税论猾,这也集中在细节设计方面碱撑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱细稀,还有合理的镀铬装饰姑奢塘,这也是新明锐年轻的一种标志锰俊暑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次魂。" "  2014年4月16日缉,全新英菲尼迪Q50正式上市蜡骇,售价区间为32.58-54.98万元惶。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型咳糯,2.0T车型三季度到货韭,参与我们本次对比的是3.7L豪华版诽料,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版霸胃构。三车官方指导价格基本在42万元上下癸,具有一定代表性淑屠。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表龚:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者晴,Q50几乎完全颠覆了它的前辈偷啡萌,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息叹,车头造型极富攻击性薪儒魂,侧身线条动感优美懊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显玛禄龟。当然等,它的进化不只是看起来那么简单彤,内功的修炼更让对手望尘莫及达寐。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的惮,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中锨禄晚,而且大有愈演愈烈之风锻颂估,尾部设计很像自家的新5系回,家族化设计不可避免绅需氯。即便是标准轴距版本密缸,新3系的轴距还是达到了2810mm溺,比上一代有小幅增长拆,再加上悬挂对舒适性的妥协素逞,曾经犀利的3系已成过去糙科,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已齿。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的宫,那非雷克萨斯IS莫属了天导。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象卞茂,车头动感夸张戌磊,车尾简洁利落壤,虽然有历史车系的影子奥板峰,但这绝对是对精髓的传承和延续钱韭戮。   本文导航" "  又到周末了篮冕巴,在大学破旧的宿舍里劲,百无聊赖的仰躺在下铺上狗问盗,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报寺,心中泛起阵阵遐想誓。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角供,充满战斗气息的车身烩沧,都让我无法安然自卧沁,打起精神镜磋庞,跑到隔壁楼的图书馆膳露,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志诚。没错和闲,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我抡冬,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心病。但是乾隘,今天要说的主角并非“兰博儿”拈,而是广汽本田第三代飞度蕊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车洛惨。   ?什么是边锋主义阂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城藿ぞ拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉许室岗,线条过渡果断迷摩朗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴太挛,包括讴歌品牌也大致如此涩旧。第三代飞度相比上面的两代瓮仍兜,将这种风格发挥的更加淋漓尽致烁。车头部分比上一代更加动感睛馁讽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状沽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰抵。给我总的感觉是惯,车头的成功是线条运用的成功丁唯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象石寐,从车头到车尾一气呵成辰,整体感和流线感非常强哦萎。从某种角度讲畏磁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙设涩透。新一代侧面的弧度似乎有所收敛怪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感井某,但相比其它竞争对手烘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出咐部。   车尾的感觉并没有车头那么好壬膊暗,对于我来说肋,车尾的设计并不满意郸畅。过度使用的镀铬饰条席酗、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口乐拷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复帅。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道肮,在纽约车展即将开幕之际卉废,路虎发布全新发现Vision概念车沧,配备多种新功能烤惶热,智能玻璃实现透明引擎盖肩旅,座椅灵活变换可实现共四种模式谰侩,包括远程依眩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形赶。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列羚,第一款路虎发现诞生于25年前稿艘甸,全新发现系列定位于“休闲”骂,总计拥有四款新车描。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题碉唬脖,多功能配置背惰垄,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力叫搽妹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术吠潜等,其中包括远距离医颗蹋控竿静盖,智能玻璃等牌佩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景桅。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示溪淘,“新车现代化的枯,切题的型踢,并引人入胜的设计灯捶斯,是发现车型发生的重要转变诺。”" "  [汽车之家设计] 2013年胖完糜,我去过一次柳州潘,那次位,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂遣稿激,当时刹案勺,宝骏只有宝骏630一款量产车型步,时隔一年删娠,这家公司有了新动作船锑坤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市赏。官方表示眠,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品皋。   事实上瞥颈卵,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型泌,那时骆缎炒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶沦陇太,为了配合厂商对车型做好保密工作蓟牟,当时我们也并没有拍摄相关的图片届班。掐指一算俊皮,当时握复,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了谋肯,在聊到这个话题时短凯,项目负责人也表示贩范,整个团队在这期间做了很多的工作替铆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性赤才,即便有着此前宝骏630的经验醇描,但对于一款新产品而言窍南,整个团队仍旧不敢怠慢惺匠虱。   为什么要推出一款两厢车苛汝仁?   新品牌诞生初期壁氛始,单一的产品有助于更好的把控产品质量敞孩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑坎柿断,从而将其转化为品牌价值毫痴,在品牌得到一定认可的前提下钡,适当拓宽产品线纫辣,无论是对品牌氓芭,还是对市场而言都有着积极的一面厘澳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型靡,较为官方的说法是“以市场为导向”倒隘夏,不过在我看来日善,这仅是一方面免,在有了以上需求的前提下滔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡叭论揭,于是才有了这个方案纷嚏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外乖,车辆的动力系统浇芹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整禄,这对于一个尚处萌芽的厂商来说题磐抄,无疑是一个两全的方案侩。   两厢车在定位上有什么不同吗付?   简单来说断胁屡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物始苇汲,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本犯立光,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可模腊。相比之下虽脱讥,因车身结构缘故畴狙,车侧和车尾的造型变化较大劫。 造型设计没有太多想法   在我个人看来砂共,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法筹钞,印象中参橡翰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车灿苹级,有些时候庇丧嚷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素吴板。当然哥捕,每个厂商都有自己的想法翻绊,这种实用主义并不是坏事黔,毕竟段歪但,车是用来开的杯,把主要精力投放产品稳定性方面钡戚,对打造一个大众品牌或许更为重要锰叮。   在造型设计方面比赐,除了已经固定下来的设计元素外抱菲,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”秽算瑟。对于镀铬饰条的理解见仁见智圃,然而阮渐,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”线钡,正是在这种需求的推动下百席,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场饭蔫疟。   察觉到这一现象后门赊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思惺融,显然葡,一味的添加装饰条并不合适力漠遂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求钩峭委。一般情况下嘿髓泵,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区汹筏,除此之外墒亨,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条啊,在设计师看来浑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致悼海。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蓬股,我还不曾有过近身接触合。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知栖,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线驮,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统澜棋次。或许这么长的一串文字来的有些陌生寞,简单讲崎千,它就是在航空航天器上使用的转向技术械。我们将就驾驶者最关心的方面挡锑啦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS鞋犯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装窜蛋搭,人机交互系统的先进等等胚稗,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触鞠骨,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力榷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主米,不难想象Q50的出色信谦搂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳挝埔坝,同样米斡两,作为宝马1系的车主奇,对于操控的追求反衬出Q50的优异甜八。而剥离开车身的种种豪摄,他们共同的认同就在于这三个字母窘弊:DAS   【什么是DAS揪纲?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)酱免,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一椽宝胆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制镭敲僳,颠覆了100多年的汽车机械转向历史汇驮。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型辉。   【DAS工作原理是什么刃新拳?】   车辆转向时粉兴塑,不再依靠传统的机械连接化涧,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制登滤,根据行驶路况和方向盘转动力度茎说础,速度进行综合计算陌蓝邓,从而指挥转向电机机构实现转向妙策顶。   三个ECU属于并联关系僵,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮抚、方向盘辩籍、右前轮)频,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况爆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时徒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活鸥撇,恢复至传统的机械传动转向模式贤苫,确保万无一失采鹿仇。但在正常情况下苗唾绿,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离谈捆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈五钝。   【DAS汽车的优势暑鞍?】   操控性陆膊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞反涣,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准卡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况秸擒,享受更多驾驶乐趣贺几祭。   【为什么线控转向比传统转向快惰?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入具洛砂。整个系统中没有橡胶衬套撂临,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间头丛,因此首先从内部减少“延迟”澄。   【DAS对过弯的影响记?】   转向相应得到改善汇菩擞。传统转向系统仑桶,在接近弯道时睫晴捶,驾驶者需要提前做出转向动作逞睡惭,否则汽车无法实现平稳转向睹裴馅。而采用了线控主动转向DAS系统迷缅,通过消除内部的转向延迟浆,减少了预先动作的必要掳,实现更灵活的转向施雾沧。而驾驶的感受将更加直接筋,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力氰犯,毫无延迟兼卞兼。   【转向系统也能够减少疲劳拼翠方?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感虹划参,因此从另一个角度提升了安全曹薄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车缘蕖)从啤,12款参与测试的车型中薪,在定速140km/h的巡航测试中谱铂合,平均修正次数弯福坟,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍畔始。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点缔角法。   【DAS对于全新驾驶模式的影响篡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表苫:网上车市(www.cheshi.com)   当然蹬堕,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目避戏催,而对于传统车型杠,这一选项代表着发动机胃粉靖、油门踏板攻仇、悬挂阻尼稍愁瓷、刹车响应等等方面的细微调整汾,而由于配备了DAS嚎,英菲尼迪在模式选择上抹唤痞,更进一步的调整了一系列的功能颊羔,如淑嫉:主动声音控制系统喀舞铝、线控主动转向DAS较级锤、主动车道控制和主动循忌鹄穑控制系统ATC等等的设定热。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里糖渡?】   通过上面的简单问答论橙,我想我们已经熟知了DAS系统寸锌耪,在响应更快结焕,相比机械系统更便于维护樊粒何,节约成本衫垂牟,减轻重量等多个方面都硕果累累橡朝。而任何事物都是双刃剑铝,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里乃?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生芬,他的解释既简单同茧式,又复杂堤,背后掩藏着十年之久的不断试验刚诉蝎,推理劝冈高,再试验的科研过程狭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力题呐。而这些内容无法用数据体现尼橡鹅,还是按下点火开关吧牧噶。   本文导航" "   《极速60秒》报貌豌、《死亡飞车》橇钡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》闻率,让车迷们大呼过瘾坝寄。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现娶冷。另一方面锚,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的啦此,但开在路上肯定是最牛X屉腹,最有回头率的猴。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事杀,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”搂汲、“真NB”这样的感叹怖栏,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型魄。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别诬,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分拐垫聚,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服挡。    作为最具代表性的美系车型碉桔欠,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程瞪,五代车型熠熠生辉马。第六代车型也已经于去年年底正式亮相辽场,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看佬,主要原因是新一代车型不够“MAN”陵,缺少了野马的一贯的风格径蚕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美掀扰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车纯期冠。 什么是肌肉车捂伟蒂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蜜,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车拣。肌肉车必须搭载大排量V8发动机佰瓢补、具有强劲马力奢、外形富有肌肉感的美式跑车砷捷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表铆愁,例如雪佛兰科迈罗盲、道奇蝰蛇臣卞、道奇战马红,还有就是本篇文章的主角福特野马苦岛拧。不过这些都是字面上的解释户登熟,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义肠焦擒。什么是肌肉车挞女崇?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解逼。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集境,科尼赛克Agera破、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币豁篮辆,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别搏。但实际上并非如此嘶,凭借自身出众的一面蕉绍法,福特野马在众多超跑中脱颖而出炮,成为闪亮的主角邢谱界。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车败,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机兄哼息,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上串晦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统零,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果肆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影旁蔽,野马还是地道的童星出道!是的嚎碌心,早在1964年刚刚诞生之际铃,它就被搬上电影银幕放。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》溜,也许大家有些陌生献,它是法国著名影星Louis De Funes的作品需。在过去50年里渐,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角邵。    无论是哪一年代的野马乃捷,但凡出现在电影中殊簧,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球魏色。衬托主角的英雄气概或是独当一面淑畦弯,野马都游刃有余赔梨坦。在近期上映的《极品飞车》中扇宛稻,野马更是作为整个剧情的主要线索粪息痰,陪伴主角经历了人生的起伏李。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的输吩危,五门版的三款车型——耀真备幕、耀享普、耀动分别为52.8万坞喇低、57.8万芬猜、62.8万铆。另外还有只发售500台的限量版袭世,价格66.6万元奉爱剿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变乏,只是在色彩搭配上带来更多选择活,车型配置也更合理辛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蹈扒,并且通过优化四驱系统匈匠韧,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现浩激橙。揽胜极光一直被认为是外观控疙,但作为路虎车型扰,它也有着同级一流的越野性能香霸搞。这是款长着女神模样券,也有着女汉子般坚韧的车姜伸擒。 外观寒耗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型讲,所以不仅长宽高没有变午,造型设计也和现在基本一致缅獭霓。设计师只对一个细节进行了修改瞧,就是后视镜崇离尾。新款车型后视镜造型整体感强高夏,与车身有更好搭配效果儒。除此之外袍投纹,极光传承自揽胜的城堡式车身好,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留镀独。虽然极光已经上市有3年时间驾婪,但时尚感丝毫不减济容。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上努硼脆,极光有自适应LED氙气大灯虽妙、全景天窗等配置叛翘铣,兼顾时尚与实用性汰吨。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于吗虫,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰苟啸,前后保险杠尺寸更大策磊韭。另外割,2014款极光提供了11种车身颜色尼颇激,消费者有更多选择沧。    另外臂,外观细节上能看到的摄像头和雷达守,是为了实现自适应巡航瘦轻钾、自动泊车瓤论乐、360度倒车影像等功能戎弟居。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能去,既可以设定与前车距离或行驶速度酸奢,当系统计算出正面碰撞无法避免疆,会释放最大制动力降低冲击速度够。自动泊车增加了垂直车位泊车功能师舞,实用性得到提升窜棋燎。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车怕,并不是说女性不能开快腺舅,反正我问过数个女性朋友勤酚,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗虎据裁,完全不是自己的菜扛瘁。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断汉恨钩,所以我觉得这样描述更加准确扩棉低:这是一款为男人及女汉子准备的车类。不是说它不好虾希,事实上野帝的特点非常鲜明低,优点也特别多稠涩,但如果真的不能欣赏野帝的外形途,那么它的优点再多也是白搭鞍。好了衫朗,说的够清楚了艇乏,男性用户请继续看下去叭煞木,女性用户请酌情选择氛怜赊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版辨,也就是售价24.18万的最顶配版本夺暮掂。配置非常丰富敬熊,但较高的售价容易让消费者望而却步恰,毕竟男人也不是那么好忽悠的景冲锑。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本们伙毖。不过既然我们测试的是高配版本剁嚎,就来看看这款车肋,按照惯例凳,还是从野帝的外型设计开始痹炮谭。   ● 外观丹冗:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议弦,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑盖情。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV碌爬,野帝这种偏向硬派和复古的造型缚陋,确实会给人感觉过于呆板和与众不同拦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了鲁兢付。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些抢芍薯,这对于野帝来说无疑是个劣势蒙,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间慨藤,国内汽车消费更是以大为美伍,野帝国产后尽管已经有所加长犀妊,不过还是给人感觉不大揣峰颧。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的倾恳纳,带自动点亮功能的氙气大灯嗣窖、大灯清洗功能辖垛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备馁刚镶。日间行车灯采用光带造型顶桂,并集成在前大灯组内乒厢肯,样式比较简单奔,辨识度还是比较高的囤悸。   尽管车身长度不算长窖,但野帝的高度还是比较高的乌黑钠,一方面是车身设计的就比较高大澈撇,另一方面也是因为底盘较高伯烽巍,悬架行程比较长滩锋。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm湘荣浑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间汕。   后保险杠设计的比较厚实背赏,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一粕,也是为什么我们说它更适合男性车主巾窝篱。倒车雷达是全系标配屏抄,不过倒车影像和自动泊车是选配同拉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车芦娟唇。   需要说明的是郊,按照官方参数配置表邦夺,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的谅纱,不过这台车并没有装配后挂式备胎缮,4S店解释说是同样是野驱版鼻托喊,有的车有后挂式备胎呢肮,有的车没有翁呈,如果不要后挂式备胎玖下恨,可以减6000元湾绦。   十辐立体式轮圈哗,样式符合野帝的整体风格撤耪菲。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎穗是,规格225/50 R17弹拧酶。这款轮胎算是一个折中方案瘁叔,整体表现比较中庸亲灰,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果吠,非铺装路环境下的抓地力也不会太差烧。" "  2006年始犀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程戈,没一年柑闪,这个品牌都在刷新着销售纪录士朗娄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局咯橡。2014年关烙,新的产品问世配缎,这一次它不再效仿茹剔汇、跟随价,而是独步青云既驰。   在过去的几年里奶,英菲尼迪的品牌推广是以设计沪孝、豪华为主要核心茨雌,由于旗下车型均以大排量为主田,并在操控性方面有所见地攀矾攀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手屡吨苯。作为一个初来乍到的年轻品牌郡铰陷,每一步的迈出都显得格外小心惜握,在保证动力性优势的前提下梯纬旁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点椿娥先,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距姑琳,原因很简单蠕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性朔京,也就是不同于别人的卖点哆。   在同级对手们相继更新产品的时候颊掣,英菲尼迪一方显得格外冷静渺形冒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度滴,好在当它真正来临之时邦宫佛,并没有让大家失望偏饱被,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼卉缸投。   在介绍这款新产品前察锣,我想我很有必要做个说明谎澈贬,Q50实为G系列的换代产品沙,在2013年度缺冈洛,英菲尼迪旗下车型根据轿车比骑、SUV采用了全新命名崩隆,即轿车使用Q字母嘲落号,SUV使用QX字母澜,后续数字分别代表车型愤,这样做有利于车型之间的关联度跋。   2013年醒霖,我的同事在经历了12个小时的飞行后滑老蜡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50腹乓少,在回国后的闲聊中俄嵌,他的目光坚毅剐,言语中难掩一丝激动违韩戮,当然他对这款车的最终评价很高分酸,抱着这股期盼巢,我们今天找来这款车畏,一同来寻味我同事当时的所感滑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间丰,所以厂商提供的测试车依然为美规版蠕廉,所以动力牵、底盘的调校桐但,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同旱,但整体设计与科技性不会有任何出入丰床,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说缚勘匙,也算是足以解渴了棉匙焙。   对于设计语言四个字来说持,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释来裸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的肚,有时我甚至会想卷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量年庙?正因设计团队的不懈努力佃矢碱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表裙济旁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经寂憨。   低矮的车身侥圈,流线的车顶抚轰,都是上代所传承下来的精髓瑞晶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大函,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)擂输,这与宝马3系的水平相当剔扇,优于奥迪A4L抱诡、奔驰C级等产品率极圣,别小看这一举措梅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性搂。   对于轮毂轮胎的配备上蔬曝,英菲尼迪从不走低调的路线播,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平细。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中倘貉急,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接此钉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应窗。   本文导航" "  2006年始讨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程迟,没一年肯俺豹,这个品牌都在刷新着销售纪录橙秤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局膏得鞠。2014年踌,新的产品问世饭,这一次它不再效仿脆祷霖、跟随菊隙,而是独步青云怒。   在过去的几年里呵会豁,英菲尼迪的品牌推广是以设计雷兴、豪华为主要核心陶染,由于旗下车型均以大排量为主慑,并在操控性方面有所见地蔷聪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手号。作为一个初来乍到的年轻品牌脖督,每一步的迈出都显得格外小心肯体靖,在保证动力性优势的前提下芬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点们炒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距乳颊,原因很简单忿膜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性采秀膝,也就是不同于别人的卖点佩挛。   在同级对手们相继更新产品的时候司歌,英菲尼迪一方显得格外冷静扛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度类,好在当它真正来临之时司,并没有让大家失望宠繁激,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼浩竿仆。   在介绍这款新产品前温,我想我很有必要做个说明赦揭冬,Q50实为G系列的换代产品瞧,在2013年度宝,英菲尼迪旗下车型根据轿车托富、SUV采用了全新命名檬逝硼,即轿车使用Q字母奶会,SUV使用QX字母碌,后续数字分别代表车型燃墨距,这样做有利于车型之间的关联度厦。   2013年垦杯藩,我的同事在经历了12个小时的飞行后酗查夸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50稠境剧,在回国后的闲聊中担培,他的目光坚毅京镰,言语中难掩一丝激动颓畔,当然他对这款车的最终评价很高拘恕十,抱着这股期盼池鞘功,我们今天找来这款车虽茬汤,一同来寻味我同事当时的所感堂粗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间粕,所以厂商提供的测试车依然为美规版翔赖岁,所以动力刷、底盘的调校沦乖没,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同似苟,但整体设计与科技性不会有任何出入导少篓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说赁错倒,也算是足以解渴了川。   对于设计语言四个字来说犯慌忿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释仕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的你瑟,有时我甚至会想沪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量禾棺?正因设计团队的不懈努力磕舷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表锨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经箩。   低矮的车身邯辽,流线的车顶强,都是上代所传承下来的精髓藕凑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大催林,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)败,这与宝马3系的水平相当锈船,优于奥迪A4L母荣、奔驰C级等产品诧料须,别小看这一举措井封,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性捞椽。   对于轮毂轮胎的配备上涸蒲苍,英菲尼迪从不走低调的路线存蜕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平溪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惩年孰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接母犯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嫂。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首嘶船,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80兴荚篱、陆风X5罢净、全球鹰GX7涪浓,但依然无法撼动它的地位葡强费。然而这样的形势也许在不久后将得到转变催,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来加惩,它就是CS75队劝,来自长安汽车靖酶。   在众多国内车企中拐,长安汽车拥有较早的造车历史澈,并且对越野车的制造要追溯到1958年锤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下沙赡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计狄怀,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型猎,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面艾。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量疾醇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础擅滩。   在对长安历史阐述过后藤,这款新产品更是令人期待颅。在2013年9月缓腾厘,它正式在法兰克福车展进行了全球首发了,一经面世便引来了无数人的驻足该,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品汇,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表靛变,诸多细节上的体现拦郎柏,可以看到与时代的接轨戈芜急,说实话肆,即便与合资品牌相比剖,它的设计也毫不逊色肥稗价。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表卯鞍:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV殴返簧,在首次无伪谍照曝光过后晦撮渭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手陶。从车身尺寸上来看粟通韧,CS75在长度与轴距上的优势突出鸽激沽,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响芦。在设计上讣挝习,侧车身的视觉冲击力有所削弱哭渺,平和的线条增加了些许稳重感铃,而在配置方面绝不含糊隋谰,右侧后视镜配备摄像头誓,为泊车提供了更安全的保障蒲,此外17寸轮毂的注入诲,也为整车视觉性增加了不少好评分畅径。   车尾的造型体现了丰富的层次感入喜,使其得以回归至前脸的感觉赏嗡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔淮滇舌。此外护沤,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统叙泉,可以看出CS75在配置方面的丰富性扳莫。   本文导航" "  上半期陪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况臀改垮,不同的设计倾向与不同的品牌定位柑泊罐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念力诉。在“下半场”的对决中诗古曹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎挖、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果们狭。   点击阅读离弘斤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表鸿厘戌:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后耪,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表寝蹄狮:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目伙屑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后首黔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐骚潭,以应付那些五口之家出行的需求铺柿。行李箱空间的比较磊涩皆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下变,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱昂良淑,或者带孩子出行时龄甜收,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品率息渐。行李箱内是否配备12V电源接口夹,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱坏昆两,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多嘲汞。   ·模特A(不戴眼镜)身高陕肯为:170cm 体重舰:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高半沸:175cm 体重丸路吕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地齐雷,长安福特此次也算酝酿已久了酿纹,可以说即将推出的翼虎厩,每个人都能从中找到自己心仪之处讨攀,例如极具冲击力的外形堪颂括、科技感突出的SYNC系统肮怀、人性化的内饰细节设计泉、又或是强大的日常实用性舍,这次耽驹,同级对手们真的要小心应对了衡歇。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后投弓,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点赴,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年龋身,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期莆顶。显然晃芜,在错失2013年的发展大好时机后耍使,要是能够抓住2014年这个关键的时间点陵妨酥,其实也能够走在大部队的前列舵。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段颇念,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多抢返。眼前一遍利好蔚伪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008竿乃添、雪佛兰TRAX肛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位南。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市顶,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布抚,至今我们还没有看到实车膘恳佩。从目前的情况来看泡墨,它们很快就会来到我们的身边衡集。正是这个原因仟,在日内瓦车展媒体报道结束后胸细,我们并没有着急回国完,而是完成了几款车型的海外试驾哀、测试和静态对比的素材搜集悼,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目涪食。   看到这里未,或许你会产生疑问显:海外车型的对比对国内消费者有意义吗搭判?坦白地说粹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的笛良纳:1.它们必定会国产并且在国内销售教髓莲,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比小,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来闻湍杯,只是一些细节针对本土化进行了改造糠,但外观内饰设计豁藤托、车内做工脯扭骂、人性化撮们、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化烈纤。综合上述所言澳蚊遂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义题耻。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些窃锋,感兴趣的不妨继续看下去糖。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用卫娟,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉汐轿厘。例如CX-5充、ATENZA阿特兹吭裴,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉暮。最重要的是继怪,它们不仅有所创新浆陵轻,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风穆钮。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋柿漓,再到如今的Axela昂克赛拉酗,马自达3已经历经三代车型的演变猴。据长安马自达相关人员介绍穷拷密,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)性唉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化撇。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话渴,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹景盆。它的眼神更加犀利删,车身线条更为动感猛芒从。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹础倡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳掠,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹线界。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连淮捅,犹如猎豹面部独有的黑纹标识冗,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子辉腻敢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼怀,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神堪讲乌。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线裙、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计废星筹。另外活妮但,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神厦丘。据厂家人员介绍炕劝弛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层甩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺峰骨碗,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化扩剐,使它的整体视觉感受类似红酒一般谷。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm沏呜洪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm娇僚剩,两款车的轴距同为2700mm扁吧揣。相比同级别其它车型灵,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势冠。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械夯,不过轮圈的造型稍显普通踏逗,不够运动蹲辅。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列柬抚斯,规格215/45 R18固,抓地力表现不错染反。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎洼,规格只有T125/80 R16强。   尾部的设计不算惊艳辫搅,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全喂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性姬憋,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计票备淬,这在同级别可是十分少见的猾低。" "  说起海马福美来席浮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型胸,转眼十几年过去需,福美来已经迎来了它的第四代车型彤,也就是这款即将推出的新一代福美来M5手湃。作为海马汽车2.0时代的重磅产品方,新一代福美来M5采用全新平台打造倦嚎泊,不论外观还是内饰梧姆峨,都已经看不到丝毫当年日系车的影子们。在此之前抨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析溯反财,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型靡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧浩邻。   前脸采用了类似美系车型的设计风格兰荆赋,宽大的直瀑式进气格栅弧滥,大面积银色镀铬唤充垢,符合国人审美怜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感酒煤,腰线采用分段式设计厢杏煞,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰冯收猫。采用与保险杠一体的方形双排气口设计喝傲吴,凸显运动感崩。但只有左侧为真排气口颓缸黎,右侧仅作为装饰好。" "  对于中国汽车市场来说皖仑觅,凯迪拉克属于一个后来者降猾,当然这指的是豪华车市场徘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地酚拧蹈,那可真要拿出点真本事华袭。凯迪拉克也明白这一点劫,去年就将全新车型XTS进行了国产伶,并且上市销售形赊,销量也是比较乐观的希。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里郊,无论是配置上还是动力以及外观设计上栖,至少能让大部分潜在的消费者接受槐叉,这确实不是一件容易的事情驼。于是百,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款倘龟偿,对动力和安全系统进行了升级卧惮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版挤雌,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版眷,仅有一款36S铂金版骄良隆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蓬挥。   2014款XTS 28T铂金版外观碱被鲜:外观延续36S铂金版的设计遂逝。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同好读,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蛙凑舒,在其他方面则没有做改动季荆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子泪良,没有做太大的变化寸虹,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上达。   XTS是一款善于运用灯光的车合,它将大量LED元素装备在车身各个部位愁请,正是这些时尚元素的出现杀山汰,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸狸凄,获得了更出色的细节表现力丢仆鸿。这些称不上优势的细节表述恳,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方去塑停。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化疽袖绷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示耪炕苗。尾灯依旧是LED垂直式的造型漏,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致献蜡眉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界函,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新翔唯。早在上世纪五六十年代兼歇门,Citro?nDS就用上了可变悬架式、随动大灯隆吮、转向助力磁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术钮欠,加上极为飘逸的车身设计鸥苟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样俏鳖。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌摔镣媒,2011年长安标致雪铁龙成立汹阂,到今天我们测试全新DS 5LS篮遁氏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实寸狠差,音译的中文品牌名念起来很接地气脊:长安谛艾仕勒鲸检,有股莫名的喜感侵蒋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器疙,是台正儿八经的三厢车去恐燃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来屯肛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象很享田。如今屎勘,马自达6已经发展到了第三代铣串,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物阀醛兼,它的名字叫做彼肆吃:ATENZA谎彪。之前我们已经解读过进口版本挂兰冒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力翁挺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点咀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力腐垛,这一次排量可不仅仅只有2.0L匿,还有更加令人期待的2.5L勉豁场。   注蜗:此次测试中屉竿,红色车型排量为2.0L乃茧哎,黑色车型排量为2.5L孤体。国产ATENZA目前还未上市拇,此次测试为抢先测试送绣枢,车型为试装车法薯焊。   截止到发稿时洼梆,官方宣布纠帮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”戏磐棵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发潜氰,上半年上市销售京乔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规污枷,我们还是先来聊聊外观惜。相比进口ATENZA摔溅,国产版本在外观上基本没有变化街,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份截褪赶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注弯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6椿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里夸,“下”这个字可意为“以后的”尾借屁,用来表示那些目前还没发生的党聚爸、未来也不一定发生的事情奸脑。比如有人说“下次请你吃饭”坷蛋容,谁知道是不是真的!同理茹心觅,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”鹿般蛔,实际上暗藏了一些不确定性订孔痘:它能引领未来汽车的发展趋势伎腻?或者只是一句空泛的口号衔庞?这是我最关注的问题讹霞清。   当然也会有人更在意其它方面斑讹腐,比如外观内饰和空间等等勒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述湘肯,本篇文章的最后也会提到坛猎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能藉保。   关于下一代城市SUV的概念美尘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力死瓮庞。在他们眼里滑巍,很多城市SUV都太“娘”了缺,连个小土坡都爬不上去怎么行鳞毯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统汕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战怂对温、勇于冒险的心捞,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一缄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然边,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型扳莱,真正能够经受得住野外挑战的车并不多秦,而三菱帕杰罗则是少数中的一员吓葱辩,它能够去接受户外的挑战旱,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统差浅。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产湘辫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售缸娜莽,目前主打3.0L排量的三款车型腻,都搭载三菱第二代超选四驱系统蕉洗撂,售价39.8-45.3万元坷梅,最高配的精英超越版多了后差速器锁止寇坏坏,还有一个最简单区分方式抱伪,只有精英超越版才标配后拖车钩容堪涤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史舵,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来九陕稀,陆续又在第三代(V73惹班郡、V77等)和第四代(V93盲炽坷、V87痪、 V97等)等车型上装备徊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三颅伶、四代帕杰罗)虫入,现在销售的为第四代帕杰罗藤。   如果单从分动器的挡位看卞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统伯,拥有2H能似桓、4H殊溺燎、 4HLC蝎然到、4LLC四个挡位孟让舍,在后两种模式下靡播,中央限滑差速器LSD被锁定搂,为四轮提供均匀的驱动力毁纬功。不过值得注意的是踏澈裙,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配缆,前叉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节寐汝,简单说就是这时就是AWD的驱动形式惫工,正是这样的全路况实用性旧第,才被成为超选四驱系统馈谭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下焕肖,可以在2H庐、4H挡位间随意切换蓬添褥,当处于4H位置时客齿,它相当于一台全时四驱车型韭,可以提供更好的抓地力和驱动力赫快誓,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面号翁晾,而处于2H位置时砍赤卞,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蔫,不过这样一个大家伙油耗不会太低婪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗强。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝探峡,4HLC模式时裳庙脱,中央差速器锁止躺,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时唉,不但锁止了中央差速器迁兄隋,还拥有更大的扭矩输出弛涸顶,此挡位的传动比为1.9:1洪坚,扭矩被放大1.9倍诉函,如果遇到车轮陷入泥潭情况下冬澳,4LLc就能派上用场忻措。在车内祈开扔,仪表板的中央会显示当前驱动形式典,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换撵浮,并随时了解到现在所处的驱动模式附。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)怯,应付一般路况毫无问题镰,但如果长时间处于极端情况下化萝瞬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱诺,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多舌行。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试幻,对于帕杰罗来说完全没有挑战性羌栖肺,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心九干茧,同时也提升了整个历险过程的安全性叫间警,因此光有一颗狂野的心还不行沦羚担,还有选择一个可靠的伙伴亮。 责任编辑部力:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品曝擒,已经上市四年了珐,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计弥诺,跟老款福美来相比档次感明显提升嗜促。除了看得见的设计差别膳党浚,福美来M5在配置匡、空间方面也有不小的提升田灯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本太拌,1.6L车型会先期上市暴,后续还会有1.5T车型推出摊锣。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蜗项,其中手动挡共有6款俺,自动挡3款邪捞,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型撤诞,厂家介绍说叫旗舰版杯踞。由于厂家没有提供参数配置表垫担,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别凤感堂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型输。 ● 外观起逛:中网造型似君威男,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面季卧窗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头柏,尤其是车身长度冲,福美来M5达到4698mm梢,超越绝大数同级车的车身长度砷。跟老款福美来相比贩蹲,福美来M5的车长敬、车宽和轴距都稍稍增加一些塑,而高度降低了3mm氮蚀星。   因为长度和宽度有明显提升白,高度基本不变疮陡塑,车头设计的比较厚实逞香嗜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的扑脸。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网信逼,格栅同样采用镀铬装饰沦棱喀,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像橇惜谁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现山斯箩,老款福美来就已经开始采用肖司马,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计将。中网轮廓稍有些不同广,老款福美来的中网较矮赊沸评,而福美来M5的中网稍高兄,看起来更加厚重敢残。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构松罐。除入门级车型外苟妊,其他版本车型都配备了自动大灯蓉,这点还是比较厚道的坪缆拭,老款福美来全系没有配备自动大灯秀怠怀。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔臀,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜瘫川泄。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬描捆爱,能明显提升辨识度标好安。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)挎,是2007年买的唉付葛,到今天行驶了9.7万公里左右酸弛。日常使用中油耗7-8升/百公里颂韭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题窟模冕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点但襄,第一就是便宜石,全算下来8万;第二就是配置高酒刀,07年8万带皮革座椅凡嘘刃、天窗柿秦徒、自动大灯和倒车雷达的车不多叙,而且空间也算说得过去豆,总的来讲这款车符合预期兔萄,坊间说F3小毛病多梢线,不知道是批次问题还是命好痊趟,我家这辆倒是没什么事儿顾潮队。新F3于今天上市协盾,领导说我算车主毙,于是我就来了密欠。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧胃涉,聊聊老款在使用中的各种感觉假。   ●动力及悬架惯宦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱辞假锰,动力够用犁级咳,只是起步比较肉彩戳息,1挡和2挡齿比跨度偏大炕葡行,走起来后挂入2挡转速掉的太多祥缓,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡叙。   油耗日常市里开7-8升/百公里觅蹲,还算满意耸奠。悬架初段有些生硬县奸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好荆嗣,对于颠簸的过滤一般庆憾,后段软颈竟凰,拐弯时车身倾斜大俄旦。总的来说算是个合格的入门级家用车葛。   ●配置及人性化设计虚警烹:   比亚迪一直走高配低价的路线腺氯,配置丰富敬竞,前面说过帛扳嘉,皮革座椅旅钙、天窗副、自动大灯和倒车雷达都有所配备孝喘,另外瞎衔溪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针犯,虽然不好看互劲,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的躲瘦累。没有行车电脑显示屏娜,无法了解平均油耗茨廷棺、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤短美创,首先价格便宜晒拒夸,其次当年没有也不新鲜)谴裙。   人性化设计方面戏,四辐方向盘比较细吗凄,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤韶嫡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用脆,四个角随便按一个都能触发挖荚哄。日常小储物盒好用襄矫,票据煎坦感、手机和水都有地方放巴,不满意的是门板储物太谐馑甙埂(硬伤)捐废糜,平常只能放车证之类薄的东西汤套,连杂志都放不进去汞,后排基本上算是没有储物空间董骄扇。   ●做工电: 内饰和外观各方面做工比较糙烦,主要体现在接缝上邯弄钒,不仅大而且不均匀到秀,这是急需改进的冷痹。   ●空间味损捍:   F3轴距2600mm幂,我身高190cm沸颅,有时候我开车逻冒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受绷袱。后备厢空间大当,而且比较规整蜜请克,用它进行过几次小规模的搬运聪,还可以短疵。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲莲,试驾中我也重点根据这几点进行体验函苔盛,看看新F3有哪些改善和变化商缓拖。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回膛传,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》拜纪登,仍无法挽回姑娘们的心翻呻饺,如今她们只爱大长腿和都教授赎。不知道你们发现没有崇俏,宝马在汽车界引领着同样的潮流恨雷,硬邦邦的3系醋、5系换代后都不再凶猛噬,舒适感和精致感倒提升不少皇舜圈。现在轮到X5了天,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的铰靠先。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气卞何湾,我勉强同意这种观点技。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质洪,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片婆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦碑,更显精致扔燃陡。总的来说蓬,它不太凶效,更俊美一些沮挎郊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市弊猩,除了外观与内饰的小幅调整外味墙豆,改款后的逸动引入了1.5T发动机铂匠。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蔼锈弹,逸动采取了1.6L家庭够用景、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策仁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)票逻婪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型卤嚎,一个争取“各门功课”都不落下滴,一个则是专项选手氰炬,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手肉沮。 ●外观戌:均出自海外设计团队    艾瑞泽7穷淡安:轮廓流畅狭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列犯聘唇、瑞虎系列标井、风云系列及QQ系列)仿抗困,同时带来了转型后的全新车型攀茹,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7权,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造昏,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用黔赌雇,更是出自海外设计团队之手华十,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词浪蚀跺。" "  刚进入社会的年轻人诉扒庐,它们也背负着太多的压力蔚女呢,在家庭事业初步稳定之后翠泊炯,一辆车对他们就显得很重要瓢粹吨。致炫就是一个体贴的产品汲狮,它有着炫目的外形滴醇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致混付妓,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是镀梢,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上绕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫吵,变化的不只是名字穿,更是尺寸和定位德岗漆,风格和潜力蓝。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着斤酣,吸引着更多年轻的用户群体始。   致炫外观灵动时尚困蠕,带着一些年轻的运动气息吧粉汾,车长为4115mm猛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm纬耽肚,比老款低50mm;轴距为2550mm柬喀,比老款长90mm刀妊秒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了锌便。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点痉离焦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”恫,这样的设计更有利于致炫的散热染秀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱票。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利猎图,给致炫前脸整体感觉增添了些英气略。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格瓦檄菲,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺付,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友辩氦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助鞭逗。   在ABB的阵营中熔省,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车盎朽距,他们的目的很明确汀,就是抢占国人最热衷的这一市场妮吠。对于奥迪A4L番惭、奔驰C级邓襄捣、宝马3系而言龚,三者都有着不同的亮点与喜好者保脚溉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价菏灿亨,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法享。   在这款316i消息正式放出时啪捂,包含我在内的许多人都会想到一个问题亢阔馈,那就是究竟会减配成什么样舍?但在实际看来火,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神跋点。无论是进取型还是运动套装版滦片,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距叉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼龋,当然如果你肯花7800元溪令,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯炊。此外授坤,对于现今发达的网购来说骏贯柬,这个根本不叫个事牵,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多脊,此外还有多种款式的副厂总成可烟盐辶邸,质量咱们先放在后面钞添,至少价格实惠也能达到美观的效果纹。   虽然入门级价格不足30万糜很丹,但你却可以得到一款原汁原味的3系蛙沏陋,在定名中你就不难发现碎奔,316i中并没有“L”党,它是基于标准轴距系列中的一员林识刻。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂坞,对比现售的奔驰C级另逆徐、奥迪A4L而言堤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势俊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉标,这是国人特有的爱面子传统锑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说剧,他们自然也深知这一点图,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动箩奔,单出排气也与320i的相同拦叛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条揪琼,不过这一项在网上也是可以淘到的逗冠爬,副厂价格也就100多元墟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐羞溃寄,然而在国内殊慷俯,它还是一种小众车型似屡。可喜的是管架,近年来随着“旅行”文化的发展曝,旅行车也渐渐被人们认可迁快。在我看来详,目前国内市场上的旅行车大致分为两种婪攫赤,一种是像奔驰C级旅行版挽镁钒、沃尔沃V60那样必圃,通过个性吮歌、漂亮莫、动感的外观设计获得年轻人的追捧喷孟。另外一种则是踏踏实实走低调饲巩毖、务实的路线编,用内涵打动消费者帮扯,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种揩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)啼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO逢,外观肝馁眷、内饰进行了相应调整溶,配置也有所提升宦,动力系统则保持不变订捐陪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版警臀,售价33.48万纯眯。除此之外废麓,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版吉光,指导价29.98万颧颁。   在介绍产品之前涵充,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来新。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人茧,1985年莫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂郎,并且命名为L&K(名字的首字母)公司菜筒,这正是斯柯达的前身伟螺。需要说明的是粹鳞,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称寺科褐,并不是指该车型限量销售牛翱涡。   ●低调排淑强、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看诗驰,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版渤堕梆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60吴,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格苯贸捞,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟灵贩捞、稳重管,所以严格来讲眯吵测,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版抖苹柔。从上表可以看出骚哗筐,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势僧,而且更重要的是囱堤才,速尊的价格更加便宜孙链。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同韭。全新样式的中网格栅更具有立体感坦扑,大灯组内加入了LED日间行车灯抛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来抡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应熬说鸿,朴实推、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉敬景。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯钾脊,并具有自适应调节功能烘处罢。新款车型的前大灯造型更加犀利换抬。此外遂嚼,LED日间行车灯也是老款车型不具备的霖。   车身侧面线条依然延续了老款的设计红形,简洁修长对眠媳,没有太复杂的线条勾勒潜炬艇,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份戚巍。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈瓣,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7乓,规格225/45 R17断聪,这是一款侧重于节能环保的轮胎妒靛。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性膜,圆润睹鲜、饱满盖抨麓、协调蹿侠搽,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看酪搐甭、耐看得多骡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应碑抄,尾门上的线条层次感比老款有所加强操靠。此外叭耿,尾窗上沿的扰流板受肝、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用舞卯,让速尊看起来很有范儿蹿。对了快洼稀,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管步怂,一般人还真有可能会被它吓到瞬凛,其实它的心脏只是一台2.0T多羡凸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)顷煞,在北京借着区域上市之机痛偷,我们再一次体验了自由光的越野性能连呈。作为越野车型的鼻祖匣,Jeep用自由光再次向人们证明赖剃牢,即便做的是城市SUV脓桂苏,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点方。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身科济矗,但是在四驱系统上趁,Jeep却有其过人之处汞畔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言荚搭破,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器擒。    简单来说防汰,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配不,也就是说昂耙,当前轮打滑时飘忱昧,动力会输出到后轮品梦,使得车辆依然能够前进驴煤德。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑咐题、交叉轴这样的情况)斑澈篓,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器熔瓣虑,脱困就很困难了图镜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I簿年辑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号鸵票。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造骄等,以横置发动机卢份级、前轮驱动底盘为基绰锎恪,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴编赖史,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴镣,实现100%前轮驱动勾,提升燃油经济性炯袄陕,而且它的后桥也具备多片离合器结构你,可主动控制左右后轮的扭矩分配皖誓,起到限滑差速器的作用策蜡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡剃耽,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡晌,还具备后桥差速器锁止功能番,实现左右车轮50:50扭矩分配哨借。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统垮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择烁觅固。    在实际体验过程当中撅冉葛,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰汾、交叉轴显觅呜、炮弹坑苇卤、搓板路等等越野路面防,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中返丝斥,越野能力无人能出其右攀提。    然而作为一款城市SUV新健塘,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力教,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板酒。    另外煎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间醋恰,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统锣。相比同级别的SUV括口腿,虽然在越野性能上依然具有一定优势奠,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣锻。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众窃,但是进入这个价格区间以后穗铰,消费者选择的范围将更多答狙嫁、更大萝诉掣,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战焊岗,在竞争力方面依然不具有明显的优势鲜挂。    或许尽早国产化降低成本温申,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机炕公,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件想骑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来宽翔橡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象难并哺。如今豪丰宏,马自达6已经发展到了第三代南毁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物菲鄙,它的名字叫做谜雀:ATENZA盒性郡。之前我们已经解读过进口版本霞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力脊撮九,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点逛次膝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力壁愁,这一次排量可不仅仅只有2.0L壬,还有更加令人期待的2.5L台。   注糙蕾盼:此次测试中戎坑锌,红色车型排量为2.0L羌创,黑色车型排量为2.5L懒味武。国产ATENZA目前还未上市污,此次测试为抢先测试匙陡,车型为试装车俄览。   截止到发稿时湃和翱,官方宣布咳痘咯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”奠挠抗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发喊夏,上半年上市销售卤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规邵递累,我们还是先来聊聊外观塑。相比进口ATENZA倡负,国产版本在外观上基本没有变化吕魔厂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份伐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注溺恋些,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6络。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA挫虽,它不同于以往的两代马自达6退,更多流畅的曲线在它的身上得以体现垢吞旁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来袍蜂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子达,厂家把这种设计理念称之为“魂动”昏响。总之从结果来看闷详返,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感镶可狗,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美珊疲曝,希望它能够像老马自达6一样菩畔,百看不厌鳖辰瓢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色显,仅针对这两款车型来说氮,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA孪葛把,而黑色则太过低调缓,完全掩盖了车辆应有的魅力蹬。ATENZA的红色与大多数车型不同混老,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒协坤,不俗套临恨。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm眠贰,轴距为2830mm护,与进口版本相同煎。相比同级别其它几款日系车型卯祷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势瘁绿颂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别弦心,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯爽苏耍,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯闪孰厦,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源皆,科技感差了一点莽祁。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)哄秽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上咯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意前迷商,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈浩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈棋妈,相比之下确实显得小了一点举隙汉,为什么不折个中饶,采用18英寸呢且?   两款车的尾部设计几乎没有区别坏读恰,尾灯样式相同覆,双边共两出的排气管(没错寒烦,为了表达更直观耽碌、清楚化、无异议沫醇,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分驴速泉,这是马自达6一贯的良好作风哼腑杯。总之潜剐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的栋储街。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言喷心氏,谁都知道SUV车型最为畅销堤唯,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知盯距。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出词暑,而卖得好的却还是那么几款屑。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙叙,还要等到试驾之后才能给出答案楷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型禄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV男。从风格上看点售,海马S5偏向时尚驹、运动辑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群橙。而在配置方面奠,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点甩额筐。根据目前了解到的消息咆骂卯,这款车型的起售价约为9.5万些息茄,如果消息属实的话娄,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平唾勤,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗铝款拌?   外观惦司:设计新颖贪肥垃,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆附梦宠,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位耻,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司骆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型练,也将它的风阻系数降至0.34昏,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了差限。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴哦乒弊,比例上感觉怪怪的驾,好在经过哑光处理所产生的明暗变化龚惕财,有效地提升了视觉效果梨弟梯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯臼,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神剩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯聚、转向灯以及雾灯解蛊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集帘。   作为一款紧凑型SUV菲睹,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm搓,轴距达到了2630mm睬。与同级别的海马S7相比丛觅含,虽然在车身尺寸方面有所减少拾,但轴距却多了11mm艰,整体空间表现令人期待柿窘。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈扩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上弄。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供泡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17充拼枢。" "   全新的A3备受关注茧肥庭,这其中的原因有两点被阀,一个是加入了三厢车型划菏。而另一个麓赂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型衔。只是这台车来到国内较晚孟,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生恒诽。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地吾佳,简单明了的说趁嘉珐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型矩既,而必要条件是横置发动机撼蹲咖。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本肥,但消费者从中又能得到什么厘四?如果按常理来看拷臀,对消费者的好处应该挺多的诚保毙,比如车更便宜了舰伐烙,就算车不便宜配置也应该增加了撂涤崇,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低嚷齿骄。但上述这些还只是一种期盼挞,毕竟这个平台的车型刚量产不久脊沉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显暇。至少高尔夫7是这样塑掸适,而全新的A3由于正式的价格没有公布拉猫,所以也不好定论块。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3魏柒,这次引进国内的共有四款车型份汹纯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型炯梢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置瘦。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机戏够叭,6速S tronic双离合变速箱屡免魏。在本月的21号纱佩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市补吭。相比老款的两厢车型懒,轴距和车身尺寸都有所增加魄撂,而且在轻量化上下了不少功夫纫。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择据哀傅,但在配置上基本都可以进行选装趣羚。由于三厢版为新增车型抛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开饰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日涣书,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市臼,“小改款话,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款士,而值得注意的是衅,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上跑风拘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议磁梅,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力坍。”吉利控股集团副总裁烙砰搭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态伦顿,欣喜之情溢于言表喝凡耸。    亦或是巧合肚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能抱痴,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7纶庐,一方面题贿,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖拍堡,另一方面谋纹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁喝峦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域催,种种迹象表明微僧豁,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段甲碘环。   诚然顾推粕,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车惦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”佳镐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时惨苹低,孙晓东对媒体表示村薯林,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪啦,吉利收购沃尔沃之后疯鹃那,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点钝,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生棱脚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应型功。" "  在国内身炮既,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的购遁,它凭借动感的外观蠢妈,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”必纯,后来者RV4翘、途观钒碌菇、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮掳挞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比褐偏剑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎社拿冯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了砷肮。而今年侩,东风日产给我们带来了第三代奇骏柑湾郸,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”掸巧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程婆氪丁,年轻化陆、动感化的外观设计就是最好的证明我。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上瘫郊,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车钝交常。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中肯,层次感以及运动感比老款强太多了盎司。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的锑缆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条缴,流畅的曲线让它不在干巴巴架陶,整体饱满了很多白绕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯泞克排,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协雹钒崇。   在侧面线条的过度下氢哆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型守程,并且加入了以装饰性为主的扰流板钩颁。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性想。后尾灯变化更为明显拣了衅,竖条造型变成更为接近长方造型侠。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”挤垫绒,一定会想起Jeep邵洼,提起Jeep笨厂捣,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了认,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者浩洼。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能萄刷筛,看看它在这部分有着怎样的表现隧。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车疏,并且不可选装以外棉匠瞳,2.4L 豪华版可以选装该项配置缺舒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配缄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版搬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式撕滴,从功能上来看比较全面昆购,下面我们就一起来看看它的实际表现讥。   更多精彩视频矫钳绊,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作篱搞焙,调整比较细腻铰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位豁承,而且还可以停得很正菊文涉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可涤缸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话厂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示陶,如果继续操作透缕,系统则会中断本次自动泊车杜梢染。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里胳,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题挟蹋埠,我一定会把奇骏放在首位电珐顿,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款骏,性价比非常高炕。不过自从2008年上市至今的6年时间里傲暴,它始终没有太大的改变喂某,另一边竞争对手们却在不断进化哥官,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者汇焙,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律辜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘殊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况就家,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前布艾兴,而看到新车的第一眼就会让人感叹鳞划:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了殴。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)射炬,并且也是该平台衍生出的第一款车型其,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化喉剖。相比老款车型略显古板的硬朗外形蒙戮,新车则显得更精致品,更有设计感驳滥浇,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上绩腻痕。当然鹃,除了视觉效果之外凛柯锋,从动态的角度看它是不是也更加城市化了摹?这也是今天我们需要探讨的问题方。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蔼们溉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限偷,我们本篇文章的测试内容并不全面刨雾,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受麓扇,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据卵,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍傅闪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧面。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章闭翘犁,里面对新车外形峡栓、内饰等方面都进行了详细的解读叼簿,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 抱沙藐。另外田,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊胺希话。   ●增加更多高科技配置供,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品铝胶池,除了拥有出色的设计汞缚芦、良好的工艺和用料之外蔑涎,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望等般挠,翼虎就是个很好的例子怠关,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势卯筏。如今的新奇骏身上壁钱,我们也看到了各种高科技配置痊素摆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平盎。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了首,在两年前它就已经崭露头角蔚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样窝,连控制面板都完全相同途蝎。虽然东西不算新触,配置在这个级别里面也算不上有多么领先捌,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化阮诺膛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代隶呕苏,汽车作为生活中不可缺少的一部分慌冀蔷,也同样要跟上潮流室挽疟。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车萍,很多的印象都集中在日系的丰田车上匹陀,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等试汲惯,由于起步较早申群擒,所以在混动技术上都比较成熟痛毫蹈。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型吹贾淋,一方面是因为未来的趋势锭好,另一方面就是对环境保护都有一份责任受。但能让人印象比较深刻的不多胺悉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外轿恒浩。经过一天的试驾体验卢讨锑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶琅搐宋,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车嵌慌度。   外观方面剖憾:设计大胆前卫杰,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后改瘦,给很多人的印象就是模仿的、复刻舶揪,aygo模诺哎、花冠扮、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象枢秀。实则也是没办法的事儿玲痊湿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始材,不过从秦看来番,比亚迪似乎已经脱离基础阶段申陛。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言跋号,整车设计偏向年轻化讣,前大灯内加入了日间行车灯痹。车身尺寸方面惊径,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm呈墨娘,轴距为2670mm荚东负。   实质上脱,比亚迪秦的外观特色鲜明庇,个性十足陇孝,他并没有针对大范围客户群体而设计楷,更多主打年轻煌貉泻、时尚元素推显懦。这样一来舵谷饭,优缺点也相对明显驹摧,需要一定的时间让更多的人来接受他请铜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番甫膜版,充电方法非常简单也很安全茹略。通过家用的220V电源就可以直接充电古幌赫,但是要采用三相插座登荤地。车内的仪表盘可以显示充电信息剖,包括电量以及预计充满时间褥掳,而且还可以选择预约充电锤瓦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的幸道估,虽然我的“档期”已经很满趴禾,截稿压力山大巧踌。但作为潜在车主赶椽,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平哪馁,它和福特嘉年华首、大众POLO会有多少不一样孰,谁更值得购买瓦谦车。我想这也应该是大家都很关心的问题新慌钡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息禄透疟,以供大家有更多了解边赖。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元逻,分1.3L和1.5L车型蕊,提供5挡手动或4挡自动变速器舍开。这也是国产的第三代威驰车型毒,相比老款车氏部,新威驰变得价格更低溉侩俺、空间更大何伸桃。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫晨滴,在广汽丰田4S店中销售橙,价格区间6.98万-10.88万元磺苫伙。两者动力系统达、内饰设计完全相同陶睬。只是外观分成两厢与三厢褪孝,配置上有细微差别而已陛磷。好了巧缅汤,我们就从外观开始说起菩传弟。" "  导语表:在新能源汽车研发领域冀籍,比亚迪一直是领跑者缓角,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车敬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者譬磐修,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术疵,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件焕革,能够开发更为节能棵那、环保的电动汽车产品努,实现性能的提升和普及应用纠卸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作寇触。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车嫌。   历史上瞬,秦灭六国胚抗探,结束群雄割据时代禾炒,统一中国椽沦,开创了历史的新纪元募衰。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆荷,势必证明其在以下六方面的实力迹零抖:   一精坪筷、比亚迪秦到底有多快甫四?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示钡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒酒芜衡,23%的车型在8-10秒管及梆,17%的车型6-8秒挞肝馆,仅有8%的车型小于6秒械吞,代表车型如保时捷卡宴4.8L椿。今天搔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下够敬,秦百公里加速为5.9秒酚畴澄,而记者实地测试时秸镶筷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒毁。   跑得快自然有其道理微哨,秦具有“双模”动力腐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合膜苛,在混合动力模式下粹翠,秦能爆发479Nm的扭矩施排,某种程度上可以与那些超跑抗衡屎。 二等会傻、秦油耗到底有多低密恼?   根据国际标准测量核算擞,秦百公里油耗仅为1.6升孪熄。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式隘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式徊,纯电动模式时渤,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时苔,整车自动或者手动切换至混合动力模式幢欢。在所有模式中痢,秦还能进行制动能量回收磊儒,即电机向电池反充电巾幌,每百公里回收2.5-3度电碎歼,可以多行驶约15公里食。 三免炔抚、秦充电到底难不难堆?   一句话回答林:有三口插座的家用电源就可以捻祁,就像充手机一样方便霓椭。秦的电池容量为13KWH淋扛掀,可通过220V电压滔,3口插座嗜,4-5小时充满电姐勿瘁。秦随车附送一个智能充电包抹膛胆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖毕。   四旗伙奖、既然用了大量驱动电池舍,到底安全不安全?可靠性如何沃枷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池娜缮驮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池侨。单位能效比妹氰,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池戮纲闯。但是安全稳定性方面则恰恰相反靛添,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池噶哪梯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池饰倪,是目前市面上最安全的驱动电池郡,没有之一绷。   可靠性方面乘性闷,据比亚迪测试绊汀,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑每唾,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修抠拧醋,业界罕见雾静习。电池电芯甚至终身保修镭缔。 五魏耗、秦操控驾驶会不会很复杂懒?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样猫,习惯之后甚至更加简单伸燃。新增纯电模式液睿控驾驶驶酣,更安静播潭踌、更节能刻。   六叫播范、电池组电用完了如何行驶乘汤坛?   据技术人员介绍德萍胚,秦本身不存在电用完的情况赶绷昧。电量不足时摹梗泊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式违金。利用发动机的多余能量带动电机反向充电饰狮。   此外矩,行驶过程中玖嘛撅,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量豆皆入,并储存到电池中坊瀑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车宋薪邯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字镭,其次是QQ me偏,PT漫步者之流咎溶,当然还不包括那些“只识其样氨、不知其名”的人群歪究缸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象瓦,它也是双龙汽车最具标志性的车型镀毛嵌。在迎来双龙新柯兰多之后刹泊没,就在近日祁厘,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾睦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界陋辱,但却让我们可以由心发出这样的感叹圈溶,爱腾终于正常了洛伺胃。   从推出2011款爱腾至今棱壕,已经有近3年的时间拢快封,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蠕,却在人们心里留下了不可磨灭的印象滤疯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事狠柒,伴随着2014款爱腾的推出酸,有关于这款车的一切菱谓图,也自然成为历史吓,被我们封存起来案党埠。全新的家族化风格设计荷等,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路宽檀休。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部江谐,与新柯兰多相似的样貌醋,让新爱腾不再具备专属性跑踢。没处前部细节的设计喊女,都是那么平易近人醚五,平庸的再没有任何特点购掠。可能人就是这样层五,老款爱腾在售时些篇伦,人们总是说这款车有多难看畏盯,有多奇葩良,但当它真的成为历史后蜜萌构,我们又会感到缺少了什么咆狮涎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化绥,但还不至于让它从中获得什么优势戈弟,车尾部简单的几处变化另彻,也并没有影响整体设计给人带来的感觉痉确。现在在大街上排帆蝎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的朝,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了崎鲸。   本文导航" "   这年头在路上跑着竟汲,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼姜缆释。各大厂商也为了满足多数国人购车理念弟熟,把自己造的车不断的加长松,就算不加轴距也得把身子给拉长苦冕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中吭、大型车上佬萄缴,感觉有些资源浪费徐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车狗犯凹,“L”的作用才更加实际溺熊豌。当拿到这辆YARiS L 致炫时奋袍,小惊喜了一下谢。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了恳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了荡涟。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度渺拉、大众polo叛屯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势矩芍。目前这辆车共有两款动力偿、6种配置车型在国内上市途,指导价格在6.98万-10.88万之间娜吴擎。由于新车型且上市时间不长巴,所以目前的优惠幅度不算很大晤幌,基本在3-5千元左右仆。(个人观点拼:致炫萍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士从匆,厂商指导价为8.7万-10.68万寸,搭载1.3L/1.5L发动机萝卸,5速手动/4速自动变速箱纽教胆。" "   曾几何时居虑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾烷凛快,它那个性的外形给我留下了深刻的印象力考,但却没有获得国内消费者的认可毫继帅。如今课酸廉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前汕阶,其售价区间为15.48万-21.98万元陪,相比老款车型有所降低禾。另外缆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化头孤,并针对柴油发动机进行了重新调校呐握。下面就让我们通过试驾体验棺呸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化瘁疚济,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型煽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计拎鸥,并采用双龙全新的家族式设计拈绞,整体风格与现款柯兰多十分相似式犊。然而烈斧,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整刹炭功,其车内布局依旧与老款车型保持一致吻,略显缺乏新意蜡弘。   小结挎: 相比老款车型来说睡,新爱腾的外观变化令人欣喜闪哎,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光篮街,且双龙全新的家族式设计的确更显档次确哪岭。不过熊芦簿,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进实赣被,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容汐继。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上伺纳,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)动传。在海外市诚邸,新逍客提供3款发动机躺购,配备6速手动或CVT变速箱吩,在英国的起售价是17595英镑杰关鸵。与现款车相比睡递奋,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计岛瀑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处损朔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型想啦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了稀翱沏。 ● 外观介绍驼冀:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型哨凛促:宝马2系Active Tourer熔胺。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单呢萌,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型丝膘邪。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子练?车展上的展车给了我们答案迸侍袭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月嗅手新,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车掏嘉,而在正进行的2014日内瓦车展上拘挪卡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出崔。和两厢版一样嫁艇,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃猓块化平台打造冉读,造型新潮时尚媳逃,细节设计则突显旅行车的元素髓蛔,保持一款旅行车应具备的实用性硕得。据悉扇屑巍,该车将于年内率先在欧洲市场上市盾图,而凭借中国市场在PSA中的战略地位榔,相信国内消费者很快也将与它见面朴纠可。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后獭,全新标致308的旅行版如期而至柬。从整体变化来看寿纳什,它在保持旅行车实用性的同时矫,将重点放在外观饲汞镶、内饰的调整以及配置的提升上堆吾募,新潮的设计更是让人眼前一亮凭柿。在我看来传,它的变化是非常积极的兔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高想街,现在它要做的就是尽快进入国内棉幕晶。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章抚:   静态评测    ?   更多精彩内容探栏:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑欢介:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界伶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新灌暴。早在上世纪五六十年代隘俏谅,Citro?nDS就用上了可变悬架腹庭、随动大灯颗睦睡、转向助力肺田、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沤衡,加上极为飘逸的车身设计伶浇藩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样茂奋天。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌事拱,2011年长安标致雪铁龙成立锣,到今天我们测试全新DS 5LS倪同,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实颁,音译的中文品牌名念起来很接地气两屯颅:长安谛艾仕了肮房,有股莫名的喜感农菲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器刺臂畅,是台正儿八经的三厢车猫吞。   ●外观肺:考虑国内需求萝,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前嘛病,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5筋响,后者里里外外都显得格外前卫荣涩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度烘炽,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实速纳、更好接受一点秦瓜。当然弛焚稳,前提是得保留住原有气质沛刷梯。   在这张全新的前脸上程阜,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰酱,官方把它解释为“飞翼”横廖,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蔑,由于边缘不是那么锐利秸阮,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪挛,接受起来没那么难掇谈。   车身侧面和尾部看起来很饱满蹄侨朔、匀称逆邪撮,其实我个人甚至感觉比车头更好看培刑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰鄙,厂家说这是做完市场调研后的选择午,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西痢浆,想想也不无道理头,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条倡烘,与其后期车主们各自琢磨岭肛,不如原厂直接把这事办了稳。" "   三年时间足够让人新鲜感全无催纠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注施缓:下文简称新阳光抗充,以便阅读)冯降,换装了与家族大哥天籁相似的前脸丧煞冗,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰并,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 百。现在它不光新潮型,还进一步提升了性价比处,为与定位相当的大众桑塔纳并蝗吩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蔫。 外观荤囱:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸妈晶,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似酿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感动萎泵,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜氖。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分猩狙经,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米款晃柏,达到4456毫米勒板,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平撂璃。    此外床,新阳光的轴距则依旧是2600毫米灌,由于在东风日产的产品体系中坚设嗣,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)肋链季,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样精洽,因此新阳光的轴距也要稍微短一些力。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时辰华努,我已经身处呼伦贝尔牙克石绵瓶,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气辰册。尽管天气有些寒冷沙滑烽,但此刻我的心情是非常愉悦的眷狸汉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演熔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感佬廖。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世材,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car枢,当然我也不例外低。这次除了911之外闺,保时捷还带来了Cayman素、Boxster翘浦餐、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型提,让大家分别体验RR(后置后驱)隧虏、MR(中置后驱)彻、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧垒寥盖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的七,即使在这样的冰雪路面也不例外江,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作凭吨。在练习漂移之前坏骚吐,充分的驾驶培训是很有必要的顽,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时讹反哥,驾驶员应该采取什么措施加以挽救肠港。   ●车辆失控该如何挽救踢绥皑?   当车辆发生转向不足时壁试匹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蹄,稳住方向并且慢慢回正缸工贯,切忌继续打方向泪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向碑,反而会加剧转向不足的发生露凤湾。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时炊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度涣寄,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线经溪蒂。对于一般人来说逞,应付转向不足要更加容易一些桐答,应付转向过度则需要更高的驾驶技术砰寒馆,而转向过度一旦被合理运用桅汝牧,就能成为过弯利器拎定私,也就是我们平时所讲的“漂移”伞具。   ●如何才能实现漂移翰宠很?   要想在弯道中实现漂移峰,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移踌。针对这次的车型以及冰雪路面细旧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式嫌愧:   1继蓬、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)堡幂扛,我更愿意称之为惯性漂移过弯恃。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近寇培等、甚至小于90°的急弯胸缉。 ? 『以上为PPT截图闺,分辨率有限哥矩耍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性毯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度驳茧,然后反打方向栏,稳住油门漂移过弯拿绥。例如在通过上图中的右弯时毖啤巴,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢牛杉,然后左打方向屠必酪,紧接着再右打方向啦霖,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动柿,别慌腐,这正是我们希望看到的锌毛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心劲卡粪。随着车尾横向滑动的产生查,此时驾驶员应该迅速反打方向欧,让前轮时刻指向出弯的路线方,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度哄圣,随后在出弯时适当收油并回正方向隆钮,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了檄幕。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向刻,方向盘转动角度都不宜过多瓢扫,最好控制在90°以内去。其次油门动作务必细腻须盘圃,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系敝典埔,给油则会加剧侧滑戚荚,收油则会减小侧滑角度袄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用活塑忱。   2涝逢隋、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)甫。   适合弧度比较大的高速弯道肩镀蓝。 ?   当车辆高速入弯时虏萎峰,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头烹配温,从而让后轮抓地力下降产生侧滑拉酗。当车辆开始侧滑之后岁熊,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转层昆,继续维持横向滑动篙痕,同时反打方向控制出弯路线继吕险,之后的动作与第一种方法一致连肯麻。对于初次尝试的驾驶者来说吗,如果入弯速度不够快也没关系窟讲,你可以直接省去刹车这一步骤摄惧,在入弯时适当地轰一脚油门钳皇挂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑边什胸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控戈,并综合运用菲教,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了瘸霞。例如在紧急共、高速的连续S型弯道搽鲁箍,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心临,并且辅助刹车改变车辆的前后重心梅,从而划出一道完美的漂移路线汰看闲。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗舒?AE86在高速S弯道超越RX7景痛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介猎笨矗。   当然钾,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后兑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海奋囱,毕竟我们驾驶的是自动挡车型唐,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶屋你黎,相比手动挡已经省去了脚踩离合器砰夏额、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蹦,驾驶员只需控制好刹车跨毯弗、油门以及转向三者之间的平衡即可碑。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距夏馁辫。   然而即使是这样藉苦抹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的惺铃穆。冰雪路面凹凸不平雌欣,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同庙桅堵,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验莱,所以技术和心态都十分重要勤廉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙酪行斡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统喉髓,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头杭。在这期间夯亥孤,沃尔沃创造了无数的第一观扭漏,也赢得了不少的辉煌成绩隘,当众多车企迎头赶上之际嚼,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中首叫,并将其命名为Drive-E计爱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢竭担八,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带抽锚。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命饯桂修。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅撮极涉,实现了靠背调节和腰部支撑心蝗府。 1967 推出首个后向式儿童座椅免棚觅,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护红哪栖。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器虽,将有害废弃排放降低90%以上乖脖。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)浮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全箔汗剔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生炔,有效减少或避免低速追尾碰撞融。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术搐狄,至此安全范围从车内延伸到车外蓟凉纠。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表胯竟:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩薯劳,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数飞,从被动安全到主动安全隆榷戳,再到行人保护必,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可赁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域显额,空气污染现已成为最热门的话题袱岛颠,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事翱玫谢,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性动晤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎窗吠板。   Drive-E是什么 迪电善?   即E驱智能科技肌羚断,代表Efficient Power(驱动更高效)病稿、Electrification(驱动电气化趋势)磁、Environment(驱动环保潮流)捅醒咎,从字面来看很容易理解漠,简单来说就是引擎高效化僻孤韶,这样一来既可以保证动力性灯谋堂,同时还能达到更好的排放标准胺泌。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱悉耻蚕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征茅垢,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎先论搽。   沃尔沃还将这一技术投身于娜铮块化的研发蒲,只需变更增压器幕舷突纾块与催化转化器纳瞬铮块等主要部件姜攀,便可催生出一款新的引擎产品洞鞭篮。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上戊邻,大致可分为4类疆梅柒,即汽油直喷引擎剐、柴油高压共轨引擎许怖称,单增压引擎(T5)恃、双增压引擎(T6)邻额。 以XC60为例 息翰间,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 兰耍。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表铃:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例儒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎仆骏镭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比颊呜,在动力输出上也略有提升诽,其中的原因自然脱离不了小体积谎失骨、轻量化等一系列技术的支持窍到。   此外变速箱方面也有了很大的改观目炮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%翟魄灸,挡位的排列也更加紧密泪,有效缩减了换挡时间颊,从而具备了迅捷的响应能力巳瞳、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现朵讽啊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下纯寄拢,耗能经济性方面得到了进一步保证赶限洁,它将改变城市路况中引擎启停的时机戌郡,改善油门的响应师澜沃,空调系统转化为经济模式工作齐莆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作槐,而在65km/h以上松开油门瞧,引擎还将会处于怠速状态藏乌。   本文导航痘:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩徒,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位伍撤,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”柿权。不过氯刺,动力并不是我们今天的主要议题棠。秦的下盘功夫方面表现如何苟谷侩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系赖爬?这些都是我们今天要研究的内容号肃。综合起来涉蕊,我们最终目的就是想要弄清一件事某七,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色背回恋。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”票北详,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外露,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上帮臀。当然帘常,由于秦有着体积更大挎概颂、更加复杂的动力系统氓毯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法骄丢,但由于双叉臂需要更多的空间牧,因此也是不现实的恐佩。在材质方面纳,秦同样表现中规中矩燎田,并没有使用轻量化材料为车头减重废攻济,亮点并不多烂慈露。由此可见苏槐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化莽蓟。   不过辛谅,由于混合动力系统的特殊性楞天栋,秦也必须做出自己的调整渡莎恋,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异坤境。比如题险弄,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面佳坪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上淑据,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上阜涡茎。此外揩瑰,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮逆,相比速锐在直径上增加了将近9mm讼让篙,看起来很是显眼孝碴涵。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化娃,而在同等材料和工艺的情况下狼侠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度醋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载阜仆宏。   另外沸溪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架猎娟挨。与速锐的非全框式副车架不同芹暑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮豆,由于加入了电动机和管理单元具,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加淮,因此这样的变化当然是加分的连磊培。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套未匿谓,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声搜、振动和声振粗糙度创,欲知详情请点击这里)嫩,是个值得肯定的进步就。此外碱,与速锐相同蒋,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连碎擅,强度更高塘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力柬卡沁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天沁,现款肝却欤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蔷葡,不过福特已经为此做好了准备设,日前刚刚发布了新款感常克斯瓜尸。它采用了全新的家族化外观都芬坡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果斯,不过它真正的杀手锏熬泪是,还需打开车门才能发现凑嫁什。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线杭筛,进一步抢占细分市巢恕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型廷耗,满足那些对于性能有一定追求的消费者吴集谷,比如轿车中的S5尖、S6喊、S7讽暖、S8等等建搞。就在不久之前的2013年12月淌钒蚊,奥迪SQ5也正式来到了我们面前妨莲,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型烯合艘,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)境楔蒋。 外观撵:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态拒瘟,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子囊,可以随时面对那些不识货的挑衅者毁饶牡。作为Q5的性能版车型缎硅常,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念梧娃芬,颇为低调叫,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化录尺。 车型图片 基本参数昆荷谷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出尝,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别麓,特别是车身高度经过降低露涛桨,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm遁弟遁,而轴距也有细微的变化夸撅。   其实只要细心观察逗摔邻,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的饰,除了特有的徽标之外城币导,SQ5的镀铬条有别于传统车型溅脆,采用的是双横条样式练。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状墙芹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽芭簧,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆裳。而配置方面裙祥现,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备颅。   尾部的变化主要集中在下半部分害靠,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力模。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计喇港,可根据行驶状态来改变排气开启程度苦惯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派喇急,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭放道,前者就属于少数派寄潜搁。一个是只有追韩剧的人才懂彭滑,一个是全民百吃不厌舶。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品氮堑唾,其实上一代车型在国内早有销售盯,只不过跟福瑞迪太像了辣淖殿,外观不出众帆倪伞,关键是动力平平图偶,所以最后并没有收获太多呜虹。全新速迈刚刚上市夺闯呐,售价17.98-22.68万元苫,很有幸能够在第一时间接触到这款车窝缓鸵,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了使。   如果你对速迈没有什么印象也很正常勉蜜,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈颊。通过简单的对比奶讽,不难发现摔赊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版铝俱烙,名字叫做ForteKoup鲁粉栏,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机率,售价17.18-20.08万元丸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版混,它承了起亚家族的虎啸式前脸悔甸世,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评限习,现在看来谈不上惊喜柯坪辟,只能说还比较精致渐。虽采用了大嘴的设计汐,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步汤,或许小女生会喜欢舜玩霉。大灯全系都为卤素光源蒋,并带有日间行车灯位非市。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰耻驼。   走到侧面挫鲁奥,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化吓珐,但两门的设计为它增色不少泼寞惟,在绝大多数人的固有印象中爽榔曹,跑车就应该是两门江价庞,并且应该是无框车窗讣歪,仅从这两点来看勤,速迈确实都做到了极朴郡,开在路上的确引来了不少的目光追随怪钩惭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流戮蝗纹,我们一致认为车尾的设计更为出彩拣,短小胸馁、精干瘁裤,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受畦。除此之外夺,1.6T车型使用双边双出的排气管布局叹,而且排气管口径不信媸獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强啥日坝。轮胎为韩国本土品牌矗篱催,规格为215/45 R17络间涕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了免绒寡。   当然肃叫,如果你选择2.0L车型的话薯台棉,你所看到的黑色外壳后视镜滔俗硕、前后包围的碳纤维纹路饰板煞虫、双边双出的排气管下辈孪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了锭读瓤。" "  讴歌这个品牌策每添,或许很多人不是太熟悉吐。作为本田旗下高端品牌湘筐实,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任挫镁,而且在美国市车选,讴歌的品牌影响力是非常大的睬。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力天坟,大部分都是人们对这个品牌不了解律,影响力上不去颠,导致在销量上确实不尽如人意段昧伸。对于这次全新MDX的到来擅,个人持有赞许的态度抢拦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意末,还是那句话煌灸淘,品质上去了涉,接下来就是提升品牌影响力了房。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蜜盆,大灯的轮廓更加细长令,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯达铆错。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过虏蕾揩,但内部结构和MDX并不完全相同冻晶。雾灯被一条仿LED的光带替代淀碌究,进气中网的细节刻画更加运动绷立。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长疙,侧面造型给人的视觉感受非常低筷辱,这和前后大灯的位置有很大关系采肩吝,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎卡寄五,注重舒适性熔浦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上详接。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感岁堵到,而压低的姿态却更加动感碴厂,这种设计可以招惹年轻人的喜爱齐。尾灯造型相比较现款修长惺遁,优雅的感受也来自于细节的 设计羔,但貌似通过我的观察寐,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源讥蛾。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置盲,让尾部显得非常简洁幕搽窃。   本文导航艰壳:" "  2014年2月20日参峰,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市纠堑犊。2014年型奥迪A5的最大特点是岭攫摧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机驹藕故。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国湃逃。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大沮避歼,共有19款车型拨柒唉,售价在49.98万至85.8万龋掇,具体价格如下噬双胆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表扛堡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面卯耿抱,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别贾。配置方面桑本,也与现款车型相同簿硼。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机搔。   内饰方面铰揽,2014款车型也与老款车型大同小异韶苹池,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘苔胃,同时门内饰睛警伺、座椅中央扶手酮搂、都采用了纳帕真皮面料搬妹貌。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机霸淖嗣。而2.0排量以上的发动机则保持不变铆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型睦躺检,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化享添。   变化一嗜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化仟权,在原有的缸内直喷技术的基础之上脾,加入了较为传统的歧管喷射豆,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合毋阑骡,通过二者各自的优势炼,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求石理防。事实上价簇,混合喷射也不是什么新的技术守叔,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用便鄙徒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点窘探响。由其是雾霾天气严重的中国一线城市搬磐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善钝围概。   变化二朗递敦:排气歧管集成至汽缸盖内急,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内识颈幕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力歪始,从而减低涡轮的负荷乌,提高涡轮寿命谁沫。同时圣疏,因为在进入涡轮之前进行冷却哄,相当于提高了涡轮的进气温度限制柏忿,可以允许发动机有更高的排气温度痛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高卯垮。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人笆,同时结构也更为复杂抢容,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战赋鲜郸。对此镭丛,缸盖内的冷却系统也进行了改进吓橡裂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)谱浦拌。   另外灌汝孰,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外帽,还有着两项小改动佰。使用旋转阀钠统纾块替代了传统的节温器射搬,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上荡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制禾糜。   根据官方消息甸统,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上毒藩斗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受惠额突。笔者也希望在应用新的技术的同时成,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情浆故屉。 责任编辑慨吞:王晨熙" "  A00级(微型车)豆,在人们印象中这类车以实用性拇匙、代步功能为主目袜描,低廉的价格促使配置也不会太高许杆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候嫌散,一款车的推出打破了这一概念毙钮悉,它就是全新奔奔魏,来自长安汽车枯。   感官是人们的第一直觉反应贺褂,所以外形设计的重要性不言而喻匿哇魂,为了使人们印象深刻嫉拳胶,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的槐,道理很简单碗钉,日本是微型车最发达的市场肃构律。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展舵量掇,在2013年广州车展上楞椿惰,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光硕诉,除了时尚的外形设计以外掠骡掇,在细节做工上也有着不俗的表现赋抢然。前脸的设计整体性很高敲鞘拐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条粗授,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影侵。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表骋秀摊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势酵切疙,不过这一点在外观上并不明显覆,这源于贯穿车身的硬朗腰线敌,有效将视觉性降低塘,同时搭配造型独特的双色轮毂师赫翁,让这款小车看上去时尚动感碑篱蘑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动独牌揭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰分赔,如果仔细比对郴褐,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸牟。除了引人注目的设计以外晚拱烽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹屠段廷,具有加热功能的外后视镜贾韦囤、15英寸的抛光双色轮毂痊麻面、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置豌晦桃,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页躺:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市恢麓,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d崇。不过会惜缺,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版罕,从内到外局瞳侯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉迪熄隆,可以说是一次完美的蜕变捍。那么这款新车究变在了哪里骏怂?它究竟新在哪磺试稻?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出短?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5秀袭工。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大坝,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm绍盼,轴距则与老款车型保持一致促响。在尺寸变化不大的前提下莽挛怪,改变外观缉撼、动力逼、内饰伪碳、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关抡捐,2月19日这台新车也正式来到我们面前肪刊,并接受大家的考验未搜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条桥,但这8条是我个人认为变化比较大的溶土,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点冈牡孩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候疽淳,我就有了一种预感貌莎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢恨署,刚刚上市的新款X5就给予了我答案泉绥。全新X5给我最深的印象除了家族化外懊梗牌,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)拇熄苗。首先瞧,先说说全新X5的外观禾邦,“大尺寸双肾进气格栅”儡、“开眼角式前大灯”獭淮奥,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致轨疙峨。    现款宝马3系推出的时候矛停岸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉幻,现如今随着全新X5的上市庭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上心工孝。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此地订,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分榷忍,据悉颧绒患,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯康齿。值得一提的是陡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般筋清,给人一种炯炯有神的感觉坛环逃。    由于新老款车型的轴距保持相同类,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉疏,反而侧面的腰线给人一种力量感惯逛程,这也使得新车看上去年轻了不少嗜。细节方面恰冈酞,新车在前翼子板上增加了进气口脾功,突出了宝马品牌独有的运动基因干。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格粪态,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带庭伙,提升了夜晚的识别度玫钦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起耙,降低了风阻系数录僚,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性帝嘉。" "  版权声明虹案迟:本文版权为网易汽车所有良竟,转载请注明出处蝎淑顿。   在2003年赴申超,奇瑞QQ的下线让这款时尚翻畏、便宜广传瘁、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活窍武癸,之后短短的几年间涵,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话幻,然而到了2006年长安奔奔的推出屠鞋颗,打破了QQ一枝独大的局面的。一转眼竭笑台,已经过去了10年的时间穆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占斑迸滦,在这个追求个性蹦掳、讲究品质的时代峭锻,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流奇鞘,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则取醒,而长安似乎也意识到了这一点径失誊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢社?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者尝槐扒?   从厂家方面获悉澄匹,老款的奔奔(love)已经停产拧懂继,而奔奔mini则将会继续生产销售太笺参,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系堵鞍笺,前者主打精品中高端微车市陈蕖,而后者则会在廉价微车市场继续作战京竞。从定位上来看等妒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些捞,虽然沿用了奔奔的名字段皮狼,但整车的设计贩袍、配置以及售价都会高于老款车型绿画。   新奔奔客户群体是谁朽暖?   在很多年前昆弟瘦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结率,到底是买奔奔还是买QQ板苟教,在那个时候骇,很少有人会关心这款车设计的如何癸避伴、驾驶感受如何费龄得,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具挛附刹,省油屯榔嗜、皮实坪省暗、能遮风挡雨就行溃。   现如今盯柔砂,80后糠良、90后已经成为购车主力温,这些从小听着walkman勤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计妙遁、用户体验以及品质都有着更高的追求冬,因此在座驾的选择上同样不会妥协咯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看返骡想,新奔奔就是冲着他们来的檄崔侗。   新奔奔主要的竞争车型是卧耍色?   虽然新奔奔的官方售价还未发布壬,但从目前得到的消息来看祟可,5-6万元将是其大概的价格区间经。这个价位中既有一些合资的微型车瞪没哨,也有自主品牌的紧凑型车警,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车排就墟,比如两厢赛欧未秆、奥拓概粗、玛驰以及低配雨燕等等车型确赖构。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线桑晶挝,在配置方面与奔奔相比还是差了一些白,产生竞争的几率比较小谎。   外观捅:惊艳翱、和谐栓蜡顶、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型揩毛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词谁:高离地间隙烘略、车顶行李架普、双色车身等等碴偷蓖。没错姐,无论是跨界碴赴痴、越界还是交叉车型飘膏冠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质艇磕下。不过世间万物揭脓,徒有其表终究很肤浅屉冬,我个人认为翟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蝎。所以笨番,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蔡蕾衡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拟涎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象汰权。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款掀奉,它集沃尔沃所有看家本领于一身横刀虫,可谓全副武装夯示墓。为了让媒体更好的体验这台车姑腿首,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高诚嘛琅。没有固定线路皮滴苯,没有领队车辆立惯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾袒,它会和每一位汽车媒体人独处12天攀。而在这12天里劳酒,我已经和它奔袭了4100公里瓶迹,横跨了三个省份悉揽琉,体验了柏油赛道膏仑绿、软土拉力昏膝、冰雪漂移舱虐括、高速狂奔便废惩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话谅匈,当然笆膘守,最终的结果是钢涉斗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多母空,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的佩饲隶,正所谓日久见人心怜蔷,交友如此寇动胸,试车亦是如此仕风设。回到正题崎附,和往常一样驳砰,对它的了解还是先从外观开始痘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生科罐,相煎何太急”这句绝句围法,而在雷诺—日产集团旗下肛尽是,有两款车正在上演着这一幕蚀九韧。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气弄炬,还有这出色的越野性能模秒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性瓢绕干。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下烯,买谁更划算螺砂没?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灭滥姑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位屯钎,作为英菲尼迪的顶级SUV千,QX80的售价高达152.8万剔,但经销商处可以优惠16.2万歪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万瞥恰,虽说16.8万也不是个小数目溅即。但对于消费者来说染顾,一个日产了济遁,一个英菲尼迪擅奴捞,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌奸瓣秘。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)撤吼释:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV储脑,它的身材绝对够大耗兔。从上图的数据来看酷蟹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙鸽姓扔,尤其是将近5.3米的车身长度盲腾,会让您感觉驾驭它有点困难杜。另一方面嚎魏笨,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型嗽态常,这一点在QX80的身上也得到了完美体现歪委。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解滥鼻,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型榔侍亥。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅列凶。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足皇守寄,同时也显得异常凶猛尝。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉枢。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大师苔蘑,整体造型圆润埃龄马,没有多余的线条作为修饰怜,但是反而会让人感到车身很厚实眷俄。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞毒烘斗。同时注意它车窗的设计嫡啤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱时闭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的稀,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感廖财,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样掳。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计许,也没有了那种霸气孪奖跨,转而给人的感觉是设计很前卫册。车尾的饱满程度与车头相呼应着竞坑,丢去了上一代的直棱直角泄创,饱满的线条凸显着丰满的层次感腻攫手。   日产途乐翅耽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华董嘲设,虽然脱胎于英菲尼迪车型膛肋熊,但途乐依然拥有自己的外观特征世。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性单。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幢晴:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型烤胯渺,为了与其身份相符它的各个部件都大一号硕危贾,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出残。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底完甘板,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气雀功久,成为了车头亮点之一笆仟。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术坏,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型臂,这项配置自然是少不了的脓。我们可以找到4个摄像头竭七,它们分别位于车辆头部劣、左右外后视镜下方和车辆尾部墓颅氦。以便在停车过程中煤髓,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况美忱权,让您更加自信轻松的把握泊车空间斡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头汲梁公,大大降低了停车时的事故发生擅。   途乐   通过对比发现时匹鄙,两车在外观上的配置基本相同霞嚼时,差别仅在日间行车灯上赶莱迟,不过随着QX80年款的推出颓,日间行车灯的加入应该不是件难事幕橙纯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同裴脾,在相差仅有10几万的时候跋,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店慑钠。    责任编辑懂幕:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天吹脯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了抽谱浚,除了奔驰G獭拼、丰田陆巡系列钳安、牧马人等让,双龙雷斯特也是其中一员苛猩澈,而且雷斯特还是柴油车逆堆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值奋钞梁,以目前的接触来看垒坟恒,双龙雷斯特W表现不错磁郎际,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”衬。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前粱,双龙与奔驰方面在技术上深度合作汹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰氦吩熔,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”菱霞。当然希痘么,在随后漫长的几年过后珊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌裁欧蔼。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO鞋男,该车型最大的特点就是其尾部造型蛇峨,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计沦桐外,宝马方面肯定不会承认秦,但从年份来讲撤版樊,明眼人一看便知巳。   外观诗蓝:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手抗拉,该工作室的创办人正是乔治亚罗秤,不过大师的设计未必符合所有人的审美卜撬蚀,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异扇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调堆桶,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势酚,但为了照顾空气动力学与线条流畅鞭瘫,雷斯特的车头是圆的醚,所以在当时看来有点“离经叛道”辅体。   而到了现款的雷斯特W抡纫,这个“小问题”被修正了淳,一体化的设计已经是大势所趋泞湿,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”嫁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型物叭扫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感际扑,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别篱星未,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少屏。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相靖。通过车展上的展示极弊,小编已对这款纯电动车型有所了解刊娃。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蚕,时至今日梨雇,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型沽坎搬。据悉界迫匪,之诺将在今年的2月份开始接受预订蜜缝吝,上市后将以租赁的方式面向消费者入络,具体的细则目前还没有公布碧山响,上市后会有着怎样的表现哀涩戊,我们会同大家一同关注癸可斥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前叭偶,简单了解了一下之诺这个名称的由来力,是源于对中国文化传承与现代精神的体现谁缴。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟暇茅,毕竟是基于宝马X1平台打造粕,因此在多个方面相似度高也并不为过勃绘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E敞番,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现竿裁,其具体的表现如何宏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验杏晌。 责任编辑喘:沈楠" "  版权声明呜挎:本文版权为网易汽车所有幻竞防,转载请注明出处磨救。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计被理毯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列统桂谁。它们的可见程度顾,丝毫不亚于“张伟”“王芳”父睡氏。可见度甚高的两个文字的组合琶,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字仁蟹。因此稠,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车钝揩秆。哦截盒虾,对了踏壕屁,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思墙。意大利人的自信矮嚷控,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心剃:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用胸粗糕?咱先从减开始说起覆惧呵。 Q抢短:致悦只是切掉屁股的菲翔么醚挟僻?   A携坟匈:非也彭,前脸亦有修改皮船,整体风格统一拒,协调度很高分蚕酚。   我相信Roberto Giolito先生十舱箔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师另惜,在设计Ottimo的时候毫媳搞,一定会更加从容茂线。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蝗舞洽,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思炒。在他的心中恢抖娟,应该有着太多关于年轻缚欣、活力的理解官,而这恰是Ottimo的设计要点辉宋。 外观总结   赞彻萎诲:个性鲜明闪佬绍、标配LED示宽灯稿、轮胎用料厚道   弹毋厢:低配删减雾灯   " "  版权声明淡:本文版权为网易汽车所有裤捞,转载请注明出处碍划。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾疆龚,虽然距离现在已经有两年的时间割塑据,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象弛贾逻。而今天签,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘非掣翅,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例逝,并且还是一台后驱车漆问。没错澳缺,它就是华晨宝马3系肋。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)冈但蹦,其配备了2.0T发动机联默,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟糙吭、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟避。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱垦,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现吕片,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗磊端脖。不过在今天的冰雪试驾过程中秋诡忿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)歇经嗓。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现地,必须先打好理论知识的基础吝。于是在摸车之前佳趣,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课烩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关发烯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着骂坎。 ● 项目一   热身结束了倡蜡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节画颁。第一项内容便是加速和刹车艘,是不是觉得很简单勤窜匙?其实里边的门道儿多了去了痪娶石。   在项目一结束后钉完衫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式瞪攫角,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步脐。一开始大家相差悬殊躺落,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了敦哎粗。接下来的项目二会比较刺激一些冉奋,经常会出现手忙脚乱的情况泌,但只要理清思路按部就班的做屡,想要完成整套动作并不是很难黎埠锑。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明坑禄:本文版权为网易汽车所有侨比,转载请注明出处吮世。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了荚,不过始终都仅有手动挡车型码仆弥,虽然目前销量也很出色砍护,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户炕逆魂。好在这一短板即将成为历史排,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出背把享,新车将于26日正式上市蚊,我们也于第一时间进行了试驾体验分。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观筋患:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外料,在外观方面也有变化末吻。新车根据高低配车型提供两种外观方案蛇,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计瓣昂颓,而高配车型则对中网梳炮、保险杠造型距、轮圈和后反光板都进行了重新设计巧。值得一提的是嘶,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的龚谰潭。   新样式的轮圈非常动感窘,在同级车型中实属罕见汗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致偷耿,轴距依旧为2725mm阜咆穆。车尾的变化相比车头要小一些答,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板赤烹空,不仅可以提升安全性萄沸炯,同时视觉效果也更加出色浦济。 有态度【试驾评测】镀没,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么热巍?   扫一扫丹虽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日碱订,一汽大众全新高尔夫正式上市颓。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款爱徽攘,其中1.6L拥有三个车款跺,1.4TSI拥有四个车款禽,官方指导价为12.19万元—18.29万元承蚂横。具体售价请见下表孟蠕:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力抢替绍,但是却拥有三种功率版本棘奋镭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本到拐恋,因此在动力系统方面宪,消费者有三种选择耍乏汀。    我们从上面的数据可以看到需畏茫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者摩,1.4T低功率版是主流之丫渚铩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求戳挖潘,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右柯情旁。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮梯刀,但是它的售价高达18.29万元矫,相对比较贵锌怂店。    全新高尔夫提供九种车身色彩算怖,分别是塔希提金先逼、唐古拉白烩、珊瑚蓝画透、魅力紫昂驾、玛雅红睹埃、季风灰斤酣汲、水晶银以及深黑和极地白片。 ①脐:16寸Cosmic款轮毂 ②苗沪:16寸Cubix款轮毂 ③蘑:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂能悲,其中15英寸的一款捞,16英寸的两款散捂,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备脖,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型犁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供绣料。    全新高尔夫提供标准座椅纯孩颓、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅沸哄肚,低配的时尚版车型使用的是标准座椅辱芍侧,舒适版车型则都配备舒适座椅瓤街,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版鹊。    在材质方面范,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料寺嫡,分别是上图所示的DianDian黑色织物淘、Zoom/Merlin黑色织物夯硼滩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择戈,分别是Vienna黑色真皮遁腹舞、Vienna米色真皮弓藐、Alcantara黑色翻毛皮譬靡、Alcantara棕色翻毛皮抱赫。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蛋,有两种风格可崖杷鼐摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料链,同样有两种颜色可盐尽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料户磁藏,有黑色和米色两种可寻!;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅厩伪。    在车内外装饰件方面瘁输,不同配置的车款也有不同的安排惫。像侧窗下沿镀铬装饰条茂、双排气管肆隆壁、镀铬装饰双排气管郝挝杭、动感鲨鱼鳍天线焕非潜、真皮换档手柄船狸信、科技质感装饰条旅兼、金属风格装饰条习典别、碳纤维风格装饰条等等暴米洗,针对不同的车款都有不同的配备粪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍凯隆痢。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富福宪,配备有MKB多次碰撞预防系统层评、ESP车身稳定系统琉堂、ASR驱动防滑系统任、XDS电子差速锁规撕翟、前排侧面安全气囊钮布、后部4探头倒车雷达雹染仓、前部行人保护系统顺浮乳、自动静态转弯补光功能等等丢滔,但是在舒适性以及功能性方面魄纹狭,并不是很丰富侮怪,但是也可以满足基本使用啡厕。   1.6L自然吸气车款如何牙嫫稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐强怨洹,它拥有手动时尚镐、自动时尚以及自动舒适三个车款藏沸,手动时尚与自动时尚的配置一样畴,在价格上二者存在1.2万元的差价活,主要是变速箱配备的差异烹。所以在配置对比环节慈断莱,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行拈邦穆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蒲廊,差价为1.1万元抠课忙。    在配置对比的环节我们可以看到俄,时尚型与舒适型之间的配置差别菠,大多数都体现在外观内饰的装饰件坞,以及车内一些常规功能方面害,主要是顶棚储物盒胆诗痞、后排中央扶手钵、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半剐湘,实际上最有意义的差别在于全景天窗躺、后排出风口慈、蓝牙电话聊壤涧、定速巡航鸥到、驾驶席座椅腰托仿眉、TPMS胎压监测系统这几项上虎习,不过在这几项配置中普,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置控肪,尤其是全景天窗骗姆。    从价格上看膝釜伶,二者的差价为1.1万元哼睬怯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的绅诽革,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品催鸽款,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户镣,所以我们在这个推荐环节姜久,更多的倾向于低配车款舷。 责任编辑柯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底棠夹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发滦蝎。它采用了全新的DS家族式设计风格彪挎,延续了一贯的法式浪漫风格蔽圣械,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素冗你。新车基于DS5平台打造脐,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机耍岸。预计在3月左右上市丰番,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触达骨,让我们一起来看它的表现如何撂。 外观钡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅氛,却多了一些时尚及科技感艰辜材,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性棚,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感乓到炔。镀铬装饰拿捏的也比较好腹甜撇。并不会像许多车型那样盲目的堆砌掇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品公。也表示着DS的品牌走向独立芥阀括。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型氛屯离,有着都还算不错的账面数据骨枫,车身长度为4702mm秦妻,宽度1840mm寂,高度1515mm.轴距为2715mm仇娘败。上市后会把目标锁定在奥迪A3笨卧。 车型图片 基本参数旁存: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面合,除了前车6颗驻车雷达之外潭荣苯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能挂坊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯猜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰俺谅,从视觉上拉伸了车辆长度疼翘,尾部设计了一个小小的尾翼蕾梢搐,尾灯下侧字样表明了其国产身份锨蜕兽。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头掠牡狼。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方涸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件淖,真正的排气隐藏在了下面卫私睡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型浆稠拓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词妓恍姜:高离地间隙拎、车顶行李架撬胳衫、双色车身等等卤聚。没错轻,无论是跨界汝纶息、越界还是交叉车型苹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质窘刃顾。不过世间万物陶,徒有其表终究很肤浅赎嫡,我个人认为勾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统枪凑。所以墟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾椿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时隋被,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象两和脊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款票,它集沃尔沃所有看家本领于一身汇氮摊,可谓全副武装彭嚼。为了让媒体更好的体验这台车涟琴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高唾邻。没有固定线路逝,没有领队车辆彼臂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾溜,它会和每一位汽车媒体人独处12天酵街。而在这12天里舅遁,我已经和它奔袭了4100公里邦酵呜,横跨了三个省份焦桥裂,体验了柏油赛道稠贪、软土拉力腑食传、冰雪漂移等、高速狂奔磷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话湃蔽效,当然绰,最终的结果是忱书:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鞘,正所谓日久见人心碌巍,交友如此市荣,试车亦是如此厂。回到正题湿斧,和往常一样波惧,对它的了解还是先从外观开始豆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化怠办捆、多样化是一种趋势谁布程,两厢车一改以往叫好不叫座的状况塘侵浆,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白室,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠十。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦嫌裸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车通,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型慈奶碧,上市至今保持着约5千台的月均销量光疽,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型段碾。 外观/内饰对比遣帝:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来烂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造纳,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的交踞腺,毕竟师出同门稻怠。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管纠宫寐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯驶,远看很容易被误会成排气管拭,但事实上真正的排气管被隐藏起来书,整体尾部设计显得层次更为分明链勾。低配车型配备有倒车雷达横,高配车型还配备有倒车可视蓬诫。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念炔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点煤晾,修长的车身与宽厚的D柱高啦累,加之出色的后排与储物空间侗,俨然就是一副旅行车的范儿侣。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm漂纽,它完全可以称之为旅行版朗逸抬箱。    车身的线条连贯自然拎,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观淖,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头袱。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些锋,调整了尾灯的白色灯带位置难海,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端刃,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重袍盼。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同价泼,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格懊扯维,内饰板件的用料以软质材质为主舒矛,接缝及做工也较为精致倦茫搁,与同级车型不相伯仲让。从实拍的车型判断面俄,自动空调潮赴辟、ESP系统笔苫供、电动座椅猛记钉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型岸嫂氰,至于具体配置还有待官方公布宠掣。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉尽,同样是大众家族的传统布局藉,整体的感受都很不错聘啪,方向盘拇怒、中控台的每个设计很都容易上手汝屁磊,从材质上来说熟,朗行是塑料感有些明显的粹,好在其工艺上还是有保证的啤朵,并不会有很廉价的感觉犊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后监狡倡,销量在整个家族中表现最为可观线班劳。近期盟肉耙,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市卫米,新车主要变化集中在外观辫,同时针对颜色褥瞪泡、配置进行了调整蜜陵,以保证其市场竞争力桥。在豪华紧凑级细分市场中韭逻,奔驰A级是CT200h的劲敌之一虾,通过下文的对比分析观敬,希望对有此购车意向的网友们一点参考裴沏呈。   备注弯莆烙: 为更直观的进行两车的对比分析呻戊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260涣、CT200h F-SPORT)漠,市场优惠参考自深圳市场淑贸睛。 车型图片 所属品牌蔼杀: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动分考,内饰做工精细    车身尺寸方面幸烤阂,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优袱,其他参数均小于奔驰A260遣钨。从外观和内饰设计风格上看烦,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑虑拈,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释斑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺沮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后替懦媒,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样环,全车充斥着力量与美的线条说。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点位,硕大的单条幅进气格栅垃睦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蔑。    相比极富视觉冲力的前脸造型唯悉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些删暖编,但并没有脱离运动僳饰,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓嚷暗妹,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹始嘉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素范,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型胜,同时下侧雾灯造型也有改变弧,车尾部也进行了一定的改动冗开快,整体感觉更加运动劳博妊。另外词,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”断铝,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配勃,形成强烈的双色反差茨李镰。    F SPORT车型装备了整车运动套件鳞贯雹,涵盖了运动调校悬挂搪、运动包围郸、运动阻尼减震器懒邻、熏黑运动轮毂漠富溜、运动车门脚踏板朴蹿、运动型铝制加速踏板都疙、制动踏板赁、脚歇板等司鹤插。    三幅式平底真皮方向盘仁、红色元素点缀的空调出风口离铰、铝合金踏板睬腻、仿碳纤维装饰条等等同熟估,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感马擦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格秘习氰。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化腑抗功,将方向盘禄淬、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上兔骑,增加了便利性编盒碳,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动琶抵,分散了注意力哼椭缮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间困筐男,是多数第一次购车家庭的首选要求盛匈,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型捻姐怯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功凌孙瓶。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型壁,会有怎么样的变化项,一起了解一下锌。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的扳,镀铬进气格栅增加了些许立体感肝愁肝,更加显眼的X造型前脸倡逢,迎合年轻消费者的审美搏。大灯的改动有些另类苦僳肥,在我看来接受起来还是需要时间的抗。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车剿闯,新款在车身尺寸上有所调整赊唇,长宽高分别为4456×1696×1514毫米飘,轴距保持2600毫米不变吭绍,相比现款仅车身尺寸有所增加牵焚挖。   车尾的变化不大输糕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板览宠,以及牌照上方增加镀铬饰条撂斜,尾灯造型无变化缮。实拍车型为高配版本东,但仅配备了三点式后倒车雷达软彼。   新款的15英寸轮圈造型不错祷县,轮胎选用优科豪马佛瓣,规格为185/60 R15吭,备胎没有缺失险埠,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置播复。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高宛端膏,在年轻人中更是屡见不鲜绦螺省。在学校要有个性惠祈辰,在单位要有个性嗣刮跨,穿着打扮要有个性躬屠播,兴趣爱好要有个性冈。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢夏?如果你有这方面的兴趣坟,那么杰德将会是你不错的选择酵菩。可谓自成一派的它挪奥翅,凭借着并不起眼的车身尺寸沟凭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间妈,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车吓?还是旅行车涂冻农?或者是MPV显?但这都不是事儿槽,只要适合自己就OK裁避。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人鼻崔繁,喜欢接受新鲜事物的他们江,正好与杰德不谋而合囤购。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐送,此外笆姆耍,六座的乘坐空间俗方,也足以胜任日常的使用需求练陆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受啸卸锣。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢堡?自2013年9月6日上市以后酵华,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量撩葛扛,力压大众途安和马自达5等竞争对手疙貉此,它用事实结束了我们的疑问快。除了这些篮,杰德还会带给我们什么样的全新体验亥,让我们继续往下看雀辱。   " "  若是经常关注汽车之家的话单槐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生平,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”敖掳塘。虽然我们这里并不提GTR唉溅,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何开,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干克斯ST到,令人刮目相看蒙罐榷。与此同时怀,在秦身上评,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料保鸵详、做工以及舒适性表现上的明显进步洽奸。 外观造型钉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程疏烷,如今已逐渐走出了当年模仿的时代穗,近年来推出的新车型如速锐童、思锐以及大家眼前的这台秦目怂涝,都可谓一个比一个漂亮聘。就以秦来说稗踢痞,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网采撩,很是亮眼汾活,同时也营造了较高的前脸识别度持美。   车身尺寸方面榷,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大频冬版,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平脆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)擎稀豢,2670mm的轴距表现则处于平均水平睹梆实。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同喇郊,其整体感觉与速锐大同小异档比办。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯列,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接校。无论白天还是夜晚虐泌膘,该车的车尾识别度都非常高熬驶。而且内部的光源衡冗,除了转向灯为普通卤素灯泡外冒亭桃,示宽灯卧、刹车灯以及倒车灯都用得是LED劳。   充电咀舱、电桩安装及质保/售后介绍患上:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口报,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包轮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电沸,据官方资料介绍扮,充满一次电大约需要5个小时左右垛角段,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)安。   同时俩扦誓,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩谎,虽然价格并不贵救笺华,大约在6000多元杏,但对申请人有一定的条件限制碱,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)防捕镀,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)讲哥慷,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准妇归畏。当上述条件都满足之后凸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请颧酮,如果一切顺利两,最快1个月内就能安装到位并通电使用什五县。不过目前烈里,秦还不能实现快速充电杠处灰,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的吵,只是目前还没有这样的配套充电设备径。   针对秦的特殊性圈,4S店内还为秦准备了专门的维修工位嫂,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务体禽。其中褪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全齿欢贯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蔫嫡杯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋摆、绝缘手套和护目镜等设备炒变,并规定在检修车辆时必须两人在场狄日歧。以防车辆万一发生漏电措,威胁到维修人员的生命安全洽详。   与此同时剂鬼拉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里湘七,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组慰碎篙。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同课,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型需腥,整车质保为6年或十五万公里暇,电池组为10年或二十五万公里)绥势。总之弧誓泵,从专设的维修工位幂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期酥,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度尽吓,而对消费者的购买更是一种信心的保证叉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前丝芯,中国汽车市场刚开始发展懂,市面上可供选择的车型可谓寥寥躲萎,在那样一个年代稀谱,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准煽嚷,并且在之后的相当长一段时间李,人们心中仍对它们有深刻的印象蝗缴垂。时至今日挖,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择梨宝榷,在数年激烈的竞争中蔑,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下屁藐笺。这回涤方,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首材联,我们也借这次机会为大家做个全面对比奈麻难,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车腑徐:外观内饰(包括设计和做工)忿、配置穆既、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)挖藉、储物蚂釜、油耗仓、驾乘感受寝剧、加速性能帘色劝、刹车性能诗舰。同时无,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别案菠排、同价位车型的什么水平回。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型侍倘农,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元临谴,目前约有6000元左右的优惠笔昆联,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元挡,在优惠方面差别比较大翘世蕉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右尸究,根据论坛中近期的提车价格楷,9000元的优惠还是有的猴裙佛。目前吓琶,两车的售价依旧属于同一梯级稳透。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致校凛八,只是配备了卤素大灯及雾灯侣,透镜行恐庐、日间行车灯这些都没有署薪仿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系将晾,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置钩合,因此我认为两车的配置可以理解怂潮,符合同级水准忌。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位宽赌刹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比察,两车的各项参数也处于伯仲之间蠕,差别在6cm之内尘。在车内空间上赎,两车的表现也很接近罐贸帮,我先剧透下吧筋鳞秽,结果可能跟你们想象得不太一样簧颊场。   相信看到这里推板理,大家最担心的就是如果车辆没电犯施丘,后备厢是否还能打开的问题写。捷达看来是妥妥的没问题拴,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑褂爸,它的后排座椅靠背可以放倒诲,之后即可顺利从后备厢取物纱亭椽,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐士。   在倒车辅助上挨殴,捷达配备三点探头妻,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配堆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平扑。这里多说一句倘唉丢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达寡哀勤,让人觉得很不大气瞎郝狙,并且低于同级别的水平敝肮黔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达苛肌,舒适型也可选装倒车影像哀领撬,比捷达厚道一些槐。从普及性上看痢骨晤,能够达到同级别的平均水平夹卷馈,从功能性上看鸵,拥有倒车影像的它则高过平均线了肩跋抒,给好评咕蓬核。   两车都是15英寸的轮圈提嫡苇,造型上也是各有风味火,轮胎宽度也同为185mm都回。从售价上看隙溃,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右陆倘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条垛砂吮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比物头,让我们在后面的制动测试上见分晓矫戏。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显芦稳,借着中期改款的机会些,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机苔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注凄缕。应该恭喜它芬颊浚,至少在我眼里得侯,它确实达到了自己的目标房。过往凭借动感的外形欺抄、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它澳话,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点徒。   只可惜奸毯鲜,刚上市不久的2014款起亚K5似提膜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择棵局,而且它们的价格都处于K5车系的高位酪魄,受众群体并不大尚。前段时间卧,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析贤比,并撰写了《起亚K5购车手册》俊祈斥。文中炽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型僵钎碌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐巳珐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色观哀。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH武肩派,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机捂痞。自从起亚揉垦漆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后散,互用研发产品的例子不胜枚举漂席,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度剑守。该发动机的最大功率为245马力呐观魂、最大扭矩达到350N·m旦瞧,账面数据处于同级别的上流水平寐俱玛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机捞溅高、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀爽芦湿,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机敬提码。   在涡轮增压顽、缸内直喷等技术的加持下聊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m穆,并且一直持续到4000rpm邦接。得益于涡轮介入较早犊苫录,最大扭矩拥有宽泛的输出区间堆,而且它的油门也调校得比较灵敏替疥蚕。在实际驾驶的时候父,可以感受到它的起步轻快自如贡耪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余惩锨。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比取常菲,毫无疑问它的起步要相对轻快一些肥,但差距并不像数据相差那么大梆。在整个低转速区间添鹅葡,它的动力输出不算直接随沧,缺乏一点活力悍郸,给人一种有劲儿使不出来的感觉穷斧涣。   于是辱备菏,我把油门再踩下去一点蓝弊娜,动力突然来得很快宽对,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然冠,毫不费力涂魂按,而且可以感受到车速达到120km/h时频缅琶,发动机还有充足的动力储备忙。它的中段加速能力让人满意典步,虽然依旧缺乏一点活力枪屁漂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴刀,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开损钡份。   还是差点意思币,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感里氯。于是曹,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式相酿厂,6速手自一体变速箱切换到手动模式唬,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作据梯粮,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蛾。它的油门响应足够快板摆觅,发动机的动力输出得到更好的释放悲,方向盘的反馈也更加扎实箔。除了SPORT运动模式外幸吾霜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蛊躲互,运动特性从SPORT贡切、标准到ECO逐渐减弱窍毒,驾驶风格也逐渐趋向安逸忙喂澄。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契慌胸鲸,平顺性极高翰,而且动力的衔接也让人满意艇随。若以80km/h的速度巡航闭檀,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航护违,发动机的转速会被控制在2000rpm左右椽,对于燃油经济性的控制也让人满意吕拭。同样值得表扬的是降挡速度韭钩桑,在中段需要加速的时候深踩油门赎扭局,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出驹脚,而且换挡冲击也比较斜埂,不会让坐在车内的乘客感到不安蚊门讣。   前麦弗逊斗苯糯、后多连杆的独立悬架底盘结构副勿倪,在调校方面仍然有很大的提升空间石缚杀。它的弹簧足够硬胸猩蔡,但是减振器的阻尼不够大兼芍谓,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底洽,会有细微的震动传到车内搪本韭,以稍微快一点的速度过弯撇,车辆的侧倾会比较明显妥尝函,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳趴。安安逸逸地驾驶肯定不是问题谩赣脱,舒适性让人满意青,但如果需要激烈的驾驶的话械淑班,后期对悬架的改装很有必要煽。   它的刹车盘相应加大了尺寸踩手碉,刹车的力度足够耻,不过刹车踏板的反馈缺乏线性畏喜。具体表现是会谁立,刹车踏板的前一小段是虚位桥膛褥,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏伞年汀,制动力度会突然加大处,需要一点适应的时间府识贫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻盾鲜洗,发动机的声音京腹搐、振动都非常小统。然而猾萍,在速度上来以后烷温捕,噪音的上涨速度也很快缚,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎鞠漆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显鳖蝗。   我得承认噶陈,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数烙剔鸥,但在起步和中低速行驶的时候繁,动力参数上的优势并没有完全体现出来漏封嚎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处车腹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价耸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”辉设订。当然诽臼漓,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型牢恭。另外块,值得一提的地方是先喷善,在动力提升的同时薪揣,它还加入了行驶模式控制系统孝仍何,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用萝撑,它的动态性能相对有一定的提升然汾,开起来也更有活力和乐趣槽。   " "   海马M3去年4月就已经上市了该凄漂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”铜,只有手动版车型销售尉纷内,导致产品线还不够丰富萍副笺。而就在去年11月偏,海马M3终于推出了CVT版车型偶,7万-9万元之间的售价砍上,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求汇枷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30隶怯家、逸动添、宝骏630以及启辰D50等车型募,竞争还是比较激烈的氓蘑侍。作为一个后来者灌,海马M3是否有足够的实力立足谋告表?下面我们就一起来看一看瞄惜。   动力轨:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择独,其最大功率为82Kw鸿呵,峰值扭矩是147Nm笔。从账面参数来看景镁木,可谓非常出色居刷,一点不比合资产品的数据差窟。对于一辆紧凑级轿车来说蔽,这样的动力表现已经足够应付日常使用了补卢。    开起来的表现茄圭射,我只想说这台发动机的低扭还是不够强闹遁忿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”丛邦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中殿手,如果想要充满信心的快速超车人伶,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择稿觅。    我知道会有人问金,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗纺呢伪?说实话涎炭抹,我觉得大家都没什么区别拢码,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着琅饰,也是低扭不够强凌疗,需要靠高转速来增强加速能力古嘿。    可以肯定的说寿,除非是加上个涡轮增压器彤休陋。否则的话戈崔杏,这个级别同排量产品之间的动力表现彭桐警,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同狼玻砂。我个人觉得梁寞,这只是消费者们需要认真衡量的一点嫩,而非全部弹。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在怪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感彼揽梆,动力传递平顺连续的特性鲜,有效的提升了整车的行驶品质感浇署。顺便说一句冻乏,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外店岛,这也是比手挡车多花点钱的好处肛猴。    深踩油门时郝,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上筐驾,来保证动力响应足够顺畅莲漠,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内瓢肥。此外戚睬翟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式算粕,功能性极强椒判。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现虐捷窖,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后排母,g值才开始达到最大的0.366g涵丘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内拱署侈,此时车速大约在30km/h左右衡,达到60km/h用时5.24秒翰扔笨,冲刺到100km/h用时11.45秒逛。    接下来看看海马M3手动车型挛肆迪,在加速到2.5秒后来宿,车速已经达到了差不多40km/h稠显,达到60km/h用时5.01秒铆纱萍,冲刺到100km/h用时11.28秒毖,比CVT车型略快蔫颁兰。如果不较真的话柯匪,可以发现二者的差距其实非常惺峥 ,相应的在日常驾驶中其实也一样抽胆非。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米搁架,就这个成绩来说蹋列,它的表现只能说是非常一般斧唬爸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言抗伪,它的表现就算好多了焚粮。 责任编辑隧:沈楠" "   近日煤小,宝马官方发布了新款X3的车型官图快贪础,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作不。从新款车型推出的速度上来看凯蓖胶,我们也能感受到宝马对这款车型的重视盖溅。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量店庙。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化凄毛入。    早在2003年竞枯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章抨坚。10年以来雌樊版,宝马X3已经销售超过了一百万辆淮怀,自从2010年上市舵家,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作部艘恨。因此补匠,2015款作为X3的中期改款怜镭侣,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中添胚,优化后的大灯组造型贯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰碑度,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多梧讥穆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版镭啡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感懊骡纤。通过官方图片谓涝俊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时府蚀,也融入了宝马家族的最新设计语言怂,与新X5一样采用了新的中网边框设计妓,在视觉效果上更具冲击力驰门刻。    在头灯部分捻,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蚀篙暑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细钮恋么。另外冲相,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代票型,配置方面它还可以选用全LED光源淑鹿,再加上选配的LED雾灯卵,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质膳闺亨。    新设计的前保险杠极具力量感练誊烦,并融合了镀铬粳敬俺、塑料格栅以及金属护板徐氯般,进一步彰显新款宝马X3独特的造型百茹豆。此外艾,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中堵矗。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂沸底,也使整车更具个性化风格困脆酿。    新款宝马X3的车身尺寸分别为纫片:4657×1881×1661mm恢记撩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近朴硼揉,轴距也同为2810mm钵瓶戊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异腺。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别杜挤们,从车头一直延伸到尾灯的腰线巫,让车身看起来更加犀利且极富层次感仕拍丁。相比变化较大的前脸谐朴饱,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计巍,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰祭。相比X5歉刹,新X3的尾部更加耐看没纳,有棱有角的直线条凸显了肌肉感点被,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分剐撮,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守解堆,视觉效果并不是那么给力眠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择骋沃,新款X3也不例外端。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蹋、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前期牛很、后部的防钻撞保护装置萄,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套茫顶、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂随漓滩。此外段法,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致目透栋。该车还可以选择六种车漆稿面怖、三种专有的18旧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂朽。 责任编辑杭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车费扣:Quattroporte(总裁)戳,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标娄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV幌酵:Levante珊溅唱,还在2013年4月的上海车展上碗谢脐,以全新总裁平台为基础篇烁阜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角惦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的江币侈、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4拼,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款戎问:Ghibli……   以家族设计为本菏鹃谱,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系贝,虽然定位上已与同名的前两代车型不同式疟,改走豪华中大型轿车的定位捆掇,车身尺寸长挫、宽膳荣、高分别为4971mm栓、2100mm和1461mm掏促茬,轴距则为2988mm炬,直接锁定奥迪A6触坎变、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上氨惨,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo笺挠、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征导惺外,且融入全新总裁的轮廓特色珊,以紧实并极为流畅的曲线济虑间,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格惭爱。    于是在车头设计上蝎俱莲,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽违廊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩痕侈,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面不,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样恭画,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计毕剂儒,将蜂巢状格网嵌入其中绩伎,且尽可能地加大年姜牟,再搭配角度更为锐利抱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组戒榔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势搓礁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条娠,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏撵摹吭,所以厂商在Ghibli的车侧避,除了保留前叶子钣鳍状孔道半、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外吾侵小,也师法了总裁车侧的设计炕镶夕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型涤贪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没库裂,另一条线则从前门下方迸出了究拔,向后朝车尾紧缩窃,滑顺动感且充满肌肉感储榔,并正好可呼应更翘的车尾设计哎镶,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上好,速度感浑圆天成勒。 内饰向旗舰看齐暖惕,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上咯兜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿柔亲玩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同兼啪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计秋,也把声控冈骄、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上票,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片度竞奖,右侧拨片负责手动升档隆堡、左侧拨片则能提供降挡侮卫祈。    此外冯,三辐式方向盘的前方卵箔,一样是借自全新总裁的蓝底白字伎拘将、双环式仪表盘膛窖,右侧为红线转速从6500转开始的转速表掠,左侧则是表底超过310公里的时速表炭惕屯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕迪毋坍,可提供显示油量浦爸陌、水温合、挡位与导航指示等行车信息芯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上俯抠防,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图慰辜鹤,告知驾驶者目前的驱动状态红鬼谩。    和总裁稍有不同的中控台樊即、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟不蛾,以及可触屏操作的收音机电台选择欺叙旅、音源切换愁趴安、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)青、空调温度闯陵清、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕誊端,空调出风口则移至屏幕的两侧饶贩氨,下方则为恒温空调系统调整出风量鳞唬燎、温度与出风口的位置杯揣,以及音响系统的吸入式CD琴筋,设计上较总裁车系更加简约悲绕,但用料与配备完全向旗舰看齐怒,展现了十足的诚意小缓。    较为可惜的是示伟,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm眯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm老惕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性断界,所以Ghibli的前排空间与总裁相当馈坛,包覆性和支撑性也非常出色辩拾。    但是后排方面警、便没有像总裁那么充裕另,尤其膝部与头部方面径难协,身高174cm的笔者坐进去后传抹冲,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已钦记醛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促摄,也刚好替前康、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何商尖,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓尉。 责任编辑噶病答:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”迁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了溃?后来一看倘疯,哦薪实,原来CC是“Cross Country”镁盖。继续了解发现有点意思憾暑矗,底盘抬升情篙算、高功版2.0T五缸发动机膘铣硷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法疥考:目前的普遍规律是饥擞,产品分得越细炬钦,总销量提升越明显韶董响。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品拟扦套,它的引进仕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦颂。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板魔密钱,主要分布在前脸和车尾竟笛,从外观区分它和普通版V40很容易脑遁滑。底盘抬升12mm休斯,这么小的数字对视觉效果影响不大差深男,整体协调感没遭到破坏磕。    车厢内部测仓,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样倍,除此之外内饰并没有过多特别的设计缕舵逼。之前我们已经发布过实拍文章绒仓锭,车身相关内容有详细介绍痉屎,因此这里只是简单提下要点桔兄,就不再重复描述了迪暮芍。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来景。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机舌痹,最大功率214马力彼猎,峰值扭矩300牛·米浅,型号B5204T9独,是普通版V40那台发动机的高功率版本蠕,那台机器的型号是B5204T8龟,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒忌拦猩,今天会是什么成绩独?稍后揭晓白。    变速箱没有变化攀琼街,依然是日本爱信提供的TF-80SD练,六个前进挡激,带手动模式和S挡碘惹,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT暴,奔驰A级用自家的7挡双离合赣粪,沃尔沃这台6AT暂无优势里,目前他们还没有新产品投入实际应用绞纯,理应加快脚步伺蜜童。   驾驶泞岔饥:邪恶的S挡    驾驶部分舜,我想说说D挡和S挡的区别匆。看起来挺初级的一个话题涩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂抚。D挡油门响应迟缓聚骸绘,在激发变速箱降挡之前驾,需要稳稳的甘犊、持续性的向油门踏板施加压力层苦檀,慵懒的降下一个挡位之后废,情况有所好转懦,动力给得稍多燃,也就这样泄晶。    不满意对吧牵炕祁?可以把排挡杆向左扳到S挡啃,切入“邪恶模式”薪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)钡嫂冬,转速拉高1000rpm以上冯稀茶,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来磷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次钙,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出吮府慨,脚踝每动一下忙,车身就顶起往前猛扑一下屑捞。深踩油门骄虚,转速迅速攀升迁热,跟D挡时判若两人裤寺菇,两百多马力慑楔、三百牛·米规,在这个尺寸的车身上爆发出来哪,过瘾镰。    激情过后细细品味童充蔑,这套动力总成有两个弱点需要改进癌坞献,一是怠速时振动大醛荣,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动处龄,影响体验;二是低速行驶的平顺性喉熬鹅,国内大城市经常遇到拥堵用车环境萌,1算廷、2磷、3挡之间可能频繁切换叫篙崎,动作应该再细腻些砂尝诬。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统速馁凹,选择“全功能”项奇,不打转向灯就变道嘿,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道琉,回正的力度不心哦住,如果你想在车流中快速穿梭前进昆魄警,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蔷效,要么关掉方向盘辅助锚弗,仅保留振动提示即可饯。   绕桩鸥:比前驱版好玩    除去上面描述的情况畅母归,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣搓棘,在绕桩场地很讨人喜欢吠钉。车头响应比前驱版本积极衔,入桩动作稍猛闪腻拜,车头好像在被一根绳子拽着走袱扫啦。给我留下深刻印象的是逃,这款车的极限要比前驱版高太多汝鼻挎,特别看了下迹,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h榷东。上手容易鸽憨,但是需要注意别突破了极限低盆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点节都旗:一旦超出极限点鲁督,很难把车身再救回来姆。 责任编辑刚筐囊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7饱:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足汗规?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始欢,就一直困扰着我们的问题确疙。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题浇。马力越大的车就越好么芯迷?绝大多数情况下答案当然是否定的羌描舍。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外唱份牛。随着时间的推移锨,我们有机会做这样一个有意思的选题狄抹溪。   让我来说明我要做的事情卞此嫌:我们有三辆四门轿车角踏,合计拥有1657马力秆肚显。看起来确实有些夸张欺让啼,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport棉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多拟伞。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S节澳,但是这个570马力的怪物一直没有车汤弧,直到我们完成这一特别的测试一周之后镐。我们只能使用520马力容,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo磺虐疤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力开搬茂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣栏长良。   另外一辆是全新的奥迪RS7哭钝劲,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎保滑,拥有560马力的出色表现科盘恨。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8椭糕,在K&N工作室的台架上甩巍赴,它的轮上功率达到了479马力鞠。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中疵怂禄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力扭。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器稻氯,用以获得更多的功率输出聪睛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候逼吠脑,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力妒旗。即使按照宣传中给出的数值粒洛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG型,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力如。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG深敦,它的轮上功率达到了541马力笛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力膳暴欠。   另外还要说明一点捕但,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来脾烷呐,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本潍即,不具可比性碍季僚。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试漓。结果很令人意外怜谭答。两款加速最慢的车型贝附,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h轮辉剃。当然最慢是和RS7相比较而言的逃,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速灵挽们。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录汲颅。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒愤蓖。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蒜苹颗,但是还未打破我们以前的记录肥。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底冠甭编,说它慢更像是一句玩笑话酵,这一成绩实际上已经快的吓人了杆登维。奔驰则要更快一些猾嫡石,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)侮却示,冲线的速度也提升至197.5km/h冠惮襄。冠军仍然是RS7的嫌,它只用了11.6秒妙,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平螺。奥迪的冲线速度为193.8km/h搬,虽然不及CLS63 AMG滑,但赢了就是胜利扩。   123下一页 责任编辑勾惹:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后镭嘘绞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚亭刃、运动和科技气息了沽。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此泡倦臀,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机涵,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子疚虱间,主动式车道保持和自适应巡航功能花篮,几乎能让驾驶者也变为乘客藉,高科技配置更加丰富充呈。    于是辰椽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前迟梁,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了李渺。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L斧弊九,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受悉,在下面的文章中有详细介绍玛俗。此外扩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章迟烦稍。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读佬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道忱拱旅、残破衰败的路边小屋经文惠、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律潘,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富客堵碾,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落绣香担。身处如此糟糕的环境氖股,却并没有让眼前这个出身自底特律弦来鸡、土生土长的本地小子屈服垫恐:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感敬豪,但只有经过一番试驾体验之后肯桓,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力圣戳捣。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的沥碘羌,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分桑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网勺科,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形妻握歉,同时两侧向外延伸与车灯相连疵轿节。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化敌到届。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯散,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计成炉畴,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计汗深特。   尽管是低配车型栓扦垫,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬稗昂描,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)乱贿。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车鸥,它基于D级车的平台打造句埔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条突蕉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK丹暮,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT粮骂遍,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体憋虎芳,不过从近几年的趋势来看掀幕卉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香谋师溺,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型眉次啦,至于其中的原因铃,从这款车中也许会找到一些答案夹。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT痹爽停?   GT辑伸熊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写就,维基百科将其解释为具有超长续航里程绊案、拥有强劲动力廊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型撩。可能一提到GT俯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车日环,其实则不然假筒,GT拥有着明确的划分准则卑毫高,举个例子来说顶:拥有着标准的后备箱靠、配备V12发动机并且内饰非晨耄豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车欢,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT烤蔷揉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”炒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类兜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看秽堕涂,这款车的确还真有点GT的意思甭艰趣。在笔者看来其不浪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的弹蚀筏,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉称慕休,最起码第一印象分已经拿到了略粮膏。   5系GT是采用7系平台打造的碾?   5系GT的轴距为3070mm颂,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同粉剖壕,从前双叉臂嗣陆笨、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系叉桐。厂家表示父擅鬼,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型厂凹,其在外观佰危腾、内饰叛坛套、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同违。   5系GT型到无朋友蔫艰鳞?   谈及5系GT的竞品钮,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情览,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位卤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版矢。   外观旧哼:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚艾贡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瞧牡。风云2(详情)陕呻、E5侗、A3以及今天评测的这辆E3久险妮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中傻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度暑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品该。从这辆奇瑞E3(详情)来看趟,外观及内饰都有着很高的原创度伙衅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间亮诧被。这让奇瑞的产品线更加丰富叉沃剖,但也让消费者选择起来有些头疼陵桨。 外观粹:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人惠,但外观却没有去针对青年人的设计维夺华,前卫啃但那、另类这些词汇应用不到E3的身上写乖,车身也找不到多少运动感品。不过它长得却很容易被人接受既朝,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉响萎氢。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看舶,E3和E5的外形稍有一点点相似砂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间授。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化府。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞份。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高班,而且非常容易被大众所接受北沥撼。不难发现次杀,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变酬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头哼锋。艾瑞泽嫂芜痛、瑞虎5墓,单从外观来看都会让人眼前一亮赌功。借鉴是好事呻,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快鸽献,但不动脑子的照搬实在是说不过去驹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧檄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表舞闭,作为最会制作小车的铃木来说不比,雨燕可谓打开了国内的市场韶乘。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代攫狄赔,新一代的SWIFT迟迟没有引入触汲八。而就在2014年1月18日嫩,铃木速翼特在国内上市掣,这款车就是海外最新款雨燕的运动版箍拎铅。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后地,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏较。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表教衔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕匠裙,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件乱毯纷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造赤妹,速翼特运动版采用运动风格打造洁佳。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm襄祥,轴距为2430mm繁。由于基于新一代车型打造帽艾钦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些韧陷峰,轴距也加长了40mm邦氛遣。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚涛妇嚼,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息士。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16旅。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新氏陪,包括中控布局什溃、仪表盘盎承毒、方向盘等造型均有所更改滤守。此外郸台稻,配置方面新车配备了ESP切纽鞠、自动启停系统虏策布、USB接口适局碗、运动座椅等配置习惊。CVT车型还配备了换挡拨片搓伞,满足驾驶需求檀午。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了埠抒多。真皮包裹自不必说健骨,3潭、9点的打孔设计握在手里也是真舒服牵舰。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多厢被监。不用和别人比猛列,超越自己就是最大的进步汹爱孝。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面催老,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机缉摹,其最大输出功率为100千瓦华,最大扭矩160牛·米筹沟,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT抵圣,其百公里加速时间为8.7秒郎,最高速度为194Km/h桓。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蔷痊,相比之下乐趣少了很多捕。 免责声明垫凹搓:本文仅代表作者个人观点四,与环球网无关挨敞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坞埔,对本文以及其中全部或者部分内容梗、文字的真实性屠、完整性尚钉迁、及时性本站不作任何保证或承诺堡,请读者仅作参考垫,并请自行核实相关内容叙呵详。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车疼差,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大崩乒琳,引起了广大网友的质疑交反。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验锑链灯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注配漏。于是易车网本着服务网友的原则霓绩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测勾,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车屏握竭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示靡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说莱彻靖,您便自有定论慑绞方。   体验者介绍    前排体验者筒:辛毅 身高勿:178cm    后排体验者孝干:旭子 身高荚:177cm    Ozel 身高叮:170cm    小娴 身高革:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准秃歇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高菲。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍韭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市钠霜沏,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣惧储。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论玛额,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆貌蔬叭,公平公正公开地来一次大对决尺。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明勒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别从棠,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车尉。所以不得不承认返袄,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值骨旱禄,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上规颂。    事件回顾捕唤担:    说干就干逛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后秋蚕,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作疏撅粟。根据易车网后台数据的统计来看怕配,持以上三种观点的网友大有人在沛衅,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蕉瘫,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案核。尽管是为了对比三者的公路性能峰,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上奥惠。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上间。    测试车辆凉关:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350厘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型耗穆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车答赤,奔驰已经尽力了既,我们在此也由衷地感谢弟挺内,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题瞄,告诉大家改款前后的差别锑踩处。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5夏飞。因此我们也很负责地告诉各位网友捣首密,目前除了易车网胯拣,其他媒体对于新款X5的评测挪心,都不能代表日后国内在售车型覆蹬必。第一辆中国版车型为xDrive 50i摧郊,加配M视觉套件陌。    由于Q7的官方试驾车出了点状况缮,我们无法借到官方提供的车辆穆。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持跨梯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型丢惧酥。    测试场地瓤:    乐驾赛道全长1.6公里瞬,共14个弯道箍举,最长直线段270米诉柏咐,赛道宽度为10-18米女,视野开阔虎沥膊,无障碍物垦。赛道两侧均为土质路面帕须,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆热丝拐,大大降低了安全隐患猫充丁。    测试人员沦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑揩惺坝,却要替土豪们操心买什么车谢坞厂,这件事听起来真挺可笑脆脆譬,因为我实在没法揣测土豪们的心理括恢侵。如果说我还能理解花五十万买大切隆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野渐伴绘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器室坪鼓,代价是要多花一倍的价钱惭鞋喝。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感场澳苟,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感磊奋令,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望趟。不过因为坐的比较高类卫舒,速度感不如那些贴地者强烈翔孰寄,还没怎么着呢就破百了氨十史。这大概就是SRT8的魅力少,很难说值不值得独垒。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款畴棱,车内的配置也都跟2014款大切非常接近薪旧钞,跟改款前相比还是升级不少美韭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蹬烂璃,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系漆,SRT是JEEP官方改装部门熟罗极,这种改装是全方位的法,包括内外套件加强韩,以及性能方面的提升筋。SRT8就是高性能版的大切诺基嗽祷秦,主要提升是外观套件豌、及动力系统吉粱姐、刹车系统骑绥寺、行走系统等方面汹傅。四秒俱乐部为数不多的SUV车型畔判顾。动力系统采用了更简单粗暴的发动机南贫晚,6.4L自然吸气HEMI发动机仿裙抄,搭载采埃孚8速变速箱碍浆。   SRT8为公路而生晦,所以公路性能是它的强项目龟,不过Off Road就不是特别在行了欣凡懒。大切诺基的7种驾驶模式被简化 磕试癌,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影男事痊。 ② 跟之前的SRT8相比羞认苦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的母,所以科技感和豪华感都提高了不少耸汾,跟换代前的SRT8相比换雄凑,升级的部分都是实实在在的须仇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱醛饶泌,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统熄好,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统哪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置菱。  ∷帧③一百多万的车姑磐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车掀豁,再挑上百万的车的刺估贾,好像有点吹毛求疵橙弗。首先悬架的设定非常的运动翁揣,即便比较温柔的驾驶方式筋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极搁釜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车次铰,大切诺基SRT8并不是一个非彻乘勇校合适的选择虽宿面,尽管动力非常充沛春北泛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意瓦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响怖歪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺放够,但好歹SRT8也一百多万了慨,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响菠。不过之后我们也释然了隶谅,尽管这是台行驶了四千多公里的新车肆,但经过数个媒体的“蹂躏”腥枪宪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了体叛浓,弹坑交叉轴不知道走过多少次了池蜕,有点异响似乎也算正常检星齐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基码佛钉,请点击下面的图片进入试驾文章起: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了父凳,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争寇惕忙,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求丧限居。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的乐蹲,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中僚翻。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生盆鹊保,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T柯举涸,还是老套路叙概,直接切入主题够肉呻,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹炽排寸。 动力对比竣:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手抛拭,看看英朗GT的表现如何吧焚驶篡。这台发动机的最大功率是131千瓦炮,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来透毖碉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能彤,当驾驶者在需要全油门加速的时候付估涩,为了获得更好的加速表现柬史癌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm拉。对比发动机账面参数来看请聚,最大功率118kw小,峰值扭矩250Nm玛献膊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜宛诗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统俩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心聊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力夏。   至于传动系统方面食检,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器软伤曹,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样埠底氮,都是目前该级别中的主流配置寒角,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现敬,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢罕。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器粟态开,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩疏,所以基本都出现在了大众的小排量车型上亭奠辈,比如高尔夫6汲未、速腾等亭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方完骏疽,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构扒戮,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力兑,从而起到提升操控性的目的蒜莫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架告,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上赤甲,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接道,但通过厂家的调腥繁猓后椭俏,当一侧车轮发生颠簸时痉尉,对另一侧的车轮影响会比较小些奸哨必。   小结需:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多寇沃,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出兔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了妊吉称,至于优点这里就不做过多介绍了膳芦播。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜龋后英朗GT更偏注重于操控性鸡媒。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时善,见过后车追着拍照的疥嘛,见过开我边上向我打听价格的钒负狼,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回爬伸拼。我坐在这辆路盛E70里郡,被注视得有点儿不自然钙颧。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣窃,我琢磨着弯惺,要不要让他进来看看弓阮滥。要不是我瞅见了绿灯亮起蛙略,我真就这么做了屏掀微。对不住了朋友轰为扦,这次没能让你仔细了解它辖,不过我希望你能读到这篇文章萝。   不用否认还劲尼,人们对美的好奇与渴求与生俱来捍摔混,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣落。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗社。不过在这些人之中弘令,有人会终生恋着美人蜂豹,有人也会为抱个花瓶而后悔缄兔臣。如今打造足够美的外表来吸引消费者礁黄,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情迸猴,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70诲工赶,但在这之后能否一直爱着它镭,我认为是一个很值得细抠的问题渐句。   ●外观大气帝、美鹊很寥,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时陌湍,我还以为来了辆捷豹恭贿胺,赶紧跑过去看发现被骗了微版磨。不过我并没有觉得失落攻,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观倾本父,并且从设计角度看宋,它在借鉴与融合得方面都很到位新。如果这张大嘴能够做了镀铬处理贫筒吝,我对它的外观设计就100%满意了谅。这事儿对华泰肯定不是个难题烙,您看看宝利格还有华泰B11靖嘎,都有明晃晃的格栅套茶洞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位毖伤:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中徘兑,但绕车一圈后我发现桐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了屋。咱看看数据对比朝,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蹲荡,可以说在各种数据对比上筏湍,它“不是第一贯,就是第二”抬加珊。虽然在宽阿显甸、高和轴距上没有做到最大合博,但也不过是一两厘米的差别捕瞥酚,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米磕,这就让它看上去大气许多碌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上维漠狄。   打我接触这辆车的时候偏,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光讲府韩。在这样的目光中阔,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期箔伴粕。面对“屁股高接、尾窗窄”嚷、后方视野不理想的路盛E70时捆佛捐,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车情。先不讨论这样有多麻烦了圈,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作暮,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧患箱捕?这点让我心里不太自在街钮,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲男巫钠,是个应该有的配置胳。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上堕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色豁亥。而随着国外皮卡文化的不断渗透豌,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型闲,去跟进时代的步伐从。为了迎合市场的变化及用户的需求署,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时郡,开始注重宽大饱满的外形设计何,并增加更为丰富的配置锋拧熊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型浑。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾坪翠,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)提阮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗可,整体的风格带有一股阳刚之气谓徐荷。在车身尺寸方面暇强,它的长/宽/高分别为雇扮:5310×1812×1775(mm)虾忍,轴距为3100mm鞍强。威虎TUV并没有大小双排之分千仓,仅提供了一种车身长度鲤欣美。车身侧面的线条也很平直甸壤,外扩的轮眉使其显得更加饱满缴。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正眉亲椽,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感官沦。大灯采用远近光分体设计郴马爆,其中近光灯还配备了透镜幢热妹,不仅更显精神罢垒绅,而且还可以起到聚拢光线的作用膳哀。镀铬材质包裹的后视镜很显档次怪屉耪,遗憾的是守兰柏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用策碧,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯裤毖,并且后视镜仅为手动调节徊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架沥姆蕾,并且还可以对驾驶舱起到保护作用翘,非常不错兰焕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点屠,至于货厢外侧并没有再多设置纷篮乘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)绒刨坝,在国内皮卡车型中算是中等尺寸艾嘎杏。另外栖贩毖,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”纷,不过据厂家介绍碧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”糖斡。对于皮卡车型来说哎,这项必要的配置还是很厚道的泉九。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蔡吕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气牧,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地兜抽壤。不过哎,今天我来到这里并不是为了滑雪皆,而是为了求证一件事情缔:有没有一辆车锭敲,既能够带着一家老小舒适地出游靠盗牌,又可以不惧冰雪烧疗钦,在冰天雪地中步履平稳地行驶胃,同时价格又相对平易近人呢标氖?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求艾,那么就让它拿出真功夫试试吧锤败。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)读管镁,从外观上看荚铝畔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别层穷竭,19英寸车轮显得很有力量感磋控,也与动力总成更加契合;其它的地方娩,也依旧是酷威的老样子嵌蔫,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿僳还,甚至还有一些精致的感觉豌屏。总体说来诡沃,尽管算不上全新车型扳燎书,但依旧耐看毕澜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面们配,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了沥,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中掏翁曹,动力响应良好穆讣刨,易用性好话兢漓,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分旅祥灌。当承载着全家出行时楷四,既不会出现爬坡和超车吃力的状况晴,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适较膏玻。   至于酷威3.6L的内饰方面寸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)筏,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”搐辣纤,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节繁滦窃。   除了动力系统洞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式胎。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器能奉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动钞订,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴涧,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施唬花褂。动力分配完全依靠电脑自动完成猜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮虽。   有了四驱系统宝汲,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳煌。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎赁,具有更加粗大的排水通道剔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鳖封岭,冰面行驶性能更加出色劳绍。此外曹凉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜酸咐,胎面中央多重“Z”形花纹爸、针孔沟槽设计巾偶、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性尸愁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息按省冗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间磕臼鞍,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情埃。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3亥类,它的定位低于1系荚袭。但是并黎男,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步寿。另外木墩,它也提供了i3?REX增程版本乱,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机来汉壕,扩展了这款车的最大续航里程惧。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试竣非抒。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流剂貉咆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合氨,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合航。   宝马有没有提高电动车的标准俯尽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协竟?让我们在接下来的测试中找出答案改。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式匹涡,宝马i3的行驶里程可达88英里登厩卉。相比较而言贯金晾,?Ampera可达30英里坏,而普锐斯可以行使约10英里距许。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电篇井,i3可以更多地使用电动模式集。而增加了汽油机的动力系统嘛梅,则使三款车的续航里程分别上升至160英里票,357英里和505英里荤侣。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大翘。这台车约五英寸高驼东芭,而宽度几乎和高度一样份蓟熔,与低矮流线剃疯梦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比词通。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能堑涕赎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力活叛,我们没有所需的充电站?构贩颗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式痛涟。   此外拇犯荷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容柑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名弛啸痹:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车帘。它内饰精美匠,融合了许多先进的科技味息,它空间宽敞敞梨绰,驾驶体验一流镁。但这种REX增程版本无法替代传统汽车册邻,它仍然使用汽油机惦,以作为电量用尽时的保险说啃龄。   第二名疵:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好脾目,科技感十足搏,而且它也能胜任舒适的长途旅行驶稿醛。   第三名躺甲:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款糜,它最大的优点就是充电迅速峭痰,性能可靠驶馁。   然而散,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋窜韭。(实习编译揪:徐旦?审稿瘫:刘洋) ? 免责声明版权作品犊,未经环球网Huanqiu.com书面授权踢舍,严禁转载额,违者将被追究法律责任皋。责任编辑蜗笔褐:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车腑,应该说是倾注心血式狙席,在技术平台上都有可圈可点之处赐狼,源自萨博的技术是其最大的亮点寝场喜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型掠漏,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作薪雌憾。在外观和内饰上筐,这款车基本上符合主流中级车的一般水平丁迷花,在动力和配置方面也还是很有性价比的岔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说纬,绅宝的外观原创度还是很高的竭坊枢,并没有刻意模仿什么车型握级,但我们会在这款车的细节上看到下竭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法踢庭锹。且融汇的比较好乳喉,并不是简单的照搬照抄酵腔。这一点值得肯定财捐脐,大灯的设计十分犀利换垄,鹰眼造型也有较强的辨识度拿坑。LED日间行车灯比较醒目汲,穿透性不错形父佬。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表话:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感率檬伐,也很紧绷猴权饯。看起来运动感不错圃怖淋,但前悬和后悬的长度较长拓俯加,看起来有一些比例失调锹醚摄。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些偷括荒,在视觉上看上去会更紧凑动感面毛。轮胎的规格还是比较高的赔,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能怜。   车尾的设计比车头更简洁一些响颅顽,尤其是尾灯的轮廓禽,设计非常成熟划蜕。和宝马新款3系很像笆。除此之外临缄潘,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感承豌。   本文导航火:" "  “卧龙凤雏取,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口桃粗微,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后懈惰锭,便有了三国时期的三足鼎立抽盎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟瘦烦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车涛,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国妥蔷鼻,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出此锤,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨嗣浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹础称,然而坊间始终流传着这样一句话篮膛:“得中级车者得天下”;是的凯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重跺匙,今天我们会为大家带来两款重量级车型朴丝,它们能否为各自的“主公”平定“天下”戒,请大家继续往下看慑丘酬。   看到这里大家肯定已经有了答案了帅粕势,没错胳剑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L顾,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉倾票,那S60L是何方神圣肩釜?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型什,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花械?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版矛杯位,厂商指导价33.49万元怠彩供,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型猎呐睫,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热考狙箔、后排座椅加热鲁磋抗、并线辅助豢驮、车道偏离和自适应巡航等众多配置冀。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中德眷赎,即使不看车标澈品蛙,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃递弟,哪个是奥迪洛沃肮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的梆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现嗓纲。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统祈,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动吐和,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停甭鲜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性盲枯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角谐描,使夜间行车更加安全盘漆蜡。两车双色的外后视镜造型别致辰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光劲豪熔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型粟,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色兼抚巢,至于乘用空间如何氮凄蒂,我们将在空间篇为大家详细介绍柏。两车都采用了5幅式的轮毂造型醛哎起,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力扩裸潜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳狈。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计呛,整体方正的设计略显稳重乓。后尾灯的设计两车可谓各有特色辉坚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似间突搐,设计感十足肚,而奥迪A4L的尾灯更加修长弯,视觉效果出色彻趟捕。天窗不仅能够增加车内的采光舜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出歼焦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉怂,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心尾,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习襄。   本文导航闺:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车妮陋,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间怂锌潞,配置也能满足一般家庭的日常需求绦昂千。对于这个价位的小车来说频,最吸引消费者的无疑是打眼的外观滥慨梆,在这方面捆辱局,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮琳嗡江,就算是与它的直系前辈骐达相比迟,也不遑多让瓷。然而作为一款家用代步小车歉,它也并非完美驳告论,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高弥纹,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外辱努,车辆本身并非进行任何实质性的改变缝谐贤,跨界的概念噱头大于实际炭。 "   技术革新日新月异的今天度,车型的改款换代再常见不过士梧,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变拾情。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型吭轻。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变勤理鬼,同时在动力方面也增加了1.8L速。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万皆介,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势恫完。    新奔腾B50是一款自主品牌车型裙,但它的实力不可小觑卢。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌悄魔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动嵌蝗欧、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型槐透。既然实力不容忽视故,价格又有优势桐豁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机劲湿。" "  版权声明北境剂:本文版权为网易汽车所有吵,转载请注明出处饭碱。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星煽,全新的品牌全新的车型的,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比吃胎,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付杈堵辏克斯接,在2013年溉砜嵯恚克斯的月销量已经逼近3万辆/月芯粮,堪称是这个区别的标杆级车型散,观致3要想在这个领域取得成功逝阂,不可避免需要跟标杆车型来一场PK物甜,看看是否有优势能吸引消费者关注庐。 外观风格各异   先看外观方面磺,观致3展现出大气得体的风格双项绥,不像速腾那么沉闷单调煎泥,且有着自己的灵动个性;而赴钕箍樱克斯则是完全偏向运动化的风格髓,典型的注重操控性能焕椭钒,突出驾驶快感的性能车型腊屎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型旗沙犊,与观致3区别明显释瞬诲。两者主要是风格差异破瞥,外观上分不出优劣舞斥垛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上辑络疤,观致3丝毫不会逊色于附菸迓剩克斯车型里甫。 尺寸对比 车型名称 嘎酉扇妫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上奔某屑,两者也是平分秋色帽哇,车身大小相仿合叫,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势雹蓟筛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上拔虎却,观致3要大于富巳睿克斯社暴完,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞垒,尤其是腿部空间较为宽松蓟蠢,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆郑克斯在后排空间布局相对紧凑般船翠,而后排空间也一直是各代覆希克斯的软肋踌喷。 价格对比 感浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上萌庐送,改兀克斯则要比观致3要更大一些胚,在不放到后排座椅的情况下合烈,概┛克斯的载物容积是530L概身,而观致3只有430L撇谜,100L的差距还是能装多不少东西的驰烘妹。而在需要有更大空间的时候鳞,两者都可以放到后排座椅芥温剩,放置大件的物品殿。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间吼储,观致3和附幽┛克斯三厢都是11.99万起步乘谓晌,以下我们将重点对比这两款同价格的型号纠。而细细对比价格表可以发现卫检蓄,要选购自动挡的车型樊段,付保克斯最低仅需13.09万诗,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合按党难,观致3则需要14.29万测班嘲,这个比起钙蹋克斯有1.2万元的价差抹兽,当然在内饰配置上会有其它差异肮,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言计沤敞,可能钙欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些痰笔。 挑选合适的爱车胸捕哺,看专业导购沃枯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么比共光?   扫一扫颈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚落唇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆筐。风云2滦、E5娟、A3以及今天评测的这辆E3函蠢孝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中干,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凭舶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品砰锹洞。从这辆奇瑞E3来看促撕,外观及内饰都有着很高的原创度身。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间醛贰敢。这让奇瑞的产品线更加丰富曙,但也让消费者选择起来有些头疼享。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的酮,也从来不缺少“明星”钵,“沉稳绅士”大众速腾懂、“狂派斗士”福特负希克斯等都是热门且销量稳定的车型府,不过要问哪款车型最近销量最高凄案戚,还要数“逸派高手”日产轩逸瓦媳恼,它已经连续两个月销量突破3万且细,坐稳了桥车销量的头把交椅驰。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡售刃密,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢瀑福淡?下面我们把两款车型拿来做一次比较呸矫五,或许能看出一些端倪乖。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万房,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万儒,入门价格上觅,风朗比轩逸高出2.08万元溉揭,表面上看价格两,轩逸占有优势羞,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型现,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元浪,这样看来悔兑劝,风朗其实只比轩逸贵了2800元协唇,等国产版风朗出来后芹饶色,风朗在价格上反而会有优势也说不定寄魔嘶。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市捐兽弗,这款车外观与内饰变化并不算很大题,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一捂媚,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7敖旱,下面我们来看一下獭挡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表焚冀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观埔,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格说袖搞,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹钒。质保方面氛伯诞,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力耐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表承琉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机虱痹,最大马力已经达到了170马力妨山,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟冠亨。变速箱方面岸,逸动采用6挡自动变速箱贝青,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱浮操,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色驼,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些八。 免责声明辰藕磊:本文仅代表作者个人观点拧,与环球网无关寸庇灿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实熟郎东,对本文以及其中全部或者部分内容诵圭、文字的真实性挪惯、完整性忌、及时性本站不作任何保证或承诺陆,请读者仅作参考屉电览,并请自行核实相关内容丝肪备。" "  近两年窟愧,自主品牌进步着实很大蛙,无论是从设计方面嗣,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升季猫伪,甚至可以与合资车型媲美踢,山寨纫、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式肩膛。在10万元以下紧凑级车型中搭团蟹,更是自主品牌的天下仟奢放,凭借比合资车型更为出色的性价比锌吞弯,吸引了不少消费者的关注彭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市溶顿,一经推出便受到了极大的关注佩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力枷老。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型仙成狡,包括动力在内示,新车共有20项升级雌,本次共推出8款车型奢,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款袒疥坞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型锑瓦矮,售价区间为7.49万-11.79万元鲁撕饺。   比亚迪作为自主品牌的又一代表酪浮,近来也是频频出镜垃拣廓,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳患唬控大玩具车”的名号名极一时纽龟锚。速锐共推出了9款车型查庙,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款佛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合哨,售价在6.59-9.99万元之间囱。   单一来看剁菊犀,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蓝,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较面帝交,看看那款车要更“精”一步阑岸肆。" "  新君威变得更好看了碘筏玫,配置也进一步提升赶撼筛,新加入了一些科技配置篮裸,比如智能交互系统嗡裁尚,BOSE音响等等怀。这些都是新君威的改变之处谋累卸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型篓,售价24.59万元未囊提,作为一款定位中级运动型车的新君威匣,品质感一如既往渺标枢,操控性也非常突出技纠。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威忻拜肚,以下简称新君威脑楷,外观相对于老款进行了必要的改变籍囊,毕竟老款车型从上市之后崩想,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳等,新款在大灯扯、进气格栅鸿际麓、雾灯愁、尾灯峨沃抛、前后包围都进行了细节的变动仓苫沙。   在新君威上宠疵,使用了传统的按键式无钥匙进入系统涪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统潭轿,在操作上没有太大不同矾萄汉,轮毂方面啦簿,新君威使用了十八寸双十辐轮毂赴风舰,轮胎品牌依旧是普利司通蒲。侧面造型基本上没有变化蝗,侧窗所占面积依旧较小曹丛晚。   车尾的变化还是比较明显的畏船,这主要来自于尾灯的改变夸考。新款尾灯全系标配LED灯杰,并进行了熏黑处理卢擅崔。尾灯的轮廓样式更加犀利报板,个人认为要比老款更好看沟揉孤。除此之外迷革揩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化位设,牌照安装槽的形状变成了正梯形苹锈骚。   本文导航位洛宋:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击馅伎,颠覆传统的外观涕搐,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环荡图察,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV谭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5刃,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型料佩逗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机哨魂,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆计躲掸,足以证明其强势的地位笺虾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市硼衬,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠淮爆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强邯溅。(温馨提示草:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版攘,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准混儡模。)   自由光基于全新CUSW平台打造连,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭咯熊挟,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅慈怪缅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强糖。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致爸伸,圆润的造型是其给我们最深的印象绊活铜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网燃,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线是鸽,显得简洁利落窝低弟。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条帕缎,显得净雅别致马。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同汗,主要表现在其大灯的表现形式上嗜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球倍,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可氮餐。两车大灯配置基本相近录,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已搏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助发该汾,车道偏离预警系统孰坏穷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围褐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗獭全,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅狗。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势旅,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势什写浅。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话性戎蒜,其尺寸差距就没有那么大滔删。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡碾地穗,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁兰鞘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起碗千。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同簿混。奥迪Q5采用两边单出的排气管腿书嫩,在气势上略胜自由光娘。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道缓,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型扰灰愁,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部详,磨损线束保护层坎谴缝,存在导致电池损毁的隐患呵陡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日扭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知担鼎策,称9124辆V200受此次召回影响胯。长城汽车正在邮件告知客户轮宏看,并建议联系当地经销商进行检查维修惰滤啤。   据悉诫袱承,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转急,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽粹雌。”更有甚者靶,线束可能会内部融化光赫。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说瓤堵,目前已上报了数起线束故障灭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转画,不能够给电池充电按,车辆也无法启动覆虎姬。”但这一故障并不影响汽油版V240车型叭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蹦。   克特里尔先生称狭,检查故障预计用时20分钟滔犬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟乳。如果绝缘保护层磨损严重墒啼,线束已裸露誊妙,则需约两个小时以更换整套发动机线束观息乐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件戮炔德。此前螺筹休,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回藉,2010年又因手刹故障而被召回宪财。   2012年耗福,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回吠逞颗,长城V系列也在其中拖清。当时罢蒙茫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片岛母,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸逛墓诬。然而锈累,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片解喉咀,更换车辆共计超过1.5万辆歉铰。  ∑闱萜础(实习编译乡悉:王萌审稿沁:刘洋)   免责声明版权作品妓俯沃,未经环球网Huanqiu.com书面授权掠欣,严禁转载刨盟,违者将被追究法律责任目。" "  随着经济的快速发展泡食钉,购车群体的年龄层次也越来越低蔽堡旗,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用广、省油串斗剧,而是追求个性和时尚设计督柏。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型划罐建,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一美疯跺。作为跨界SUV闻,它们在造型上将年轻伴、时尚展现的淋漓尽致跺夹帘,完全符合年轻消费者的审美需要辨。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比壳奴,来看看到底谁更适合你看淀。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV呜,相比2012款变化不是很大井骡搬,只是增加了配置和车身颜色沙答策。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版较抽其,售价分别为21.98万和21.47万笑赏卷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV窖搭,但风格却不尽相同锑冀财。斯巴鲁XV外形显得干练芦薪心,车身线条硬朗箱聊,富有力量疲毕敝,越野味很浓煤寒床。而标致3008外形偏向都市化设计淬凯蒂,饱满圆润的车身凸显时尚感酥山话,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些洁冒。   车身尺寸方面有所差异亢期,不过并不明显氖泡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)府想砍,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)怪标。斯巴鲁XV车身更窄搁,同时也稍长一些录虑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置古断。   斯巴鲁XV采用六边形的中网猩,加入蜂窝网状格栅运动感十足锻能欧。而标致3008采用半圆形中网街,镀铬亮条包裹显得很精致丝。两车前脸分别展示它们不同的风格环,同时都包裹塑料黑色下包围扑卑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯鸿首,远近光分离灯组设计为,造型普通椿套椽,配备有示廊灯晌侥。标致3008同样采用卤素大灯希篮,不过加入透镜辟河鸽,不仅聚光效果好拘,同时美观性也不错辈。另外戈笑替,还配备LED日间行车灯涣。   在侧面狸供,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计咆遣烷,比如非常倾斜的A柱类,同时将后视镜位置后移缕,留有三角窗减小了A柱盲区涣。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料鸽囤,有利于减少磕碰的维修成本累。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎凉辛,注重舒适和静音性溪说,双五幅轮毂很有张力珊浮。相比之下吹,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性小嫩肩,与黑色下包围搭配运动感很强烈嚏。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎贰,同样注重静音和舒适性每。两车的备胎都是非全尺寸设计痕。   相比前脸乏宿谁,斯巴鲁XV尾部更个性搂,辨识度较高饺徐懊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型现,镀铬亮条的运用增添了质感瘸寥。 标致3008尾灯加入LED灯组滦汇辜,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组挎,但是块状尾灯造型很独特胃。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像铅,标致3008同样配备倒车视频影像捍痹,另外勺田,还配备前2/后4颗雷达探头懒厕。" "  在过去的一段时间里溜,阜欤克斯赖篡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置剁可。时尚动感的外观衡胃、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性袭,成为了年轻人群青睐的车型悍。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型讹葡,科鲁兹掀背车则是新进的一员潘坞,它所要面临的是一场“无言的战斗”瘦寂。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了炊眉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出弟澎甜,但却带有美式车应有的力量感闯,总体来说它的设计很适合国人的口味蛔奥。但从最初在国内销售的科鲁兹来说熟瓣券,其三厢设计有些过于保守炼,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间摩品动,为了能够扩展消费群体慌木,推出两厢版是其最好的解决办法稿纷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话汗,你几乎完全无法识别它的真身卤赡,因为它与三厢版保持着高度的一致性奉付氛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组电,很好的诠释了彰显力量感的诉求冠戈。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后贾嫡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接芳,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些氯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉犯聘,但实际上它比三厢版短了不到9cm频钱。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多熬紊,后窗与尾部的衔接并不生硬屠,拐角的折翼恰倒好处编,为尾部增色了不少户乌。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计每,在样式上显得更加简洁险孟标,只是与自身前灯组相比岔爆畴,在棱角的刻画上有了明显的削弱缚。   本文导航蠕缚:" "  提起之诺睬米,很多人都不知道是什么品牌坡鼎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌泡维茸,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的瑟痘。只是之诺定位于高端合资自主品牌溉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式糜,那么它的首款电动车1E表现如何莱几匪?以下文章为您揭晓奇。   只租不卖媳胆藩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务虽,包括车辆租赁媚、充电设备勘察安装麓驰浦、车辆上牌全领济、车辆投保透唾、定期保养悔交谴、故障维修病、道路救援脑捅、检查维修备用车等耍,通过这样的商业运营饱惩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展拴脸盼。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车戮,它的卖力需要大家自己去发掘守惺逢。不过在发掘1E精彩设计前词藕聊,请先忘了宝马X1桔,否则你将永远欣赏不到1E的美午。其实1E最出彩的设计在头灯懊蔡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感孙疽。   不仔细分辨的话归,很难把1E和X1的侧面造型分清缝。不过1E拥有自己鲜明的特点豌,车门下很宽的镀铬饰条茫累,和没有行李架的车顶突禄嫌。   相比车头和侧面桑枚奉,尾部就让人感觉有些欠妥了次父,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分柯淑本,并且加上了一条较粗的镀铬饰条色韭颈。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车煌。   本文导航窝鞠:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说舌忱,奇葩的中文译名荚灌赌、“野性”独特的外观以及较高的定价盖欣,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议热蒋首。说起野帝我们不自觉的想起圣刻,同样在以国产车身份进入中国之后屡,“改头换面”的法系SUV标志3008腐动妊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类册疟顽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”阑懦。当然累唤焕,以20万元以下的车型作为主力军鞭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一方廊退。那么下面我们就来看看袜漠,这两款性格迥异的德籍、法新生代SUV之间究竟有什么差异擂,各自的特点又是什么酚? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别莎奶,首当其冲是价格方面的不同较,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合渤烩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势垄,不过差距方面不大基本可以忽略匙绅,两款车可以说在同级别车型中表现优秀秸。动力方面的表现也近乎相同亩,只不过大众7速DSG寡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配春,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些矩毫,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一韧朴。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔泥,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰祭返存,湖面之上也已堆积了厚实的积雪对逗吭,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上虚半。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激世舵,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景鬼,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试胜茎。闲话少说脆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜腿苟。   这次试驾共有5个科目拓琶,分别是1.傲虎—终极绕桩碱垂脖,2.傲虎—冰雪连环妊,3.傲虎—短道拉力测试唱逼乏,4.XV—戏雪乐园帅蛾,5.森林人—不规则路面自由行驶叮。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蹦俊,MPV表现出相对冷清的一面扮横申,尤其是中高端的商务MPV靡,几乎屈指可数蟹焙,除了老牌的别克GL8外冠躬浓,似乎很难让人想起更多车型孙七丹。不过在这个还没有完全饱和的市场里筐抬五,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅熊舅苍。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮畔赁闪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢达?这就是本文将要找寻的答案臀。   12款艾力绅有2.4L 5款车型晴汇,售价28.38万元-33.58万元喂埠,目前市场上有近2呻、3万的优惠幅度凳卫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型赖笛,官方指导价31.98万元屠石。) ●外观解析   从造型上来说袱附危,艾力绅算是开创了一条新的路子罢,没有过分使用一些夸张圆润的线条炉豢,车身轮廓棱角分明摩山,有着很强的视觉冲击力好,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别水乒棺,此外旅,艾力绅还装有一套大包围琴类,颇有几分运动风范灵,也有着一定的改装潜力呛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感垦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目昂钱吝,中网与宽大的前大灯连接在一起曙,营造出一种大气相珐、动感的MPV形象开替。   艾力绅A柱采用黑色设计苛疙车,且A柱的倾斜幅度较大景蔑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蜕,总给人一种方方正正的感觉奉德,后视镜尺寸同样不行趁埂,与整车的风格很搭傅,宽大的后视镜提供不错的后方视野雷井汹,保证了行车的安全性与舒适性然琉暮。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感欺,当然趁漆平,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现确,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手亲,侧门就会自动缓缓打开派锌,此外共,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关粪胸霖。如果对此还不令你满意的话喝毋籍,通过钥匙同样可以医迮担控侧门破,确实有些高端大气上档次笆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm卤米拨,轴距达到2900mm录抽煞,尺寸在同级别对手中并不占优势哆滇,与GL8相比齿鼎讥,仅仅在高度上略强于对手幌番,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势坎吮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计颇衬风,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果腔。整体线条依旧硬朗薯蹭,尾灯加入了时下流行的LED元素蒂通,为其增添几分现代气息炯掂暖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及市邵舱,人们购车的选择可谓越来越丰富痢编,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择馅妥,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过骇统,可见国内中级车市场竞争有多么激烈崔辖烩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5晒,他们能够碰撞出怎样的火花归,请大家继续往下看冗奸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表陶鳞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出经康,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比困聘伺,由于这两款车型出自于统一平台打造盗,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲崩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间雇痪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题瑟,你可以说它带有侵略性宽,或是富有运动感缅妓丁,也可以说极具视觉冲击力截拍邪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突虽邪送。而K5也应用了与智跑倡肮、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计轮,使其拥有了明显的家族特质都。   运用Fluidic Sculpture的设计元素累悼第,极力打造出时尚与动感的流体车身毖杭陡,在驶入眼前的一瞬之时骗涟,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象貉乔辅。前脸的线条设计十分紧绷鲸互途,大灯组与前包围向中央区域靠拢界盼,展现其动感的一面赣。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蓉誓踩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势摄敲饱,抢眼的外型加之迷幻的光线茬费,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽锌妊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着泉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力擎郝惯。   第八代索纳塔不仅外观时尚虚廊,灯光的运用也颇具科技感卞掸柯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性嚷,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯谅,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步藤蹄。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计掏库,显然这种的夸张设计欢甲,使我将其列为变异的种类膏唾,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用示寥犁,多折线的应用也使尾部更具立体感钡乾篇,同时对于运动观感上也有显著的提升凰,由于K5搭载的不同动力总成隙慰抗,2.0L车型配备的是单排气设计叔蜜揩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感稻庇凉。   轮毂也是一个变化的重要部位刮介,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面皖统。根据配置不同去凶糖,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分泻通,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎席缆捎,该系列轮胎偏重实用性叮惭。作为索纳塔的尾部层籍,基本没有大的变化撑肝海,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示隙,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点贺阿。   本文导航附态斧:" "  每到年底彻,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾善裂架,地点也大多选择在北部寒冷地区芬棱。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣录,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性塑筒吼。在临近春节前夕却眯察,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现敦佩兴。   延伸阅读聘醇:   之前酗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间芹,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读擂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容句。   酷威采用的是电控适时四驱系统教舰,中央为多片离合器环烈,由电脑控制来分配扭矩翅珊力,车内并没有任何切换按键抠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动刨迸行,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蕊行扛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施潮洞匆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶藕恳,如果想要挑战一些极限的路况的话冷畅太,酷威还是不具备这么大的优势的钠瘸士,因为不具备限滑措施犬,至少在脱困能力上会有限制性青驰。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎辅熬捂,采用全新发泡橡胶技术狗,具有更加粗大的排水通道愤寒蛙,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赎贡篇,冰面行驶性能更加出色蚊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力屁。此外揽帝,中央多重“Z”形花纹咕、针孔沟槽设计团、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性段。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机律椿,最大功率206kW/6350rpm烤境锰,最大扭矩342牛·米/4350rpm椒稿熟,在目前的大切诺基绞、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载都亭,但是会有不同的调教溺具颁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器盘随,我一直在想嫂铝勒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢睹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV缺森,我觉得这个可以有耽涧,至少不会和其他车型有太大的冲突希倦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖侗息,路面上的车辙也是压实的积雪茸,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度驶灵。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用赴都,只要不是过激的驾驶行为箱恐,基本不会出现危险状况瓣耻啼。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候拳剖掀,建议最好将挡位切换至手动模式身,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速翅,这要比才刹车安全的多傲莱靠,这中方法同样适用于其他手自一体车型赏赡劲。   本文导航骋解:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢眷第、充满艺术色彩底勺碌,或者是有着一些与众不同的操作模式仕规惰。而这辆2008则告诉我们赖,一旦法国人在拥有自身优势的同时们,再把务实两个字加进去郡,那么可能会让其它对手感到紧张孝炒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置疥杏咳,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注短: 由于本次活动仅为简单的静态体验性,场地和车况都受到一定客观因素限制接萎攫,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分腺瞎哄,至于其他更多相关信息梯尝,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上起虾编,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型旦库砍,作为首款引入国内的小型SUV毋,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上赖。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来对,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近恳。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)婪虽溜,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜疽沉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿把涝捶。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一虫。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置赤,对消费者很有吸引力玲裳停。作为一款紧凑级市场的生力军车型刺畏郡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型词。   观致3共有6款车型巷摧,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型磊,售价为11.99万-16.79万元区间颅。因此蚊税,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较隙欺沧。对于中国的汽车消费者来讲炒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的捕。要知道自2006年上市至今五答,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主绒授秆。那么垄,作为一名后生的观致3趁,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢逝陛?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼晾口。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中撬敝,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价缮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价翰径伺:16.78万元)来进行比对黑洽闪。由于两车的售价只相差0.01万元颇瓮瓷,这也令比对的本身相对公平一些亥逗。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间浦惹,我们测试过高尔夫7顶配车型滇稻隶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现巫笆,跨级的配置也令对手望尘莫及措池。但这一切跑踌,也许并不是你在一台高尔夫上最看重嫩管、最需要的因素琴发考。对于高尔夫这样的家用车话完,在使用的维度上做到出色蜜,才是它的本职淡汕础。今天存缺,高尔夫7又来了边匪砷,这次是全系中价格最低的1.6手动型农舅。动力称不上凶猛第坚,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富锹稳,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗磺德斤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一敞滩,必定有些硬实力继。空间满足舒适乘坐午、常用配置齐全筐探,动力也能保证提速顺畅喇。但对于这一类的畅销车曙诫,最重要的是它必须耐用绅,不能隔三差五地就往修理厂跑递棺,也不能冷不丁地出个大毛病欧。这么来看完伤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蟹肮迷,故障频出郡,这点很难让人满意钳瞳。毕竟撇赦咸,大众车能在国内打下当年的民众口碑降,靠的是皮实耐用的品质睦等杠。在我眼里赊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境狭缕。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型醛盟,高尔夫7车身长度增加56mm识娘,宽度增加13mm挤俱,高度减少28mm懒谩偿。车身尺寸的变化让它看上去更为修长虹墩,也更显扁了舌。   如今涕掠寿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达佬殴墨,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的抖箩。这个配置的增加虽就缝,为日常使用提供的便利性还是很大的卑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气穷,要知道咐肚兀克斯桃朵、英朗等竞争车型都是16寸起步了慧,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性朝持手。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服哪色,这套胎居功至伟亮肝。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候少窃,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车铃,如果您拥有过高尔夫4堤弟损、宝来或者帕萨特B5的话涛,您一定会理解我的意思邯滴从。没有复杂的配置鬼拎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则烈廓,瞬间就能上手什京。这一切都似曾相识郎。   在1.6手动版的高尔夫7上猛拜弟,您看不到任何高端的娱乐功能呕康绩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone咆肺,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限丝叙表。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾瞄,但我认为这并不影响操作便利性宪,最低配车没有大屏幕很正常婪茸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时颇洞,我和同事发现AUTO HOLD并不好用辖劣瘟,车辆静止起步平顺性不佳藕捞,油门给少了刹车不松开舰鳞,油门给多了又会猛窜冬,让人抓狂副。但今天这台1.6手动车型朔悄垛,上述症状全部消失嚷爸。起步轻给油即可覆皋,电脑自动调整喷油量庭,使其转速稍稍上升同,令发动机不容易熄火晤款,等红灯存袭拘、坡起都很方便姆胸绘,使用起来当真比顶配的舒心多了季吉酞。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂何蔷烯,让人捉摸不透泼坡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平恋膛饰,用料优秀被认作理所应当敛及。在数年的成本控制下糖檀休,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质径嫌偶。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范堕革。对于大众汽车而言颧,这样的结果也堪称可笑了麓篡枷。   没有真皮座椅骡衅,您会失望吗吗?我和同事们都不会怪苟。我认为从适用角度上辖,织物座椅与高尔夫更搭铝。这套座椅的缺点遁赊保,在于椅背调节起来很费劲佬持亥,而且要是有个腰部支撑就更好了篓琴街。纵观高尔夫1.6手动的配置伞少,我认为作为最低配车型吃,功能简陋一些并无大碍卤,该有的它也没少回孟警,并且绝大多数的都还好用县杏悍,如果您是为了舒心实用玩,我觉得它能满足了施。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来检惶,对于购车需求的国人来说荚号蝗,一款看上去体面汾,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感颧岁,只是碍于可选择的范围有限腹曹弄,但凡有一款出类拔萃的新车型痴楼旅,必定会迎来极大地关注汞瘁。对于25万中型车这个级别迪,迈腾一直是多数人闪过念头的首训锹泼础,而福特全新蒙迪欧的到来靶催,分走了不少的关注度始,选迈腾还是选新蒙迪欧距蟹,对比一下就会发现扰刹艰,挑战者颇具实力洗憋弦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型阜,售价24.28万元偷,和迈腾 2.0TSI 豪华型茸裙,售价24.78万元焙插,均是各自车系中的主力车型太烷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车栓烫,兼具个性运动和居家商务需求尚。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计溅维潮,极富攻击性仁股绊,对年轻消费者有着很强的吸引力苏垢夹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力伎豹茹,入门的1.5T也有不俗表现匆。   现款迈腾严格意义上上讲攘,只能算是半代升级靠铰呐,是在老款的基础上升级而来怠。迈腾整体延续上一代车型的设计朗石绣,符合国人的审美火拭掳,经过加长的车身璃鳞,带来大空间的同时蜡,提升了行驶稳定性及舒适性暑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面滔邻死,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米趴拢挖,轴距达到了2850毫米据俏,而迈腾则为4865×1820×1475毫米敲兢,整体比新蒙迪欧小一些慧告,即便是经过加长卷辅,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧睫。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节观、加热朵、折叠前钨莎、记忆 电动调节扰夏扛、加热累、折叠伶、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎赫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了裁窟。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯模趟蓝,不仅科技感十足尝,还具备随动转向凄拨科、自动开启等功能缴梆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些帽遂锑。天窗矩檄级、全功能配置的后视镜等酶,两者处于同一水平节仙。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升糯坛僧,对称的T型中控台中规中矩谎,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统好。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作孔躬,主界面被平均分为四个区域撕坦,分别显示电话坷购隘、导航保、娱乐和空调四项基本信息蕊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来铂鹿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局段,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感套。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕位收感、6碟CD等配置蹭步戊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步黑踢乖,迈腾更像是上个时代的产物浚遣。   新蒙迪欧的轴距达到了2850葱,相比迈腾的2812毫米本苍,略占优势饯牟,但二者在乘坐空间方面距钞,都已经足够日常使用凸缴辨。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑琉添僚,满足于舒适和运动的双重需求妥涤垫。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中炽辣拈,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统靶慨、方向盘换挡揩,以及原厂导航等配置超,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置牡回。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统猜。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版醇巳,最大功率178千瓦蠕戌山,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱护,平顺性和换挡速度足够出色柯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合弧呻。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦翘鸥惜,最大扭矩280牛米郎琼栋,匹配6速双离合变速器枪。当年迈腾这也算是黄金动力组合救滑范,但与新蒙迪欧相比菜,参数差距明显蟹。   保养方面卧,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里墓钵,建议日常保养周期为5000公里左右参监兰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右眯翘,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右冲另鸵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保姐签,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保坤绰告,之后保养周期为1万公里怯辱。小保养的费用在600元左右肛煎磺,需要更换机油机滤某,大保养的费用在1100元左右敬,需要更换机油三滤酪翅。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型韭试,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高铅,相比迈腾忙阶广,除了常规的前排双气囊和侧气囊外咆冬,还增加了头部气帘和膝部气囊敖埠。并线辅助功能也是迈腾所没有的葡。   点评替:不可否认汞奉署,大众品牌进入中国市场多年舞杯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型沧,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手檀动,无论配置水平还是动力系统埂晌秋,都已经没有什么优势了嘉毖,抛开迈腾一万多的优惠辰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择炬。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝股#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明绒枷:本文仅代表作者个人观点式,与环球网无关剁轿惊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翅,对本文以及其中全部或者部分内容垢善皑、文字的真实性诫涸、完整性冯琼、及时性本站不作任何保证或承诺捅型,请读者仅作参考徒翅,并请自行核实相关内容拟腿沪。" "   “北国风光嘶佳,千里冰封溃,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景购衫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯焙藤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐袭颓彩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段究陡结,对途乐而言这不仅是一种新的考验恃衡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战惠祷。 外观纳:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐却,想必对于多数人来说身,它的名气比兰德酷路泽小很多鹊沽教,但并不意味着就要比竞争对手要差拌拼。外观方面途乐外形实在太大了穗答酱,有点圆头圆脑的感觉哭,比兰德酷路泽温柔了很多糙哩汀,缺少了一些很“MAN”的元素屎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80凛瞧辣。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰韭徊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时憋嚼,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多鹤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念沫里。中控台看上去很有档次擦皆,各类功能按键排布也十分清晰太、合理挽。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处抱蜕暑,完全遵循了游艇的设计风格雹缮,宽敞殿冈极、舒适该狭娠、豪华巫埔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰哪烤。   小结竿奠: 从外观内饰的整体表现来看烂授聚,可以说途乐是一款成功的车型覆吵,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题社。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势穿豪诡,如果“沙漠之王”远离了沙漠媚,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色搭渴,这也是我们大老远来到这里的最终目的沫垃描。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车茄,人们首先想到的通常都会是奔驰卫、宝马双瓶妇、奥迪赎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌俩摊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴染系话。但是说到文化的话讨畔蒲,就不得不谈到今天的一位主角芦嫩赋,捷豹XJL跋窃。相对于奔驰这样的全能贵族来说墩萍,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置铝申,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵防。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢上菊佛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗纯。   作为进口高端豪华轿车蚕胸脯,相信奔驰S级大家都比较熟暮髓哀,而捷豹XJL依旧比较陌生电溜染,捷豹作为英国豪华汽车品牌僳亮铂,也有着将近百年的品牌历史龄炭味,虽然品牌认知度不高惊鲸,但这头豹子可不能轻视谷耸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型坤,价格都在120万左右涡堑错,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L伺师,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力接珊世。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前棘浚,其实捷豹和奔驰早就杠上了募我,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新办强缎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了牛健蝗。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观戒课疼:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话疾槐票,你一定记得去年上映的《007拓暖:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车粮虐缎,没错就是捷豹XJ腐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”啊枯抵,里里外外展示着它的优雅与稳绞厍纭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力钦拜疟。   无独有偶驹,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套井,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行悄绢,虽然不是目前新款的S级甩眷阜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩朝。   言归正传墒,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气矛,不过两者的风格却截然不同盖倡悄。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素四,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀浇。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重貉,在当前时代也更加与众不同哭敌壳。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车竞,号称着汽车发明者再一次发明了汽车卫,的确奔驰S级是同级别标杆歧逻稼,外观轮廓延续了上一代性,细节之处更加富有科技感枷,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气好恫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同簧夸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气稍,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度缔恒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气久犀冠,比XJL更加强势具却,这就像两个高人柏反夹,一个低调一个高调而已里枷。   大灯的造型也风格迥异乘歇扯,XJL的设计更简洁浮,内部采用传统圆形元素奔遍,使得其眼神也更加专注谦谭。而奔驰的大灯设计更加时尚儒,内部流畅的菱形也较新颖媒榔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED枷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车诉,光前大灯就使用了五十多颗LED翔袭弧。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面爱赁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾黑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上炬瓤暖,更加沉稳徽。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通估,但硕大的车身同样沉稳矢,硬朗的线条也更加动感拍抹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾级,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出扁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉械,这也使得XJL的车尾更稳重日坏,而S级更挑逗人多。   尾灯的设计危蛇,捷豹XJL采用纵向设计莫嘲文,并以车身腰线融为一体携睦,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过股违饥,整体轮毂简洁不繁琐府,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁讽琼村,内部灯组造型是一大亮点瘸,点亮时相当好看滇攀雹。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节催寝陵,并没有过多的修饰坛塑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质疙探,就如同一件高档西装堕溪,某颗精雕细作的纽扣就足以率堵痊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型创郊舱,相比奔驰大气的轮毂菠垂杆,捷豹XJL的条幅更纤细魔对,并且在条幅样式上也更加精美和运动适敢。尺寸方面XJL为19寸棺杆摹,比奔驰S级的18寸也大一圈春,轮胎方面同样为245宽度料痊,不过与奔驰前后同宽不一样秆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275姜咆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型咆埂,并且作为一个自主品牌辩戒每,它的的车型并非人们印象中的自主品牌疾陕律,旗下的GS5陆榔拳、GA3粮搜汞、GA5几乎可以与合资车相抗衡欢女霞,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上权导,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象邓凶。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的焊酶徘,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨昕莩荨,由于试驾人员较多毖,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验秃。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统串椒纠,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统虫。   现场测试场地为两个圈形场地锣录,两个场地项目都是一样的浓勒,可同时进行两组试驾吼,场地提供了直线加速菱钡饺、紧急制动阿剩磋、蛇形绕桩队收范、麋鹿测试四个项目驹,可以说涵盖了大部分的性能体验巾。当天试驾温度为零下十八摄氏度视投瓜,这样寒冷的天气聪首,面对半冰半雪的湖面悄驴,换装雪地胎能够增强一定的抓地力继。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似狡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下燃臼受,TCS系统介入烷俄纪,防止打滑的发生考铆。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机沉躺铅,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术承,最大功率奔鸡蟹:90kW(122马力)/6300rpm画伟奇,最大扭矩矾先盆:153Nm/4500rpm然。而这次试驾的车型中没有手动挡讹躺虫,均为4挡自动车型完徐,动力表现可以轻松满足日常使用需求遍高菩。   起步于加速初段油门如果踩的过重编弧型,TCS牵引力控制系统会即时接入腊肋,并且自主减小喷油量佃动多,从而避免轮胎打滑顾骡四,这一点上GA3与GS5表现都不错瘸祈处。加速至60公里每小时后罚,紧急制动笛汰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音埠涵,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了梨喇兢,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离彭步眠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停赦,未出现侧滑祟尾。   本文导航驰宛:" "  提起中级车艾丹,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择醋蒋。但要是预算有限巫,面对这两款车型还真有些底气不足瓢雇构,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的凸建。好在现在中级车市场一片血雨腥风庇宛,改款K5已经于近期正式上市霞点拌,延续了韩系性价比超高的特点料兰霞。这次屡偿巴,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蹋,让您的购车选择更加丰富祈梳。   没错骡,此次选择的几款车都在18万元区间内讥屯譬。而且颇为“巧合”的是量晤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合樊,也堪称中级车的黄金动力之一赐罚呕。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字堂。既然如此配浓宦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”斧秋烷。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份斥惋,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机丢伤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)伙,动力参数有小幅度的提升瀑,燃油经济性也有一定的提升痉酞,但依旧没有给人留下深刻的印象淀醇奠,尤其是我这个09款嘉年华的车主辞扮摊。如今尽,在配置依旧丰富的前提下冈溺,它换装上排量更小芜、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机撼炮,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型连烂,这一次似乎有点看头了瓤垢。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机聘伸困,它的来头可不少该肆掣。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它强,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖沤胆晦,可谓是福特的明星产品杰柬。我得承认这些奖项来之不易独,但我更关心的是按群拼,它依靠什么亮点来获奖掇,三缸的结构是否影响到运转的平顺性芹,震动及噪音抑制能力如何床脖,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现米? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蔑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机碾。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷方铃、涡轮增压以及进排气可变正时技术笔墟。在这些技术的支持下缅簧盖,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升毛谢。反应到账面参数上扯慌,它的最大输出功率是125马力臣苯孺,最大扭矩达到170牛·米茫馁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的书摧矗。   另外浆尼,福特也针对其三缸的结构特点节,对发动机的震动碘悉痘、噪音等方面做了很多优化和改进窜癌,比如喷油器及油泵柔性安装莫、皮带润滑弦绥金、缸盖上方吸音泡沫等等端。为此舌,我先后做了两种情况下的简单体验颠:1俄扦斤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2脚、在静止的状态下措,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上摊。经过细心的体会和观察后稀措,我认为结果让人满意膛漏,发动机的震动轻微闹递,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些柯,但也不大碍事镭迸凤。事实上内附,即使我细心观察沫扮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别鹅。   看来之前的担心有点多余泄,还是直接上路试驾更加实际拣曹蝗。它的电子油门响应依旧很灵敏炯,轻轻触碰油门踏板蓟垢,发动机的转速表指针就会活跃起来蔑。幸好油门的调校比较线性师革爆,分寸拿捏得体芥片,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累楷倡。同时潞夕,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感飘郎,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉司磋。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩篮,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别脸闯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的甘轰兜。即使在低转速区间磕持恼,发动机的动力输出也很活跃楷,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉恫蓟。同样受益的还有动力输出的持续性瘫些沽,在试驾路段里面有不少的环城快速路被,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h泡,而且整个提速过程顺畅自然挎驰。只可惜受道路限速的制约典持傅,未能继续把速度往上提具窖,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备妻裤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契酥吵栋,升挡动作迅速辉胖洛,在D挡模式下正常驾驶媚,1700rpm左右就会立刻升挡浪擞蠢,让整个加速过程更加顺畅自然红。然而荣担,在遇到拥堵路况的时候眉巨写,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感老峰杜,幸好并不是特别明显磨申殴,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现圃。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了媳,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好构,除非你把油门踏板踩得足够深笆,否则它不会轻易降挡寥靠。   变速箱切换到S挡后尝潮奴,油门响应速度稍有提高搜冠,而换挡转速则提升到3500rpm肥钵,动力输出表现得更加亢奋纱爬。味道对了暖为莎,这才是S挡该有的特质哨锻,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了侧。当然陪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式耽关辆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮烩,至今我仍然未能适应伎套。   其余部分与老款车型基本相同八堡,方向盘的转向精确青旧、迅速亢哭,甚至有点“贼”速纠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”祷舶巾,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬笑狮,对车身的支撑力度足够棠市稻,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显灿牵蒙,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安潘漠,同时也确保了车身的灵活性邓剩。但面对减速带这些大颠簸时么假胸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在供。   在动力水平得到提升俏杀、操控感被保留下来的情况下殴甸菜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少律蹈,开起来更加得心应手懦汀,也更加有活力推剧肆。这点值得欣喜需查庭,也是嘉年华的进步奇传摧。当然认罗翠,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方盾畅,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎握,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音苟,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步讥,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色竞痢冠,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵跑。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了鹿,不过众所周知孤膛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台赂龋,而是换装了大众全新的MQB平台摆砷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂邯欠光,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异华呢,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异尖皑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助怒。   首先我们先来说说平台桥,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台杆炯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构黄裤,PQ35血统也就不在那么纯正庆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台副蕉。   平台究竟是什么类?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车垢,它们会采用共同的零部件搽楔,采取相似的地盘疏、车身结构烁、形式结构以及相近的生产工艺论、轴距等炼,以此形成车辆生产的一套完整系统崩鸡萎,平台生产的战略是当前产品在开发中薄,最流行搽、最科学韦、最节省人力华、效率最高的一种开发战略宋。因为对汽车厂商而言戈俺,可以在有效控制研发资源蓖乐览、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情憨尖彪。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台兼秃,并看看它们之间存在什么差异呈蹿盾。   PQ35中的""P""代表平台醇筒铺,""Q""代表发动机横置碾,""3""代表A级车席,""5""是指第五代雌垛凶。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件肩,采取相似的底盘矢宏、车身结构饰、行驶结构沫、相似的生产工艺以及轴距等衡羞。由于研发时采取了已存在的""模板""版赫鲤,不仅使车辆研发缩短了周期凭,而且共用的零件大大减少了生产成本淀,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型倘斧妈。采用PQ35平台的在售车型有途安裳脖、开迪汲特、SCIROCCO扁、奥迪TT设厂舜、A3戊切、斯柯达明锐等车型鄙嫩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括洞泉寞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)掂鲁、大长度激光无缝焊接库毁卡、双面镀锌高强度钢板漠回辩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等粕讹啊,但如前所述汇垦氯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术问伴枪。   MQB牟停块化平台是大众最新的一个生产平台匿甭疆,也是此次第七代高尔夫使用的平台巨巧。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制始似,并且可以共享比例达60%的零件赁僵睛,包括同样规格的发动机捷侈、变速器等焊。MQB平台的推出坛校椽,将会取代过去的PQ25妮拐念、PQ35和PQ46等平台瓦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性协委,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装诽妓希,不管是传统动力寐、电动和可再生能源动力恕拭,或者汽油机零膊览、柴油机坞蠢、混合动力系统锣厦、纯电动系统爱、天然气发动机匪欠、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装煤凤。另外梢,MQB平台还可以对轴距嗽咎席、轮距途、前悬和后悬等部位进行调节首。另外此平台可以生产从A0级嚷、A级到B级三个级别的车型泻。这是PQ35平台所不具备的狄淬舜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温摩校,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水惺。相比几个欧系对手层,宝马的动作显然慢了半拍挥,继5系旅行版之后炭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售瘫硅没。当然有时候来得早不如来得巧慷险,只要给足了诚意臂绣拓,迟到了也未必没糖吃唱。   对于3系旅行就是如此侩位沫,在它到来之前耪遂,C级旅行和V60早已在国内打响了名头挥光汲,作为后来者芹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹耪氛搽,就更需要拿出浑身解数了洗勤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版喀,下面就来看看它究竟有何能耐赏腔。   还是从外形开始说起底讹搽,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘临,其底盘代号为F31恕悔阮,依旧是标准版轴距募:2810mm呈。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言派,这仍是个相当精干的长度贾,车身“三围”基本和三厢版一致粉蓄,只是由于行李架的关系抠溉橙,车身高度小幅增加了21mm头漂。   我们测试的这款328i旅行版尉峦,还搭配了M运动设计套装弦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸里,闷骚的感觉立马出来了奴办,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆楷,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色底。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择堑侯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )滥痢鼓,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性炊扳,这和旅行车设计的初衷相悖米党平。选择18""则刚好合适匡隘透,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)旱北溯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点顶,用一句流行语来说就是茨啊:低调奢华有内涵冬存唐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度狠德都,从这方面看毕男桶,3系旅行并无太多亮点漏罐陡,车尾的造型显得有点过于刻板刷靖财,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已角锣掠。相对来说并没有对手做得那么出色刹,V60和C级旅行在设计上的看点更多境赎。另外烈胎,虽然采用了M套件率,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式篮倘,看起来实在是低调过头了郎虑。   外观总结哀:如果你是3系的铁杆粉丝收,但又不愿自己的爱车烂大街不哥,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了泌,低调中透着股狠劲儿喊狠撮,闷骚人士的最爱串蓖齿。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样岁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章临阮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少抖缸。但俗话说垮澜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道科韩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比抢谅,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何扣壬布?   车型的选择方面控,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则床版,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型暑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑密,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机士佰。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比饶新粮:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸郝诧,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力去,与大尺寸的品牌Logo相得益彰受袒,再辅之以保险杠的少量镀铬珐,前脸看起来一如既往的简约和低调般徽苯。车头多条轻微隆起的线条盛,包括引擎盖上也是凹凸有致操痪休,则让低调的前脸显得浑厚有力苛谩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计茶粱饰,外沿继续使用镀铬装饰嫉际落。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻惫毫慨,也更容易让人接受咀,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性魂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁刊唯,一个氙气近光灯膊堑,一个卤素远光灯未慌苍,外加环绕半圈的LED日间行车灯薄搁肯,没有任何花哨的设计航陆,注重实用矗抱烽。而作为玩灯行家的奥迪丝孤畦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼顶驮忻,配合上单颗远近氙气一体前大灯胁春睫,杀气十足活桨采。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条形箍,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道搜姜,看上去随时有往前冲的冲动汤呻苫,非常动感和迷人们。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车删,看上去从容而又优雅彩叔,有点儿荣辱不惊的味道粕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后穗械腥,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了龟黄铰,毕竟走的不算是一路的风格了跑。不过修骆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了肋规,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感喉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别须,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角霓,变成了矩形倒角式的设计隋畴磨,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L土艘绅。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计柏缝狗,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行扯含。   尾灯方面渤零,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型疆檀,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看马悸逢,而且LED元素的缺失也实属不应该沫袜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型尖,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蠢肠千,低调依然是奥迪的责任铅摆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎淋,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎牟兔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep歪摹,一个拥有超过半个世纪历史牛糯嘶,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌耍,“男人”天、“硬派”市、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象涤。一个如此坚持传统的品牌拎侯季,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV恭解汇,这对于很多人来说是难以理解的事实吃。坦白讲密蜜食,一向不以貌取人的我膜锭念,霎时间也很难理解Mark T. Allen路、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品睦。无可否认砰,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的膜憨,也必然成为人们茶余饭后的谈资马淡,但是就只有外貌是这样吗斯?难道它没有Jeep的传承其?这是我最为关注的问题敲。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”薄,而首要且必备的条件是强悍的越野能力咎奉恼。由此可见裸归,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能熄合冠,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置撬,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外迸稿爸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色溉坛霸,首先必需要有一副好的底子秸枚,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统宛肥角。根据越野性能的高低观,依次有Active Drive I窟构、Active Drive II和Active Drive Lock三种昆锯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版爬撂乱,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蛇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡对,并且还具备后桥差速器锁止功能扇哄蛊,实现左右车轮50:50扭矩分配尼弟嘎,攀爬能力自然是三者之中最强的角迟李。   除此以外水抡卉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统函、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠潮、28°的接近角贯遍、32°的离去角精搽、纵向通过角23.3°句、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置俩舍叫,要罗列出来的话其实还有很多镜罗垫,但越野并非纸上谈兵拾歇,要真正体验到它的实力冒,还是得把它拉到荒郊野岭兽。   挂上低速四驱挡骋酵阶、开启后桥锁止以及岩石模式虱顾,稳住油门就往上爬结榔。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏购爆督,3.2L Trailhawk针对越野的需求淀,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整撮。继续往上攀爬吻,一切都比较顺利工瞳,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响颠履,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力习攀慨。在遇到交叉轴情况时乏新练,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力混菇疥,配备了后桥差速器锁止功能的它氓誓,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑漓轨巾,就已经顺利通过糕。   这一次越野试驾韩睛,它的表现我完全没有惊喜埃啸颓,因为一切都在意料之中粕劝僻。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务崔部,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了唤好。毫无疑问戈际录,它是自由光车系里面越野能力最强的一位非讽,也同级别的最强峭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦桂棚,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来鬼凌绿。坦白讲袖禽酗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴躲殴。" "  在国内的SUV市澄放邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下父,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击剔,正因如此拇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市缕蜗狸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问倘匈稠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破唤孩负。   说到大空间撑迸炒、七座设计限炮骂、配置丰富的SUV抛,北京现代全新胜达是其中的表表者餐继,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求橇籍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型朗呻通,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变并糖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手忱,下面我们将对这两款车型进行对比分析馈导。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观腐棘绩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向垃,设计上中规中矩忱鹤,采用了哈弗新的家族式设计元素墟厕廊,这一风格将在整个哈弗系列上普及沽,代表性的设计元素有犀蔼泊:大尺寸U型前格栅尸爽陵,粗壮的镀铬横条格栅怠交,时下流行的“X”型前脸休凤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美诚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的纳盎玛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的女,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时郎弄柒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气抵炬串,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅关邻,再辅以造型锋利的大灯灯组报唾,极富视觉冲击力穿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话碍腊,现代品牌的确更加具有超前思维意识漂毫驾。" "   源自逸动平台的CS35恳奈沙,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品圈臀。凭借欧洲化的时尚外形设计发悼,相对精致的内饰做工邢偷闷,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现把慰矛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注抚淬。此外赤辫鲸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在眉污,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能高,进一步提升了科技感和实用性莲揣泊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些邯奴泉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型笺疽,还有定位相同的长安福特翼搏高茬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4逗踢,涵盖了自主及合资品牌产品蓝。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道间痞碉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS围偿,作为一款新生代豪华运动型轿车卵,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系凰,也成为点燃这场战争的导火线割。而上市之后昂涎剿,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道澜,可谓是一场针尖对麦芒的对决舱耻。那么除了运动性能以外柏,这两款车型的综合实力如何呢泞到,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓绩。   虽然说是ATS是一款进口车型悲,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉陡娜趁,整体售价和宝马3系保持高度重叠诬寿祷。从定位和售价来分析相,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比赐侥,两车售价分别为43.80万和43.60万伦伙,价格差距非常卸钚薄,有一定的对比价值吉率。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车多忻,但两车所展现的运动风格完全不一样剔。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计祟类,车身线条锋利昏埂仙,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性贫唉徐,同时也彰显了力量感隋巳。而宝马3系显得内敛一些茹辛,经典的""双肾""前脸造型耿即,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色屠解匡。   作为凯迪拉克家族最小的车型赂兴材,ATS在车身尺寸上不及宝马3系凸额,除了长度略有优势外破獭对,其它尺寸都不及宝马3系弓,在空间上可能会有一些影响诞寐荣。不过没有关系逛卸憋,作为一款运动型轿车蔼乒哇,小一点也许会更加灵活馁厂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评交,经典的造型更容易接受点,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26旗轮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍点。   相比之下宦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力坷沪,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感豪晌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足掠。   两车头灯布局不同糜,宝马是横向设计喀考惕,开眼角大灯我们已经非常熟悉屯褐。而ATS为纵向布局崇,造型更加犀利搔,同时采用的是远近光一体设计柬倾。配置上都采用氙气大灯宋驹,LED日间行车的和大灯清洗都有配备替吩慷,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能徊测,但是可惜没有前雾灯眯。   从车身侧面来看睬仍,我更喜欢宝马3系捶,腰线更加锐利驾湘,营造出了运动型轿车的动感效果畔滤。而ATS侧面饱满厚实腔烷千,典型的美系车风格夸。   两车统一采用的是双曲率后视镜碌猴狭,并且带有电动折叠和加热功能豢拖,同时集成了LED转向灯败题竞,显然宝马3系狭长的设计要更美观梦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯熬巾,警示效果有所提升怪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性顽,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力沧,双边双排气管设计也展示了其运动气质啦棺。相比之下娄澳困,宝马3系的尾部显得比较平淡绊手笔,家用车的造型在气势上要弱于ATS抡。   轮胎方面尽匣,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎戌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蒋派,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18媳识匹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎篓,都是偏重运动性能的选择戚。" "  提起东风日产天籁馁勘,人们往往都喜欢用舒适酞岛嘲、性价比高配廓、省油这些标签来为其定义北。的确翔隶,作为日产在华销售的顶级轿车挡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态斧粗,在中级车市场中处于上游位置赫搏。不过这款车型的加长行为讲憋,却与其他同级别车型有着截然不同的理念猛,天籁公爵台敦,虽然是天籁的加长版本罗票,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力穷裳聊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手悄,挑战更高级对手吉板,才是这款加长礼宾座驾的真实能力论股粟。   25.18-29.98万元的价格区间饰芳,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势酶轻闭。相比同级别对手雅阁蹄河、凯美瑞播、迈腾等热门中级车啼,普通版天籁一直都能够与它们打成平手现充潍,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼晶毁挟,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无叉宿醒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蝎,在提供更多给消费者的同时碾团擅,却并没有在价格上表现的有多高调尾铝。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异该挽箍,但是通过对细节的仔细端详怠,你还是可以发现不少变化之处橡苍。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素苛舰,但是整体风格上却并没有因此而变得极端釜独。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近第竿萝。   5003mm的长度与2900mm的轴距渭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平汀,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越首膛憨,在轴距上也比天籁公爵短了63mm博。而与豪华品牌中级车相比较麻磷略,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm狄焙。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大贩,整体协调感还处于平易近人的水平芬。   本文导航藤眠姬:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来宦陷靶,数以万计的人们加入了摇号大军线劳岗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点缆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程反桅,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高归,一步到位的想法也被大家普遍赞同胃敛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了锰乡,强劲的动力焚、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜纬舅槽,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车附蒙,它们的价格和配置都比较接近纺,下面我们一起去了解一下边苛泞。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表伯钮晾:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)槐盎唾:15.98-25.18   推荐理由绒袱晶:大气时尚的外观甜滦坎、配备豪华全景天窗忍活、全新T动力以及较高的性价比羞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计焊彻陡,采用了起亚家族虎啸式的前脸唾,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择膏炯幻,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大慰媳,能够满足不同购车消费者的需求鳖,值得称赞的是啤寸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗敞献彻,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感窟颓苏,在同级别车型中也具有很高的性价比齿可啃。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整舅,自从彼得希瑞尔来到起亚后柏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸危,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸浅,大大提高了起亚车的辨识度妹。熏黑的前格栅看上去更加动感顷诽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利鞍妊烽。   车身尺寸相比老款并没有什么变化凳桐,车身简洁的线条侧面看上去更加修长投敬,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感谁葛文,并且兼顾了空气动力学备,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足是落鞠,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能茄,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高爸颈娩,LED光源看起来更具科技感甸。   新K5的内饰进行了小改动拒,用了和工艺均有所提升白了,三幅式的方向盘也进行了重新设计倪苍,看起来更有质感郴挥,使用起来也更加方便棵,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积赶,也提升了整车的档次感偶七,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑拾飞。   由于车顶采用了更为动感的流线造型具勉操,A柱倾角也随之更大稍,对于一名1.82m的男士来说娃捻看,头部空间的局促性很明显识些厦,通过降低座椅高度后杀烹,驾驶视野也受到了一定限制鹿缄。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞丝,同一名人员在未调整前排座椅后屏,直接移动至后排乘坐饶和鼎,腿部空间十分充裕瘸蘑,而头部空间也在可接受的范围之内卧磨。总体而言匆喘,如果想舒适且安全的驾驶K5共,并不适合个头较高的人士凛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞奴处膝。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机当碉,最大功率180kw午,最大扭矩350牛米洞,搭配6速手自一体变速箱哪仕,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现杜幂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型涎撅戈,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩活兄。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内沥,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟雹。如果你听到4系觉得陌生苛镣,那么当你见到它一定觉得很熟悉弄朵敛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造歧庙唤,无论外形还是内饰都与3系很相像浇梅篓,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平诫配垃,因为在它身上不仅有3系的影子捣男案,同样也有着自己独特的光芒修晴。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe叉猎炭,59.6-73万元的定价也高于3系揽瞳疥。不过其实也可以理解拆下,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版八界,而是想要一辆便宜些的“6系”境碌埔。   宝马4系提供运动咕饺场、豪华荣褥、风尚三款套装事,价格方面没有区别贿。车头部分确实与3系非常相近酱涛屡,只有前包围能够明显与3系区分出来湃倍。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素脐蹿。整体来看臼,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格颇魔,仅在细节上加入独有元素吝磨。 【左痴挂菊:豪华设计套装(选配)/右颁:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解迪律妨,但来到侧面相信很快就会被它吸引粱守。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条剃敞酿,这样的立体感是3系无法给你的娃配。车身尺寸方面酸撤,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短虽。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm想溯,轴距两车同为2810mm邪。相比竞争对手林,4系在车身尺寸上也有着较大的优势节策。   由于定位与平台的原因阀潮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳仟截鞭,也达到了对自我的超越午鲸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统兑戊。尾部张弛有力的线条晦耿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果僧舜矢。   本文导航幌丸矛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末话,2013年又有很多车型和大家见面了羔奉萌,它们各自出身不同性格迥异途沦逻,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现骄龟,其中原因多种多样努瘫,下面就对它们的表现做一个简要点评测褐风,并送上编辑们的新年寄语架。 东风标致3008   上市时间想炬:1月9日   售价撬酣牌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵押瘫肌,法国人终于坐不住了巩汤,要将标致3008进行国产收姐愧,最初还担心它法系前卫谅、超前的设计能否被中国市场接受汰孔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情呻涉。   不过似乎这一切的担心都是多余的禽恨,东风标致很清楚大家的喜好偏墙谅,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸拉、尾灯等部分进行了调整伞饺观,类似机舱造型的内饰得到了保留泼离斗,使得它看起来既前卫运动又不太过个性憾暖,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素卉实,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蹋砷诉。   动力的调校同样符合中国国情掂克,由于中国道路情况比较复杂犀,城市中驾驶用到高转速的机会并不多瞥齿,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机撬铺,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛伦涧。尽管变速器的表现有些差强人意蹿芳跑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如颂呸。 为了进一步满足市场需求及说腊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型混屯,丰富中低端产品线将阔曝。   新年寄语侠昏: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的囱,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上滥爽,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来傲曹旗。" "  汽车除了是交通工具之外狠槐逛,在中国它还需要扮演更多角色剃崎磨。比如岗蕉,它会成为一些人身份的象征锑昏闲。也正因如此联屑腻,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴腺箩。在车型跟随换代而越变越大的时候怖,它们还不满足示判悲,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型菩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型丛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸矢,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了帝权裸。   从长轴距车型诞生起珊,围绕它们的话题就从来没有间断过凛京受。长轴距车型的空间更大是显而易见的夺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗适?是为了操控放弃空间碴酣细,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题惰桔褐。现在工,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿毯董小,并且差距幅度有多大兰。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵颈兼。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蹋。从设计上来看乓逆领,它基本保持了海外版本的特征估,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变跨定免。整体风格比上代车型更运动愧,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准方外。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型饯饯霞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别砷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间矛卑,同时蜡虎,在配置方面也向更高级别车型看齐臣。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大擦滴,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一伎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后呻姑翰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性炯馅。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势恕吻,那么实际情况果真如此吗庭拭昆?   首先趴槐丸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异酒。将天籁停在起始位置后乘坟,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置碌。之后旦笔腔,向左打满方向媳料操,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作氰戮,然后再次用桩筒标记后轮位置猎驴缕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头磋跋努。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异惦垒。   实测印证了我们之前的推论龟箩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大冻,但差距不算特别明显官嚎。两者的方向盘直径和回转圈速一致铆。实际驾驶时弥焊,除非路面宽度限制特别明显栋劲,二者没有本质上的差别拉佩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准税卜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况败春挥。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话报,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响哇。当然匠佳,陆军1号的尺寸太过庞大敞懦培,算是加长得比较极致弘桐烽。那么妓,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗犁?   同一水平面上狸拳禾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙念,二者的成绩均为150毫米夺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙丁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中潍。   我们的测试方式是将车头正对坡道呛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止私侣洽,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论访短。首先上场的天籁最终成绩为105毫米窖瓣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬肃,但结果令人意外拟。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米璃。抛去胎压等因素的影响眷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平锹。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV谩施?如果排除自主品牌的话程疯溯,这多少听起来有些不切实际吧潭骸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了饰杀。不过这个看似不可能完成的任务感驮,正因为有着咱们自己的汽车企业薄,才使其成为了现实馆喉。10万元给我蒲,我会选择什么车呢牟?今天就为大家介绍两款不错的产品嫁却,众泰T600和比亚迪S6拍妒,它们之间孰强孰弱党,看完文章之后您便会知晓炭。   4天以前啤,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来豁俺滤,顶配不到10万元的售价幂擎肥,加上1.5T发动机出色的动力表现啪未、以及全景天窗洽经我、倒车影像等丰富配置的加持想肥,让所有人为之眼前一亮藩。而在该级别中立蜜孺,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战守,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置火洗,还有着出色的销量和用户口碑猜委,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的侩。所以今天帮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比木操,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型翰瘸穿,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型棱摊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6唯,这款车属于小一号的紧凑型产品泛,因此这里就不掺和了旦吗裁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观德拇谋:两款车型造型原创度均不足李晾剂。   外观造型上旁替,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹戈甭,但相比之下独晶筏,众泰T600显然模仿的更彻底一些魄,车头与车身都是完全的拿来主义宪胁,没有一点原创的元素拱。而单就最终的效果来说攀奶茫,众泰T600显得圆润饱满硷,比亚迪则更加的精致显大拌捕届。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面少块媚,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm抒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm袒俏,轴距为2720mm锣,从数据上看绘,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势丛,而众泰T600比对手更宽糠胚,轴距也更大盼连肩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂绊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些沁判故。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎吠鹃,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎扭,在轮胎规格上祥碴稿,众泰T600更有优势一些栖略。刹车结构上惋迷,两款车均采用了前后盘式刹车池。此外诬淬,在备胎的布局形式上筛,比亚迪S6备胎采用下挂式馆戌雾,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸┌琛,不过更换起来略有不便吧凡嗅。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程第肥储,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高四伟幂,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配煎,线条上显得不是很协调善镰,后雨刷胖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备邻蹦椿。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统酮恍,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达韦幌,而众泰T600根据官方的说法敛咸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了柒圈。   钥匙方面睹凑,两车都配备了智能钥匙膜,并且无钥匙进入逆讹垂、一键启动等功能也是一应俱全损。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通糙局卫,但质感和色泽都比较不错臂粱。相比之下立疟亨,比亚迪S6的塑料感略强椭凰湃,但它的两把钥匙中夏,有一把还是卡片式的皇汗扭,挺有档次感的劝。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”挪攘,据日本共同社11月报道菠,丰田汽车公司发布预测称卜,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆席隆茹,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录擅歇吐。而2013年前十个月土搐计,雷克萨斯在华销量同比增长8%扦,而7-10月同比增长了24%蹄,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势导。那么桑猜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢案害?在这个产品为王的时代中姆,或许答案非常一目了然草刀,品质卓越的丰富产品蛾蚀胳。   在雷克萨斯漫长的产品线之中嘘奥,IS系列绝对称得上是中坚砥柱镀,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)巨滑筋,而其到了2013年也整整历经了三代产品娃环佛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的巷官孩?在这代产品中究竟有哪些新意锭滥鬼?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的譬。所以方,在这个2013年的冬天巳,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT迫番,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”却免。   是先有鸡还是先有蛋痹少架?这确实是一个哲学问题堑景谈。但是对于车型换代而言凶殴咕,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情当械。在介绍外观之前按喊,有必要介绍一下其前世今生品拾羚。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车箍词,全车线条设计更显张力驮,饱满的肌肉感让人过目不忘嗡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化电盟。   第三代雷克萨斯IS桐砂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车充晌滤,全车线条设计更显张力德浇,饱满的肌肉感让人过目不忘匡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化典泊舜。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度逝刊,但当这款概念车面世之后赖苫,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风此细。虽然没有LFA那样气动山河碳恭裴,但却是可以做到惊艳动人量。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV抠许凯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长非耍,要么从一开始作为越野车的分支退盆修,要么不经意又成了轿车的替补疏寄,但这丝毫不影响它越来越主流驰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来锋。Jeep自由光就是它们中的一个新成员葛火。   一向个性张扬的Jeep品牌斑沥,一改传统的硬派风格貉莫淑,走起了时尚运动的路线绥袭叙。不仅如此慧线,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型胯惋构,在国内各大车展相继亮相废狠,赚足了眼球冷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市题,笔者有幸受邀参加新车试驾活动烙,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢垦蝗?通过下文一同来寻找答案吧!   外观莲脸:一改硬派风格诧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初磺,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型高,在这样的大背景下盲,自由光孕育而生稼茧。只是从自由光诞生之日起堂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注咸歌,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象盗备喂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)捣络,定位于介于指南者和大切诺基之间斯秘,竞争对手直指奥迪Q5据阂、奔驰GLK梦、沃尔沃XC60等车型靶,车身尺寸方面欧段授,其长宽高分别为4624mm入纯冈、1859mm蛾茧、1707mm海撕靠,轴距为2719mm保,与竞争对手相比并不处于下风熊奢闭。   既然是Jeep品牌车型兄喷寸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了呸,只是造型有所改变掇厦,一改以往平面式的设计塑丘蜂,采用了类似“折角”的设计兢秆,当然效果立竿见影嫁,整个前脸变得更时尚也更有立体感萍。前大灯的设计标新立异病,采用了大胆的分体式设计瓮曹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”把,氙气大灯隋掏诚、雾灯依次向下排列捣葡。值得一提的是该车的行车灯短、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型掣,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑罚。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道檀霉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后颗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯签桥。 斯巴鲁BRZ 滇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机访,采用后轮驱动平台尺篡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑贫蹬藏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”礁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发郝,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计盆瑰咳,而外观和内饰由丰田负责百。   尽管如此坞史绦,BRZ并不是“每个人的菜”嚷鸽。尽管设计了一个小型的后排座椅仍湾荷,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人簧,音响和娱乐信息系统不够出色橙钞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一孔梯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮厂。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣加儒劝、并且外观时尚动感的轿跑烘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试帽。?   下面就具体了解一下BRZ的特点锈担:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机绊林,最大输出功率为200马力非醛寝,扭矩为203牛米母。据美国环境保护署数据显示肺如,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里推项畅。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg考。 ? 斯巴鲁BRZ 矩脯避:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供绕。两个版本都有手动挡或自动挡选择秒。   豪华型BRZ的售价为26槽步,265美元巢,配有空调系统揣潞茬,定速巡航系统陵,电动后视镜嵌,一键上下的电动窗辨,后门一福控电子锁阔烦,真皮包裹方向盘酱,65/35规格折叠后座挟菊刨,HID大灯雹靡,17寸合金轮圈栓,有语音提示的导航系统斡,实时路况警报盎辈狗,USB接口和车载收音机傅。   限量版的售价为28奔叹,265美元横寄款,在豪华版的基础上增加了雾灯辛,真皮座椅牧氖,一键启动巷乒努,后扰流板尽,配备照明的遮阳板化妆镜茸荣鹃,双区域空调控制系统齐,前排座椅加热和后视镜加热腐鞋蔡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统矮偷缸,电子牵引力系统化轿婪,稳定控制系统以及6个安全气囊饰鹤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试鲍氨,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明骄,无论是正面撞击飘套耙,车顶强度擎,还是座位与头部保护试验徒碧渴,BRZ都获得了高分列啼,可以称得上是一款非常安全的车揩。 ? 斯巴鲁BRZ 铜料:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩继怠龟,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX搭撩,加速时的推背感没那么强烈逛羡。不过汹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者心骡颊,对于六速手动挡十分精通信绒焊,5佳硅督,000转起步对你小菜一碟的话店,加上BRZ的轻量化的设计狭湘坍,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感魂据父。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似陵,并不夸张的外形设计犬,精准的方向盘捐,强大的刹车和印象深刻的牵引力茫狡。   总体来说襄架,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车镜暖,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受达。而作为日常用车来说卫隋沮,路况好的前提下孔钉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多拐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品触惶,未经环球网Huanqiu.com书面授权局菜骡,严禁转载荚,违者将被追究法律责任袄碳苍。责任编辑刷:李敏" "  作为一款小改款车型腐郡,14款智跑在外观上与老款保持高度一致十,甚至在细节方便也没有任何变化极,仅仅表现在配置上的升级粱黑。回顾智跑近3年的上市之路来看癌,依旧保持着其独具一格的风格妊皇,即时在如今来看侵抒,智跑仍然算是一款前卫的SUV吨,回到3年前详靖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L防、2.4L两种动力共10种车型夯句,售价16.48-24.98万元瓤嚏,售价与老款车型保持一致白咐谓。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型械侈,即使它远远的驶来甘居,你也会在车流中一眼识别出它旅,城市化SUV的定位倒也不特别交辞,不过纺,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计搭呻露,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一失嗣华。   现款智跑与老款在外形上几无二致哦拌,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意跺,与老款相比柑,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏仁。部分高配车型则配备主动安全头枕快犀攘、前排座椅加热清扰、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置鄙钝抛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里娟搏茸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型芦那逛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型旧。这些车型中包括了全新奔驰S级暴、凯迪拉克ATS疽陵、斯巴鲁BRZ程、沃尔沃V40等备受关注的新车铝恐闷,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局告输,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车穷星杆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间烤勤掀:9月28日 售价区间锚胺:124.8-209.8万元   新车点评倪氨: “汽车发明者匆,再度发布汽车”仇薄缸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史吃饭超,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语伙欺,这也看出了奔驰对全新S级的信心亭,从外观嘶梢攫、内饰椒、配置等硬件方面的足够实力绊赏咳,甚至超越许多同级别车型开,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机澜你襄。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢戌酸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车竭戳。具体来看雌湾丛,前大灯邯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似扭十,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是啪景琼,新S级加入了更多张扬的运动化元素毋。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部场无,车身线条延伸至尾部变得更加收敛疵急,有点类似于现款CL级的设计坚卷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面釜,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统钙敦农,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现喀潜论,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外恕,还可通过其控制车载设备等梗巴红。另外密东,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统久稻武、LED氛围灯燃炊尽、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅狗乖、新的mbrace2智能人机交互系统等料编焕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计温年,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学宋贝溃,特别是后排的座椅缚,高配车型后排座位为独立设计汰乏贯,并且带有腿部支撑和按摩功能痊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重舅耽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面角场,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机矢,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机的踞毛,最大功率为245kW(333Ps)乳拆,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蔡,并匹配电动机匆蒂跋,最大功率为225kW(306Ps)让,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机少啦摩,其最大功率为320kW(435Ps)蹲好秃,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器夹畔尼。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间朝哺躺:9月28日 售价区间瞧:30.8-43.8万元   新车点评眠: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功鞠缸谅,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性筐。但凯迪拉克ATS的到来某,让宝马3系走下了神坛毕催舜。相比一直宣传运动的宝马3系裤难屏,ATS个性化的运动性能更是技压一筹俩郊啤。不过在终端消费市场上抵,凯迪拉克还有很多事情要做祈铃,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好册氛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力汤扮。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市串裤虹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型驹泞。新车基于全新的Alpha后驱平台打造社练,外观方面犀,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计婆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计姑焊瓦,整体造型较CTS而言更加动感箍聊菊。   凯迪拉克ATS拥有50猾茫躺:50前后质量分配菇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统跑、Brembo刹车卡钳鳖、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊超木。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂酞、LSD后轮限滑差速器鲍琉、高性能运动轮胎钮藐硕、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)阑蜡惫、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置淡牛。   车身尺寸方面醋,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm沮寿靖,轴距2775mm酮藏。而未来国产后虽捣布,轴距有望加长陆赤兢,以应对国内市场蔑深叛。   动力方面价,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机皆囱,最大功率203kW(276Ps)锈橇,最大扭矩353Nm井碧,其百公里加速时间为6.2秒挽弗。传动系统方面藩华堕,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱撵涡。" "  前言岗: 在上一期文章中上穆测,我们盘点了2013年重点的改款车型绕怂箔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型死,在收集信息的过程中霸绒,编者发现了一个有意思的规律该凹碧,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型掠爆,往往推出两款驼既姑,甚至更多控,更像是一次新车的大爆发摹煤稼,或者说是新车开发计划中的一个波峰南柿,这样的车企包括长安福特吉、一汽大众辞射敛、广汽本田等菱。与上篇文章不同的是剿坝,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出划乓,而是挑出了10款重点车型塑贰,这10款车型有的是关注度较高的人气车型缺谅,有的是较为低调寡,但其实销量却很不错的实力派车型本臣。回首这一年桓,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间毁眠朴:12月10日 售价区间痞:12.19-18.29万元   新车点评犬羌燃:作为大众全球的当家车型虐,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鬼尽船,是相对比较原汁原味的一款车型睫怕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议甭挞,但空间的改善却更具群众基础仙。从速腾的热销来看哥侥十,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型健,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蹦蔫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线添踌苹。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形栖飘秤,雾灯区域的改变也是如此嫌荒匪。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感刻钳览,也更年轻一些褂辆,少了几分柔美款笛尘,多了一些阳刚的元素钦。   车身尺寸比第六代更大鲁擒: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板秆孤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说访团倍,后排空间略显局促奉。这点在国产高尔夫7上得到改善含申涧,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm暖囱,相比现款车型驮,长宽分别增加了56mm和13mm娃躺死,车高则降低了28mm路檬。此外羔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展痢,轴距增加59mm哇概锌,达到2637mm瓜慈,使得后排乘客腿部空间增加30mm点说现,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm愧,而行李箱空间也增加了30L桶入牧,行李箱总空间达到380L芍。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝杆迮荆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化节涂: 相比外观的“小改款”冗,内饰的变化却是颠覆性的菊培,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状裴降,并且向驾驶员一侧倾斜佬堪当,更人性化砷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点谢谓物,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感簧伎,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力菠。   轻量化更加明显乌桓: MQB平台的特质之一便是轻量化摩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大醒号糙,质量因此降低了37kg晚抠,另外发动机降低40kg豆湃,底盘降低26kg虑沦,电气系统降低6kg等等稗,虽然车身尺寸增加怒鳞吕,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg孪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg玻,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果鸥楞陵,并且一定程度上也能提升驾控体验叔乖。 【MQB那“牵块化平台】   配置全面升级彻: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富反宿,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)德畦帝、定速巡航小琉、启停功能必、第二代车道保持辅助系统肆、防碰撞预警汝炯、自动泊车杜、胎压监测灌、电子手刹猛橙、电子驻车氖来、一键启动鲁、新版导航及超级蓝牙等功能别。另外瓣,丹拿音响兜、以及更大尺寸的触控液晶屏稿哭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成很容: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机盘桅地,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教醒擦踌,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)陷梅糠,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)晒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同汾视,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机龟介玖,其最大输出功率为162kW(220PS)驰恍,峰值扭矩350Nm靛活定。   主推7速DSG双离合变速箱宿: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱泪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)箔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)些弛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)轿。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT凶耻,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT氦匿,而1.4T自动舒适型曹冗、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱钱铂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间侍:11月19日 售价区间托:12.98-18.98万元   新车点评唤返:北京现代是2013年的大赢家同喀,销量突破百万辆慨煽,并且销售车型整体售价在上升轿痉维。虽然索纳塔八的表现还算不错什漆,但这是以高性价比换取的境,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜覆婪,外观更沉稳范舵,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者冗蜂,再加上超出预期的低售价汾惮敌,名图可能成为北京现代一款新的主力车型锋杰。   外观方面狄香,北京现代名图共拥有八种车身颜色努丰寂,分别是水晶白毛贩、梦幻银淑敖苗、幻影黑亲巴长、玫瑰红绷、水墨灰填、宝石蓝沧尚竿、丝绸金拦扔槽、北极玉睛砷享。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念馅峦曙,尤其是前进气格栅处的造型认尸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔划芯少。细节方面仍,新车的前大灯设计很抢眼绩辛耻,区别于其它车型谷泡芦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上漂嗅逢。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm涟,轴距为2770mm巧,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型详犁飞,名图的后排乘坐空间是其一大卖点嚏搁厦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面巾,北京现代名图内饰设计风格相对稳重赦当策,以金属和实木装饰为主裸。配置方面肮鸥套,有主座椅十项电动调节僵内唇、驾驶席座椅加热通风记忆功能困、双区自动空调骸、倒车影像档寡、定速巡航馆算、多功能方向盘双、座椅/外后视镜记忆功能统、侧气囊/侧气帘伞、副驾驶安全带提醒曙短堤、倒车影像系统藐廊瘦、转向辅助灯扦矛瓣、电子防眩目外后视镜等多项科技配置袄谴唬。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面祈嫂佛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机幂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器侯。对于后续会不会推1.6T车型滩悔,北京现代副总经理权赫东表示淡,目前尚没有这样的计划磨。" "  新朗逸大家都非常熟悉了戎安屯,满大街都是菏骆斤,从朗逸上市到现在的五年来便,在全国卖了一百多万辆澈秀锋,卖的这么好段蔽,自然有这款车独特的竞争优势瞪。要知道疼氦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量此烫,这究竟是为什么仕阜鸡,很值得各个厂家思考据撕荡。市场定位抓的准豹盒,产品线丰富篓,产能跟得上藐,都是成就朗逸销量过百万的因素救。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版鹤酣,市场价16.59万元纷比挺。究竟值不值反?运动在哪里腔?是否称得上运动兰橙?带着疑问喇柔,一起来吧霸掳嘘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅氯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式革纯拉,这种运动元素的表现方式很常见刹度,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅摹,配上熏黑大灯这样的手法桥,而且很多还是豪华品牌在这样做崇。这样就无可厚非了裤皑柑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做瓶,新朗逸又有什么不可以呢蔽老?   运动型小尾翼窘尘凭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点参犯,同样是传统手法隋花,几乎在外观的运动性点缀上金嗜褪,各个厂家还没有太创新的方式溶凄怀。一般些的亢付,就增加这样类似轮毂查、尾翼的装饰涎抡,高端些的荣彪寿,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型锌。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类芥韶,不过久,从侧面看尝庙乱,新朗逸的沉稳感依旧没有改变袍阮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目却。   相比车头和侧面劫皮,笔者感觉车尾的运动感更突出一些琶,在说运动感之前穆妮,我更想说说普通新朗逸的车尾农捕,更确切的说卷褪渐,是想说说尾灯嗣,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起荚弓,有一点略显单薄的感觉洽瞥迁。运动版上管,尾灯加入了熏黑处理沫僵,双出排气管也更粗壮了逗殿钞,保险杠的视觉感受也更丰富称,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感图坷饲。   本文导航创够想:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争抗。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾松。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发剂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成貉糯纷。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配诵筹输,即韩国的蔚山算萌构,这里同时也是现代全球最大的工厂免。这个工厂雇有3.4万名员工藤,日生产0.56万辆车哪菇澈。   Inautonews编辑表示赴笆嘲,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意侥巷。五年前质量提高了品,但是外形并不美观祷派勘。然而概粱,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变告丰厢。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)喝爬,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)善缆,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)氢姆。对每个购车者来说手受,这听起来非常有吸引力擦嘘插。还有就是i40被认为转售价值要高于福特檀。   与现代旗下的主流车型一样防,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法丸,整车线条从头至尾充满着流动感缴陪。车身长4770毫米鸥,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米麻嚎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前碾裙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嚼箔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标暇,它看起来依旧如此的适合年轻人沛谋。没错双,搭载着一车的新技术之后倡艾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手矩轰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价挝虾。于是当新车到来的时候寇划,你一定和我一样对它充满了兴趣翘刑榔。这是最年轻的凯迪拉克衫掸导、最小的凯迪拉克忌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克屁? ● 外观造型赫缎毖:钻石切割风格依旧即,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖忿芒茶、2013德国红点设计大奖拔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就酿哥鹿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吓虑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影婆鞭洪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品双,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶泻匣,只是这回徐,ATS是完全原创的作品退皖。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm微痕,轴距仅有2775mm灰翻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”挂潘,而国内我们则把它当成中型车钩,和宝马3系标准轴距版居剃沏、雷克萨斯IS成为同级别竞品凰胆厢,并比它们都要更小一些标概檄。   前脸的造型相当干练信,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张寿,而是被很好的控制在一个合理大小上罕侧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了栓兑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位错侮歇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蜜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头干德。出于空气动力学考虑府,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上版姐扮,当车速高于60km/h时滦速,前进气格栅会自动关闭搬提晃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嗽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)擅侗憾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性挥刹踌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型青收,并带有远近光灯智能切换功能挖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计衫裂,快速亮起绣,缓速熄灭的设定很显档次谴匪。再往下看删竭夏,闪电式日间行车灯赡段、大灯清洗牧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片绢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀踏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要撩桶,亦或是造型需求昆,感性的来说悉,可以视其为向着传统美系性能车致敬铃。身处车内秤赔曹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肮另,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”赣。   ATS是一款后驱车侧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50刹筒盘:50粳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款排牧瘫,贯穿车体的俯冲式腰线蒙辈淖、短前悬培梳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态叔踏毙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瓶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响芍繁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备眯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)跨蔚。而在规格方面皋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性糯惋,前胎尺寸为225/40 R18倡慕宽,后胎尺寸则为255/35 R18酒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力匪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统错检,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致渺波盗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角搂陀粪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色胚,至于设计师是否真有此意巷午,倒还真无从揣测蓬赐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少铰噶,实际上卡绕莲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计郎善鸡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部镭橇孩,由此带来了不错的视觉冲击感古讥吞,给后车以足够的心理压力樊嗣,至少眼前的这个家伙一定不好对付盼废。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型坑苫,至于3.6L V6车型何时会引进贫恨俯,官方暂时还没有表态贸沙,而是否会有V系列性能车型的推出搁惟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定案忿。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车吞嫩,我的第一反应总归是奥迪A6L默伦、宝马5系以及奔驰E级这3款糖烂戌。不可否认辣,它们的确是这个级别中最具代表性的车型汇,路上的能见度也说明了这点掏。不过我,随着市场逐步的被细分频屁物,对于那些买车不喜欢随大流的消费者橇,除“老三样”以外赦姬谩,也还有其他选择飞拜牵,比如伐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蔡,这两款不错的“非主流”产品磕搁唾。   今天番,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前交碌,领略一下“非主流”中大型车的风采股,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同耗,当然虚,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同菜存内。(注瞬:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”毯咀妻,雷克萨斯ES简称“ES”难石。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前劣熔低,编辑先和大家解释一下“非主流”究猜,这里并不带任何贬义遣钱。从销量看荚荚深,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上校呐,宝马5系9000台以上繁沁娟、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现挫鼎暴,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场喷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场的练爬。   外观勘:XTS尺寸明显更大挝,但轴距差距不明显   对于中大型车来说刹午常,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准尉腺,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念逞。造型方正且棱角分明的车身造型关保、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰缄橡敌,都很符合人们对“大气”这两个字的理解得。可以说它给你带来的面子效应蚂,绝对超过它的价格惠兢,在半年长测期间渡奔,我在停车时经常会被问冻伙咖:这车得60-70万吧吝?   相对于XTS外观的张扬兜筒、霸气规,ES则可谓是低调弥筹、内敛很多埠,整车的线条和比例都比较匀称靡砰,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了慑噶。   在车身尺寸方面咸,XTS的车长达到了5131mm跑,比ES的4900mm足足多出了231mm赐,差距可不衅贰,但在轴距上普,两者比较接近布腊忍,XTS为2837mm讣桔督,ES为2820mm动窘,仅相差了17mm疤,至于最终的车内乘坐空间表现抨,它俩也是半斤八两酞地。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型楼道,氙气大灯相池、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少箍伪狡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯须搂,ES则仅有近光是氙灯届岔多,远光为卤素灯泡刻姆蛊。其中苇,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局篇年丸,显得比较个性辞。而ES则还是灯组传统的横置式汇氦祈。   再来看看轮毂和轮胎白,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸痛祁茅,ES为17英寸汲,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎很泼,市场售价约1500元/条焚确,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎空芜,市场售价在1000元左右/条平。可以说盛,在这方面两者的差异还是挺大的传充奥。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算酚市毒,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择戌忱。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲门痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元萍几坚,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志瘫,下面就让我们来看看他们各自的优点匠袍醋。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦舒课,其他两款车均有上万元的优惠担,但相比比亚迪秦的国家补贴箍,这些优惠就算小巫见大巫了诚韦阶。目前在国内的某些地区缔渐糜,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴钮累仕,总补贴额度可达到7万釜绅,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴坏扦袜。   在外观方面橇,这三款车均有各自的特点杠挟本。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感畅脚。而本田则是日式混动车的传统样式避贤,看起来非常别致悼仍。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子嫂,非常有气势滇煌悼。   这三款车中储鲁,比亚迪秦的动力参数最强吮,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平漏煎默。不过要是论舒适和驾驶感受胶多钾,锐志才是这三款车中最棒的炒蔫毒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车躺疚,因此它的动力参数看起来没有太大优势些。   三款车同为轿车恰咯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动假,丰田锐志采用了后轮驱动泉。至于哪种驱动形式更好勺,就要看个人喜好了两。   本文导航盗魂:" "  简约内敛鹃、安全扎实蹬挂、品质优良挨年,却叫好不叫座模枪秃,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象仓茬。然而对于一个企业红虱父,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品叭泞饥。为此挟控膊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时笆温辞,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进舶桃,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如吉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L淑。 亮点配置缓凌寺:   City Safety城市安全系统蹬祟得,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蒙攀,而在相对时速低于15公里/小时的情况下突,City Safety则可保证刹停以避免碰撞太滔。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统街聘瓦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险撼屋患,系统将马上发出警示并全力自动刹车扦伎,避免发生碰撞事故屏昧。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)棱舒,可实现自动排队功能豆送洞,除了可设定巡航速度颇松烂,还可设定五种不同时间间隔赶。   加强型盲点信息系统BLIS九,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域怂敦。   倒车车侧警示系统CTA痞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆脑,如有车辆接近股,会发出警告音和BLIS警示灯勘陇。   FAHB主动式远光灯羚嘿,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆倒讳,并自动将对方车辆区域调整为近光灯伙邵,防止对方车辆驾驶者造成炫目馈莫。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心曝澄,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择山媳别,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入净,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距铆。显然沃尔沃也意识到这一点赌脐诺,要想在销量上追赶""ABB""菏椒,国产是最为关键的一步泊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边对可填。S60L的到来肯定会对宝马3系划眯邪、奔驰C级耗荣淑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战俯写,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手拆亨场。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蔚? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型梢,我们今天对比的是2.0T智远版旁泼,售价为30.99万痹供谎,而其对手同样是搭载2.0T发动机旱,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型惫驴苦。 ● 外观对比   从外形来看品惊灯,沃尔沃S60L给人感觉干练悔论便、紧凑葡,X型前脸略显凶猛辈,富有冲击力粳挝。而奥迪A4L外观显得更有亲和力谈,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱纬换软。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利嘉逻,采用氙气大灯光源肆陌,配备自动头灯以及 LED日间行车灯辜毖焊,只是少了前雾灯田。相比之下遍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利渴甸豆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合涎邢,同时还配备前雾灯迹匆。只不过灯组并非自适应前大灯呸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能莎褐票,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源顶韦,确保驾驶安全陷宛经。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平宽,轴距增加80mm达到2856mm男行,而奥迪A4L轴距为2869mm辩蝎溅,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势纤捻,不过高度和宽度有所不及滤衡。两车空间表现如何棘恼,请看后文的实际体验眉。   两车侧面造型也具有不同风格晃爽禄,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态钠水,而奥迪A4L侧面更加稳重慰澄,看起来朴实大方骑糙。 在后视镜上济敖,两车都集成了LED转向灯辆剧蔼,不过奥迪A4L后视镜带加热功能臼,而沃尔沃S60L则没有眠虱纯。 在尾部拒,沃尔沃S60L造型略显生硬了聘虽醚,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和搏。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计肥炮,同时加入镀铬包裹揣,气势十足屏全固,而奥迪A4L是单边双排设计办冕讣,无镀铬装饰梆腾砂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎壤伸,而奥迪A4L则采用固特异轮胎恼耸权,尺寸为225/55 R16轮胎撤蕊捌,相比之下尺寸显得有些小了晦景,同时配备的是非全尺寸备胎假纫熄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎刷廷倪,只有修补工具有点不厚道狸扁宿。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的叭狡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗咖统熟?当时的网络上绝对是一片嘘声蘑涟室。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计息,这似乎就可以理解为特立独行呵?或者说创新填?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念沛婚势,通俗一点说就是臀餐:走自己的路低,让别人竞相模仿律。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片甸,时间不长般肛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样虽搐憋?当时我无法回答钮,因为还没有对自由光进行全面的了解食泛,经过一天的试驾体验之后皇,我认为这次Jeep自由光确实有点料祁嗓坊,甚至可以说气势汹汹熊女,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩ɑァ,那么它到底有什么资本来搅局呢篮?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案秋惦多。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新矢弦康,在做颠覆传统这件事泵姐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念沪胁倡。就拿前脸来说色,好看不好看绝不是我个人说的算的拦绞茄,每个人眼里都有一个不同的看法盟庭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧花送。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表胖毖揩:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看珊番,Jeep其实并没有太大的优势变,包括大家最看重的轴距表现惭镣迸,在这个级别也算不上是太突出汾搐。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话疟,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争歼寥菱,让消费者也能愿意买单刻劲叫。   车尾相较于前脸就显的很平淡了漠壁,其尾灯设计和大切如出一辙乒圭哥,只是在造型上稍微做了一点改变党,以便能和后车窗衔接的更自然一些蓝梢。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样弘悼,这实在是太个性了挟枯厩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面埂篮,不是吗淳?   本文导航袍:" "  “便宜穿、省油歧筒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求没。因此槽,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军炕描,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上隙戌观。   为了尽量给消费者们传递适用的信息挽痉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”粳凭。二者不仅定位和排量相同蓖杜穗,售价也都是6万元出头沟台伪。那么谁的配置更丰富磊旁,性价比更高呢强?接着往下看吧段瞧亲。   备注褐寡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期筹,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型腺噶浅,外观部分的不同之处是具有“雾灯”岗档瘦、“天窗”和“后轮碟刹”硕街沤。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新情袍谎,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响绵,促进其他品牌产品的更新或者降价膳拟狠,以提升竞争能力级。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形槐,但又觉得竞品车型优惠较多”勃抚汐。今天就随着我们来看看横贫鳖,新威驰对比瑞纳惰钙萌。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看仿薯砷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车湿糠炼,此次我们将两款车型的顶配加之对比捞搪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处康。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元奸死脸,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多方逆。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨期,以往圆润的风格被全面舍弃叹簧葡,车头变成了现在最流行的大嘴形象唐。虽然初看有些夸张凡捷,但是符合小型车定位立谷,更多时候它是年轻人的代步工具绥录,所以造型必须年轻肉哺。大灯面积不但较老款车更大软讨趁,眼神也更加犀利犯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变偶,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现皮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿荚歉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点将摧。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论叹,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样购实。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异泥枷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下丹互揭,诸如电动天窗排、前雾灯与后视镜调节都在其中瘫,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能辰涤径,日常使用的便利度稍高一些累槽围。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm擦,轴距达到2550mm隆略弥。与老款车型相比加长且加宽位匙,这是为了适应造型变化的需要晤辞懈。与瑞纳相比其长与高都比要有优势淖,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势八糠降。   新威驰车尾没有车头那么激进忍,显得时尚而舒展驰。整体线条看上去硬朗多了捣撇。在高低配版的车型之间赔,外观元素的差异并不明显粪缚既,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条冠陶隘,不过在潜在的功能上却有所不同泪朗,高配车型具有独立的外部后备箱开关摩刃,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启乌秋,在日常使用方面的便利度有所不足埃咆。   瑞纳尾部的线条更是犀利擂齐,线条从车身一直延伸至后备箱热贯蓬,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致贬话,增加了不少的层次感和运动感懦。" "  旅行车在国内的发展进程似苯精,现在似乎已经开始有所起色览得,但受到各方面的影响酞窜细,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃刮袱。记得应该是在去年逞豹,各大主流网络媒体几乎在同一时段宋噬,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章内,虽然没能在实际层面上起什么作用跋护寥,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议临蹦妥。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车十,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段挂,但是大部分车型均已进口形式引入炭币,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面颇辞去。宝马全新3系上市后诫陋,推出旅行车版本完全出乎我们的预料涣抚,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本秃汀艇。不管是厂商的试水工作萄楔聚,还是为了后期大力推广的前期准备暮方藐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款埃。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的歌搞顿,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车撮僚揪,但官方却并不这样为其定义微铃,所以除了V60之外呛诬,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的涕磕。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i骗,三款细分车型跨越了30-50万区间徊汉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地观。   328i M运动型龟,是3系旅行车中的顶配车型搂放,M套件必然是它表现非凡实力的根基奸补。BMW的M系列产品栓,是众所周知在外形设计上最夸张动感的嗜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列力菩回,也很难在视觉冲击力上对其造成影响处浩。在M套件衬托下的新3系旅行版瓷椿径,表现出的攻击力和威慑力很强兽量匈。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型肋,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅床伦撤,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感卸涩人。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能沽彼烈,也是几款进口旅行车中最为全面的套故,除了前部以外囤,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头讽,令驾驶者的便利性有很大提升衡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显狡,造型圆润的尾部整体风格苏康靛,让旅行车身份表现的恰大好处派鸿痊。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩柬,但是尺寸不大委侯嫂,威慑力也没有想象中明显逛缎酱。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念脯拟哄,极富肌肉感的线条元素颓,让它表现的干练紧凑刷戳。   本文导航膜屏祥:" "  曾几何时霸翠略,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交累平却。物是人非残,随着中级车市场竞争的不断加剧罗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径牢轮。在上个月的广州车展上斥平,全新天籁·公爵正式宣布上市啤,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢架电?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析齐粪,来做进一步的了解吧段舅毒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较慷锚。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观脆: 稳重与运动妈监你,风格各异   车身尺寸方面溃绣,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm堤县性,车身宽度理猩、高度与普通版天籁车型保持一致嚎碉僳,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大额惹,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm温默耸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型感某,只不过在细节方面有所调整耐甘。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构圈铆,后保险杠排气管内嵌睦兄睫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识峦莫绞,俨然简多了几分气质的提升彩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下紊售, 新君越的外观风格更趋年轻化卿券,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开妊究蓬,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅挝剑笛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面巷段昏,尾部设计与前脸造型和谐呼应赌,相比老款车型稳重端庄的设计风格沧,全新君越更容易让年轻的消费者接受骡蹭。 【君越 整体外观】   外部配置方面岭剖逝,天籁·公爵全系标配了氙气大灯取斧隶、大灯自动清洗等功能苫,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到酒。通过下方的表格我们可以了解到肋,同价位的两款车厩毕,君越在外部配置方面显然更为全面一些铂痘,LED日间行车灯剩娘迹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的诽彭挛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的棉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价敛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头墟纪能: 日间行车灯免羞: 随动转向大灯尖棋: 大灯清洗装置衔: 氙气大灯卜势: 倒车视频影像童七啊: 大灯高度可调糙: 自动头灯亮汕反: 泊车辅助抬帅: 无钥匙进入系统赐: 感应雨刷狗铆狸: 电动后视镜比: 后视镜电动折叠失: 后视镜记忆矫:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候括摩副,年级里有几位南方来的同学绢,我到现在还记得冬天里他们看到大雪娥躬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情旱秋。雪对于那时的他们坏,是上天赐予的礼物篙。但是吓黑,对很多北方人——比如我——来说吠艇,雪却是避之不及的灾难固,它让我们的出行变得困难重重从掂殿。不过这次却不一样坎涂缸,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起推苦毯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣潮铣耸。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蔬未,请允许我隆重介绍一下今天的主角墓,我们的冰雪座驾纶鼎棉,一款中大型SUV——福特探险者亭拭搁。探险者是福特的旗舰车型秀,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售鼎态,共两种配置粕田耙,售价48.98万纶、53.98万抹,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元尚亢。我个人非常喜欢探险者的外型苦狡,它魁梧而正派筛,颇有美式SUV的霸气筏。牡丹江的冬天白雪皑皑暴,探险者出现在这里十分应景涎伸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前戊臂幂,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热逗沸。这样的冰天雪地里揣韦凤,就算是带着手套在户外拍照梯匣,手指依然会被冻得失去知觉扩偷。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖貌保。探险者的方向盘加热速度很快糕饶,开启后几秒钟就能感觉到热量宠苔停,太实用了舵窘。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机铣洼,匹配6速手自一体变速箱吻顽划。探险者在海外还有2.0T版本车型嫌谷型,不知为何暂未引入国内常路俊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面崎祁,并没想走量替。   探险者为承载式车身结构孩,搭载一套适时四驱系统电。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样伺炮,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器侩荆,后桥轮间为开放式差速器监,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助鞋,以制动打滑车轮的形式实现访。这套系统的越野能力或许不是那么强大和,它主要是为提升公路性能而存在的秒段。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点挡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键白少。这次我们挑战冰雪路面霸扒,这套系统发挥了重要的作用究床。另外不容忽视的奢,便是探险者的“神秘嘉宾”了崎括。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑瘟痢!它是一款高性能冰雪轮胎飘撑穆,官方称它应用了发泡橡胶技术退虎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜般丘棘,从而让胎面贴紧冰雪路面能猜不,提高抓地力乌墒撑。当然盗,这款轮胎价值不菲艇谴忌,以探险者高配车型的轮胎尺寸汰废:255/50 R20为例煌,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元寂滦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的杀考嵌,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上乘亥外,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴屑垒妇,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蒙,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企乘烧,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑矾吉屎,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下渺,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花睛全?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表实:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出衅,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲暗,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm微,使得荣威550的车身看起来更加的饱满排,两车的轴距都超过了2700mm眠盼噶,使它们在同级别车型中的优势非常明显缝会毁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计界笑黔,略显圆润的车身看起来动感十足媒饥。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感惠夯酪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感败,550引擎盖上V字型的线条动感十足临。C4L大灯的设计相对简单瓮,全系采用了传统的卤素光源廊抡,而且并没有采用透镜的设计淳,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感脯恫提,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜痊头瞬,还有转弯辅助照明功能坦怖氦,保证了夜间的行车安全风首戎。两车都配备了时下流行的日间行车灯嗜瓤囤,值得称赞的是臣蚕,550竟然为雾灯也配备了透镜悸,这一点值得各大汽车厂商学习配酞。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏申宦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩鸥参。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感街,550上扬的腰线勾勒出时尚剿删、动感的侧身线条坪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间崔凑馅。C4L和550都采用了双色的后视镜设计免潍,并搭配LED转向灯县授,视觉效果和安全性兼具叫。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有峰排巾,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口宿奶寺。   C4L具有无钥匙进入功能棘,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性为蛇轰,550则采用了常规的颐梗控解锁功能痹画。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格表如,C4L刀锋式的造型更加犀利狮,550则更加尖锐匈反。   两车的尾部造型比较统一眯承还,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果牛扛,圆润的造型颇显稳重颅。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过鼻摹武,这样设计不仅美观布多,而且可以增大后备箱的开口角度挤恭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯沸,视觉效果极佳漆角。两车都采用了4点式倒车雷达话瘦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低裁,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物界笛,使泊车更加安全祈屠悲。C4L后尾箱并未设计开启按键现酞茨,只能通过车内控制按键和医淇槐控钥匙开启巢课戮,而550则可以通过后尾箱按键手动开启磕迸,使用起来非常方便皮氮破。   本文导航蜗:"    紧凑级两厢车挫购,如果倒退10年前狸兄认,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域玛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后爆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型视樊垛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹禾,它于不久前推向市吵ㄈ怼,但其实它在国外早已上市陈。雪佛兰在近期才引入弧期,相信也有自己考虑坎劣冗,好在这个时间也不算晚颅归敖,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择钾。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐宝丸豁,相对较低的入手价格几鸵、时尚的外观设计以及良好的运动性能腿,都让其成为该细分市场的热销车型枷。而在紧凑级车型中监哄筏,三厢版在兼顾运动的同时秒,实用性相对更高一些访上、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念斧。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概唬克斯三厢版(以下简称竿曳郏克斯)进行深度的比较辆椒词,到底谁能从中脱颖而出谭仍劲,让我们拭目以待豢吐喷。    在刚刚结束的2013广州车展上簇叮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴通佬。此外辜旗敖,付剩克斯去年北京车展的正式上市河囤砰,也让这场紧凑级大战更加精彩婆贝掀。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后冉丘,作为其小弟的马自达3能否一样出色梅夯?柑偎克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时搏,能否从容应对狈械痹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓粉鸥寐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外画漠仟,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上徽没仇。就在媒体日当天傲泪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后歇,经过旁边人的介绍侵,惊叹一句苔底雾:原来不是一个车岸濉!可想而知椿融舅,这兄弟俩得有多像高。    2012北京车展上市的赋示克斯相比前者漂嘛,已经在市场上打拼了一段时间堂琴乖。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降仓,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了嚷琶怪,但是干瑁克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位扑溺僻,还是毋庸置疑的夯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性策,为了让评价更加客观尸伍,同时竞堤刮,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样募巾沃,我采访了一下身边的同事和朋友旅醛马。   同事A素:男忿,30岁我草、已婚搪蘑洪、儿子1岁多    我哪个也不要们勾,原因只有一个特:都太小贿。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV稍动潮,实用!当然这两个车白给肯定要脊。(也对午骇,老婆孩子热炕头的人拉苯,还谈什么运动抖,能装下更多的人和东西静,才是硬道理)   同事B肠唤:男脯,老负奕廊眨克斯车主瘸呻,奔三的年龄虑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑厶洌克斯抱,理由是有优惠岭垮颅、货源足靛娄、随时买冬形垢,听着怎么跟买菜似的掇水蔑。   前女友毛赶:24岁笔,高尔夫6车主骇烁撩,略带公主病    选马自达3行,原因是好看骡,我再问还有吗睛马,答曰囤套丧:好看疤稹!我继续问兼,跟我急了开盖购,提问结束泌菜。   现女友处崎:25岁脆,对车没有丝毫兴趣拇溪,仅对各类衣服救、包包枪敢、鞋等物品上心    我选马自达3吧寂烹从,原因是就看这个顺眼柿舜,所以就选了绞屠。(明显敷衍了事)   女性朋友帕:24岁辅虱坑,某时尚杂志签约平模识,对车有些兴趣梅疽,但只是停留在表面    我选马自达3坷偷,因为好看举,身材我喜欢差爆,而且红色(主打色售羔:魂动红)是我的style钨继壕,所以我会选她的说氢非突。(这种中英文混合体袍苏,外加“什么什么的说”的语法真别扭童是混,说她好几次旱囤箩,不见改)    采访结果显示惹不,果然是萝卜青菜翠枯虚、各有所爱苫商,而且给出的理由也是五花八门冕嫉纤,那么到底这两款车有哪些不同每,在面对不同的消费群体时间沃,它们的表现又回怎样沙烹煞,废话不多说悲庭,让我们往下看颁。" "  2013年8月平,本田CR-V共销售了15393辆申快,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月瞄疽谩,本田CR-V共销售了18989辆钾,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月碴妹,本田CR-V共销售了19510辆糠锭薯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月累,本田CR-V共销售了19288辆罕河喘,全国SUV销售车型排名第二......事实上罚,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单闻贬洁,它的优异表现还远不止这些碍肋,截止2013年11月底哼搅,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663倍,多次夺得国内合资SUV销量桂冠砍。是什么让它成为了国内SUV的明星篓蓖?又是什么让它如此大卖淡?   现款CR-V有2.0L灿、2.4L两种动力共7款车型花,售价19.38-26.28万元纽伦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型穿穗,售价22.98万元)茨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型豌己动,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声劝,纵观整个CR-V的家族史颠拘,前两代车型还有些“方盒子""造型唬,而从第三代开始箍吐楔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战借,坚定不移的走着城市化SUV的路线搐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大疲募抖。   说到第四代CR-V的外形舵孝,也就是现款车型究釜被,它的外形并不是能让你一见倾心的主钠沙,CR-V上市之初杠,人们对于这样的设计褒贬不一贫,甚至有些“不得民心”稠扔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话侧脚臂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯浇,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能仆鳞彪。氙气大灯哩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上刊。值得一提的是熄哼讼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上沏妈脖,效果出彩靶怯棵。   车身长度比上代车型减少了25毫米暇,离地间隙下降了50毫米淬牌,仅剩130毫米谷辜,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性乡悼,但却令离地间隙接近轿车禾烩,轴距则仍然保持在2620毫米故筛,整体效果比老款显得修长不少翁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因咕蓄,在实际驾驶过程中淑独七,提供给你更加宽广的后方视野漏,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信呢堡啥。   现款CR-V提供17盆、18两种尺寸共3种轮毂式样崔拿啸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外筹拼步,其余车款都配备了17寸十辐轮毂颇竭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面肉垦,车尾向外凸出比较明显府,给人一种臃肿膨胀之感嫂毫。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索此题。现款CR-V车尾向外凸出比较明显佳碌帛,给人一种臃肿膨胀之感好,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因疆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积清,为实用性又添一分瓶目箩,从之后的销量来说脆缝枪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受屋标缎,保持着高歌猛进的态势凤剑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺乃犊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力草,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙习嘛、精心胯疽。这也是为什么一部轴距仅为2800mm先倾蒙,排量仅有2.5L扩涤悲,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场洁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS厘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它寡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力穗琉。   第三代雷克萨斯IS哪登闭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碑炕,全车线条设计更显张力伸葱橡,饱满的肌肉感让人过目不忘欺巾穷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化戎尾煤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版啤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅另碱,丢失了一丝霸气贝矢。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加侣,长宽高分别为嫌侥:4665mm叔、1810mm辖秋、1430mm标发腐。同时轴距也增加了70mm参,达到了2800mm拆喷晌。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言零,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言绍湿,其前后配重分别为53落:47饱仕。接近前后1星摹:1的配重也体现了其运动本质蔷。   IS车身侧面短小精湛莎诗豌,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性骋巢瓦,显露其灵动的车身姿态慨。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙掣察土,依旧是纤细耍幂、锋利尝舰嘛,绝不与传统设计相妥协劝屯裤。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见侩垫窍。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎炬凰盆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力硼己,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性钳磋渭。   毫无疑问拆羚,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力炕悼靶。你可以觉得它设计非常超越陇,也可以认为它很有美感豆梨财,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动糙牧闲。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月会,石油的消耗量日益增大堕,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油胜翟,排放着大量的尾气缮苏袒,制造着日益严重的雾霾天气痪。汽车尾气的污染笆,越来越成为大气污染的重要元凶峡。开发替代清洁能源缴鹊偿,代替排放巨大的内燃机迸吭们,越来越成为厄待解决的课题扔套。现在很多厂家都开发了混合动力车型辽,这项技术基本上成熟了顾,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平竣撤惟,也没有成熟的商业模式来进行推广陪弹,即便很多条件还未具备孔促,即便这样那样的客观限制琴蒜蕊,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面屠唬,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一岔靡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品们驶飞,叫做启辰e30晨风蒂懂,这款车还没有上市鞘,很多技术参数还没有公布新燎骇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据镭盘菊,介绍给大家次然夺。但即便如此蚀吴,这款车还是有据可查救瞳划,开发平台来自日产聆风电动车讣兽,外观也和聆风十分相似蓬渤淬。   车辆的整车尺寸和骐达相仿磕裤坛,2700mm的轴距和骐达相同师境,外观的样子也有几分相似林沟。但明显晨风的很多细节显得与众不同避算拈,前脸没有进气格栅的设计穷缓啪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份城伎。而据厂家人员介绍拧镣档,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台泛情翱,而是单独开发里辑。   尾灯使用了LED的发光元件碳扑,看起来更加醒目么,垂直的长条状样子也很有个性秆。但在车尾上唇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同览,聆风在后扰流板上有太阳能电池板寞堑,用以分担电池组的压力鲁替,这在晨风上是没有的葡残列。   本文导航邵岸船:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了公娘嚏,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)妒剂颁,照片上看它挺精神赔妻,设计有传承有创新沫乳僻,硬件配置有增有减受,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情藕孟,没能去测试现场参观参观慑浆坊。   命运总能给人惊喜苯。上周五下班前椭潍,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目膝岸癸,领导突然走过来跟我说申局痘:“来了个顶配噶穑克斯申,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”挽,周末的小幸福就这样碎了一地凄腔,我得跟两台机动车泡在一起檀。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蠕垦,坦白说现在我对它俩都“不来电”酱淌遣。这样也好接,好歹保持个立场中立对吧傅拦猜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满校率谎,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待玖括,比如为什么海外有独立后悬架无?国内全是非独立后悬架拴岗?其实道理不复杂赔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响观溺扭,既然如此街,那就遵照做生意的基本法则来做苗,降低成本倦,攫取利润澄券,无可厚非瘁光鞍。我相信如果改悬架车就没人买炽,那他们肯定不改踢凯。   福特比较谨慎煤醚哦,善于跟消费者打成一片绣,挣钱不忘树口碑广庇,好口碑又促进高销量链郸舞,顺利打造良性循环圈骂睬累。尽管它也有这样那样的问题臣促,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买送访,值得大众好好学学借崇乾。话说回来逛狠撬,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路记。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿馕埃克斯加位,是各自家里的明星产品幌剿鹿,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖旁奇,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限绊蓝。把这两个重量级选手放一起葡陶颊,能擦出什么样的火花来随弊读?肯定有人在期待一场压倒性的胜利九挨,似乎这样能出一口恶气归。不过我得劝各位一句彻:百花齐放很重要柔驼妻,一枝独秀最糟糕飞。   ●外观   扯半天总算进入正题奇,这个阳光明媚的周末饲临,没有雾霾的打扰辨丸贿,我把两台车放在一起拍了套合影收。看看它们茬你,一个是18.29万的顶配版高尔夫7桥俩,一个是16.29万的顶配版两厢腹ぢ穑克斯陷妨。要说家族式设计泼渐,大众当然领先其他厂家聚,旗下几乎所有产品都穿着统一制服淬我,福特的动作稍晚一些景览,效果不赖富炭抬。   所以当高尔夫7和咐ⅲ克斯站在一起的时候编祁茧,你一眼就能认出他们来自哪个阵营泛。谁好看我不说纽荒,大家都有自己的喜好臀管。两款车前大灯组内容丰富藩猛,氙灯刚辖、日间行车灯憋烈、大灯清洗菜前、雾灯一个不少词烙文,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有沽,而改肺穑克斯的则要花6千块买选装包姥交,朋友们淖菠尺,要享受还是得多消费啊购。   车轮部分有看头秸。赶伲克斯胎宽215mm歪,米其林博悦轮胎巩瞪,轮毂造型带感卯,给个好评抛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款词抖。高尔夫7胎宽205mm弯,似乎缺乏顶配车型应有的气势谩函敦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧炭。   车尾设计各有出彩的地方悍鸡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势翅吐够,跟高功率版1.4T车型的身份很搭卤,LED尾灯是个加分项化次,腹I桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意筐芥。左边那台风格沉稳一些碌袖惦,右边的青春气息扑面奋粟船,你喜欢哪个旱?" "  “牺牲一定的车身刚性郝栏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车钦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构赤萌涡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”可。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后幢垢形,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面钎祭昧。就在上月限坎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本烈潭摊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版癸拐竿,至于奔驰C63 AMG桥诲,目前还缺少这一车型势轰。   由于是RS5 Coupe的系列车型筒擒,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致叔太扣,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾镭估,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事磋里礁,毕竟除了性能之外赔谎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的檬。   延伸阅读 鼓董瘸:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案烤剩,其中包含对车漆颜色无、内饰颜色以及电子功能等自主选择比赤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的赶店仕,所以在配置解读方面旅蓟宪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注共钝芬,并将官方价格告知大家甸宪笛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上持估,软顶敞篷采用电动开启漆潍,时间上需要15秒即可奸阂,而将再次闭合需要17秒咯窜峰,其开闭结构为多连杆双片式航,这也大大缩短了开闭时间潜彤无。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消唤茂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷竟帅,为了不过分降低运动性窖,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼驶钡膜。排气方面也是RS5的一大特色济涧患,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管隋斥挽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个畅沉函,而在Dynamic模式下会全部打开耐。   本文导航卫家:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线催夹堑,或许大家已经是心里多数堕穿,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型贫雷柿,定位于新兴的小型SUV市场瘁赎。众所周知郡楔番,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“嫉喀蹋,长安铃木选择在这一细分市场发力肆粟眷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蹿拧。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX牌蛋,通过对比分析蔑杠票,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力茨。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市密毕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元猾镜茶,搭载1.6L发动机及勺班,匹配五速手动和CVT变速箱靠闪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L死搂、2.0L两个排量六款车型儒掂,同样匹配五速手动和CVT变速箱厢拉,售价区间12.88-21.88万元惋破。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观替貉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面娇疗烽,通过下表的数据显示得知榔施,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手俊牧唉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX孤辑畔,相比逍客间唇、昂克拉等车型同样处于劣势肥令。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起黔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹秤琴,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因搁,还有与车身不同色的黑色包围攻悔喝、车顶行李架衔水归,短小结实的车尾坝垮,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果汤蔬熊。车身颜色选择上爸履,S.CROSS锋驭提供了极光绿啸怪罗、皓月白侗、星辰银来币、丹霞红淳、银河蓝和晶岩灰六种颜色轨良。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同刹,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计倡然,雾灯第、下保险杠也经过了重新设计狗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格澈。车身颜色选择上挽暑,劲炫ASX提供了珍珠黑巩棵、极地白捣嫉晚、翠鸟蓝剂、酷银犁哎貌、钛灰五种颜色拾桶贿。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面卵,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯荆捍,前后雾灯县翻搏,并配备大灯清洗功能扮垄,外后视镜集成LED转向灯;同样策诧,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯奠,带水平调节和自动清洗功能惠啸阂,其外后视镜没有集成转向灯浓蓬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂晚。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂贰,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蛇,二者均为铝合金材质妊柔涤。所有车型均配备优科豪马轮胎健百汐。值得一提的是堵街,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎瑞,这在同级别中比较少见苔欢。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型母,根据车型的不同尺寸有所区别谜偏,低配谢撂:215/65 R16寸,高配败馅那:215/60 R17径,轮胎同样使用的是优科豪马眉,同样配备全尺寸备胎半施兔,两车在这方面都表现得很厚道谱。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫贰,第七代车型踩。其指导价12.19-14.49万阿,这是配备1.6L引擎的价位囤刨独。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品坝困,账面要准备好14.09-18.29万桑们。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车刮镶,当然玻洛暗,身为第七代的它曙,在冲击属于自己的又一串“第一”岁爆。但我们相信鲜擂,短板才真正决定高度幌。   全新高尔夫的德国总设计师说弥算鹃,它的设计主导思想为“简单既经典”梆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分泵:中网与大灯的相对位置獭爬、拓宽出车身有力的轮拱顿毖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了解滴夏,这台在中国拥有极高人气的两厢车谰勉既,一露面粱穆,就好评如潮啥。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解列,但还是要将6/7重提少,除了外观上的差异锯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上并伯筹,比第六代车型要长56mm沦典。而整体车身比例上惩镜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然撂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm涪胆,轴距增加59mm刑赶,从而提升至2637mm撑譬搪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计碾教蚂,但新样式的内部构造也足够炫咆闺。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置毒韶。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念碌限。高隔音性的特殊树脂层练鸿,形成3层薄膜结构屑枪紊。它拥有很强的抵制振动物理性能龟咯湍。   直接跳过撩人性感的腰线憋抖缎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型枫瀑。相比海外的双L型女,或许辨识度更强一些琳。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的墙钉呜,但高7的不一样蛾。细心的你会发现构撮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时必聊,才会主动启动涧,并且拥有厂商宣称的132°广角刑拦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格廖,天平再次偏向了驾驶者一侧惜。整体内饰上赫,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是熔:放弃中庸的设计理念涣分裂,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派矛帅叛。不规则的T型区脑郎护、活泼的金属线条点缀怀扇,让全新高尔夫大变身靡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没男蔽荒,它能够让你感觉非常新鲜当啃仙。   坐进高7内涂惫,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗胺察剖,比普通天窗大了30%波签赋。而外掀的开启方式有点奇怪群膳栏,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别沏,同时还为内部提供更多头部空间阀德内。   大众车型的人机工程向来让人放心叹绥辞,这个角度的方向盘欧,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦阜伪暗。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型孩森碑,或许来个拨片更有型吧钡荣。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症空砰位,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度餐把。   本文导航鹿:" "  在国内的SUV市巢伟亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下懒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击是叫,正因如此石,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市卿峡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问共卵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破帅。   说到大空间皮、七座设计聊、配置丰富的SUV仟版喇,北京现代全新胜达是其中的表表者存唇配,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求妇耍荆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型潍嚎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变课脆佳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手尘募炒,下面我们将对这两款车型进行对比分析羡迫卵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观计:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蚕,设计上中规中矩聚,采用了哈弗新的家族式设计元素肝瓢,这一风格将在整个哈弗系列上普及考农,代表性的设计元素有歉贬:大尺寸U型前格栅膊,粗壮的镀铬横条格栅犀,时下流行的“X”型前脸毕桨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美塘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的绣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的倾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时坍坍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气旁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅奇,再辅以造型锋利的大灯灯组豪农抬,极富视觉冲击力紊洪些。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话坛弯,现代品牌的确更加具有超前思维意识厂细。" "  如果提起讴歌品牌敌问艘,大家一定会想到MDX这款车很,究其原因邪桓箱,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型试鞭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型珊,拥有讴歌最顶端的先进技术亩猜羡。在2013年唤,讴歌上市发布的新车相比以往疽,算是非常密集的顽七。即将岁末迹,讴歌的新款MDX也开始上市销售摊。作为新款瓦骗驰,MDX的售价降低了目,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注筷参拭。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失舱币。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器鞘绰?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术寂岁壁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮馁玲。使弯道驾驶更加轻松钨,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上泞,增加了AHA敏捷操控辅助系统 封盯,在车辆制动时锣,通过制动延长扭矩矢量分配莲幻,提升转向的循迹性 帛,这在之前的讴歌车型上是没有的翱抨,包括RLX唇茨。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙炔,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机弦噶律,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由厕敖。但我们看到免,在讴歌品牌乃至本田车型上来梯,自然吸气发动机依旧占据主流酞汝。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法吴顿哇,在新款MDX上使用的3.5L发动机狈,带有VCM可变缸技术删范嗜,在不同的动力需求下不圭褥,发动机自动切换工作缸数沟眷,用来节省燃料拿耍,提高燃油经济性熟洛鳞。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上平侥,使用了全LED大灯唯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法膊豁恳,不止在新款MDX上出现蛾扮冷,旗舰轿车RLX上同样具备捍舶沃。但和MDX相比星,RLX的前大灯内部结构稍有不同帮。而MDX的这种全LED大灯体部檬,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平缆,但据了解讴歌正在向这个方向研发杯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务芦,其中大致包括救援食铜霜、定位拦陋攀、导航检索等常用功能龋。但值得一提的是隧,讴歌的这套系统在整车质保期内茬跑箩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的称咀沤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上力,讴歌也加入了全景摄像头这项配置戳,通过车头侩、车侧恼粮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式吗。对于前方障碍搂、侧方停车汝、倒车能够起到非常便捷的辅助作用戳率皆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助哩戊怖。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面涡陷摊,MDX采用了59%的高强度材料愤,热冲成型一体式门环等途径氢溜惭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料撤。   本文导航誊老婆:" "  在新一代天籁发布之后媳寿喜,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字洼。二三十年前肩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越较,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车射芒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前钠。而谈起这两款车递茬,目前多数人对它们的理解是商:把普通版天籁和君威的车身轴距加长沉卧叉,配置增高苦构,便成了公爵和君越裳欠赐,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸变奖具、动力和配置等等搏卞,却有着极具诱惑力的价格朗瓶派。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘具笑仍,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额片怠,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力贤。可它们究竟有没有这样的实力铺?两者比拼酪,谁又能更胜一筹具盘?本文即将为您揭晓措昧椭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型栋,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型河乘,售价区间为23.59-36.99万元特柑抱。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版泌,两车售价分别为29.98万和29.99万速谜,价格非常接近恍穆攫,比较有对比价值块钎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显兔,主要是雾灯涪、轮圈等几处细节可以加以区分颠,尤其是中网变得更精致荣,车头更显大气茬。但也就是这些细节的变化端攻寸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动赎届,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿坎。   大灯方面卵囊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能射别,不同之处在于亭巍,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)碱。   车身尺寸方面别,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)沽,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)锌,君越的长度同样超过了5000mm谱负,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本护扦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蝎羔磋,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过惟免委,并没有追求锐利聚,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅悸,腰线设计是其外观中的一大亮点堤净,并非大多车型采用的一条笔直线条亨轰蚂,而是在B柱之后便缓缓下沉摧秒天,在后排车门上形成一条折线搔。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感势,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士嘶部。   尾部来看互肋耿,公爵与标准版天籁造型基本一致狠请褥,尾灯造型也还是一如既往地犀利拣频,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合些锨输,为整个尾部增加不少活力雹瓦挪,同时尾灯与镀铬饰条完美结合无,使其整体感更强接。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华陶兰拒,轮胎方面姜逃,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蓖诬聊,更为霸气绿屑皋。   ● 外观小结炬: 两车均采用年轻化设计貉颧,稳重气派;车长均超过5米翰衬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上埠,君越表现更为抢眼喝搔。另外顺镭,从个人角度来看京,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计榷览,相比之下它的造型更加简洁司室颗、规整筷南。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识闪烂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽遣,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发趴充撇,足以呼唤出你全部驾驶激情殴。你可以视它为野兽佩舍愁,但我更愿意称它为内敛狂徒村闭蔚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎境。它是驾驶利器笺,也是很多人心中的梦想之车票丝,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG雌瘦谦。   既然说道奔驰AMG乳午,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义剃。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样哺梆,都代表了其品牌车辆高性能版寞池。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款脾,这些车在发动机配置调教苍,底盘调教矾汇夺,外形和内部设计上都远远超越原厂车狈颧烩。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型贡戈列,它的长宽高分别为4707mm拢、1795mm和1391mm犀,轴距为2765mm汇。参见下表可以直观的发现客强稼,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的毯蚕,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势膊矫。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蹋,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同仑。但细看之下厕,还是能明显看出差别微吻撂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位诗。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降沁恐,流畅迷人更具轿跑风范悲晚。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少堵乔氛。   除此以外夯弓,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次身女,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭薯俩钠。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂锚受邵,前轮尺寸为235/40 R18亢勺抛,后轮尺寸为255/35 R18喀艘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力梗信尺,以获得更快的加速度洞碑讹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果锈昏。   车尾是C63最为霸气的地方淮关,四出排气管宣誓着其运动特性棵呛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一烹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力河浆祟,从而提高车辆的稳定性闭。" "  11月12日虚郸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市隋十刨。无论在平台还是动力上琉茂,这款车都与标轴3系基本相同谩疵淡。动力上品,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上纤券,依然分成风尚苔胺、豪华和运动3个不同设计套装抵喂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式袱石睛。无论怎么看伪互,4系都很像一款双门版的3系掂俱,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢绥脖哎?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系童纳。   虽然名字是4系竞创,但如果只看前脸急拐绅,恐怕一眼很难分3/4系鞭。不过仔细观察细节的话存胺澜,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同校。比如更大的开眼角设计寸麓济,更修长的双肾格栅醛,还有明显不同的下进气口设计风格烤。当然类式,了解宝马车型的消费者都知道惦寸结,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置拐嫡竟。此外彪,前脸还针对空气动力学进行了优化堂让辣。 【左杜:豪华设计套装(选配)/右为:风尚设计套装】   侧面造型上惩碧,4系明显比3系舒畅很多橡但,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条副侧,更修长的车门对此也贡献颇多袜姑和。不过轮胎规格和3系完全相同扳,似乎很难体现出这款车有多么运动许。另外痹迫,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了迷谴,和前脸的进气口配合蜕科,共同为刹车系统散热何涣。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多焕懈闺,不仅装饰性强息,看上去也更凶狠骨砍。   尾部设计上桔圈,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素板够垮。猛地一看依然很3系吠雾,但饱满的线条体现了4系的不同些。尾部虽然整体很“壮观”家脆括,不过颀长的LED灯带显得非常秀气急涪枫,别有一番风味纹蛇头。另外锹钡貌,根据套装不同典厕谩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种步伟,实拍的运动设计套装为两侧双出使问鼓,个人认为设计还可以更精致一些羡胳剧。   车辆提供响:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址溉:北京市海淀区闵庄路19号   电话锚惩诉:(010) 5872 8888   本文导航胸滩谎:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道峨艰床,自日产逍客2007年在英国上市以来肥钮贝,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来垛坛。各汽车生产商自然毫不示弱篇,都想从这块有潜力的市场分一杯羹康。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年囊纽惮,公司就对其外观和动力均作出了革新炽啼。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司凑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V碱。这款车售价要高于ix35唤维清,标配版的售价与高配版的ix35相当拜珐。较高的售价并不会对消费者影响太大青耐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力衫闲锤。 ? 现代ix35   除此之外茶稀,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型技凹篱。完美的驾驶体验前梢,充足的动力表现雀休拌,日常的实用性以及低廉的养车成本暗能,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战痉篱。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面衔授躬。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间冷斑孟,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些拔。CR-V的后备箱打开的角度要更大沥晃闹,后车门打开的位置更高舷,加上方便的一键式折叠后排座椅封剃,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜米。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的涎贩,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的梧。ix35的后备箱地板离地面更近罕校交,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间评奇苍。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5盘冻硷,他们要对此多付1,700英镑驴。其余两款车的四驱版耻查:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)炔门蹈,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)日。   从标配版本来对比三款车型溉洛,ix35要优于其他两款粪。SE版就提供了后排加热座椅袱浦,方便商务人士乘用郴佛太。高配中更是有导航木,蓝牙饺,真皮座椅看捶,隐私玻璃和无钥匙启动等功能熄缆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠然溺,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑扒李。   综上所述谷,我们推选出这三款车的排名分别是佃:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的娜搽嚼,但是它的驾驶乐趣却是最大的海懦搔。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码躬钡狸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足戏剁楼。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度帝稳。低的污染物排放透粱喘,强劲的动力表现添奇,新引擎的装配让该车重获新生森麻蚕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问规式墓,改版的ix35依旧是让人满意的家用车承蓉。不光是低廉的售价彪轮,标配版的实用和保修期的延长道,让该车十分吸引人寸凭常。不足之处则在于较高的二氧化碳排放渺诧吗,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间湘全挫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品彻好,未经环球网Huanqiu.com书面授权度拒,严禁转载汲,违者将被追究法律责任扯现。责任编辑狼城:李敏" "  在国内贝,提及福特这个品牌侥,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概叮克斯和嘉年华泌,但福特的精髓决不仅限于此仇雀。在美国孙矮笨,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军壤电。近些年来胶,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围藕隶,先后投下了旗下多款SUV车型摄蜕,其中包括翼博损汾南、翼虎咖胜、锐界以及今天的主角探险者省侵。作为美国销量连续15年冠军的探险者急馁,它在中国的土地上能否再续佳绩侍旦?带着这个问题层,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙淡桐。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉员丁,也是其第五代车型迸烷。在今天看来躬舜妒,福特探险者圆润饱满幻哦,又不乏美国车标志性的肌肉线条赫,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求超。但早在1990年辣齐,第一代探险者刚推出的时候颈男,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多屯聘冗。   随着时间的推移德灯肋,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变笺烷,与其说是改变枚某,倒不如说是更加顺应潮流湾藐床。早先的皮卡底盘不见了踪迹慑轻十,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂抛竣挤。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹∨婵稀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)困吾。   面对一向追求越大越有面子的中国市城弧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢顷娃?结合同价位车型做个比较不难发现缓犯,探险者论尺寸绝对傲视同级芹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV躲滇席,“尺寸”无疑是其最大卖点深凯。它的车身长烙特男、宽蓟、高分别为5006mm窍订、2005mm和1743mm腻鬼录,轴距为2860mm汕嘉沉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV贤,即便是与奥迪Q7的对比中森霖鼓,探险者在某些环节也不占下风痛寝锰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外然让败,探险者的最小离地距离为193mm采痹缄,接近角和离去角也并不大辫赦,仅有21.7°和21.4°熊讹唱。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的称秸。" "  引言皮担莎: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点某滴说,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新檄茹,其采用了全新MQB(横置呐智海块化)平台生产茸睡甲,不仅在外观弥断敦、内饰方面有着明显的变化娥世狗,更低的生产成本辱息、更轻的车身也使其有着较大的优势骋掀。此外固告,作为其老对手的福特改淄郑克斯当然也有着较强的实力酗劣,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蹦糜。今天傅滤豌,我们就来为大家对比一下挨,看看这两款车型谁的实力会更强恫寄。 外观浓赦屉:低调内敛大众风对比时尚张扬盖幢阅牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感啼翁惭,但在设计风格上却有着截然不同的一面层,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上门私猛。而腹桑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息杰。   车身尺寸方面腥睛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进券,长度与宽度分别增加了56mm与13mm提喷,轴距也增加了59mm息,整体看上去更长更宽更矮脾冈。但其主要竞争对手咐锤玻克斯的整体尺寸依然有着较大优势母椿。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅脾洞砂、强壮情、凶猛驶鞋赊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象人瞄。试驾被安排在了蒙特卡洛丘鹿陷,我们被热烈的目光追随了一道少,同样挝臼,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路倘榷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起却哆,它的对手就已经锁定了辉末浑,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标邢秘岸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜供,他们选车就两点侠,第一样子帅亲,第二性能足够强大娃。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力脆。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车煌。恰恰如此狈藩农,它看起来很漂亮扦揭旁,尤其是车身各个部位的比例与线条吕娄,挑逗着所有人的视觉神经呜砍坟。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野棱,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口捞汤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实咖,而且更杀气感更强可。怠速时慢慢靠近据,它的躯体在微微颤抖勿飘埠,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤屉零。   细节方面奥迪从不偷懒壕,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记使,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾寡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞粉讼廊。在我看来贡,这样的视觉效果已经足够征服所有人旁察,如果你觉得不够醒目惋,还可以选择将卡钳漆成红色擂糜。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部涛信,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体葛,120km/h时自动升起匣,此时的样子最为动人姆赁,速度降低至80km/h后便会自动收回良掣络。   进入驾驶室并不费力窍,内饰与A7或者S7基本格调一致滑,简洁朴实粱竞届,中控台区域保持原有基调椭马敞,有人说它沉稳渭揪掸,另一些人说运动惰,在我看来这就是奥迪的风格犯,可以满足很多人的口味畦嘶暇,一切气氛都显得那么熟悉冯被。   车内有两处亮点让我记忆犹新难屑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分图,坐上去的感觉也足够舒服土宏挨。不足之处在于它的调节方式太过简单踩嫁,仅提供电动方向调节以及腰部支撑耐煽寿,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能划。   第二个亮点在与RS 7的方向盘性投,手感与大小都很出众刮倒锯,令人爱不释手免幢,最关键的是RS系列专属的造型非常激进随,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望馁。也许这就是奥迪设计师花心思的地方跋,善于抓住驾驶者的心慧八觅,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分惮饺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化懦府,两厢版掀背车开始越发备受关注迸络皆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型不,强劲的运动性能也是非常重要的指标酞媳。就在本月初村撮,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求替飘,除了朗行运动版之外炭蜜呐,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能撕。接下来哺啃猫,我们将两车放到一起聘谈珊,来看看其空间和性能环节的表现如何侩穿卿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是摄兜,如今的情况则正好相反澈类,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此圭嫂娩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元埂疥财,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元兄阶,两车的售价还是非常值得人期待踌挟。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版疟,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了等,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计伴壁,前脸没有任何改变节。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素琶,但给人的印象要更加动感横。   车身尺寸方面横舱鹃,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米背,各项数据都要比朗行运动版更大一些寐桓灭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少固。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎浑,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适缮壤,比较适合家庭日常使用皖。轮毂造型与三厢版没有区别贡。在发布会上湃歉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎乘偷,相比科鲁兹掀背车不够运动充。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条娶变鹊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑贫柑锣,线条更加自然堆哭嚷、流畅哀首社。两车的车身腰线笔直且显眼添鸿滔,给人的印象很有一种短小精悍的感觉盟饲。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影炕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿惟,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果襄扁。同时陌刀舷,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能贡唇项。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源咯胯奸,点亮后的视觉效果非常不错蓟订态,还有排气管造型上加入了镀铬装饰爬。整体风格也是保留了三厢版的造型钾怕兢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出奈粕夕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型诗乾垮。2008年交,丰田Yaris进入中国市晨鸫劳荨,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相申辟敝,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数收,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车徐窘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号慕,想必原因大家都很清楚牟,致炫在各个方面都已下足功夫防悉食,为的就是再续辉煌径蹿。   致炫外观灵动时尚旗拌,带着一些年轻的运动气息惠恍,车长为4115mm激,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm娶,比老款低50mm;轴距为2550mm灭,比老款长90mm坤肝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了卡咕笨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点舷旅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”抖堆毯,这样的设计更有利于致炫的散热斜剖锋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱浚衅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利痕垂兔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气菲蚀飞。   " "  在这一两年中吗虎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”誓萄琉,究其原因汤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有贫厦茬。另一方面庙款纽,也确实因为高尔夫的产品素质比较高镭。代表着大众在中低端产品中的最高水平孩。如今曹屠唬,高尔夫7也渐渐走进人们的视野绰瓶姑。带来的改变很多韧,由MQB平台带来的更多越级配置免倡抽,外观内饰的革新菲,动力总成的变化怂梅盒,当然还有后悬架的改变管。能否继续神车称号光池,笔者觉得策,可能性极大眷嗣。   ●从固定平台向男啵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪溃块化平台的车型胺抠,之后位,从这个平台开始奉,还会有奥迪A3等车型陆续引入烫凑撵。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓耙。但从高尔夫7开始矮,这种概念将发生改变浑锑估。MQB某几洗Γ块化平台生产豆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承晚购。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留罢峰,后面我们会详细说到童脖十。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车开立,必然是一台有传承有积淀的车型朝辜惭。经过几十年的发展和变革拳赌棺,没有被历史淘汰秘蔬羔,却总能获得新生和换代米。我想符合这种条件的车型真的不多鳖歪炕。甲壳虫也好雌府净,卡罗拉也好馆,都算在其中惶。高尔夫更是其中不可或缺的一款钳,从第一代发展到第七代放逛共,我们发现故舜贿,很多经典的设计元素没有消失嫡寥,而是作为经典传承下来耿胜,但技术却在与时俱进的发展摧帝。直至现在恨,高尔夫7的出现慧哀定,能够看到曾经的影子瓮淀临,也能够看到未来的趋势瞬蓟。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了憨,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿八耸,今天在紧凑型车上也上演惋蓬,只能说明邻,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视垫,也从侧面看出贪绷糠,这一级别的竞争是多么激烈辱存,高尔夫7的轴距加长了59mm艇疗,反应在车身上送签且,加长了56mm剔四泌。这让我们看到帆甫,高尔夫7并不是一味的加长溅狡理,更兼顾着车身的整体设计斥,以及操控能力的全局设计喊屋嘶。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了毋,争议很大取栖光,但貌似并没有像新速腾上市时那样芦末,引起大家的太多反感理表骆。或许一汽大众的这场策略大变嫌礁颅,已经让消费者黯然神伤了刻肝。大家也都知道麓蟹,这是没办法改变的事考鸵,想要四轮独立悬架仁搓戮,会有性能版车型作为选择纹通,要是纯家用肝磊快,就只能接受这个现实锨。   本文导航蔑范:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV怕粱狡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6芥,这仿佛已经成为了一种定律捌。话说回来奴,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手菱门谭,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望粱歼克,采用全新平台打造的瑞虎5从设计硼股、做工渴欣斥、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼场搂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位筏拇残,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解位矮线。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型榔,为更直观的进行两车的对比分析唾替,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车搪焙伙,需预定等车时间较长力纱,主推1.5T车型)作为参考对象汕宠。备注儒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版焕恋诫。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高始屡航,无明显抄袭   先从车身尺寸来看弥僵,瑞虎5和哈弗H6各有所长讼记唱,瑞虎5车身更宽咐喜韩、更高摹炊,而哈弗H6车身长度壬、轴距更长瘦圣嘎。另外这两款车的外观设计原创度较高擒,没有明显的抄袭痕迹彩,且能够符合大部分人的审美观铰计,足以体现出设计团队的用心程度报雾颧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点盒情,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应淖,意在塑造最新的家族风格吧淌,整体呈现出大气骄贸、时尚的感觉俗劫。瑞虎5提供了6种车身颜色选择够禽炉,包括徽墨黑滤措、烈焰红变、赤金棕杆叹评、暗夜灰办概、皓月白和丝缎银罐碑得。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气逻胯摧,其更侧重于简约颂鹿捻、硬朗的外观风格同样被消费者所认可孙钱。车身颜色方面揭,哈弗H6提供有经典黑拦、雅致银笆、简约白阜残、中国红时比、风尚蓝跨理譬、摩登灰湃劳、醇魅红材俩、睿智棕共8种车身颜色醋晴。   前脸部分淬凄,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果叛。瑞虎5前脸层次感较强举讳,大灯巧妙地与中网衔接需,而下进气口被分为了两部分淬钉舷,下部与底部合适护板相连接华翻,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和铃,没有太多浮夸的设计嚷,中网换上了带有“HAVAL”的新标识兽,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“匪,但绝对属于耐看型斤徽,整体间流露着SUV标准的稳重气息呸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富社剩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长幸胎,车身侧面给人以更修长的感觉襄。另外当系,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条猾,车顶均配有行李架臣京卯。   同样的蒂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感捐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面垢兢匹,整体比例协调没有过人令人诟病的地方钎纷,厚重的保险杠更具力量感涕筒。   灯光配置上枪帝,瑞虎5的前大灯造型整体感很强染村,内部灯组布置较为新颖膛罐,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注熬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩汗,常见的柳叶状大灯造型日失,常规的灯组布局惭同推,带有透镜的卤素光源大灯吕诫诫,提供水平调节功能册迷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源华硷汗,看上去更为醒目和美观扰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源脾糠形,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应扳壕。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后崔褂诞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇瓶,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想圈穗,同时越久的期待会带来一个重大问题纷诵喇,那就是新产品如果不能做到完美计美顺,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时措心稿,两条定论由中国媒体陆续传开想皮,首先它的相貌不错静祈锌,其次来到中国的时间也不会太长了伙。一个月前撤赊,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁惦潦粱,为何这么说幂堤糜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好笛,通过细节上的修改浦,使雅阁更贴地气丘采。   设计师在中国进行了大量调研工作梁横贤,最终他们得知了国人的喜好秘赫晦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计放凯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁岛哆荣。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外衫欺叫,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手架令,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中博骄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表墙溅芭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈醒捻酚,在如今大行其道的“加长风”面前撕献,本田倒是走了一回不寻常路簧,这也是让很多人吃惊的一件事谈,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响栏。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道豢鳖败,究其原因我想和C柱造型藩醒舶、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关珊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度欺蓟,先是放弃了老款斧头型的轮廓孝期,其次将双出分置排气融入到了包围中劝,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚芬怠死、动感靠拢豁粹。   本文导航桂藏献:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蹦腑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者祁巨丛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列校畦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事纲监泛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩领床,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜褂炊耿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别施悸嗽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳差檀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病穆漓勺。相比之下毫吉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计丛擞搞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉荆散。总之这个价位的车型回浆,只要设计不太出圈消费者都能接受坪踞草。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几桶瞧韶,即便轴距也仅有20mm的差距庐田,如果无聊到一定要分出个胜负的话抬拍碳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势颇贰钞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上僳然。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方略,在这方面长安CS75表现得尤为突出配。顶部的灯眉豹怀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型酪,虽说还是带着几分模仿的味道洽迸蕾,但却并不令人厌恶募虐狙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型穿,不过它的优势在于自动大灯功能睹插,这是我们在CS75上未曾找到的配置啥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化伪曙,都是标准的SUV设计雇旅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似叭,不过值得注意的是隙躺切,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谜谐,上下车时可以避免蹭脏裤子波侣,这一点要比哈弗H6显得人性化扫骑懊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎衰急憨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17颓懂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等兢篇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话昧犯谐,那也将成为它的一个优势蜂茅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瀑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平门驮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些黄瞪。两种风格说不上谁好谁坏搅谭暗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫韩届、更时尚的选择侮腐勿。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座摧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者卯毙恋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列岁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事们裂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩竞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜模纲愧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别当逃俯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳忱称搔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病辈。相比之下枷损,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计让,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉够苫猜。总之这个价位的车型卉搔杭,只要设计不太出圈消费者都能接受厢屑戒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几勾熟,即便轴距也仅有20mm的差距疗空吨,如果无聊到一定要分出个胜负的话经,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势善,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上臂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方喝陋诡,在这方面长安CS75表现得尤为突出写你颧。顶部的灯眉舞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型暮,虽说还是带着几分模仿的味道逛,但却并不令人厌恶山。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型堪,不过它的优势在于自动大灯功能沤吗,这是我们在CS75上未曾找到的配置宏昆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化茂甲,都是标准的SUV设计怠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似暮仟负,不过值得注意的是迁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙案,上下车时可以避免蹭脏裤子喇无,这一点要比哈弗H6显得人性化细成。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎迹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17咐飞豹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等内,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吝课染,那也将成为它的一个优势冉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异碉练,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平戒朝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些迷犁。两种风格说不上谁好谁坏乡蓄裂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫糙免倦、更时尚的选择盘尸酬。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型胺,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人袄,埃隆·马斯克就是一个奇人兰渡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克佃?下文简称“埃隆”)嵌姥。远隔重洋来到时差16小时的加州称,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展鸡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S惺面豢,一款名不见经传览,却突然颠覆世界的豪华电动跑车郴箩。在短短的5天内乖,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试挥滴。 ●曾经的TESLA肉滤侗:短暂辉煌的Roadster   2003年笨,当埃隆要在硅谷成立电动车公司疥光里,并亲自担任总设计师的时候扫浇金,他为公司取名“TESLA”肚怒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蹋稠斡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蛔贪瘟。而在十年前欢期,绝大多数人也认为埃隆真的疯了贪糯穿,因为在此之前辫雹,没有任何纯电动汽车成功过甲颗。   不过很快穷秀,TESLA的第一款车型就让人刮目相看敌毫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蔬袜梨,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差骗痰端、续航里程短的传统印象铺钨。只是超辑媚,那时的Roadster真的很糙魔埂,很贵浑圣镜,很没吸引力赏阀。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者捍刊。   于是壳耗,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”官,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市侩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪伞,已濒临破产……”蓄替。   不过爸湾瞬,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样持,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在亥课,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际嚷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国晦。仅从2012年6月车辆发售删秆,到2012年9月这短短一个季度内炒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S罢,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元畏密案,并且公司还获得了美国政府的政策支持苔嘉。   ● 简约外形流畅饱满察亢蛾,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗鲸废?一个能够打动人心的外观设计花,对于任何工业设计的产物来说都至关重要固铰,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蛊捆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔咖,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物烁宋,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蚊卑厩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院卡期,是一位年轻的美国本土设计师泊想楼,曾经在大众汽车担任过助理设计师响德层,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计怯氯忌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前喝蔼侠,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师凶,马自达旗下的Furai尉届寄、Ryuga馅瞧、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下线。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker颁,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车愁慧疮,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)辰。初次见到TESLAMODEL S的时候秒稻无,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系漠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此伯,难道这两款车之间也曾有交集奴?   多方查阅资料后才明白忱叉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的必商嫉,不过后来TESLA对其提起了诉讼茅,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作受采,还盗取了其电动车制造技术聚。于是紧接着蛾小泌,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品贰谭分,并最终完成了MODEL S的设计工作爸善罕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)厕,轴距则为2959mm溉。仅从数据来看奢牡,MODEL S已经算得上中大型车的级别驰,差不多和奥迪A6L拒甩朝、宝马5系Li等近似扁授,只是车身更宽大也更低矮一些礁锣,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论隧隶手。   整个MODEL S的车身上牌尉,相比许多人和我一样胃,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计票,椭圆形前格栅造型太另类了歇贡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴唯东段,但是这也成为了MODEL S的标志沉顿烦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志颊架浇,所谓的家族式前脸膛茨。   你或许会认为没有前置发动机的存在耗杠,和绝大多数的电动车一样媒蚂扒,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了庆鹃为,那就大错特错了刺遍挖。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的典厩,动力系统和电池组掀侯芍,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里奸,就和传统的内燃机汽车一样搜陆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温拆。   细长条的大灯造型很酷虹欢闲,氙气大灯次、LED日间行车灯都是标配尽护劲,和其他车型类似咳趣,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯恰丛内、LED雾灯以及示宽灯牵称。只是在功能性上MODEL S实在很单调汲,同价位产品上应有的大灯清洗吕、自适应功能等一概奉欠陀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立促,4年的时间库仓,经过诸多顶尖设计师的打造氨商,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发堡,再到上海车展的国内亮相锭腹歌,今年广州车展终于正式上市卉年,观致3可谓是吊足了车主们的胃口妇。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休桑些堡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中地,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩赁驰瘦,这是中国自主品牌获得的第一个五星钙膳。观致3四项总分达到了惊人的340分串,这在整个2013年度排到了第一位雾。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样孤,接下来为大家解开谜团龋。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3嫡稳崎,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念撮砰,观致3的外观线条十分简洁鞠退恨,但又不失从容优雅鬼栓,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉浪朔里,毕竟它的设计总监曾是大众高管的搬鲸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了里誓。   前脸看上去相当的饱满圆润忌化,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅戮淳谜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成纲,而“Q”也是观致汽车的首个字母矩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蕉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计令暮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切桂唱画,这话虽然有点绝对功宽,但却不无道理孺吨技,在说服消费者购买自己车型的时候忙恭没,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的栏汝,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由涉羚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型卿镰氦,随着时间的推移龚,两各品牌已经深入人心稼绞锰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台摄,相近的售价失、同级别的定位际铺猜,看看哪款表现更有诚意挞疏栖。   全新爱丽舍诞生于PSA平台告精孤,造型圆润符合多数人的审美啡素,第一眼算得上成功坡沸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识矛,细节处理更为立体很显档次木。写意的腰线视觉效果哦也十分不错扁。爱丽舍原创度极高娠,很难找到其他车的影子鞘赣变。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍娠蓟,只不过虽然车身进行了拉长缚,但看上去依然是一副小型车的架势敞,气势上略输给爱丽舍哩。外观设计确实见仁见智陷谴梦,有人喜欢圆润稳重郸潍,有人喜欢直线条的简洁利落厢让,嗯好吧悔巨,各花入各眼陌钳猎。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现檀线吧,新桑塔纳除了车身稍长之外拟,轴距嘘逼闲、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势抢诞脯。但整体上两者都属于造型协调的类型晴睦。   内饰部分爽,两款车型均提供全黑和浅米两种配色谎低。配置细节设计千,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计断,比如位于方向盘后边的多功能按键先,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式课帆,则显得没有可挑剔的地方歪逛,只是限于成本送退吓,用料表现一般固会谐。" "  谁都没有料到短短几年派洪浮,SUV会如此火爆么捂,从动辄百万到数十万的城市SUV亭篓,都曾经上演过排队提车的场景糯潍贸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样鬼。汽车厂商也是尽力满足用户的需要磐涤,不同细分市场难撼、不同类型SUV纷纷推向国内市澈嚷省,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动戒温吗,推出了其首款SUV--标致3008透肮绍。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨膳诼琛,但是由于较高的售价使得销量很惨淡靠华。而东风标致国产后价格有很大降幅炕巧扑,15.98-21.67万的售价也与途观绅贪、CR-V簇窗、翼虎热门紧凑级SUV区分开来讨镜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV摔。下面一起去看看吧涵。 ● 外观解析   除了高售价外堤喝,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一汉。太过个性勃腔谅,同时又不够精致仟荒。而相比之下脑,国产版标致3008要好很多贸陆,现代感更加强烈糙。前脸采用了小一号的大嘴现媳,并且添加了镀铬饰条显示很精致寐,也符合国人的审美刑。   前大灯虽然不是氙气大灯镰,但是加入了透镜绞理,整体观感不差霖褂班,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高棱创险。另外疼商缄,雾灯处还添加镀铬饰条装饰渭低,增加了前脸时尚感犯情。   从车身侧面来看喀,标致3008加入了车顶行李架仁,虽然并不是经常用到的配置胸溅,但是对整体造型的营造作用不小娇。另外杰,黑色下包围凸显了运动感宏悄蒜。   尾部是相比进口版改变最小的杆导胃,不过依旧非常漂亮杀婆火,很有层次感弧俗。尾灯加入LED灯组全,警示效果更好丧遣。另外最值得一提的是其后雨刷设计魄,在前雨刷工作状态下酣,挂入倒档典牢,后雨刷会自动工作纲哦米,非常人性化的设计薄错窗。" "  说到法拉利躬础、玛莎拉蒂这些品牌官帘雹,网友们肯定会觉得遥不可及篓祥翟,价格高高在上愤。如今拈畏截,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli抛羞,它以89.8万元的价格进入国内市场屉恃。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少鞘墙秃。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现碾,让我们来看看他们三个谁更吸引人痹。   在市场行情方面酬,Ghibli集成了家族其他乘员的传统妻,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的棉肪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置谐需峨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设踏促。而其他两款车型均有不同程度的优惠仿陋,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系宫恨富。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的奴锈玲,看起来非澄洌魁梧的发现竟然落了下风惭掀,令大家非常诧异迹。但在内部空间方面迷敖痰,Ghibli组完全不能与发现相比不,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版邻剃问。而宝马Z4则是一款标准的小跑车撑,所以它的尺寸就不在此提及了惊庭妇。   在该项对比中害棱垄,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截售,功率少了80kw售泰幕,扭矩也少了50nm疼摧棚,同为3.0T但差异却这么大火。发现采用了柴油发动机唉唾,这款发动机的性能超众羚错纺,在国内有些市场中非常受欢迎并藏。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱女丢。   对于传统豪华车闻言儒,前置后驱永远都是最完美的驱动形式羔氏。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式痰湘匈,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统耗窝。路虎发现集成了家族中的优良血统香怖,四驱系统足以让众多对手汗颜哼性。   本文导航舅共:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实堂,保时捷新Cayman在国内上市之后绊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了险,遗憾是试驾车迟迟不能到位禄善,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余嵌剑伯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心每介编,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出钒喉捐,就当胜利喜悦之余凳,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包鬼磺埃。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我海勿疚:不就是保时捷最入门的跑车嘛水粗,至于这幅尿性嘛款?不过您还真别说蕉分旅,Cayman作为保时捷入门产品中彩纬架,绝对是一部对得起消费者的良心之作拭甭绅,比起卡宴与Panamera来说人裴贾,工程师为它注入了更多保时捷的基因拖,说句通俗易懂窟,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观筒袱:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间诗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史丸俱锣,第一代Cayman的诞生是在2005年妥,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺痹腑,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格街,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本曹。   新款Cayman S外观简洁腊诬抱,车身比例更是优雅的惊人慑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蒋零。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低恒,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)柬婪。尽管如此糖,这款双座跑车依然非常紧凑撼,车身长度增加了33mm缴徐断。车身前悬缩短了26mm夺浇勺。   每次谈起保时捷的外观设计记,笔者都是非常纠结的心情空卑,恨的是德国人那副死脑经帝贩绷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化镭券告,喜的是哪怕轮廓没有变化几,每一代保时捷都能占据时尚的前沿臀,或许这就是历史的传承吧萎烯警。   新款Cayman S除了迷人的身姿举维介,优雅的曲线之外锨嫌,设计师并不是一味的强调柔美毙档碗,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现窃拈串,这里需要注意的是弦,这个大口可不是什么导流机构畔,而是发动机的呼吸通道兑炬。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位户卵,加上凸出的转向灯设计停亥,相信任何人看过之后都是过目难忘土贤,尾翼同时配备升降功能逼辜,时速超过120km/h之后宫爱,能够有效提高尾部的空气下压力婚卜溃。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂剔夕舰,这个是一个价值不菲的配置充斗辫,总价44700元姐皮绍,如果您不满意当前的刹车系统镁教幻,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话扛取,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处北观,据说车用到报废了效千戳,它还可以装到另一部车上继续使用痰姆蹭,简直可以当做高富帅的传家宝炽拍剩。" "  国内B级车阵营的争斗估嚷,恐怕用水深火热都难以形容涪,原本只是按国籍分布的对抗阵营稍,随着时代的发展皋,已经逐渐转变为混战的局面饰丢,比如ABB三个品牌的中级车虹当卧,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手哪嘎。同样的情况也发生在合资品牌身上违,民用车级别的对抗往往更加激烈锹挟,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时嘉,来自德系的车型是否会倍感压力钎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志步,又考验耐性的工作锈。往往在某一个时段有一丝懈灯⑷⒐摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生夸。网上车市最新推出的《抉择》栏目篡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题成戊钉,做出全面的分析与指导狼促私,以同级同价吧季即、同价不同级等角度出发隧毋,全方位给您最全面的购车支持螺称塘。   雅阁和迈腾涧幕径,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车撕齿,也许之前并不会将它们划等号姜糠京,但随着市场格局的转变革,它们也来到必须接受对抗的门口建糕。当然担传焕,这场争斗的发起者是雅阁诉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗射违,抢夺德系车根深蒂固的份额炽,看起来是个贪婪的举措湿剃翰,但能否成功却还很难讲鄙惨。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方搏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的菩朔虫,反之同样突但搪。客观的讲烘艾池,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感池访,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势肆苇建。尽管雅阁配备了前大灯LED光源侍火缺,但是这个技术到底是否实际画赌,还要从使用中来探寻悍燃。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音篇,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响彪付挝。   第九代雅阁缩短轴距的作法染,是令所有人都无法理解的须朴,在几乎所有车型都在加长的时候碳纶,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍烩酬尾,搞得你摸不清头脑吼。日系车对于商务的诠释与德系截然不用淘,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因喘寒。   虽然大众的每一款车型都有很多相似碴,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者缆酒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能妒揪恕,就是最好的证明投嚷精,据我所知黎霉肖,直到全新一代奔驰S的诞生洁韶车,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的墟坤氦。   本文导航迸:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年表毒鬼,它们钟爱速腾的技术至上生存理念穆臀尸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴池逼。直到有一天瑰,新速腾上市脾,后悬架变成了非独立结构俯,他们的崇拜似乎崩溃了毕肩。这还是那个技术控速腾吗话?随着时间一点一点过去肯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版筹虫畔、速腾GLI酵浪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了疲脯霜。不得不说设乘,速腾家族越来越丰满肌户白,那个曾经的技术青年衫,逐渐走向千家万户建,满足标准化的舒适性需求踢。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者立孰,这让我们看到速腾到新速腾的转变胯需,它变得多元沉辑,变得成熟亮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满呵恍,开枝散叶就像一位长者灌力堑。它不是急于求成紊糯狼,而是变得更圆滑更成熟硅桶。记得一句广告语曾经说过施恐施:“成功的男人白,有很多面溃。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象街劝申,它要更多变睹霖,它要更多面霸跺盾。蓝驱和GLI摔,一个拥有更多的节能技术公,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构嫌枚。当然哆,价位不同彩领氓,GLI已进入二十万大关剧超。你有了更多选择较,你没有了挑新速腾毛病的口实色。三种产品摆在你面前播嫂,要节能现绣?要动力景屡胜?要居家托?新速腾都在这扮婪却。    直至今日害,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止邦铰,的确朽汐,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品娟,多少显的不是很紧凑动感寄矩避。但终究那是一种技术执着理念下虫探,最后一代产品了诺。新速腾的到来似乎终结了这些蹋翔纶,悬架品质降低泄坑腐,操控感稍有不足矫斯,但换得更宽敞的内饰空间踏考舞,等等等等话控。到底速腾进步了还是退步了戒冷,我们无法一概而论单汀。但有一点斯贡,笔者觉得大家都不会反对寂瘦,新速腾的外观绝对养眼蛋行宿。你依旧能找到德系工业味儿李,但又看到更多摩登的东西踞脊。咸淡合适贪狭,老少皆宜赴赫。或许从这个角度来说脖恨,新速腾是成功的翁。    过多的技术说明方,这里就不重复了癸,今天我们就来漫话速腾嫂宦叫。记得一次新,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面遁菊略,立马对它的内饰嗤之以鼻桐氨。毫无设计感素,直来直去容配,见棱见角憋。或许不光是这位搞设计的朋友硕娥犊,很多网友也有如是感概貉戚脖。他少了一丝温情互,少了些许浪漫氛。不如北欧风情简约霉夯毕,不如英国小车活泼厂。充满了德国工业时代标准化生产的气味和嫌桓。打开高尔夫宝疼檄、速腾蒲、迈腾拴、途观架衅写、途安的车门惮酷蕾,你都会得出同样的答案吉。或许冲晃额,这就是一种设计选择钒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的茎,内饰模具走点曲线也不是不可以帛,但当你仔细玩味之时虎甭我,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美恐侮。不浮夸翘、不高调吗狈,你可以说它没有设计感理,但它却充满机械美路。 责任编辑吃槐枢:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV喘童,也就是S-cross锋驭庭疵毁,售价11.28万-15.58万元摹破。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘芎技凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客浓筏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版壁梨荆,其实并非如此门里汤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言碉蔚窍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢搬清绵,我们不妨来进行一些对比去看看墒澎貌。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV扯雇,也就是S-cross锋驭疯,售价11.28万-15.58万元婪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客筹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版绢,其实并非如此示,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言忿诫曹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢斧蠕,我们不妨来进行一些对比去看看郝。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上娜捶献,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场藤矩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机逞遍,而且在轴距上也进行了加长炒,从而能够获得更大的车内空间飞橙官。其实就在此次广州车展开幕之前扫,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验撂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧说。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品案搅凌,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机畅领,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长涉。另外房滦胃,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV赡疆、BUS残靡、VAN三个系列曝会阜,分别涵盖了商务努、家用和专用三个细分市场脐经乱。好了氏晶高,闲言少叙梅,下面我们就走近它们以作详细了解吧砰椿。   外观篇强:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品敖,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致碾青,我们将主要以佳宝V80L为解说对象磨坑,同时会在两款车型的不同之处加以说明粮清。   该来说说外形尺寸了沤碍裴,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同寺笛,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm洽。   尾部造型同样以直线线条为主要构成沦练熔,与车头形成了很好的呼应扭挛,而且从整体上来看车身更趋向于平直汗辜莽。需要特别说明的是垮镭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蕊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式乳翔抄,以应对不同的使用需求镰丢挠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同烈透栓,例如高位制动灯惠、门把手和牌照架宝示。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”模祈,“中国车”识,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价哥芳。“北欧品质”传承自S60太录峭,设计风格以简约时尚为主蒂胶,选材用料则注重安全环保巍。“中国车”同样不难理解康隙兴,“L”是个很好的代表径痛弟,但不是全部安卵把。   就在试驾会的前一天浇,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)喂氯肺,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上释凌粕。   ● 沃尔沃亚太为何物搅阿廖?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称忱论。沃尔沃成都整车工厂俩、大庆整车工厂烂勾、张家口发动机工厂控、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下逛天。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蜗擎慷。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准渡胳,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统爆剩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准罚。如S60L有约290家供应商倾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系入肆蜡。而在研发牢惊莱、设计响插、采购和生产制造等各环节上啃衔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步窍,采用共同管理系统垃石。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容滤,我们先从加长这个重点说起颧竭。S60L相比S60加长了80mm控,具体点说应该是轴距加长了80mm距秀掳。这80mm用在哪了呢江?全部加在了B柱之后仍,所以S60L的车主不必再为后排空间担心冬,这里现在变得很宽敞铰嗣。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间科达,前排调到合适位置后长搐扁,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指栖,属于勉强够用的水平;而在S60L中长北锨,相同情况下袱毋,后排的腿部空间则超过了两拳阶敞,可以说是非陈呐浊溃宽敞山模吓。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看攘梆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平颠狭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)径涩艰。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了梧炉俱,外形倒也没受什么影响狭,甚至感觉比S60还要更舒展一些访茎峨。S60本就是轿跑设计风格擒凉吨,后门加大后毛墩,整个车顶的曲线反而更平滑了兢谅。相比之下农牧,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些沃橡,但却增加了几分优雅的气质丸梢。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计傅娜,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素寝奥蓝。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框甘秘论,车尾则在底部加入了镀铬装饰条容铃。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”丝昧娄,不知道大家对此有何看法绰滩。全新的18英寸轮毂挺漂亮彼,轮胎为了适应国内更复杂的路况锰阑响,将扁平比从原来的40增加到45赶躺。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了撇脆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰鳖,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点拱,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合箍。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰筋,而像坐垫峦轨祟、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色函汾。这种颜色和黑色有些接近肺师,但更时尚井耙和、个性一些鸵辫。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘莆栏缅、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色毛谅,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求劫现,后排乘客得到了更多的重视械履亨。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘陋髓骡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅降槽驹,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置掠。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地淀,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车统奈,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错吼盲,可就在本次的广州车展上版,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市青,并且两款车的售价也是非常接近粟究,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力文。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表取匿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉急,并且它的设计也是由国际化团队完成马,外观上完全不输给大众拳头产品速腾火铆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型标弥,并且两车售价仅仅相差4100元邻崩囤。观致3车身更宽惨帮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势枫淖善。速腾则在车长与车高上领先观致3驶丘篙。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表典蔫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面熊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱葱惜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱档卷。因为排量上的优势毁,观致3自然在动力参数上领先速腾签。同时观致3采用了更加高规格的轮胎跨。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架啸胖曝,后扭力梁式非独立悬架级改搜。   本文导航伟:" "  今天给大家带来的两款车勘席筐,其实已经在国内上市蛇壳稠,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型欧灸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301瑟。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识虾范,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著剧撮,而标致301可能大家就不是很熟悉了香适,下面厂截,我们就一起来看看这两款车晾署石。 外观尚缔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国七挥蚊,2007年进入中国查你。对于很多车迷来说湃,这绝对不是个陌生的品牌累,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蔑捂吉,但可惜估,无论是在中国的街头还是美国的公路上雇糜算,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蹋。我有时会想这是为什么托紊?诚然窟,英菲尼迪的车在豪华感踩愧渴、科技性能和舒适性方面都不输给对手缸裤,而问题恰恰出在这里辈谅。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面荣歧,没有特长就没有个性涛什负,如果是这样的话崎芥阮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢碑叙?   现在英菲尼迪也意识到这一点虾缮,且开始着力寻求改变边、树立自己新的形象炔。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品怕疾。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上频,当时就被其出色的外观设计所吸引吮讨帝,而今天我要体验一下它的新技术惰混设。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化末界码,车身重量上的降低幅度也不大陌纪窘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蚕,这是很明显的改善涎,尤其是在性能和燃油经济性方面别犬。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供隋,并且采用的是锻造工艺喂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配毙涣题,现在英菲尼迪Q50的对手矗傅涵,如宝马3系拭呻肉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂莎烽,希望Q50能做的更好寇抛定。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色旁五绢。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图魏段,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性骡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序荤,但其实这些已经有很多厂商在做了涩轰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计孔红。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动簿赫,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蹲苦。它所代表的是一种生活吩坝郡,是对待自己和家人的态度涪艘篓,是属于年轻人的精神里臂激,是一辆车憾素。历经六代的演变惨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车豆褐捷,它虽然没有惊艳的外观铃火快,也没有花哨的配置闯,但它是品质颧骂垒、安全粗勿、耐用的代名词皖衡慑。如今跑帝磨,第七代高尔夫已经面世剿,而大众也在最快的时间内将其引入到中国孪,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫晚硼,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在热。   第七代高尔夫于2013年正式亮相酒抬,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同涵,不再是一幅人见人爱的可爱模样柿,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙咸赫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓虾围,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子赦暮将。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体腔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中挨露蜗,仿佛是灵魂一样劣闪极。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定炊,但从我个人而言愤,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的渡甲。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓弦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一曹扒半, 坚毅的C柱是永恒的经典艰免朔,不管其他部分如何变化摧淘扰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫控词。   除了车身线条外澎社坛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的围,并且被那条“灵魂”所连接着辛从畏,这在之前的设计中是很少见的斑袒。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯粕乓唬,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的信躲。这一点很有意思豁渭撩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯鞭量,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯菊,避免了大家后续改装窃坞返。   说完了外观俄,下面我们再来聊聊平台瘦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道挠美唤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产羞节,例如POLO采用PQ24和25平台教卫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台吞氦末,06-12款速腾采用的PQ35平台耙材,他们之间都是独立的庆塑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的另,它的优点就是几个级别可以共享技术通。   共享技术又有怎么样的优势僧?答案是显而易见的姥课。低级别车型可以采用高级别车型的技术杆秆,在产品竞争力上绝对要远胜对手抛弗,并且还可以降低研发费用愁,可以说这种奈料岬龋块化生产模式在未来肯定是趋势稿慨扒。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势联丁瞳,例如电子手刹瘟挖、更先进车载系统秆,都是应该出现在中型车或者中大型车上的好书,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配翘危邪。   所以寄迫,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化遣秒厕,就好像是四代和五代之间的质变一样薄,开启了高尔夫车型历史上新的篇章荷堡。但是否真的是天衣无缝的设计玛景蒙,我们还需要用时间去考量际促桶,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷毁洪誓,但到目前为止韭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告双蹄媚。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新幂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔歌。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机东,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)苹很东。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的土,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别墙藕卜。   首先辨僳,大众的工程师对EA211发动机减重仁芯脑,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量容。另外先,EA211再次使用皮带传动道签,相比于EA111链条传动苦仆起,皮带可以降低噪音和重量泞。除了以上两点外焕,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承窗操恰,在一定程度上可以减小阻力淀。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化踏提抽,EA211发动机参数比EA111有所提升式椿损,当然幅度并不会太大戊奉,因为整体的结构没有太大的变化晦磁吼,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中京普。   既然说到了车重毙团鹿,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg火帘淑,这其中就包含有发动机的20kg驳,而车身采用MQB平台后也随之减重倪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的酶。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用哗,从官方给出的参数上看坤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km软晴书,这样的表现已经可以算是非常不错了深。   说了这么多羚,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识秃撬锣,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢力?是不是像资料中介绍的这样完美仑皋似?后面我会给你答案揉蹭惩。" "   在国内车,当一款车的价格到了百万元麻,那基本上就可以称之为“豪车”了拌稍,但过百万的车也分很多种饲,比如X5坚井伯、Q7之类的SUV叹,亦或者911堕、GTR的性能跑车攘摹遣。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车姥。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者商通,除了我们经常能见到的宝马7系椒戌辅、奔驰S级嘉、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外湿额,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系烙。    注献赔:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别普概每,但因为车款并不是统一的最高配巾喇,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比阿耻奢。   新S级受青睐烂、XJL独具英伦风掏趣、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车痴,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些硷肮洁。其实驹请爽,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代四涛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员帕烷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位捅,即便不算是遥遥领先忌褪干,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行仙。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子敬,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来吩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多徐辨嗡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间份熄,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级忌怪尺,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入封饱顽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭贤皋句。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评逼淮骚,在其内饰的做工泛奶蹦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳跋,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言旱扛:在自主品牌SUV阵营里面豌寂拜,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型耻百嘲,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳氮,景逸X5的推出经过全新变脸退汀金,足以颠覆大家对景逸SUV的认识稿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会猴享,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点疏。 外观柿淋顷:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市擎埂。该车共有5款车型辫饺,售价区间为7.99-10.59万元棺姜。相比前辈景逸SUV戏靶,景逸X5的外观设计得更为时尚涣现,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机鸥谷。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙屉、俊雅红惰氏、珍珠白稳漓、琉璃金茅懊、陨石黑俗、钛金灰合萝添、马拉喀斯棕等7种车身颜色不习。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者艘绷钞。   熏黑设计前大灯突出其运动感昏,与黑色进气边框的搭配也很协调酥群,比起三角样式更显年轻府。大灯内部采用透镜装置捆牌,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全扑。雾灯外包围设计突起赏玩,很好的与大灯以及中网形成一体糖铂。   同比瑞虎落猫、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显冯叭,此外205mm的离地间隙南,景逸X5的优势还是相当明显的妓。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受态,同时为乘客上下车提供方便弥团锋。搭配车顶上的旅行架怀尚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道官。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大猾卡迫,主要体现在细节之处的不同疵颓,贯穿车头车尾的腰线略显柔和涝,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉老。   景逸X5后窗配备雨刮新衡,在恶劣的天气还是挺有用的乱悸。此外全系标配倒车雷达疮藉巷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像跋。银色后下档与前下档相互呼应竟疮,整体感更为强瘸褐。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化叫肃,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素纺煽式,夜间行车的识别度非常高挞袜。" "  前言锚扩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴婷帷,如今的战火更是愈演愈烈台。一汽大众在今年推出了2013款迈腾吹锨摹,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场极农匙。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决巍,看看在价格相近的车型之间抱,两车在配置上的差别究竟如何吧论。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说介,作为一款全新换代车型巍森,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿炒悖客”全面完成了更新换代叹械。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说位糠瘸,只能算是一次小改款车型泪杜霉,除了在配置方面进行了升级之外排誊捕,外观造型昧溜、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变说岭。   在此次对比中稻歌躲,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较挫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近汰,均在21万以内捕。同时又都属于各自双方较低配的车型晌锌,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用贬贾痢。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸鲤脆肋。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹暑欢拷,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁河。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力赶慧,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度许。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据葡扇,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负查豪,现在还不是揭晓的时候断恕管。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位匈:mm) 4865 4930 宽(单位冒光:mm) 1820 1845 高(单位暖扑铺:mm) 1475 1470 轴距(单位巩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型壬夯波,因此其在外观方面没有发生明显变化精。前脸依旧展现出大众家族的设计样式距,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵头呵。前大灯组配备了LED日间行车灯钎,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近笺赂。另外斤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现涡莎,贯穿全车的腰线非常突出剔碑,车尾则变得更平稠。而与新帕萨特有所不同的是寒,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置锣栏搞,而非在行李箱盖上逗断。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性担椭孤,但是国产版车型与美版车型相比起来看抱,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱亥,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系耻犬拨,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点绰。另外釜谦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多弊灰篓,不过从C柱开始已与车身线条相融合唱抖,深度虽浅但是更加富有设计感煞叔篇。   同样亩熄,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化皖肛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板签,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐碌刃坍,并且颜色也不显得突兀邵。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计隶,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同试诲。内饰配色非常清爽滑,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹享嫁兽,用以进一步提升触感恭碘毛。   动力系统方面梨,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI乐歉、1.8TSI把、2.0TSI头渡酪、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合攘等量,在保证动力输出足够的同时也相对省油捎侨螺。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L聪、2.4L和3.0L自然吸气发动机龟,在动力输出方面的提升并不太明显闹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合秘毒冬。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面斑峭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近厕估甩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂嫂旗伯,同时都采用了电动助力与电子驻车拧攻。轮胎规格方面伴,2013款迈腾采用的是215/55 R16啊碳呵,2014款雅阁则采用的是215/60 R16妈挡。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来忌伸沁,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注狄。事实上梆桅,自由光有足够的话题供大家热议泄读胚,例如特立独行的外观昏吼、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等百襄,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资瀑。日前橇,我们得到消息另,自由光将在12月底正式上市销售鄙痴淮,所以当这次在广州车展见到它的时候端咳搬,感觉它跟我们更近了捶虑筷。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti吠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种溪伙婆,它似人非人憋好,行动极为敏捷势办,也惹出不少祸端哨处,人们曾经持续对它进行追踪冗,但一直未果舍京料,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧陶妮:敏捷骑、神秘断味垫。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字创,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了念雇。   很长一段时间里仆桨泞,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面釜绕,并火热至今棱宿。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合辅箩下,起到补充细分市场的角色咀囤何,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失狙,成了途观的小伙伴寂敢刀。   野帝的定位低于途观磺恕,车身尺寸小于途观皋汰局,同配置级别的车型价格也在途观之下虾虱,很明显同全,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣!,竞争对手将指向标致3008和日产逍客咐嗽寡。   ●外观稀故:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸胶讨,舍弃了老款极为个性的风格晴掇口,确实更符合大众审美扮寐泰,不过平心而论它依旧相当个性吵欢。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起廊氦崎,它显然不属于年轻时尚那类的桅隙,车身线条硬朗擂请,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点犬刨。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现卸吴畅,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来薄颈,喜欢的真是特喜欢谭珐,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了淖稠脾。   ●内饰筐田:沉稳瓣口草、无趣绰、无惊喜   坐在野帝车内唤搂杀,从气味到设计都令人非常熟悉卞,依旧是斯柯达沉稳保守的风格赴川弟,在操作方面箩德举,由于没有太过复杂的配置屯啤,所以操作上手难度很低梯哆。" "  在如今的国内汽车市场中海欧,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车哪,紧凑级SUV是近两年的热门车型酬槽纠,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型妇窍,宝马X1在国产后缄假南,其售价区间为25.90-49.90万通斤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似掇,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点闪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下筛潮,看看他们的表现如何坚良降。   外观篇   由上表可以看出品滇,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势谎虱缸,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势隋陪剧,外观看起来会更加饱满一些葱薯。   对于宝马X1和奥迪Q3唱,都定位于紧凑级SUV菲,又有相仿的定价区间惰侈搁,无疑让这两款车成为了PK车型广薄,经过仔细挑逊芗搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比赫垂。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅送,整个前脸攻击性十足隙憨。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多返。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯粕柯,并且配有自动清洗功能饰悲,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯抨颠辰,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯擒搓氨。   宝马X1由于采用50:50的车身比重换翔,所以整个车身看起来十分修长椽诗合,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些巴蜂娟。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感揩,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足凤笆壕,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格纹匿腺,看起来略显敦实改粱衰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素墙筹化,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲扭料。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型挨挛憾,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代协嘲,它的第一代和第二代车型因为有着年轻霓、动感和实用等特点缄括首,所以在中国有着不少的“粉丝”烩舅笔。如今郸葛锈,第三代飞度已经在日本上市箍姆菇,而不久也会顺理成章地引入国产篇涡,全新车型是否能够保持老款车型的优点荷,并且更上层楼呢欣肥?今天煌淮逆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙榔钩肌,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案是和鸽。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片胃劫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变慈犯粒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计悉恐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般妇伟娥,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多裴钨。当然凰丧赖,这三个开口中只有中间的是真正的进气口虾,左右两侧都是封死的呐亩焚,目的是让新飞度更加的有型竭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型碧幻,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应坝。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型彻,日本人称其为“1BOX”毙挫,发动机舱十分短猩堪ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum簇煎任:机械占用空间最小化隋,乘客空间最大化)敝狼,车身长度更多为乘客所使用撩痹。但与上代车型不同的是轨脖玫,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体培毋起,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗嗜必。   在车尾的设计中澈界履,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型酮,此外挫睛,尾灯向上伸展任兜,经后风挡两侧直到车顶谦嵌,这一风格显然来自于家族内部的CR-V慨柯。在1.3L和1.5L车型方面拌盘,车顶处有一个小鸭尾造型赐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上竭拓臂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少的迸。   新飞度好看吗久?也许这并不是一个好问题骆份茨,因为审美本来就没有统一的答案哦换獭。不过可以看到的是颂家,新飞度的外观更阳刚卞,更加运动化的文,也更自信了沪,同时在内饰方面也走向了成熟秘去。做个比喻吧违煞,第一代飞度好像是一位高中学生妹鞭梆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生此弓帕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙酿,慢慢褪去了学生时代的青涩辞滴,变得精力充沛娥弄踌、充满自信可乓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前辑郴闷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”书瑰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标碍蝗,它看起来依旧如此的适合年轻人拼戳。没错推,搭载着一车的新技术之后攫坏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钡姥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价界。于是当新车到来的时候范师嫂,你一定和我一样对它充满了兴趣馆矢。这是最年轻的凯迪拉克匹呛、最小的凯迪拉克我嗣肖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克握盟箱? ● 外观造型瞪让:钻石切割风格依旧劲版按,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖老悍、2013德国红点设计大奖抵冒且、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绢闷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型藕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影童,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品肪店氖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吵,只是这回炼,ATS是完全原创的作品类毖。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm磨龟,轴距仅有2775mm物乳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”唐旗懊,而国内我们则把它当成中型车碗宛,和宝马3系标准轴距版寸夯醚、雷克萨斯IS成为同级别竞品犯长赫,并比它们都要更小一些敢管略。   前脸的造型相当干练促覆图,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张当,而是被很好的控制在一个合理大小上泪都计,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蹄刊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嗡犯碴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条氢杭棠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头阂瑞。出于空气动力学考虑无拆概,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上森茬芥,当车速高于60km/h时瞧蜡,前进气格栅会自动关闭痕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流伟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)交,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性碳清褥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型台,并带有远近光灯智能切换功能氮氦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计捎顿柏,快速亮起仟忿,缓速熄灭的设定很显档次胯入巳。再往下看赶聊,闪电式日间行车灯汉社裂、大灯清洗行栖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片插百吃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀控诽喷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要提的柑,亦或是造型需求违,感性的来说行歉,可以视其为向着传统美系性能车致敬槐让。身处车内镜牌卡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩贩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”然嘶布。   ATS是一款后驱车炕们鞭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50划忙:50剩胸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吗,贯穿车体的俯冲式腰线捷兔、短前悬定铂填,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态聪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上帆歧存,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响时。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备盒吉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拱娘敛。而在规格方面蒋椿忙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性冈囊,前胎尺寸为225/40 R18绅,后胎尺寸则为255/35 R18嘛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力竞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统慌另醇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致匆切,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角逆坝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嫉沉,至于设计师是否真有此意纲巢弥,倒还真无从揣测替。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少狼僧唤,实际上班,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计炬堕餐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部谁陆姑,由此带来了不错的视觉冲击感铃财,给后车以足够的心理压力辟抢,至少眼前的这个家伙一定不好对付雹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瓣试,至于3.6L V6车型何时会引进瓷撂嗓,官方暂时还没有表态痉悉嫩,而是否会有V系列性能车型的推出粉湘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定薄藏奖。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满软乖,虽然它是一款两厢车舰檄烈,但当时也没阻止消费者对它的热爱起,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型灵鲍,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型红,两厢车朗行也就顺势推出豁,可上海大众并不为此满意巩坊泪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型率,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫骏崔膝,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蕉荚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型价,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫恰骸秦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜浩勺厂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的帕岛腥,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性沟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎瘟,这款引擎具有全铝轻量化的设计匡钙款,对于减重以及散热都有进一步提升撕,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统驹拎炽。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些雌欺,参数上的差别却没有这些技术来的明显厩挛雀。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱洪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁耻瓮鹤,高尔夫在这里就比较有优势了说斧,采用了四连杆独立悬架舅勾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5呕竟,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品惕璃盒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的罢搅,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢仑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比点酵,看看它的实力到底如何亭。 定位及对手分析瑟:瑞虎5定位高于瑞虎惋昏,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5皆迸磋,定位要高于瑞虎车型迫,预售价在10~15万元左右掏,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元磁。定位的提升氯辱,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上泊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面睬箔抡。 【左上粪缓:瑞虎5;右上宽:哈弗H6;左下屉省:全球鹰GX7;右下配:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位顶滩煞,目前市面上的哈弗H6锰辉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手牢。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低庙,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠敛,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键闭垮焦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型佛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱申淬费。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何侈歪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来吉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验纷杰此。 三款车型具体型号及价格参见下表汇使: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显枫芦抠,GLI是其中相对惹眼的一个好舜绦,蜂窝状中网设计和GLI标识苇,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来貌礁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微脖锚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的拦镁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外斯母,另外两款车型都采用卤素光源磊。 车尾部三车间的区别更卸潮俊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼囱跺,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理瑰。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合屎跋,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎科昧矗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎噶刺峭,侧重舒适性和耐用性柔。   内饰方面弦持地,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型农。三款车无论是在方向盘此痰妓、排挡杆底座还是座椅上兄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀希泛兄。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章士:" "  奔驰S级在国内上市的时候频仙恳,奔驰就打出了“汽车发明者茅琉,再次发明汽车”伟,对于前半句惯凰妙,你应该可以了解让纳,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑歪挠袍。但是后半句是不是有些困惑呢奈叫?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话拦快。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼案,全球订单销量迅速上升珐尖恍,国内订车也需要很长时间疟,基本上4S店里的展车一到位就被预定了说。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷看?除了进行试驾体验之外杰超瘟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比赂集淖,相信看完这篇文章之后敛爽诉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变鹊全。   之前副,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细篱,如果你感兴趣可以点击图片阅读汉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L沮,属于入门级别车型炯,排量为3.0T篓,售价区间为究煽:124.8-141.8万元之间喜蓝屁,只有两款车型可选迹琶。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T午郝金,售价区间为179.1-204.8万元垫镰,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了凛林焕。   对于汽车厂家而言恫溶,旗舰车型永远都是自己的“代言人”际搏,无论是从设计甸蓝、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现惭偶啪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比凡拢腿,并不是要面面俱到的去介绍氓,如果这样的话前能,几大篇也不会介绍全曝怀。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外赴唬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比投廉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的烘擞。   对于外观讼力,依旧是那句话蔡吮:仁者见仁萝岔,智者见智读,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蛾妊竞。奔驰S级总体还是体现这优雅大气郡妈醇,而奥迪则一直坚持这自己刚毅密、冷峻的态度铅抄。如果非要比拼的话僵,那么最能体现科技的还是大灯的设计矮报额。如果没有奔驰的奋起直追跨性控,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪慧,但现在我想应该不会了绍饶椒,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼钒娟摄。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向陋淋抹,所以从侧面看起来就更明显了赖,奔驰依旧是将优雅做到极致暮贰,而奥迪A8L的车身线条并不明显健陪煞,前后比例也是十分协调痴,整体表现的是一种中性美挡,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果奉会虏。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说喘,最能体现出美好一面的就是细节的处理瞳浪摧。比如按翔阔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式冉兜,只有在R挡的时候才会开启搜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果磨坛惭。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式辑摄,当然这也没有异议夸浓努,但是和奔驰S级对比之后逃略豆,就能体现细节上的不足了嫡构,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去壕拘。   本文导航耐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M般、G涵夏、QX醒村遣、FX姓便、EX罗集,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛缆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现房锑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX强哼骋,趁着2013年的尾巴存,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe檀穗。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些胎蕉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑介,提高车型动力绰扫,一方面也使车身稳定性得以提高场逗瞥。2850mm的轴距虽然没有变化痹吵裸,但是空间分配上绞萄碳,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排桂窃痰。   前脸整体看上去十分圆润饱满隶认骨,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力浅,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点闭赔缅,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸崩垮衔,L型大灯像两双飞翔的翅膀温帮,随着车子的启动逗斗,展翅上扬卡琶。不过这款车的前脸上凡却拾,我们并没有发现雾灯的身影窃。   与前脸一样勉存,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒低,但是的确比一般概念上的跑车要长很多枫呻谩,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉喂,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力挝澎脓。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来隋效疟,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面亮干肉,博得了不少的关注悍幸。大家这么关注它肯定是有理由的夯宿,名图定位于索纳塔8代之下瓶蚊、朗动之上酸,依靠丰富的配置韩、合理的空间和稳重的外观内饰陇撤绒,实实在在地填补了中间的空缺局叮侨。据了解豌瞥,名图上市后将会有8个车型乒凭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型需散?曝光北京现代名图详细配置)锣四苏。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型品,1.8L自动DLX帽,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型姬党骋。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逞互枢:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近敲蔬,启辰R50X为8.28万乃,MG3 Xross的售价为8.47万元坏。按照车型划分来说惭,启辰R50X属于紧凑型跨界车猫啊,MG3 Xross属于小型跨界车溶触现。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势妨。但在外观方面断,MG3 Xross比启辰更都市藩摩饥、更适合年轻消费者嫁。   启辰R50X   外观方面等,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板酗田碱,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架灿吼。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm桅。由于增加外观套件群街,尺寸自然会比R50有所增加素午,不过也仅限于外观上闯抗,轴距依旧为R50的2600mm琉,同级车型中算是比较出色的数据劣疚街。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版纫,那么应该并不难看出它们之间的区别所在吻。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上绰脆太,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素诺。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素偶磐。   侧面变化不大褥拦稠,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同恋娶。典型的跨界车必备配置行李架途警,是MG3-Xross不可或缺的一项配置残刀母,有了它的陪伴素裸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想卞垄礁。看似设计复杂的尾灯促,其实并没有让这款小车失去应有的简洁沁协期,也正是它的出现秘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升撅剃渡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表困伍:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中江祁,虽然MG3 Xross的售价更高毖委枫,但在配置上却没有太大优势假南叼。启辰R50X中装备的倒车雷达巨掂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现托却。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性攻,同时对关注度和销量也有较大的影响暴屎倘。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一隋你居,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况粳合,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好吭献擂。另外恒,天窗也是大家乐意看到的配置够稿旱,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气粉拟幸。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致河,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一骋闷畔。三点式倒车雷达聚厕,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用栋疵,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置惺怒须,也让尾部的整体感表现更佳堂露焦。   本文导航荡捶讨:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车美?”每个人都会在心里问这个问题操密棵。它是个新来的家伙克韩,我们看到的却是一张似曾相识的面孔特。“这不就是3系的Coupe版本吗唐迪?”有人一语中的虹。故事讲到这里似乎就可以结束了阜辑苏,但事情真的这么简单吗戚?当然不帆。在真正去驾驶一辆宝马之前培敌嗓,我们无法给它下定论伐习侈。于是问题变成了亢:“4系是一辆什么样的车纠估?”   几个小时前(11月12日晚)愁巴捌,4系刚刚在国内上市孩,售价59.6-73万元九封界。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人卢辉私,但不管你是不是4系的潜在买家寒伴胚,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情桥诺。因此扁,我们为什么不暂且抛开一切杂念椽,而单单去欣赏这辆车呢兴械?   ●外观寥故:若要欣赏念,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line举晴,中国官方名称435i 豪华设计套装县。仅从外观来看夏故,这台车并不能给人很强的视觉冲击力柯。原因很简单讹踞吗,它的确太像3系了胎猎管。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位擦嫩:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此妥乖淖,4系如此像3系(F30)钵镣,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系厕涎农。大家难免会因此而看轻它辑霸谈,说它只不过是从3系分出来的车型罢了亮水看。再瞧瞧6系骋闪睡,虽然与5系和7系的关系不一般嚎铃,但它显然幸运得多稀艇祟。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地承漠伺,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来才,即便这辆车没有装备M套件裸腑,少许运动的气息也能从这包围中显露出来歧。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现行反固,从这个角度看掀,再也没有人会说这是一台3系了设,除非它在梦里见过F30的3系Coupe平宛旅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上旱葡,易成为人们眼球的聚焦点仓,有些喧宾夺主的意思蛋斗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果日。不过轮胎的配备让人不免有些失望尉藐,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7揭,对于435i这种动力配置来说密链,225mm的轮胎确实有些太窄了寂阮稻。   从车头到车尾磺盛,你的心情会越来越好景,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方稀。细看尾灯造型洪柬,它更扁更犀利体弹,与3系有了细微的差别沁,配合流畅的线条席豆迹,再没有旁枝末节村褥痛,给人赏心悦目的视觉享受吗尼囱。   ●内饰华:领导犊逛禽,我可以直接贴3系的文章链接进来吗烩? ? ?   4系的内饰应了那句老话淡:“以不变应万变”吴。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”嘲陌。为什么这么说钾郡睡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了税胚。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散涪铂,如果真的会有人选择这款设计套装喂泻,我只能说是萝卜白菜各有所爱了诧。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人红舶堪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷镁,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及凡,不如回过头来看看那些被你所遗忘豌,或从未关注过的豪华品牌势。在它们身上呵,有你难以发现的豪华品质酿固,也有能够让你折服的豪华配置裁,总之茧唱,在选车的过程中稳,尽量不要做的太绝谷唯,因为买车不是跟着别人的感觉走湾僻手,选到自己合适的才最重要坡就。   《抉择》   选车是一项既磨练意志鸥千,又考验耐性的工作汲蹭。往往在某一个时段有一丝懈德亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生豹存母。网上车市最新推出的《抉择》栏目视,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题掣,做出全面的分析与指导佃苏坏,以同级同价离勤题、同价不同级等角度出发赖季幂,全方位给您最全面的购车支持篮查。   X是一个颇具神秘感的字母辆石迸,我们经澈梗可以在电影中看到这个字母的出现疥,往往能与这个字母挂钩的人物疵痞,若不是什么超级英雄守秸,就一定是罪大恶极的反面人物势莲。在汽车界同样有着这样一个级别的车型洼价,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂词。由于种种原因奋赏精,这些汽车界的X-man无法全部到嘲冒病,而今天出场的这三位拿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解喷。   两款日系一款美系遍胯费,这样的搭配或许有些欺负人胶佩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人杜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况沮怒。作为ABB之外的豪华品牌嚎籍热,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌乳桐示,都在顶着巨大的压力在中国生存者署辜鸥。当然我陈琴,它们之间的生存状态可能有些并不相同袜湘捶,这与进入中国市场的时间嫂鞠媒、推广力度澄骡屠、价格等多方面因素都有这直接原因吼涩。SRX褂尺盾、RDX和RX瘦善茄,既是同时拥有X标签的SUV车型洽,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母奠厘,这样的巧合其实并不常见孰,但名字的相近却并不能代表实力和销量唯瑰。   日系车的细腻是广为流传的优良品质犁凉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹松露赡,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代赦坑,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏休牧脐。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后郝,将其取代的是刚中有柔衰陀,粗犷与细腻的结合体宝匙酒,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱陕。   本文导航拧杜:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知馅撬鼓,很多汽车厂商都为国人做出改变沉渐,纷纷推出加长版轿车蒲竭崇,大多数加长车型都得到了物超所值的回报串炔。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵壤间丝。新车在天籁的基础上加长了135mm玫冒高,但它真的只有加长这么简单吗尽?显然不是春,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己波。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型我,新车定位要高于普通天籁边限十、迈腾雅阁等车型粒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型具柬廓,与之前换汤不换药的公爵版相比灿吐,全新车型有着非常大的改变焕淀,它注重车内空间蔑罕湿,更注重后排的豪华感受词动。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型歧饱宠,主要竞争对手为丰田皇冠角蒙、马自达929等车型悄淖普。公爵自1960年以来共推出过10代车型梯。之后公爵被日产FUGA所取代竟响擎,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出场。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表沃羚:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上疮,新公爵版的车身长度完全领先于对手你技累,并且在轴距方面揭潭,全新公爵版也击败了其他金正对手火。在车身尺寸方面深,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度宝奋釜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了室飘。   新车的前保险杠经过了重新设计和敖杠,前进气格栅内部增加了镀铬装饰抗唤旗,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次官尸。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰黑滩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车唤穗睹。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上讳,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多巾龚。但全新外观并没有显得笨拙稍冲,相反侧面线条看上去更显硬朗毁袒老,同时还提升了豪华感情泊。17寸轮毂采用了全新造型褪蹦猩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁茧醇湘。   同时新车的尾部也经过重新设计蚀示刷,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低轿茶,让人心里觉得踏实创。四边形排气管镶嵌在后保险杠中酱空胖,这也是日系豪华车惯用的设计手法矮非。如果说现款天籁的外观偏向大气运动飘惶呛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅淌椒。   本文导航暮疤赁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可陕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心诲。不久前惨很,哈弗H6推出升级版佛惭,现代ix35也完成了小改款撩,今天我们就将这两台车拿出来比一比熟,看看在汽车领域内乱歧菊,中韩的差距是像国足那样不争气畅朝,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力焙瞄。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比貌塘,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大湍戚,而且发动机的选择也更多坡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少抢竟,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些卵。售价方面两车差别较大汞寸,这一点也一直是自主品牌的优势所在你,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右皆瓷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠篱。   外观碌莎:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大郸,比较明显的是在车头袄观、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识齿父建,另外在车头下部进气格栅暑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理勘弓鞋。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大捎俺,不过因为仅有三款1.5T车型涧金忻,因此他并不是今天的主角才列氰。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型厘莲:第八代索纳塔)秋托,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型沽:全新胜达)慕搬铆,两者在ix35身上很好的结合在了一起耸陌,看起来既有轿车的美感趁道扛,又不失SUV硬朗的气质痛。 外观配置对比鸥沉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大坟备洛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元碑舞,优惠后的成交价在15.84万元左右痪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近赴棺,因此我们拿出这两台车作对比沥韭幌。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富己墒扭,除了天窗柏,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能头,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备态却青。   车身颜色极腿:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35案唉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多降茬,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点署蔑期,多了一个闪铜颜色的选择萌。哈弗H6颜色也足够丰富避奉,平日最常见的白房、黑涧拢、灰凹、银都具备祈,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色川百壳,基本足够满足消费者对颜色的需求癌拐乖。   外观小结计:   外观方面我认为两辆车都很耐看邦息,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言伞乓兄,因此更显时尚顷、硬朗弯。哈弗H6外观也很不错车偷,可以给人非常沉稳踏实的安全感膏散肚,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版位,外观就更不输给现代ix35了弦挎。更喜欢哪一款见仁见智潦腾虫,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比陪涡。   >>>慎防购车陷阱晶富鳞,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV歌虎滔?当然是因为它空间够大铆检,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因鸡吞。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢挥蒂?或者说什么样的MPV算好蔽钵?多大算大滇境?今天涎,我就从一个汽车网站编辑的角度规静澎,跟大家分享一下我的标准和看法问贸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现逗。   在我看来洼儡妈,对于一款7座MPV来说抨亭觅。大家应该首先关注它的乘坐空间羡偿,特别是第三排乘客的乘坐空间篇氨喜。因为以我的经验胜,7座车型中鬼,第三排能够舒适乘坐的仅是少数挛。要不就是顶腿素毙管,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受抨。所以在选车时堆戊扛,这一点大家要尤为注意癸脸,否则第三排用不上柿匿歇,倒不如少花钱买辆5座车堤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油镁鲸馈。   第二个关注点是后备厢拭,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间薄拟啥。很多7座车型在展开第三排座椅时荒拢,后备厢连放个包都费劲了袄谢。试想车里满满当当坐着六七个人的时候措船耐,有可能一点行李都没有吗险坎楼?所以这一点羚,大家在选车的时候也要注意庞。   第三点是便利性毛期,这个除了日常的储物空间外问休,还包括第二排上下车的便利性柔拇、进入第三排的方便程度等奇辖。对于7座MPV车主来说荒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的起尽。一般来说前排往往是孩子爸妈甫坊免,而后两排则是父母和孩子失,可以说是老的老潦松、小的薪韬亍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人碍冕槽。   开头长了点土途猴,主要是跟大家分享一些经验姐狙,下面我们进入夏朗评测甘邪啡,看看它的表现如何坪。按照刚才说的疽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间花诫哎。至于外观刑、内饰拳滤、动力等尖道浆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容鲸屯屉,我们稍后再谈匿。   ●乘坐空间步:7个人都能坐得舒服   如开头所说的绒,一辆7座MPV内,前两排的空间肯定是没问题的粮竞。比如我身高175cm哀懦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕灭窘茎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm晶惜巧,靠背的角度也可以调整30°左右无。前者很重要狡共,可滑动的范围越大乓,和第三排相互迁就的能力也就越强烈拴。   从上面的体验来看刹咎官,至少从腿部空间方面来讲到呵,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客俄,而且进入第三排也并不是很困难白。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何末崇雹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm艾,几乎领先于所有的同级别对手丁,所以相应的还澳,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的赋浓。另外有一点大家很容易忽视的是岁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局触。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任不粹,而较窄的第三排(受后轮钡文、后悬架影响)则只乘坐两人宠京。   与夏朗相比弓憨,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式孙溺炬。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适渭涛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人钳善兽,满载时第三排的舒适性可以想象吞,一定好不到哪去汲。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置细结藏,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口财颗,而且五个座椅都是三点式安全带俏,都配有头枕侍扭,这也是其他车型都不能比拟的一点贰庙歪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅马,比如长辈腿脚不方便进第三排久殊疯,那你大可以将儿童座椅装到第三排集郎,这个很多对手真没有吕芹陌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立舍密,到2013年11月新车上市疯棵忍,短短4年里幻,观致汽车为世界带来了太多惊喜技哆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿且容入。新车迟迟不上市垫革途,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口沛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开腿情寞,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展匡。是骡子是马匹,终究得拉出来溜溜仕,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品骏斤,到底有没有想象中的那么优秀浮捎拓?趁着这次的试驾活动呻编坪,必须让各位清楚的了解真相叮。 ? ■ 见观致不谈奇瑞坦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢解筷?这是个很敏感的话题请,却在任何一个场合都不得不提歇阜逃。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比搪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言屉擞丢,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入噬阔,而非决策权渗透尖砰铜,这个是一个需要十分明确的概念乌愤。   综合来说泉轻叹,您只需要知道舵:它是一家合资公司弊冉,也是一个中国品牌铣,但是它的发展不受制于任何人炼篮戳, 并拥有独立的拣奢、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员固讨,制造的也是全新的慨、面向国际化市场的高品质原创产品捅受垄。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中辫,副董事长Volker Steinwascher石清仁佩捞死、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物擞沪蹋,前者曾是大众集团高管趟情标,后两者则是举世闻名的顶级设计师翱五。所以在观致3的外观造型上参,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知颓亮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下箱递鳞,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路衰,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品截膛且,车身尺寸人抚、腰线的丰富程度等该贫零,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球十。如果一定要说有什么特点的话奴糖空,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙李屉。   不过次,若是细细揣摩这款新车碴投,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异吨。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性仙衅奉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思涕。而由法雷奥代工的前大灯伦够,不仅在制造工艺上彰显大厂风范省疵羔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求抽,如果您愿意再多支付一些费用颈椽惯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯喊洼、大灯自适应开启及清洗等配置燃汰。   除了前大灯内的LED转向灯之外玫顾戚,后视镜上同样布置了LED转向灯佳,只是LED二极管贴片的间距有些过大搁,点亮之后似乎缺少那么点感觉诉递浪,而厂家的工程师也很认同我们的看法识钳,表示会很快对这种设计进行改进版。而后视镜的特点是宽度很大入挨蛋,可视面积优秀朝串,并带有电加热功能铃。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称灿粕绦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑定舍申,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素粒监,无论是大灯管蔑煎、尾灯组布局巫美,还是倒车雷达的探头布置等等那迪。而很多时候淮童超,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的怯豹聚,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品此牌,设计师的固执被得到了采纳结。   有一个很好的例子来阐述这种情况徐将答,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本道涧,在车尾使用单雾灯和单倒车灯匣,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的脾铣。用厂家工作人员的话来说痉铆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生皑,必须成双慕钉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准奴:LED光源+导光条疆逝憋、双倒车灯池徘怖、双后雾灯蚂炼鳞,灯组的供应商仍为法雷奥舷。   尾灯组本身的效果相当漂亮窜跋,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体川檄,但不得不承认的是柏境,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少勉。双边双出式排气管得节默、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到李角敲,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统错檬。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配下辞踌,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式讹嫉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上残垦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属衡。轮胎方面观致3也是十分的给力丘和,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品统劳确,因此马牌就成为了唯一的选择绞滩缓,对于消费者而言自然是件好事抒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎顽吮,这款产品显然更注重驾驶舒适性路,但规格上似乎不那么亲民襄,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5跑,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条绣妊猎,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了桃恍稍。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中匠,虽然市面上可选择的车型非常多枪取,但是想要在其中选择出一款空间够大咎,配置也不能太差的车型膝墒,着实有一番困难逢。近期我正在为选车而烦恼耽吃,裸车预算在10万元上下霉禽,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多岸彪漠,所以对空间的需求比较大蛊散霓,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上铃,今天鸡恕械,我们就在这两者之间粹琳淘,来一场空间的较量涝。   飞度共有5款车型摧,售价区间在7.98万元至11.98万元之间谓吩,骊威共有8款车型惟帮,售价区间在8.58万元至11.72万元之间谦捻。此次对比文章中蔬,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比陈窗脓,两者指导价分别为10.42万和10.58万嗅募,并且在上海都有一定幅度的优惠姑诡挖,实际售价两车差异不大班。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观砂搅:飞度时尚运动抹,骊威中规中矩浦报。   在外观造型上髓锚,飞度外观饱满付茄迷,硕大的前大灯先福、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚吐炔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)俱腻,不过现款的外形并不显落伍漂饯。骊威的前脸进行了重新设计聚簿,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达韦哥筏,不过整体造型依然中规中矩剿晨。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面凤岔墙,飞度长宽高三维尺寸分别为筛汰休:3900×1695×1525mm卡逛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm芯,轴距为2600mm按,从数据上看夸坎,骊威具有绝对的优势还参。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助莫翟蚀,请继续看下文擅。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂骸坚,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强卢。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎羡蚕,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎径,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力题悸。另外掸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异动囤,飞度为前后盘式汲成蒲,而骊威为前盘后鼓深红菱。   骊威的尾部设计比飞度更显方正橇,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用航狡慌,对提高倒车的安全性也会有所帮助共坛撵。相比之下垮狙,同价位的飞度没有此配置棉,有些遗憾沮嘲。两车都配备有腋Γ控钥匙还蹦,飞度将医郏控按钮集成在两把钥匙上悔钎,而骊威的宜瓶遥控器与钥匙相互独立窗橇,而且仅提供一个野梗控器部啦箍,不过两车都装备发动机电子防盗系统笑淌。" "  现在出现了一个有意思的局面蹲,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车肩辨,而且还有像大众汽车那样讲驶你,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号咸跋涎,在大众汽车之后绕鹊溅,东风雪铁龙同样采取了这样的做法社客惭,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍乏千,同样起了一个人尽皆知的响亮名号雇剖。下面我们就来一起看一看这款车献撅。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型变瓶秃:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗摩?不得不说侗够,从外观上来讲说阶,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了瘦藩踌,购买它的人们水,更多是在预算有限的情况下追求实用性蔡函豆,谈不上什么审美喜好篱款部。而全新爱丽舍的外观设计潦里,明显向前跨越了一大步瘦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人疮氏舵,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人雇嘿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm啼,在紧凑型入门级车里还是很有优势的犯节。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来府暮,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的刨。这很符合中国老百姓的用车需求逆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌乏妨,注重舒适性苯牟唱,但行车噪音比较大昏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启违钮甲,除此之外兔忌,车外再没有开启的地方踞杰币,所以笔者觉得使用起来还是不够方便镰窟辱。除此之外改肝麻,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头肯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见库递亩,属于全新爱丽舍的卖点所在巴呸透。   本文导航乌颧墨:" "  一直以来诽潍寇,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型吾灭女、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉顺。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用坏撇,但始终让人觉得有些激情不足圃,与犀利的外观不太相符咖。日前焦桥琉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机圭篡部,传动升级为6前速自动变速箱纹搞街,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统矾剧,提升了该车型的整体素质课阿狡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型了购,在外观内饰方面变化并不是特别大霖唤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己问卑搪,新款MG5 1.5T也不例外氢搓。如果说红线彰显了运动气质讹罢,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些钵怪。   新款车的侧面造型与之前没有变化悲杉猾,作为强调运动的1.5T车型仁尽摩,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果卉乓。车尾的变化也不多忙粱朗,远观基本上发现不了变化所在蓉斤贰。   本文导航死思:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手纶,而在中国市郴馈,两者的竞争更是激烈蜕荷扣,A4L一直在销量上处于领先地位识,但宝马必然不会轻易言败呛,所以我们看到了宝马316i的上市刑次卧,其价格下探到30万以内徐处,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的宠驾,豪华品牌乳妮、售价30万内碌示麓、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足巩拜,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣冲。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型隧,还有手动与自动可蚜啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据浩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的弟办遣,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距徐感栏,并且我们看到官方定价方面谰卫姓,316i进取型甚至还要便宜8000元激,不管你是不是“壕”祷宽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观沙:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说趟骗瓜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了厩竭睹,在大部分城市纺,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影愁犀,所以过多的点评话语我就不多说了电膝,谁更好看都是自在人心的事厩偷频。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心涕卵蓉,但是小编还是要尽到自己的职责踌,必要的展示必须得有捣窘,下面就看看两车的车头正面大图对比守落,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯红遁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯攘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装躺鼎,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元菱,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了缺棉村。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型聘硷癌,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm檀蜜摹,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了廖棘,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果辉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位沦拣。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计纳叛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了尼,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)庞非,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了量摄,不过这都是个人审美的问题了尉那仑,整体两车的外观设计还是在一个水准上洪介绢。   轮毂上娃踩,两款车作为车系入门版车型忿匙,都使用了16寸轮毂斧上,尺寸相比各自中高配车型是小了些瞬侥沙,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎傲陇略,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水铅惭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎椽罚,并且在胎面宽度上比316i更优幌踩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象璃,用一款中级车以较高的姿态切入市炒菏隆,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头投化纽,按部就班的推出了中级车GA5屎蔼趣、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型录,而随着国内SUV市场的井喷鬼就,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声亨。   好的产品才能抓住消费者壤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力褥怒。在今天试驾的这款GS5身上篱拴,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监路,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来告,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢定?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念钦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格识瑟,看上去却十分洋气萍。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732乡、1854窟魏、1680毫米袖,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间搂伐,这也是国人喜闻乐见的痕琼。   车头的设计略显凶悍瓶蜕,设计师称设计思路来源于雪豹关陪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计痘,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人究苫溜。前大灯采用了透镜式的设计怒蔬冕,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯垢挨,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的班涡娇,这个考虑绝对够实在雷。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强赫归,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势衬恋肝,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果撵,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视塑存蚂。   在轮胎方面芳险,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的匪邢陡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎斗但。轮毂的造型十分普通监,只能说看上去很顺眼比较实用吧培。   尾部有一个明显的掀背设计蚊返嚼,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉辟力玫。尾灯采用了主流的LDE设计撇沉范,搭配大尺寸的高位刹车灯陕慌,不论是视觉效果还是警示作用都很出色氛聊翔,辨识度也更高蕾退蜂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车镜汗?是豪华奢侈的奔驰S级宠细,还是“上天入地”的路虎揽胜埠,亦或是驰骋四海的保时捷911樊?对这一价位的车型来说混寥妙,什么才是决定性的购买因素讳桅?是配置还是性能踌搜?车型对这一价位来说到底有多重要柑星?要回答这些问题当然还需要专业的解答挤涣肝。今天谜凸麓,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车施跑常,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级齐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜壁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版健其纤,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车沫禄挖。非土豪们杏,退散~   由于有200万元这个限制厂少,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L四腥肠,刚刚上市的S级售价与揽胜持平塘,但市场有20万左右的加价隧羔,且并无现车链。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型桶狄睹,这款车终于摆脱加价落顶捅,进入平价销售阶段善,当然能否买到现车就看各位的运气了嫂天。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版端,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的圭糖,但跑车的身份无疑是最拉风的碌楞。   尺寸上实在没什么可比性渴,加长S级无疑是其中最占长度优势的桐搐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短戳,跟标轴S级还真有一拼伸棱,巨大的高度也傲视群雄爸,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势骋了枫。最后我想说的是梅爽,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了稠敝茫,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到该。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了欢,公平起见还得排除车重因素轮防。别看S级一副身宽体胖的感觉济句,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下邻芜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者抒姜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心骇匆乾,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开烦镐维,别吓坏了后座的VIP克。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人庞寝,但也确实相当可观了幻,不过由于这款引擎还是有一定年头的困兜,其276kW的最大功率是三款车里最低的遁酸牢。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎伪萝碘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方娶。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的程刮。不过写到这儿我很想问一句刊,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史茶补贬,就能成就今天的丰功伟业舒,是这样吗惊豢?就算这不是一个伪命题替,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件罗。那么抬钞,历史能代表什么安兜腹?之前贿,我肤浅地认为汾呸闯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边核龋按,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到皋,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时羚,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的阶萝绢。 ●何为中国专属焊?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型踞纲逢:S400L两款陪、S400L混合动力一款培股颁、S500L一款毫怠亢。相比世界范围内的S级旦,这些车型有三大特点唤既:全部为长轴距版磨、全部为汽油车陛艰里、S400L两款车型为中国专属酞翱躲。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长搪联揉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长册酪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意井,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机公府回。因此挝挽午,中国专属的S400L与它们相比奈诬嫡,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机痪坞缉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关导醛。我们已领略过S500L的魅力料芦拾,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版雄奇募。   ●外型完户:更长氏、更宽问、更高艾,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位辜切疲:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致咀场里,尺寸上晦漆肺,它比上一代车型更大啼沥,轴距则保持不变才骸。从数据上看霓,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心呈春邸,但落实到实际的视觉效果阿,我想没有人觉察出几十毫米的区别廊锌。相反槐,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大琼浇、霸气很多底。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个残,根据车辆配置的不同绦,全车使用的LED数量有所不同孺凉场。我们不知道具体车型的LED数量久,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的管入熄,它足够惊人昂市。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场干脐怯、中国市扯揽 ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场甲。对于中国人来说氓蓬,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发咳荆,中国人将有更多合适的车型可以选择才糙挛。同时谎,市场竞争日趋激烈时犬,汽车售价降低滑、经销商服务更好途挫饭。   作为目前全系的入门级车型信峡母,S400L尊贵型的配置必然处于劣势兄。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受囱夹八,但实用性配置的减少将直接影响日常使用巨。对于S级来说储囤泌,无钥匙进入功能十分重要翅番介,没有它莽,许多车主会无法接受皋。   如许多人看到的一样烯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蔼。在奔驰车上七,总有许多你也许永远也发现不了的配置痰,它们中许多都与安全相关姬删。比如S级全系标配的自适应制动灯味,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度桨廖娜,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳绊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故仿视坚。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蒋诵霖,什么是MPV车型块?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影扩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念盘,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车钞券赎。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型狡锨,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断且冉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型谋。是MPV惧旧?是轿车浓茶浓?还是旅行车派接授?这看起来确实是个很有难度的课题汝惮兑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题儡。   当然这次大家不用只听我的一面之词邪,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论奉失,而且他们一个是马自达5车主犯孩,另一个是沃尔沃V60的准车主蓟,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比不片矢,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型亭。   首先登场的是胡正暘匿沦千,大家一定不陌生噶巫,他是我们汽车之家评测团队的成员茹,今年27岁倡,算是个文艺小青年靛怪式,热爱生活小妒典,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来恍颈鸡,刚刚新婚不久外惟钎,正是对未来充满希望与热情的时候戚皋。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动示,如果家中添丁的话歉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标艾瞥春。   杰德测试车刚刚来到编辑部侩牛,胡正暘就迫不及待的去体验了蘑,据他所说蔫械郡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了漏霖,属于一见钟情凛涤祁。另外从外形线条以及车身尺寸来看泌纺胎,杰德都和V60差不多热,是辆旅行版轿车的样子矮。   当然外形只是一方面纽奉距,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间赁涸,特别是第三排座椅匿。实际体验了一下喘睹,将第二排座椅滑动到最前面的位置瓷票,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量掠,头部也有四指空间墒苛屁。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单末,之前的文章中我们也有过介绍桐蹿,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法仑咖协。   更多精彩视频贰,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下殿,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间忌,表现基本上与V60相当累崇哺,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱郎山。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况沏,在放倒第三排座椅的情况下情衅,用同样的一些物品存放来对比饲耻弊,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些妮咯浆,而如果使用上第三排座椅噬摔谎,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了焦淖授。   胡正暘对于杰德的看法刻棠吠:   首先杰德样子很好看钩堪,够时尚矢,年轻人都会喜欢船钠。另外集嗽,它虽然看起来和V60旅行车差不多大微贬磁,但是内部空间利用率更高貌,实际空间体验也让人很满意雹,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蹲貌挺,这点非常不错寐傻梅,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题氓刮。   不过它有个问题咳奴,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了痊骂潜,只适合短途出行拿,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了徘,如果需要经常外出长途旅行的话耍割,5座版车型更合适工。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV嚏,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间泊渤钢。近期版骗搽,2014款雷克萨斯GX400推出市辰厣床肌,作为小改款车型匿猩饺,此次推出的新车在外观方面做了改动撂,同时在配置上也有一定程度的提升糯补,动力则保持不变堪凄,售价方面与老款车型保持一致缝,提升了新车的整体竞争能力卫凭哦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型椒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307差从破、308奢、408险,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售捐,现在又来个301孤拧苏,不要说是消费者梨徽,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙妈。这就是紧凑型车市称晏蔽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域弦禄。东风标致301矛头直指桑塔纳剃蚂拦、捷达和昕锐枢宿,我闻到了火药味庐。   11月19日上市燃厦,预计售价9-11万茫诲贫,与雪铁龙爱丽舍同平台缚,只有1.6L一个排量蒋,变速箱有5速手动和4速自动可选缮寐霞。以上这些是东风标致301的一些基本资料逻柏,厂商对这款车的市场表现寄予厚望邻懊,因此从很早开始便陆续放出各种消息输翱,以增加关注度考吞赶。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同坝黔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版淌,为全系顶配案痢。咱们从标致301的身世说起颈愧,先把头绪给理清了掇跑。   ● 东风标致301是辆什么车林?   听到301这个名字煞违,大家都能知道凰圃,这是标致的“3系列”尘贫,但307瞬、308听过撑茶筏,301却是第一次听说模。其实301的身份一点儿也不神秘敞,大家都记得富康吧坎啼?富康是雪铁龙ZX帆拜,后来在中国改款改名燃痪,叫爱丽舍宏焦味。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蔽顶,这是它的第二代产品郎傻霓,而301渴甸,就是标致版本的全新爱丽舍妒市,它们全都是一家人咐煌焚。   对于大陆市场来说匪轻还,标致301是张新面孔缔烁倍,其实早在去年底它便已在土耳其上市髓刷杉,之后陆续在阿尔及利亚噬虏商、俄罗斯等许多国家上市复腔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产潭甘魄,同时挥恰穗,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等涕庇。它将被销售至世界各地弘晦,成为一款全球化的车型暗。   ●外观设计少了些法国人的浪漫亨改,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多发谈洛,标致301的外观乍看上去没有什么特点轻四夺。你可以猜到这款车的定位了恨处,30岁上下受步、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它惊埂。   其实301长得有那么一点像508钝袱,这是很正常的软,毕竟出自一家门拈笔。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通纠娇。要让更多人接受北洪皮,太个性肯定是不行的煌粮,所以这个设计思路挺好素绩断,也应该挺对中国人的胃口帮痘,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型裳。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳红、捷达立、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm补,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些呻。不过它的备胎又回归了185mm捞档队,而且粹起辰,可能是出于成本控制等原因谎论,备胎使用了不同品牌的轮胎性陷圃。   我个人不太喜欢标致301的尾部狙,总感觉哪里别扭涉太,也许将来出个两厢版会更好看勘程丸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少汤迫幻,而且中高配车型都有体,比对手厚道烁撅。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足懒,温度适中赦都蛔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地辖泪涩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡翅惺翰,他们不仅发明了西餐餐具琳:叉子辣得,还孕育了诸多跑车品牌喇,比如挎啤啸:玛莎拉蒂市。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车号闷橇,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车涸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)坟茬。   ●外观呈敢:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车砷订维,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级典牟甭、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色维,它们都是标准的行政级豪华车唐,有着一副不苟言笑的严肃表情累凶,外观线条规整倘称,那种气场让人敬畏墟帛顿。   而玛莎拉蒂总裁则不然蜗份苛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别息,但气质却截然相反菏冯规。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计摆案互,标志性的大嘴咄咄逼人铆,意大利人对于设计确实有自己的卓见涣。   如果将总裁与同级别对手放在一起坦,它无疑是最夸张邪蜗、最具美感的稀。这的确也与细分定位有关系纫蒲拨,奥迪A8痹侨剃、宝马7系这些德系豪华车都以低调吉飘稠、沉稳为不变的设计主线览,更多的在表达权利切,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感檀熬量。而意大利人则不然吾谱烤,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识峨,即便是这样一款行政豪华轿车匙违尝,依旧坚持了张扬的风格崔沛。   这是我第一次见到新总裁的实车湿瑰,它确实比老款要漂亮拈敦忻,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤插晶谱,而新款前脸带来的侵略性更具气质废。   车尾相比车头略显内敛侯就疽,双边四出的排气管成为了最大亮点褥稳痴。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主费联,聊及为何选择总裁时夯,他满脸诚意的跟我说屡貌:“好看!跟找女人一样鲁席颂,好看漏未。”“呵呵棱荚报,好吧怖吻湘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蔫,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳颗慰巷,卡钳由Brembo提供阶耍,颜色理论上是可以进行选装的被动乏。轮胎为倍耐力P ZERO系列逞哗狮,前轮尺寸为245/40 R20醛,后轮尺寸为285/35 R20容凉。   ●内饰虾:运动豪华是主格调   置身车内该钞侈,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅界,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计楷尝,显得有些过于保守了慌掀,不过各项做工相比老款车型有一定的提升四贾,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方双。   方向盘直径略大窝仿,背面配有尺寸硕大的金属拨片短,手感很棒诧害嘉。导航系统为Garmin赋标蛙,7英寸液晶屏尺寸不算大淌湘响,中规中矩素。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中既戚嘘,已经很少遇到长相令人深刻径浑,而且相当满意的车了你拱隋。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高枢夹塑,价格低轮滴宫,与同级别车型竞争性价比十分突出乌褥。但在长相一直不怎么给力看。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线廊甸纪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了纤。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准惶拐,不走伪高端路线的致尚XT茸徐得,其动感的造型非常独特漏。在我看来胃坎,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确莫愁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出其沽郡,购车群体越发的年轻化浓。   说他年轻复卿、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来慧。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连楔思,这只是时尚的一部分牡玛门。   前包围的造型充满了视觉张力惦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大肮,雾灯框处还配备了镀铬装饰条男陡市,显得非常动感氯吾。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表省。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致醇伸券,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传疆想,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蚊呐靛,这也是在向合资品牌看齐急湿母。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利埃祟,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调韩簿素。而在车身尺寸上朴叮示,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格精搽才,长宽高分别为4425×1815×1485毫米楷葛哼,与他同级别的对手相比有着明显的优势毖。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是肆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎甜丛拣,多幅轮毂造型则走的是时尚路线联电。   致尚XT的尾部同样不乏亮点社脆曙,上窄下宽的造型十分饱满梦弄弄,而且显得更加稳重卞希视。尾灯的造型修长假敛健,且正好与车头灯遥相呼应酷忻敛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念篇醋譬,动感蜗、年轻扭动纲。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置腔欣鲁,虽然仅有三款车型配备此装置沃添谷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现春奴僳,想必也是极为厚道的烙。" "  [汽车之家专业评测] 各位好宦,我是汽车之家刘涛屑粗褐,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威笔弓瑰,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道句:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”牡。时隔一年后的2009年诵睬,我成了新君威2.4L旗舰版的车主乃非酿,选择它的原因荣举昧,用三个关键因素涵盖篙:“外观内饰漂亮垫、静音好田估、配置高”午千。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威尺倘,作为老款车的车主构传谜,带着期许能卢,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙贪漂,有了下面的车评蒋。   注释哼:为了方便大家阅读匣次,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型酗,描述为“新君威”旧宋烽。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受寄,以下各个环节的评价用满分十分制检,做点评蕊炼忙。   评分标准估叔泞:   及格森:6分   表现尚可扔:7分   表现优秀定缺寒:8-9分   表现完美金:10分   外观抛撂笆:先天胚子好瓜,改改更“时髦”   改进评分暇夯惭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时忌,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计揩豁,应用到了现实量产的车型中检博。在当时临牢磐,245mm的胎宽僧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上革聊,毫无疑问是走在了对手的前面忌蹲蘑。这种先入为主愁陷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅藤小刚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计酗堤,说君威有一副“好相貌”扁挺,我想没人会投反对票哨裴。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势秒槽损,18寸的大轮圈不仅保留欢脸,而且换成了密辐条设计享矾们,前格栅的修饰矗搜,在视觉上显得更为立体读矫,但就我个人而言更喜欢老款显,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”潘懦饶。俗话说“7分先天蘑邓凌,3分后天”番坑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐馆,应对国人对“时髦灯具”的要求扁梨肝,新款车型前头灯增加了蓝色光圈橙茄碱,坦率讲叔肩蔽,不是我喜欢的风格册,如果换成一辆科迈罗坍庞,我想我会投赞成票涝苔峡。后尾灯县蓖,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管炊痹帆,视觉效果不错佰呢哪,灯源亮度不刺眼盆谱砰,亮起时不会让后车问候“家人”猛。   内装射:对不足进行了优化抽,细节仍留有遗憾   改进评分乒糯:7分   我必须要承认靖畅,我是一个对细节做工异常挑剔的人泛舌群。从2009年到2013年嗜,新君威经历了至少两次改款升级好,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题盯聘,仍未得到改进戚筷牌。强迫症对于细节的不足蛋缮射,只需一眼就记在心里腑玲分,每天上车看到就会不舒服才。尤其是令吠频,新君威的前排仪表台与座椅之间光,留给司机的跨腿空间并不大浅,当你磕到膝盖外侧时禽,你会嘬着牙花子备,蹦几个“脏字”男级。   聊完了不满陋,我再说说好的地方煞。日常上下车贫耗屋,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置顶,我的09款君威开了4年跑了5万公里段逢肪,座椅的“敏感”部位菠,已被我蹂躏的起皮舜纬锌、掉渣仓贡败,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱寺操熄,视觉上显得极为邋遢崩。此问题妨,在新款君威上得到了明显的改善垛,侧翼立起的角度变锌荨,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像敬,但此问题我跟厂商确认过细公,确实为真皮)肠,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料秽。凭此一项掀玛顶,拉开车门的印象分就能加不少戈编幕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分饯奖耗,我的老款君威在二手车出售时曹咯,就因为座椅皮面老化的问题括,被“扣分”鞘灿唇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计饭肚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局豹冬,好了许多里强想。8英寸娶湿、带有触摸功能的中央显示屏鲸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰八焊朴,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后姜,在实际操作时显得华而不实僚搓鼻。多数情况下要调节温度强顿,只能用手指去“抹”霉害时,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差挂替,并且无任何的震动回馈提示廷喘穷,行驶中操作不够人性化铜浅救。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)熬,相比老款的旋钮控制胆,视觉上科技感更强坤抢姆。实际操作时戳丹,对于手指滑动位移的识别能力响应较差锑妒。尽管支持手写功能垒涉,但表面手写板的面积很腥恰,如果手指较为粗壮翱醇,表面面积不足以支持对手写区域的要求祷。索性颠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作实氦。   小贴士番何爽:针对上述功能的操作“鸡肋”皇八,我向厂商做过咨询舒。对方最终给出的结论是替,此功能在研发初期遁盘,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估剐,停留在几年前垂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求珊梯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”去。   仪表盘上的这块儿液晶屏匆,支持多种信息切换查阅呸粳但,视觉效果自然更时尚茎,也符合当下的硬件的升级进化潮流切嘉。但挟栋,仅就我个人而言炊剁,我认为任何一项技术的进步与应用池长访,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的躲咖。新君威的仪表液晶屏在常规模式下搔叔朝,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求电,所以仪表盘的车速指针接,在爬升时有明显的滞后和顿挫感糜零涝,当你想从正常模式切换至电台模式时标,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题妊,时间大约在2秒左右炮。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式七,因为系统的升级恍涪苏,所以导航从路径开始到定位确认导航颈藏深,逻辑上相比老款车型点,要合理很多篮。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑强斤兴,被彻底改进舶车袭。提个建议盯,新款对于路径导航的语音提升款,在路径判断时券,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时屠炕,如果将“请在下一个路口右转的话术”坊两杜,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利恐姬。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响禾矛,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响茹豹。整体效果鳖,高音有提升技鲜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次嚷荡版。以往那种“嘣呲茎煽、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现此形守,无法在这套BOSE音响上找到倍鼓。" "  亚洲土豪们最爱买什么车告?加长版!与其给那些改装厂提供生意宫,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车拈。近日鹿精豌,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L裸伴憨,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上水市,这款车就要正式发布了屋返煌,海外售价14万英镑起胚唱,约合人民币138万瞪檄泛。国内250万以内应该是不要想了梗墓,土豪们还等什么抒,赶紧再加价20万下手吧4彼(注释善填:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型嚷火,外观上并无过多区别夏,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表憾隙:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的础浦,因为用三个字就能总结户广迪:没区别摔乃。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版棱晨耐。除了实实在在的空间优势渐,那种与众不同的气势也是重要因素之一褪撮揩,这种毫无区别的外观虱,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们沸。   英国人果然内(men)秀(sao)切赴冯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱倍疏。揽胜L果断砍掉后排中间座椅饥,改造成了两个相对独立的乘坐区域殊谩涡,原本的中间座椅则变身中控台疚唇,提供了空调糕、多媒体暖、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键逃,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车共。动力和传动系统方面舵,揽胜L应该和现款揽胜完全相同楔措舵。   总结窜德粳:路虎揽胜L目前仅计划在中国拱、中东地区和北美市场推出蛙,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定级帆纪。另外锈船,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型妈,预计广州车展发布棋会淋。土豪们继续准备银子吧讲。 免责声明心摆:本文仅代表作者个人观点乱雾,与环球网无关性。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钦仇,对本文以及其中全部或者部分内容乃、文字的真实性歇商晃、完整性警恫档、及时性本站不作任何保证或承诺描,请读者仅作参考拜,并请自行核实相关内容必。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候千童虽,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相厂,那就是新一代天籁·公爵监桓郴。早在2008年6月肋搐,东风日产就推出了天籁·公爵镐懒蔫,它的外观郊龟、配置均有别于天籁其余版本豢,更加高端大气上档次们串丘。也许它不是最走量的版本墓嗣,但绝对是天籁系列的一面旗帜丝。在让大家久等逾半年后萍,新一代天籁·公爵终于露面孙凛潘,我们也第一时间对其进行了实拍斑。据悉尖棚百,它将在11月举行的广州车展上正式亮相褪裸题。 『注还裤:为方便大家阅读胎,文中天籁·公爵简称公爵版侈被,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日姑葱,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蹿浑,时而艳阳高照猫歇糕,时而大雨倾盆华体能,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点咕,与身旁碧绿的草地相得益彰淮踩。我盯着它看了许久倪,心里盘算着馆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来踢?   嗯晌,画下草图之前得好好思考这个问题侥缆蹲,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心氦廓。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错长弥滴,唯独看起来太眼熟监困欢,对旗舰来说这可不是好事免,在A6L甚至A4L面前头,A8需要更多长者般的自信肚立赤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸缝脖:六边形进气格栅面积比以前大了不少市嘛程,而且线条硬朗到接近于矩形滥纷嘶,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体拘,从前脸横贯而过穿皑,再加上全新的矩阵式LED大灯呸,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧拧介。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊钢妻砷,它是A8这次改款最重要的升级之一福,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现筒。以前大灯为例先淖,分为远光苦、近光铃兼橇、转向/示宽这三组嚼委患,所有光源都由LED组成嘘,通过与摄像头拭、夜视系统图桥、导航系统等部件的协作醇,可以实现几项很有趣的功能场霜:   在Auto挡位开启远光灯宛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆香,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置哥枚,瞬间关闭部分独立的LED灯体测,会车结束后乌怕,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态萝廷蜕。在整个会车过程中册瑰嘘,对向车辆的位置一直不被照亮垄,而其余位置能保持远光照明状态剩甫寺,既不妨碍对方驾驶员视线撬,也不影响自己观察前方路况獭谐,相当智能秘。   当夜视系统探测到行人时雾,LED灯会连续快速闪烁三下桐绿先,对行人起警示作用泥,如果夜视系统探测到牛乘喷伺、羊之类的大型动物乌暮,LED灯则不会闪烁秦,避免对动物造成惊吓碘迟划。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测碳,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整埃彼腻。另外它的转向灯采用动态效果佩摄,灯光朝着转向的方向滚动点亮钩,类似LED广告屏幕里滚动的字幕兴说,据说这种设计能更吸引肉眼注意力啊翁,提高安全性讥。   遗憾的是试驾活动只在白天进行搪侵峡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现讳寥,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料捻侯暴,有些来自室内的模拟演示阜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下雌茧剑,看看这些功能的实际效果到底如何愤闲丢。   跟前脸的改进相比饯,车尾变化幅度要小得多修逞饥,主要集中在尾灯部分橡,线条更加瘦长辞、扁平铃讨齐,视觉效果更干练欺扇恋。除了那个“A8”标识疾卷,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思讹粪琼,看上去还那么年轻运动雇,缺少沉稳气息傻喉卫。再打开车门一看睡峰,我明白了纲项,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸晕病!" "  作为一款主打二三线城市的越野车如沫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型慷垒,使用了和路虎卫士相同的发动机表,配备了六速手自一体变速箱吩落,以及许多高端的配置恒腹醒。让这款车有了很多吸引人的地方分铃,但通过试驾皇,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感券渡妊。很多设计还不是很成熟朽律刹,尽管这样溺,这款配备了柴油发动机的SUV鲸哥,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现闯屁,依旧在同级别具有很强的竞争力镐。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升古痢彩,尤其是大灯组的设计棉湃法,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入肮氯,都比老款看着更有质感捎协。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯盒浦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小吻惦咀。此外惩节馁,中网的设计很有层次感镁,运用了一些镀铬饰条谋泪,也让这款车的前脸显得更大方认卷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀底,钣金工艺还有待提高摔恨题。   车身侧面造型亮点不多澜光,线条还算比较和谐吧廖腿,亮银的行李架比较好看委搽龄,但实际用途不大及波。车窗所占的侧面比重较芯暗惴恕,稍有点显得失重钒挺。四个车轮显得很粗犷剩甲,轮胎品牌是玛吉斯耗补,成本并不是很高崎惹,这组轮胎胎面有四道宽沟设计沁飘躺,注重排水性能兴,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差发船藤。   车尾的造型比较臃肿贫,相比车头来说仍仆九,造型并不是很美观跨,尾灯的轮廓没有什么美感可言掸墨醋,轮廓显得比较生硬单届。车尾下包围外观设计的不算太成熟劳肚计,驭胜使用了三点式倒车雷达堂妮,在实际的体验中顾隘,探头反应速度稍有些滞后丧患,给驾驶者的观察带来一定的不便蠢体堵,不能及时的估计车尾与障碍物的距离奋吻。   本文导航汰倒胜:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今开剐脯,已经跨越了整整40年改。在这期间百侮,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代亢?当这款全新君威GS出现在你面前叫,这个数字就已经不再重要掀。每当我们回顾历史赐,终究也是为了更好的感受当下祷蘑纬,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史将叼标,的确也不太容易考究疆荤忻,所以话不多说郝,马上进入主题靡。   君威GS是别克君威的高性能版本籍熟,作为其最明显的身份特征陵缸浦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留晤,攻击性十足的设计让人印象深刻赎禽。全新的直瀑式镀铬中网更有质感麻眉,采用盾形设计输龚垢,显得非常紧凑就。大灯部分全系新增了日间行车灯禽,整体造型与普通版君威一致礁焦,仅在内部细节上有些许不同擞曙柔。   车身长度糠、高度比老款略有增加谭鸥巧,宽度和轴距均未改变拍兔订。侧面线条也是延续了之前的设计驮,十足的运动紧凑风格撕。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份受钞聪,十分醒目姆闷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂室臼峦,配备普利司通的泰然者运动型轮胎竭刚睦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形殿,更显紧凑兰。LED尾灯为全系标配鲤,灯罩经过熏黑处理挺茧晤,提升运动感宝岁黑。作为动力更强劲的运动版车型氖瓣腹,方形排气口比普通版的圆形更加时尚恃,同时也满足了更大排气量的需求街。   本文导航娥刺脖:" "  近日休鲸,奔驰MLC的效果图再次被曝光磷凑芥,奔驰MLC由新一代ML的平台打造褥阑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计搪督,融入了轿车的设计元素晴臂铝。据此前的消息郎,该款车有望2015年推出烤弓。 奔驰ML   从最新的效果图来看蒜论,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿沦,拥有相似的大灯造型烦讲,以及下保险杠的设计胃。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈肖。此番设计目标很明确瀑些荤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手嫉睛。   动力方面也来自新款ML鸵限,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW丛韧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW氖搜淀,峰值扭矩400Nm肛,编者猜测未来MLC将会延续该动力办。不过孙,MLC未来还将推出AMG版本赫。 责任编辑额:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年摆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新脚,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心剑磐缎,然而对于消费者来说并期誊,可选择性太多也未必是件好事逃讽泡。许多车型的定位都非常接近岸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格夹,那么它们到底谁更运动川,谁更适合日常驾驶秘,谁的性价比更高呢衅脆鞘?今天我们就站在消费者的角度来分析分析锋规。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看考怪,马自达CX-5在价格上具有一定优势镭魏,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内且,其它车型在20.78-25.28万之间昏痢。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万昧麓痛,价格适中侯龄聘,而且动力和配置都很不错秽柔疥。反观翼虎陛唤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样健囤掇,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万光脐钵,但翼虎胜在配置丰富眠、动力强劲勃码诲。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定檬辑辈。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万锯捞扯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色测横尘,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比片珊。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压禾磕,这听上去有点意思讳捆瘸,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话函拷,那么结果显而易见丹略揣,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势捌麓敦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米陆驳,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹下泼柯。然而消费者大可放心献藏侧,CX-5的动力也绝对称不上弱嗡,尤其是市区行驶睹珊,它的整体表现很轻盈雾揣恼,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性烹,没有涡轮发力时的突兀感揉,这让它驾驶起来更为轻松堆猜池。   无独有偶抄,两款车都采用了6AT变速箱洪纽,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点温揭叮,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣晃湾级。可惜的是嫩保,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片泌。另外模肃技,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现创煌,常规的形式很容易操作卡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡岸乓巧,并不易于操作继善。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想洗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距镣铣,与翼虎也有将近3米的差距弗贯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响恢凑翠,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎降,希望厂家日后能够针对这方面有所改进烩亨。   油耗向来是日系车的优势所在污汕褐,CX-5的发动机压缩比高达13:1惶洛蔼,并且装备了i-stop启停系统浑,这让它的节油表现比较突出波。在气温32℃跑和孙、全程空调许、车载一人的情况下擒,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试竞哦膘,其中经历了畅通和拥堵等路况微,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km埠锑隆。同样路况下踩,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右青疲袄,尤其在开空调的状态下比,翼虎的油耗表现实在令人担忧暮党,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显隋桂。   作为一款城市SUV谷伶,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当勘,都采用了多片离合器式中央差速器核,并带有四轮电子辅助制动筒史,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困耙。从我们之前的测试来看残飞薪,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显裤徒,所以脱困相对轻松一些伍碘。不过在这里我们要告诫广大消费者绒霓首,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统稻经卫,但两者的定位都是城市SUV琉吩厦,越野并不是它们的强项恍苍挝。   除了动力和四驱性能这些硬性指标狼咕,油门踏板的脚感胳、方向盘的转向手感解荚缔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要础,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的师腿。值得肯定的是伸悼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手拉愤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准熟眉伺。然而相比之下店寸,CX-5的整体感觉更加轻盈孺倡单,它开起来并不像SUV镰,车头的反应更快嘲夕,油门踏板的调校也更加线性错嚏昆,而翼虎整体感觉更加沉稳裁探歉,底盘扎实苇,但或许是由于整备质量更重的原因吹韩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显颊。   就驾驶方面而言撑下伺,CX-5给人的整体感觉是动力够用回、油门线性位猛耸、操控性出色私,可以用“好开”来形容犀橡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情潭侠,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感乔趴辨,但翼虎的发动机输出并不线性刑,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度编。另外具柒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉桃,加速蕉捍骗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显古,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车凸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑绢克室、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质贸,放眼整个市橙恰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蹬,基本上5个手指头就能数过来禽难,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者悉丸。   有关于新款E级外观霞七、内饰及空间方面的介绍参,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 拘媳。在我的这篇文章中铂壤灸,主要关注E260L动力方面的表现武。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机较授镀,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW惰癸,最大扭矩则达到了310N.m皑口。虽然排量并不大爱患癌,但是通过加大增压值膳克,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手荒乘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用疼,对于这款变速箱需,我想大家已经很熟悉了椽。只是我想再说一次淌,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型庞,但在日常驾驶过程中寸补,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子建旱半。大多数情况下温和檄、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验刊晨。   只有在深踩油门的情况下功屉城,E260L才会爆发出他凶悍的一面璃娩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情铰扒。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话吩恕前,你也可以说他动力输出不够平顺揪华。   一直以来摩,我都极为中意E级的悬挂调校舵盯筐,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心堤胜附。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感烈心。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候缉茄,我挺惊讶的东,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布汤,想不到这么快就即将在国内正式上市销售搏谈喉。可是仔细一想了,也很难怪宝马会这么着急拳衰沽,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”郸,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品掸汾。据悉告,宝马4系Coupe将在11月12日上市掇寇焕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蠢。(注响:为方便大家阅读筹,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车绊暗旅,在你初见时淡礁恍,很难相信自己会喜欢上他坝藩如。因为你花痴于帅气拉风的外观僻,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动失虽帅,那么他的表现自然不会入你法眼怀兴焊。但时间久了痪,你发现再帅的外表也会看腻诧,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷嫂炔滩,放松不下窗别。这时贯,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看豆、运动但不难受的座驾尝朵嗜。而伊比飒旅行版就是这样的一款车豁好,除此之外舰桂硼,他还是一台很顾家的车抡叛么。   没错练卢,他没有特别帅气的外表涕蓄刹,没有特别强悍的动力奥辣蚂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识烩弹险,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻滩。下面烩从,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解潭磨卿。   ●车头造型犀利祟杀、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙论绕篓,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌膊锤的,定位低于大众瑟。现如今翟篱,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产合首,而伊比飒便与POLO出自相同平台歌瘦。因此在车长等诸多细节上恫吾届,两者都十分类似顾。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型沁裙。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长汇浑、1.693米的宽度萎禄,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大撤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车挛刷,这点确实让我感到吃惊疯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一劣纷。可以肯定的是捣,你无须对他的实用性产生怀疑火海。   你有没有发现裳,他的日间行车灯公,很像同集团的老大哥奥迪A8蜕钢?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份尝。但毕竟诲,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂丹,他的目光也需要这样嚣张卧。   从车侧过渡到车尾袜夯,顿时觉得氨队骇,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格骏具丘,从凶狠瞬间变成温顺钨。我揣测不出设计师如此分裂的思路竭丸罗,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品摔奈。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎膳,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力救卡,而在我们的制动测试中驳驮,他的表现也确实不负众望宋羔。我写这段话的时候儒,一名同事从我身后经过说了一句钞输熔:“哎锣火,这轮毂挺漂亮的”副桓。确实袜孰,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话飘珊绅,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名卞,在我看来另外两位应该是300SL和964讲当。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100泪纬,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间涟,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机曝。   直到1949年科绵拈,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功栋凭事。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时省手,速度竟达到每小时 132 英里略,不仅完成了试车不,还一不小心成了世界上最快的量产车型矗。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type滔苔,正当捷豹稳步发展的时候倘配,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线巧,给捷豹带来了高达300万英镑的损失钳岔。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺息,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中培茎畏,英国国宝匈搂鹿?人类想象力的结晶舞?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美岁浓扔,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷底饲,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他佛侗。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type恼,正当捷豹稳步发展的时候惫,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线圭平,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身叉,自内而外散发出优雅迷人的气质操凑,在这份自信与优雅之中般,还蕴含着极强的力量感母。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典募,但是很难复制E-Type带给人们的震撼洗么陈。   作为E-Type在21世纪的继任者五胆逼,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感缔羌侮,他更是一台纯粹的运动机器熟镣,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代竞龚兼。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信惭脓,刚刚我试驾的是一台量产车炼。即便是用再前卫的眼光去审视叙途唱,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型睹,不过现实就摆在我的面前继拢慌,它的的确确是一台量产车木钮,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车啼。所以几嘘抬,还是让我们先合隆下巴酒、收起惊讶宋,一同来了解一下这个叫XL1的家伙浓炼呈。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年貉嘎,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念售释贸。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发磕,而等待总是值得的胶广辅,十年之后的今天泪纤,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1啡背。   ● 外观纬:旨在降低风阻   关于XL1的外观讼,你很难用“科幻”以外的词语去形容它炼惶楼,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球坷角虏,他们的心中只有一个目标妨嫂函,创造一个前所未有的风阻系数——0.189行鼻临,而你对XL1外观的种种惊讶与不解梧,也皆源于此泊膘。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm铂,轴距也只有2224mm蚕耿,如果用世俗的眼观去衡量龚,它甚至比一台大众POLO还要胁扰,不过也正是因此颧,它才做到了POLO永远也做不到的富八,所以还是让我们放下那些固有的评判标准董会攀,看看XL1到底带来了一次怎样的革命翔秋。   出于降低风阻考虑篇,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低辛防,面对这样的设计藏晒疵,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入翠匹炊,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案梢蝎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”悔酱卤。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮透刀媒,大众XL1的目的只有一个急口柔,那就是降低风阻耿楞。而为了达到这一目的毫必,传统的外后视镜已经被摄像机所取代驳念,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像驴晃,不过相比于传统的外后视镜品那陷,如何掌控与后车的距离是个问题垢卤廊。   ● 结构范:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想粳竿,除了完美的空气动力学设计外赌鳞,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用华川堡。作为一台重量仅为795千克的车型袱嚷,XL1使用了大量的碳纤维复合材料捅避,约占车辆总重的21.3%须囤,除此之外钦并,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理睹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蹦凌,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜肀凇,复古而粗犷的外形守狮恃,彪悍的身姿汕挽,经典的圆形头灯乓侯朝,这些都是我选择它的理由跺闯。那么在我稍作白日梦之后溜斗,请各位看官赶紧打断我的妄想干拷,拉回到现实里兴沸,假如我的预算仅仅有二十几万的话顺,那么好了范赊刷,牧马人买不成劲,自由客或许能让我望梅止渴呜偏。同样复古的外形窜胖,依旧是个好选择汕磨。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品讳探吼,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话捎,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀捂嫌屯。单就车头来说铰垄,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子拓核簇。简单中又透露着经典的味道狼歼。另外编豌态,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条鲍孝,突出了力量感沛,Jeep的家族风格立马突显喂岁。   车的侧面造型同样如此风格亲羡,走向笔直陡瞪,简单饱满恐。当然不能仅仅介绍外观设计怠陈醚,作为一款SUV窟,各种越野能力的参数自然也是大家关心的屡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蛾,离地间隙205mm鲤封,应对一般的越野路面足够了赖夹摔。   车尾的设计十分简洁埠,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条连钎度,小巧又十分有力量感汲姑。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃轿染,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看衫。从总体上看兔焕阀,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似死奴。   本文导航星逝猜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节钞外猫,而“侠”自古就有不同定义鹤布币,“言必行乌黄,行必果洁屁,己诺必诚咯,不爱其躯角光蚂,赴士之阨困渤骆肪,千里诵义者也谓之侠”栏。他的形象亦正亦邪雀露拆,游走于主流与非主流之间自成一派梧。随着近年来挽诲,国内越来越多的人们桃,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时骗狈,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势郴,开始在国内市场发力季隆。其中途朵奉,路虎全新一代揽胜运动版拿清,向无数消费者展现了一种精神田扣,一种称为“无畏无惧”的侠之精神晨趴廓。   路虎全新一代揽胜运动版锻吓辆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概吕,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调唐焊酪,它的独立特性被设计师完全释放久糕想。如今荣蓄秆,这款至今为止速度最快饰、相应最迅速邵嘿、反映最敏捷的全新路虎疽,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪朽派,冲入国内汽车市称选,夕阳下一人一车举解翘,古道中骚峡,说的是情义无价兔看。谁人不为它心动帘裤?路虎全新一代揽胜运动版尉盲返,驶入我们心中!   65年来谷膜,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者净,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”挞祟。如今匪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版几,再次席卷世界纬羌,那完美的车身比例乒绢,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌洞哨淋。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为热彭:4850mm*1983mm*1780mm帽睦丁,前后轴距2923mm尝蕉性。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹愁浮羡,3.0 V6 SC汽油版HSL缕、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版娄巫、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴荒福,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型京。   姿态万千的路虎揽胜运动版叭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度草燎憋,无拘无束的气忱ぞ杈埂,气宇轩昂的出尘之表栏纪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹坟水。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒形衔双,厚重的前脸娜,配合后倾式格栅设计庙釜,更突显了它的自信稼垫。发动机盖上两条凌线刚强有力烈,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹勉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情盛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体傲惮。   车身侧面线条的风度也极不平凡恕擅聚,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮倒沽僻,带有亮黑色指状套件迁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口罗敢遍,装有亮黑色装饰边的后视镜孟帽,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致匙乃投。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂委,这些铝合金结构的轮毂分为比祥誓:19英寸5辐式铝合金轮毂氢禾、20英寸5辐式铝合金轮毂吞、21英寸5辐式铝合金轮毂哨荣、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂风卞胯、22英寸5辐式铝合金轮毂司爸,无论您选择其中任何一款份,它都可以陪您乘风破浪勃税。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐背,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联琉该,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中垒悼计,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯韦富,整个车尾看似简单却极不简单观笛。   本文导航乖东:" "  1998年瑰码,广州本田成立腹池,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁惨百,而时光推移瞪,今年9月12日禾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆德碧凹。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户辈事。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁免懦,我们今天将穿越时空猛檀,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型擞。它虽然是日版右舵车型背,但3.3L/100km的平均油耗晃还篓、双电机电动CVT谁、大容量锂电池纹、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧涎,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭踢论十。   外观更加原汁原味年狄:说到原汁原味硼到耿,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本恐闯。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同荷撼,更运动疏缆朔。混动蓝色特征恼嫂:作为混动车型奔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标孙寂揣。   在下保险杠处陈,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻褪免。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节摩形恋,混动雅阁同样采用全LED大灯设计媳撕。混动轮毂攫年:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志纠踌搂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎沏裤卵,为节能更尽一份力锑。   本文导航廉抹台:" "  就在前两周毁歉,我的同事刚从上海归来悲艇潮,当时就是为了试驾上海大众的朗行纹,而在不久后的今天寡碾蹿,我来到了大理阶,依然是试驾一款来自上海大众的新车玛,虽然我与我的同事地域不同扛磕,但对于这两款车而言赡芍,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蝎红,我不得不从朗逸说起前斗遣,由于现如今大众呐喙探罚块化的产品研发戎褐飞,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品伟献,朗逸夯、朗行以及今天的主角朗境亦是如此夏返,它们的关系算是孪生兄弟膛洛催,反正我是这么理解的戊警氖。   目前朗境的广告已经全线铺开读,消费者的关注度也很高檀,虽然我个人比较抵触慕人寥希块化的产物(感觉个性不足)烯牟,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑陀班裁,其次在10多万的紧凑级车里黑痉疾,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了复飞。所以销量方面自然也很喜人肋琉幕,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息篙,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台寸端。   从英文名来看社弯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版凯,朗行的英文则是Gran Lavida嗓席疟,其实如果从相似度上来比较虱貌,朗境与朗行更加接近玻甸,因为它们均属两厢车瞧。我想对于这样一款车来说氏烦弥,大家都不会有什么陌生感窃,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍抛腊收,如果你曾经错过了朗行的试驾文章教漂看,我在上面也为你准备了延伸阅读算侵,可以先行了解一下烽氮。   说实话吓蔚饯,朗逸楼、朗行淘、朗境三兄弟如果给我的都是正脸督膏,让我来区分一下昏撅,估计我也需要片刻的停顿论,因为它们实在太像了!就朗境而言墓赦扁,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条容,并将内部更换为蜂窝状造型杭熔,包围下部使用了黑色塑料凉伙侠,并加入跨级风格的银色护板墙焊,此外前雾灯变成了圆形含羌,以上就是全部它的特征了翘。   既然定位于跨界车澳,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙瓷啪毋,同时为了更加配合Cross风格蹬们,车顶还加装了行李架萌肋,车门下方增加了黑色与银色的侧裙讳非悸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识套。粗犷的风格也体现在轮毂上毯伴,样式上很难用语言准确的描述出来绢,总之很复杂晨,其采用了抛光与黑色漆的双重处理锚悍八,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)盟特。   尾部的变化几乎与前部一致浪概碱,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法还糠钱,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理强笔魔,说实话就车尾而言波,我感觉朗境比朗行好看了不少断虐监。其它方面再无不同伤荆,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的澈,转向灯秆京八、倒车灯勾厦、刹车灯还都是卤素的梗溪。   本文导航核:" "  SUV在国内发展是方兴未艾摊巍袍,所以无论是合资恨、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣郸晴无。今天的购车主角是一位40岁左右的女性焦谈,白领阶层芬戈,夫妻年收入有50万元左右宏及拔,有房般滩骂,老公有车迷冬从。实际上鸿稠,女主角目前也有一部老速腾车下,开了已经7年准备换一台豪华SUV瘁认。这位女车主喜欢玩谋,追求年轻灭,注重外形锑柏,并兼顾户外雾,不喜欢纯越野车型琉敌,而购买价位瞄准了40-50万元领域觅挛龟。所以我们直接选择了宝马X3港,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较乳貉据。   为了公平竞争九俏,我们选择的车型如下窍版呜,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 污峦、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型讥、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 梧揭稼,三车的价格虽然有些区别端,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠虱匆箱,所以三车实际购买价格差异较小溃迸佩。   对比项目一垃黔: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的舱,特别是女性却,希望自己能买到一款好看的汽车卿凉潍,就如同提包还有衣服一样廖签牛,特别是成熟女性谜理,尽管喜欢标新立异呸诬禾,但也更愿意接受时尚动感的类型塑。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸持,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯睫承,相比以往方头方脑的设计响谦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少膘。更让人动心的是娠,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素渴汰孺,同时形象也不乏干练紧凑睫。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润赂癌票,线条流畅讹,稳重而且动感谅,因此吸引了不少消费者兢。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性燃把,但2013款并非全无变化刷,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计凉荚,此外还有大灯形状如茨射、前后保险杠坦沉、尾灯涎、排气管方面都作做了一些细节上的调整牢啃,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些骇。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计勘,锋利的腰线敲暗迟,近乎方形的前后车灯皖勺,甚至连轮眉的造型都是方的拴,虽然它是一部纯粹的城市SUV羌伎,却似乎在它身上找不到什么曲线啤厦恕,因此在奔驰车型中也算是有个性的火彪赌。对于女性而言胜辜,可能奔驰GLK风格过于硬朗了哗盲。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面克,三车都不约而同配备了氙气大灯蜜沦,区别就是桥哭骄,宝马X3采用了远近光分离设计塘炒,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体乓勿。另外碳铣,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能蛾。另外蹄丧,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯完少沸,而宝马X3大部分车型则无此装备乐矾。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面股懦棵,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心峨栓疽,都50万元的车型诬疏请,自然都是配备比较好的轮胎品牌坛痕,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的谦毋,这些方面倒也不用纠结肌。另外需要说明的是甜,宝马X3是没有备胎的怜炊,因为他采用了防爆轮胎尝灵逝,可以零胎压低速行驶一段距离驶,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎具。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大踏肯适,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹挠钢,所以基本打成平手叙。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型同破腿,从两款车型的厂商指导价来看思,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略陆讹阶,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)井,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一啊吓。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计本侍:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”寒乖,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要辜,这一点奔腾X80的确做到了猛。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念桶,X造型的前脸具有很强的立体感囊,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚掏。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息嚎,尽管这种感受也仅能停留在视觉上尽练睡,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用第。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升李惦,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线亥枷。轮廓清晰的六边形进气格栅雄,中网上三